OPEL KARL 2019 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen139Sikringsboks i motorrum
Sikringsboksen er forrest i venstre
side af motorrummet.
Frigør dækslet og løft det af.
Nr.Strømkreds1Bagklap2Sensor for gearkasseudgangs‐
hastighed3El-bagrude4El-opvarmet sidespejl5Soltag6Gearkassestyreenhed7Motorstyreenhed8–9ABS10Karrosseristyreenhed, spæn‐
ding11Bakkamera12–13–14Motorstyreenhed/gearkassesty‐
reenhed15Indsprøjtningssystem/starter

140Pleje af bilenNr.Strømkreds16Brændstofpumpe17Motorstyremodul118Motorstyremodul219Indsprøjtningssystem/tænding20Klimaanlæg21Batterisensor22Elektrisk ratlås23Køleblæser lav24–25Sidespejlskontakt26Motorstyreenhed27Brændstofsystem28–29Sædeføler30Lyslængderegulering31Horn32TågeforlygteNr.Strømkreds33Venstre fjernlys34Højre fjernlys35–36Bagrudevisker37Drejelygte, venstre38Sprinklersystem39Drejelygte, højre40–41–42Starter 243Instrumentbræt44DC-DC-omformer45Starter 146ABS47Køleblæser høj48Forrudevisker49Karrosseristyreenhed/Rests‐
trøm fraNår de defekte sikringer er skiftet,
lukkes sikringsboksens låg, og der
trykkes, indtil det går i hak.
Hvis sikringsboksens låg ikke er
lukket korrekt, kan der opstå fejl.
Sikringsboks i
instrumentpanel
Sikringsboksen sidder i førersiden
bag et dæksel i instrumentpanelet.
For at åbne rummet, tryk låsefligene
sammen, vip dækslet ned og tag ud.

Pleje af bilen141Nr.Strømkreds1Onstar2Klimaanlæg3Instrumenter4Gearkassestyreenhed5Infotainment6–7Bageste parkeringsassistent8Dataforbindelse9Elektrisk ratlås10Føler- og diagnosticeringsmodul11Jævnstrømstransformer12–13–14Lineært strømmodul15Centrallås/tændingssystem16Tændingssystem17–Nr.Strømkreds18Instrumenter19–20Lyslængderegulering21El-ruder, foran22El-ruder, bag23–24–25Ekstra stikdåse26Soltag27Midterste gatewaymodul28Karrosseristyreenhed 829Karrosseristyreenhed 730Karrosseristyreenhed 631Karrosseristyreenhed 532Karrosseristyreenhed 433Karrosseristyreenhed 334Karrosseristyreenhed 2

142Pleje af bilenNr.Strømkreds35Karrosseristyreenhed 136–37Kontakt på rattet, LED38–39Logistik/jævnstrømstransformer40El-rude, fører41Blæser42Sædevarme, for43Klimaanlægsmodul44Opvarmet rat45–Bilens værktøj
Værktøj
Biler uden reservehjul
Bilens værktøj ligger i rummet under
gulvafdækningen i lastrummet.
Biler med reservehjul
Donkraften og bilens værktøj findes i
lastrummet.

Pleje af bilen143Hjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstand
Kør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg for at dækket ikke klemmes mod kant‐
stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af skader eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Vi anbefaler ikke, at der byttes om på for- og baghjulene og omvendt, da
dette kan påvirke bilens stabilitet.
Brug altid de mindst slidte dæk på
bagakslen.
Vinterdæk
Vinterdæk forbedrer sikkerheden ved
temperaturer under 7 °C og bør derfor
monteres på alle hjul.
Anbring hastighedsmærkaten i føre‐
rens synsfelt i overensstemmelse
med det respektive lands forskrifter.Dækmærkning
f.eks. 195/55 R 16 95 H195:dækbredde i mm55:tværsnitsforhold (forhold
mellem dækkets højde og
bredde) i %R:bæltetype: RadialRF:konstruktionstype: RunFlat16:fælgdiameter i tommer91:kodetal for bæreevne f.eks.: 91
svarer til 615 kgH:kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q:op til 160 km/tS:op til 180 km/tT:op til 190 km/tH:op til 210 km/tV:op til 240 km/tW:op til 270 km/t
Vælg et dæk, der egner sig til bilens maksimumshastighed.
Tophastigheden kan opnås ved
egenvægt med fører (75 kg) plus
125 kg nyttelast. Ekstraudstyr kan
reducere bilens tophastighed.
Ydeevne 3 170.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Dæk med foreskrevet omløbsretning skal monteres, så de roterer i den
rigtige retning. Den korrekte omløbs‐
retning vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindst
hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde.
Glem ikke reservehjulet.
Det gælder også ved biler med over‐
vågningssystem for dæktrykket.

