OPEL MERIVA 2014.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ilmastointi129
Kun viilennystä tai kuivausta ei tar‐
vita, säästä polttoainetta poistamalla
ilmastointi käytöstä. Toiminnassa
oleva jäähdytys voi estää moottorin
Autostop-sammutuksen.
Stop-start-järjestelmä 3 135.
Auton varustelusta riippuen näytössä
näkyy AC jäähdytyksen ollessa käy‐
tössä tai Eco jäähdytyksen ollessa
poiskytkettynä.
Jäähdytyksen päälle- tai poiskytken‐
tää moottorin käynnistämisen jälkeen
voidaan muuttaa infonäytön vali‐
kossa Asetukset . Auton räätälöinti
3 109.Sisäkierto 4
Käynnistä sisäkiertotila painamalla
painiketta 4. Aktivointi osoitetaan
painikkeessa olevalla LED-valolla.
Poista sisäkiertotila käytöstä paina‐
malla painiketta 4.
9Varoitus
Sisäkiertojärjestelmä vähentää
päälle kytkettynä ilman pääsyä au‐ toon. Kun jäähdytystä ei käytetä,
ilman kosteus kasvaa ja ikkunat
voivat huurtua sisäpuolelta. Sisäi‐
lman laatu heikkenee ajan myötä,
mikä voi aiheuttaa väsymystä mat‐ kustajille.
Lämpimissä ja hyvin kosteissa olo‐
suhteissa tuulilasi voi huuruuntua ul‐
kopuolelta, kun siihen suunnataan
kylmää ilmaa. Jos tuulilasi huuruun‐
tuu ulkopuolelta, käytä tuulilasinpyyh‐
kimiä ja poista s käytöstä.
Tehokkain jäähdytys Avaa ikkunat lyhyeksi ajaksi, jotta
kuuma ilma pääsee poistumaan no‐
peasti.
■ Kytke jäähdytys n päälle.
■ Kytke ilman sisäkiertojärjestelmä 4 päälle.
■ Paina ilmanjakopainiketta M.
■ Aseta lämpötila alimmilleen.
■ Aseta puhallin suurimmalle nopeu‐ delle.
■ Avaa kaikki suulakkeet.

130Ilmastointi
Ikkunoiden kuivaus ja
sulatus V
■
Paina painiketta V: puhallin kyt‐
keytyy automaattisesti suurem‐
malle nopeudelle, ilma suunnataan
tuulilasille.
■ Kytke jäähdytys n päälle.
■ Aseta lämpötila korkeimmilleen.
■ Kytke takalasin lämmitin Ü toimin‐
taan.
■ Avaa sivusuulakkeet ja suuntaa ne sivuikkunoihin.
Huomautus
Jos V-painiketta painetaan moot‐
torin käydessä, Autostop-toiminto
on estettynä kunnes V-painiketta
painetaan uudelleen.
Jos V-painiketta painetaan moot‐
torin ollessa Autostop-tilassa, moot‐
tori käynnistyy uudelleen automaat‐ tisesti.
Stop-start-järjestelmä 3 135.
Lisälämmitin
Ilman lämmitin Quickheat on sähkötoiminen lisäil‐manlämmitin, joka lämmittää auton
sisätilat automaattisesti nopeammin.Tuuletussuulakkeet
Säädettävät
tuuletussuulakkeet
Avaa suulake kääntämällä säätöpyö‐
rää oikealle. Säädä suulakkeesta tu‐
levan ilman määrää kääntämällä sää‐ töpyörää.