144Pleje af bilenDæktryk 3 172.
Dæktrykmærkaten på førerdørens
ramme viser de originale dæk og de
tilsvarende dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både
sommer- og vinterdæk.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder.
Den korrekte dæktryksværdi finder du ved at følge proceduren herunder:
● Find motorens id-kode. Motordata 3 169.
● Se de respektive dæk.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐
erklæringen, der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.Føreren er ansvarlig for korrekt
indstilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk
opvarmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigel‐
ser, som viser sig under store
hastigheder, ved at slidbanen
løsner sig, og dækket punkterer.
9 Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket.
Dæktrykket må aldrig være højere end det maksimale dæktryk, der erangivet på dækket.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes.
Efter justering af dæktrykket sluttes
tændingen til, og der vælges en rele‐
vant indstilling på siden
Dækbelastning i førerinformations‐
centre 3 73.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger
dæktemperatur og -tryk. De dæktryk,
der fremgår af dækmærkaten og
dæktrykdiagrammet, gælder for kolde dæk, dvs. ved 20 °C.
Dæktrykket stiger med næsten
10 kPa ved en temperaturstigning på
10 °C . Der skal tages højde for dette,
hvis varme dæk kontrolleres.
Dæktrykket, der vises i førerinforma‐
tionscentret, er det faktiske dæktryk.
Et afkølet dæk vil vise en lavere
værdi, hvilket ikke er tegn på en utæt‐ hed.
Dæktrykovervågning Systemet overvåger dæktrykket for
alle fire dæk en gang i minuttet, når
bilens hastighed overstiger en vis
grænse.

Pleje af bilen145Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt vil brug af hjul
uden tryksensorer medføre, at
bilens kørselsgodkendelse er ugyl‐
dig.
De aktuelle dæktryk kan vises i Bil
informations menu i førerinforma‐
tionscentret.
Menuen kan vælges ved at trykke på
knapperne på ratarmen.
Tryk på MENU for at vælge Bil
informations menu X .
Drej fingerhjulet for at vælge dæktryk‐
overvågning.
Systemets status og trykadvarsler
vises i form af en meddelelse, samti‐
dig med at det pågældende hjul blin‐
ker i førerinformationscentret.
Systemet tager hensyn til dæktrykket
til advarslerne.
Temperaturafhængighed 3 143.
Et registreret lavt dæktryk vises med
kontrollampen w 3 71.
Hvis w tænder, skal du stoppe så
hurtigt som muligt og pumpe
dækkene op som anbefalet 3 172.
Hvis w blinker i 60-90 sekunder og
derefter lyser konstant, er der en fejl i systemet. Søg hjælp på et værksted.

146Pleje af bilenEfter oppumpning kan det være
nødvendigt at køre et stykke vej for at opdatere dæktrykværdierne i førerin‐
formationscentret. I løbet af denne tid
kan w tænde.
Hvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukker efter et stykke tids
kørsel, kan dette være tegn på, at
dæktrykket begynder at blive for lavt.
Dæktrykket kontrolleres.
Fejlmeddelelser 3 78.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med dæktrykfølere, i
modsat fald vil dæktrykket ikke blive
vist, og w lyser konstant.
Et nødhjul er ikke forsynet med tryk‐
følere. Dæktrykovervågningssyste‐
met fungerer ikke for disse dæk.
Kontrollampen w tænder. Systemet
fungerer stadig for de øvrige tre dæk.
Brug af flydende lappesæt kan
påvirke systemets funktion. Der kan
bruges fabriksgodkendte reparati‐
onssæt.Ved brug af elektroniske enheder eller i nærheden af faciliteter, der
anvender lignende bølgefrekvenser,
risikerer man, at dæktrykovervåg‐
ningssystemet forstyrres.
Hver gang dækkene skiftes, skal
dæktrykovervågningssystemet
afmonteres og efterses. I den
påskruede sensor udskiftes ventilind‐
satsen og tætningsringen. I den
påklipsede sensor udskiftes hele
ventilspindlen.
Bilens laststatus Dæktrykket tilpasses efter belast‐
ningstilstanden ifølge dæktrykmær‐
katen eller dæktrykdiagrammet
3 172, og der vælges den relevante
indstilling i menuen Dækbelastning i
førerinformationscenteret, Bil
informations menu 3 73. Denne
indstilling er reference for dæktrykad‐ varslerne.
Menuen Dækbelastning fremkommer
kun, hvis køretøjet holder stille og
parkeringsbremsen er trukket.
Vælg:
● Lo for komfortdæktryk med op til
3 personer.
● Eco for Eco-dæktryk med op til
3 personer.
● Hi med fuld last.