Ilmastointi131
Säädä ilman virtaussuunta kallista‐
malla ja kääntämällä suulakkeen lius‐
koja.
Sulje suulake kääntämällä säätöpyö‐
rää vasemmalle.
9 Varoitus
Älä kiinnitä mitään esineitä tuule‐
tussuuttimien liuskoihin. Onnetto‐
muudessa on vaurioiden ja louk‐
kaantumisen vaara.
Kiinteät
tuuletussuulakkeet
Lisää tuuletussuulakkeita on tuulila‐
sin ja sivuikkunoiden alapuolella sekä
jalkatilassa.Ylläpito
Ilmanotto
Pidä tuulilasin edessä moottoritilassa sijaitseva ilmanottoritilä puhtaana.
Poista mahdolliset lehdet, lika tai
lumi.
Matkustamon
ilmansuodatin
Matkustamon ilmansuodatus
Jos ajoneuvo on varustettu lämmitys- ja tuuletusjärjestelmällä tai ilmastoin‐
tilaitteella, hiukkassuodatin puhdistaa

132Ilmastointi
ohjaamon ilmasta kiintoainehiukka‐
set, kuten siitepölyn, pölyn, homeen
ja bakteerit.
Jos autossa on elektroninen ilmas‐
tointiautomatiikka, ilmansuodatin
puhdistaa ohjaamon ilmasta kiintoai‐
nehiukkaset, kuten siitepölyn, pölyn,
homeen ja bakteerit. Ylimääräinen
aktiivihiilikerros absorboi epämiellyt‐
täviä hajuja.
Ilmastointilaitteen
säännöllinen käyttö
Jotta jäähdytyksen moitteeton toi‐
minta taataan, se on kytkettävä kuu‐
kausittain toimintaan muutamaksi mi‐ nuutiksi säätilasta ja vuodenajasta
riippumatta. Jäähdytystä ei voida
käyttää, jos ulkolämpötila on liian al‐
hainen.
Huolto
Jäähdytystehon optimoimiseksi il‐
mastointilaite suositellaan tarkistetta‐
vaksi vuosittain, alkaen kolme vuotta
auton ensirekisteröinnin jälkeen, mu‐
kaan lukien:■ toiminta- ja painekoe,
■ lämmityksen toiminta,
■ tiiviyskoe,
■ käyttöhihnan tarkastus,
■ lauhduttimen ja höyrystimen ve‐ denpoistoteiden puhdistus,
■ tehon tarkastus.

Ajaminen ja käyttö133Ajaminen ja käyttöAjo-ohjeita.................................. 133
Käynnistys ja käyttö ...................134
Moottorin pakokaasu .................138
Automaattivaihteisto ..................140
Käsivaihteisto ............................. 143
Jarrut .......................................... 144
Alustanohjausjärjestelmät ..........146
Kuljettajan apujärjestelmät ........148
Polttoaine ................................... 153
Perävaunun vetokoukku ............160Ajo-ohjeita
Auton hallinta Älä koskaan aja vaihde
vapaalla, jos moottori ei käy
(paitsi Autostop-toiminnon
aikana) Monet järjestelmät eivät toimi tässätilanteessa (esim. jarrutehostin, oh‐
jaustehostin). Tällä tavalla ajaminen
vaarantaa itsesi ja muut. Kaikki jär‐
jestelmät ovat käytössä Autostop-toi‐
minnan aikana, mutta ohjaustehos‐
tuksen teho voi olla hallitusti alen‐
nettu ja auton nopeus laskettu.
Stop-start-järjestelmä 3 135.
Nopea joutokäynti
Jos auton akun tila edellyttää auton
akun lataamista, laturin tehoa on nos‐ tettava. Tämä saavutetaan nopealla
joutokäynnillä, joka saattaa aiheuttaa ääntä.
Autoissa, joissa on ylimmän tason
näyttö, kuljettajan tietokeskukseen
tulee viesti.Polkimet
Täyden polkimen liikkeen varmista‐
miseksi polkimien alle ei saa sijoittaa
mattoa.
Ohjaus
Jos ohjaustehostus lakkaa moottorin
sammuessa tai järjestelmän häiriön
takia, autoa voi edelleen ohjata mutta siihen tarvitaan enemmän tai vähem‐
män voimaa.
Merkkivalo c 3 97.Huomio
Hydraulisella ohjaustehostimella
varustetut autot:
Jos ohjauspyörä käännetään niin
pitkälle kuin se menee ja pidetään siinä asennossa yli 15 sekuntia,
ohjaustehostinjärjestelmä saattaa
vaurioitua ja ohjauksen tehostus
huonontua.

134Ajaminen ja käyttöKäynnistys ja käyttö
Uuden auton totutuskäyttö
Älä jarruta tarpeettoman voimak‐
kaasti ensimmäisten ajomatkojen ai‐
kana.
Ensimmäisen ajomatkan aikana saat‐ taa esiintyä savua, koska pakojärjes‐
telmästä haihtuu vahaa ja öljyä. Py‐
säköi auto joksikin aikaa ulkotilaan
ensimmäisen ajon jälkeen ja vältä
höyryjen hengittämistä.
Totutuskäytön aikana polttoaineen ja
moottoriöljyn kulutus voi olla suu‐
rempi ja dieselhiukkassuodattimen
puhdistusprosessi voi toistua useam‐
min. Autostop-toiminto saattaa olla
estettynä auton akun latausta varten.
Dieselhiukkassuodatin 3 138.Virtalukon asennot0=Sytytysvirta pois1=Ohjaus vapaa, sytytysvirta pois2=Sytytysvirta kytketty, diesel‐
moottori: hehkutus3=Käynnistäminen
Viivästetty virrankatkaisu
Seuraavat elektroniset järjestelmät
voivat toimia, kunnes kuljettajan ovi
avataan, tai enintään 10 minuuttia sy‐ tytysvirran katkaisun jälkeen:
■ Sähkötoimiset ikkunat
■ Virtapistokkeet
Infotainment-järjestelmä saa virtaa
vielä 30 minuuttia tai kunnes avain
poistetaan virtalukosta, riippumatta siitä, avataanko mikään ovi.
Moottorin käynnistäminen
Käsivaihteisto: käytä kytkintä.
Automaattivaihteisto: käytä jarrua ja
siirrä valintavipu asentoon P tai N.
Älä paina kaasupoljinta.
Dieselmoottori: käännä avain asen‐
toon 2 hehkutusta varten ja odota,
kunnes merkkivalo ! sammuu.

Ajaminen ja käyttö135
Käännä avain hetkeksi asentoon 3 ja
vapauta se: automaattinen toiminto käyttää käynnistintä lyhyellä viiveellä
kunnes moottori käy, katso Auto‐
maattinen käynnistimen ohjaus.
Käännä avain asentoon 0 ennen
uutta käynnistyskertaa tai moottorin
sammuttamiseksi.
Autostop-toiminnon aikana moottori voidaan käynnistää painamalla kyt‐
kinpoljinta.
Auton käynnistäminen
alhaisissa lämpötiloissa Moottorin käynnistys ilman lisäläm‐
mittimiä on mahdollista -25 °С:een
saakka dieselmoottorien osalta ja
-30 °C:een saakka bensiinimoottorien
osalta. Vaatimuksia ovat moottoriöl‐
jyn oikea viskositeetti, oikeanlainen
polttoaine, tehdyt huollot ja riittävän
täyteen ladattu auton akku. Alle
-30 °C lämpötiloissa automaattivaih‐
teisto tarvitsee noin 5 minuutin läm‐
mitysjakson. Valintavivun täytyy olla asennossa P.Automaattinen käynnistimen
ohjaus
Tämä toiminto ohjaa moottorin käyn‐
nistymistä. Kuljettajan ei tarvitse pitää
avainta asennossa 3. Kun avainta on
kerran käännetty, järjestelmä käyn‐
nistää automaattisesti, kunnes moot‐
tori käy. Tarkistustoimenpiteen takia
moottori käynnistyy pienellä viiveellä.
Mahdollisia syitä moottorin käynnisty‐
mättömyyteen:
■ Kytkinpoljinta ei käytetä (käsivaih‐ teisto)
■ Jarrupoljinta ei käytetä tai valinta‐ vipu ei ole P- tai N-asennossa (au‐
tomaattivaihteisto)
■ Tapahtui aikakatkaisu
Turbomoottorin lämmityskäyttö Käynnistettäessä moottorin vääntö‐
momentti voi olla hetken aikaa rajoi‐
tettu, etenkin jos moottori on kylmä. Rajoituksella annetaan voitelujärjes‐
telmälle aikaa moottorin suojaami‐
seksi.Polttoaineensyötön
katkaisu
moottorijarrutuksessa
Moottorijarrutuksen aikana, eli kun
ajetaan vaihde kytkettynä kaasua pai‐ namatta, polttoaineen syöttö katkais‐
taan automaattisesti.
Stop-Start-järjestelmä
Stop-start-järjestelmä auttaa säästä‐
mään polttoainetta ja vähentämään
pakokaasupäästöjä. Tilanteen sal‐
liessa se sammuttaa moottorin heti,
kun nopeus laskee tai auto pysähtyy, esim. liikennevalojen tai ruuhkan ta‐
kia. Se käynnistää moottorin auto‐
maattisesti heti kun kytkintä paine‐
taan. Auton akun anturi varmistaa, että Autostop toimii vain, jos autonakun varaus on riittävä uudelleen
käynnistystä varten.
Päällekytkentä Stop-start-järjestelmä on käytettä‐
vissä heti kun moottori on käynnis‐
tetty, auto lähtee liikkeelle ja tässä
osiossa alla kuvatut ehdot täyttyvät.