Pleje af bilen147Tilpasningsproces for
dæktrykfølere
Hver dæktrykføler har en unik identi‐
fikationskode. Koden skal tilpasses en ny dæk / hjulposition efter dækro‐tation eller udskiftning af hele hjuls‐
ættet, og hvis én eller flere dæktryk‐
følere er blevet udskiftet. Trykføler-
tilpasningsprocessen skal også udfø‐
res efter udskiftning af et reservehjul
med et vejdæk udstyret med en
dæktrykføler.
Fejlkontrollampen w og advarsels‐
meddelelsen eller koden skal slukke
ved næste tændingscyklus. Følerne
tilpasses hjulpositionerne ved hjælp
af et genindlæringsværktøj i denne
rækkefølge: venstre forhjul, højre
forhjul, højre baghjul og venstre
baghjul. Blinklyset i den aktuelle
aktive position lyser, indtil føleren er
matchet.
Henvend dig til et værksted for
service. Du har 2 minutter til at
matche den første hjulposition og
5 minutter i alt til alle fire hjulpositio‐
ner. Hvis det tager længere tid, stop‐
per tilpasningsprocessen og skal
genstartes.Dette er tilpasningsprocessen for
dæktrykfølere:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. Vælg neutral.
4. Brug MENU på ratarmen for at
vælge Bil informationsmenu i
førerinformationscentret.
5. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
6. Tryk på SET/CLR for at starte
sensorens tilpasningsproces. Der
skal vises en meddelelse, der
anmoder om accept af processen.
7. Tryk på SET/CLR igen for at
bekræfte valget. Hornet lyder to
gange for at angive, at modtage‐
ren er i indlæringstilstand.
8. Start med venstre forhjul.
9. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktrykføle‐
ren. Et bip fra hornet bekræfter, at sensoridentifikationskoden er
blevet tilpasset denne hjulposi‐
tion.10. Fortsæt til højre forhjul og gentag proceduren i trin 9.
11. Fortsæt til højre baghjul og gentag
proceduren i trin 9.
12. Fortsæt til venstre baghjul, og gentag proceduren i trin 9. Hornetlyder to gange for at angive, at
sensoridentifikationskoden er
blevet matchet til dækket på venstre baghjul, og at dæktrykfø‐
ler-matchingprocessen ikke
længere er aktiv.
13. Slå tændingen fra.
14. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐ lede dæktryk som angivet på
dækinformationsmærkaten.
15. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet i overens‐
stemmelse med det valgte tryk
3 73.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).

148Pleje af bilenAf sikkerhedshensyn anbefales det,at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til en af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk
efter 6 år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse
Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal det nomi‐ nelle dæktryk eventuelt omprogram‐
meres, og der skal eventuelt foreta‐
ges andre ændringer på bilen.
Udskift dæktryksmærkaten, hvis der
skiftes til en anden dækstørrelse
3 144.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller fælge kan føre til ulykker og
betyde, at bilens typegodkendelse
bortfalder.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler ogdæk til den pågældende bil, der opfyl‐
der alle krav til den pågældende
fælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Snekæder
Der må kun bruges snekæder på
forhjulene.
Brug altid finmaskede kæder, som
ikke er mere end 10 mm større end
slidbanen og de indvendige sider
(inkl. kædelås).