136Ajaminen ja käyttö
Poiskytkentä
Kytke Stop-start-järjestelmä pois kä‐
sin painamalla eco-painiketta. Pois‐
kytkennän osoituksena painikkeessa oleva LED-valo sammuu.
Autostop
Kun nopeus on alhainen tai auto on
paikallaan, ota Autostop käyttöön
seuraavasti:
■ paina kytkinpoljinta
■ kytke vaihdevipu vapaa-asentoon
■ vapauta kytkinpoljin
Moottori sammuu mutta sytytysvirta
pysyy kytkettynä.
Kierroslukumittarin osoitin on
AUTOSTOP -asennossa, kun Autos‐
top on toiminnassa.
Autostop-toiminnon ollessa aktivoi‐
tuna lämmitys- ja jarrujärjestelmän
suorituskyky säilyy ennallaan.
Huomio
Ohjaustehostus on heikompaa Autostop-toiminnon aikana.
Autostop-toiminnon ehdot
Stop-start-järjestelmä tarkistaa, täyt‐
tyykö jokainen seuraavista ehdoista.
■ Stop-start-järjestelmää ei ole kyt‐ ketty käsin pois toiminnasta
■ konepelti on täysin suljettu
■ kuljettajan ovi on suljettu tai kuljet‐ tajan turvavyö on kiinnitetty
■ auton akun varaus on riittävä ja sen
kunto on hyvä
■ moottori on käyttölämmin
■ moottorin jäähdytysnesteen lämpö‐
tila ei ole liian korkea
■ moottorin pakokaasujen lämpötila ei ole liian korkea, esim. moottorin
voimakkaan ajokuormituksen jäl‐
keen
■ ulkolämpötila ei ole liian alhainen
■ sulatustoiminnon valinta ei estä Au‐
tostop-toimintoa
■ ilmastointijärjestelmä sallii Autos‐ top-toiminnon
■ jarrujen alipaine on riittävä
■ dieselhiukkassuodattimen itsepuh‐ distustoiminto ei ole aktiivinen
■ auto on liikkunut viimeisen Autos‐ top-tapahtuman jälkeen

Ajaminen ja käyttö137
Muussa tapauksessa Autostop-toi‐
minto estetään.
Autostop-toiminto ei ehkä aina ole
käytettävissä ulkolämpötilan lähes‐
tyessä nollaa.
Tietyt ilmastointijärjestelmän asetuk‐
set voivat estää Autostop-toiminnon.
Katso lisätietoja ilmastointia koske‐
vasta luvusta.
Välittömästi moottoritiellä ajon jäl‐ keen Autostop-toiminto voi olla estet‐ tynä.
Uuden auton totutuskäyttö 3 134.
Auton akun purkautumisen esto
Moottorin luotettavan uudelleen
käynnistymisen varmistamiseksi
Stop-Start-järjestelmään on kehitetty useita auton akun purkautumista es‐
täviä ominaisuuksia.
Virtaa säästävät toimenpiteet
Autostop-toiminnon aikana monet
sähkölaitteet kuten sähkötoiminen li‐
sälämmitin tai takalasin lämmitin
poistetaan käytöstä tai kytketään vir‐ransäästötilaan. Ilmastointijärjestel‐
män puhaltimen nopeutta vähenne‐
tään virran säästämiseksi.
Moottorin käynnistys uudelleen
kuljettajan toimesta
Paina kytkinpoljinta käynnistääksesi
moottorin uudelleen.
Kierroslukumittarin osoittimen siirty‐ minen joutokäyntiasentoon osoittaa
moottorin käynnistymisen.
Jos valintavipu siirretään pois vapaa- asennosta ennen kuin kytkintä paine‐
taan, merkkivalo - syttyy tai näkyy
symbolina kuljettajan tietokeskuk‐ sessa.
Merkkivalo - 3 95.
Moottorin käynnistys uudelleen
Stop-start-järjestelmän
toimesta Valintavivun täytyy olla vapaalla, jotta
automaattinen uudelleen käynnistys
voi tapahtua.
Jos jokin seuraavista tilanteista esiin‐
tyy Autostop-toiminnon aikana, Stop-
start-järjestelmä käynnistää mootto‐
rin automaattisesti uudelleen.■ stop-start-järjestelmä kytketään kä‐
sin pois toiminnasta
■ konepelti avataan
■ kuljettajan istuimen turvavyö irrote‐
taan ja kuljettajan ovi avataan
■ moottorin lämpötila on liian alhai‐ nen
■ auton akku on purkautunut
■ jarrujen alipaine ei ole riittävä
■ auto alkaa liikkua
■ ilmastointiautomatiikka vaatii moot‐
torin käynnistämistä
■ ilmastointilaite on kytketty manuaa‐
lisesti toimintaan
Jos konepelti ei ole täysin suljettuna, kuljettajan tietokeskuksessa näyte‐
tään varoitusviesti.
Jos sähkötoiminen lisävaruste, esim.
kannettava CD-soitin, on kytkettynä
virtapistokkeeseen, saattaa uudel‐
leenkäynnistyksen yhteydessä olla
havaittavissa pieni virran lasku.

138Ajaminen ja käyttöPysäköinti■ Älä pysäköi autoa helposti sytty‐ välle alustalle. Alusta voi syttyä pa‐lamaan pakoputkiston korkean
lämpötilan johdosta.
■ Kytke aina seisontajarru. Vedä kytkintä m n. yhden sekunnin
ajan.
■ Sammuta moottori ja katkaise syty‐
tysvirta. Käännä ohjauspyörää,
kunnes ohjauslukko lukittuu.
■ Jos auto on tasaisella maalla tai ylämäessä, kytke ykkösvaihde tai
aseta valintavipu asentoon P en‐
nen sytytysvirran katkaisua. Ylä‐ mäessä käännä lisäksi etupyörät
reunakiveyksestä poispäin.
Jos auto on alamäessä, kytke pe‐
ruutusvaihde tai aseta valintavipu
asentoon P ennen sytytysvirran
katkaisua. Käännä lisäksi etupyörät
reunakiveystä kohti.
■ Lukitse auto ja aktivoi murtohälytin‐
järjestelmä.Huomautus
Jos tapahtuu onnettomuus ja turva‐
tyyny laukeaa, moottori sammute‐
taan automaattisesti, jos auto py‐
sähtyy tietyn ajan sisällä.Moottorin pakokaasu9 Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää myr‐
kyllistä, hajutonta ja väritöntä hiili‐
monoksidia. Hengitettynä se ai‐
heuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton mat‐
kustamoon.
Dieselmoottorin
hiukkassuodatin Dieselmoottorin hiukkassuodatin
suodattaa moottorin pakokaasusta haitalliset nokihiukkaset pois. Järjes‐
telmässä on itsepuhdistustoiminto,
joka toimii ajon aikana automaatti‐
sesti ilman mitään tiedotusta. Suoda‐ tin puhdistetaan säännöllisesti poltta‐
malla kiinni jääneet nokihiukkaset