OPEL MERIVA 2015.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés149
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.
Energiatakarékossági intézkedések
Autostop közben számos elektromos
funkció, például a kiegészítő
elektromos fűtés vagy a hátsó ablak
fűtés lekapcsol vagy
energiatakarékos üzemmódba
kapcsol. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető által A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
A motor indulását a
fordulatszámmérő üresjárati
sebesség pozícióban álló tűje jelzi.
Ha a fokozatválasztó kart az ürestől
eltérő állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál előzetes
lenyomása nélkül, akkor a -
ellenőrző lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a vezető
információs központban.- ellenőrzőlámpa 3 101.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, a stop-
start rendszer automatikusan
újraindítja a motort.
■ A stop-start rendszer manuálisan ki
van kapcsolva.
■ A motorháztető nyitva van.
■ A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali ajtónyitva van.
■ A motor hőmérséklete túl alacsony.
■ A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szintalatt van.
■ A fékvákuum nem elegendő.
■ A gépjármű legalább sétatempóban halad.■ A hőmérséklet-szabályozórendszer motorindítást kér.
■ A légkondicionálás kézzel be van kapcsolva.
Ha a motorháztető nincs teljesen
lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Ha egy elektromos készülék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Parkolás9 Figyelmeztetés
■ Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
■ Mindig húzza be a rögzítőféket. Húzza a m kapcsolót kb.
egy másodpercig.

150Vezetés és üzemeltetésHa a m visszajelző világít, akkor
az elektromos rögzítőfék be van húzva 3 101.
■ Állítsa le a motort.
■ Ha a gépkocsi vízszintes talajon
vagy emelkedőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon első
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó kart
P állásba. Emelkedőn parkolva
fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépkocsi lejtőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon hátrameneti
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó kart
P állásba. Az első kerekeket
fordítsa a járdaszegély felé.
■ Vegye ki a gyújtáskulcsot. Fordítsa el a kormányt addig,
amíg a kormányzár nem
reteszelődik.
Automata sebességváltóval
felszerelt gépkocsikban agyújtáskulcs csak a
fokozatválasztó kar P állásában
vehető ki.
Zárja be a gépkocsit és kapcsolja be
a riasztóberendezést.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.
Kipufogó9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos időközönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép. A szűrő tisztítása a
koromrészecskék nagy
hőmérsékleten, rendszeres

Vezetés és üzemeltetés151
időszakonként való elégetésével
történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között, és akár 25 percig is eltarthat.
Általában 7 és 12 perc közötti időt
vesz igénybe. Az Autostop nem áll
rendelkezésre, és az üzemanyag-
fogyasztás magasabb lehet ebben az időszakban. A folyamatot kísérő szag
és füst normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között a rendszer nem tudja automatikusan
elvégezni a tisztítást, mint például
rövid távokon való használat esetén.
Ha szükségessé vált a szűrő
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,
akkor ezt az % ellenőrzőlámpa jelzi.
Ezzel egyidejűleg a Részecskeszűrő
megtelt. Vezessen tovább! üzenet
vagy az 55. sz. figyelmeztető kód jelenik meg a Vezető Információs
Központban.
Amikor a dízel részecskeszűrő
megtelt, az % ellenőrzőlámpa világít.
Indítsa el a tisztítási folyamatot, amint lehetséges.
Amikor a dízel részecskeszűrő elérte maximális elnyelő képességét, az %
ellenőrzőlámpa villog. A motor
károsodásának elkerülése
érdekében azonnal indítsa el a
tisztítási folyamatot.
Tisztítási folyamat A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2000
fölött. Szükség esetén kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba. A
dízel részecskeszűrő tisztítása
megkezdődik.Ha ezek mellett az g
ellenőrzőlámpa is villog, akkor a
tisztítás nem lehetséges, ilyenkor
kérjen segítséget egy szerviztől.Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítás leggyorsabban magas
fordulatszámon és terhelés alatt
megy végbe.
Amint a öntisztítási folyamat
befejeződött, a % ellenőrzőlámpa
kialszik.
Katalizátor A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.

152Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
A 3 166, 3 240 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetővé teszi az automata fokozatváltást
(automatikus üzemmód) és a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
A sebességváltó kijelzője
A kiválasztott sebességfokozatot
vagy üzemmódot a sebességváltó
kijelzője mutatja.
Fokozatválasztó karP=parkoló állás, a kerekek rögzítve
vannak, csak a gépkocsi álló
helyzetében és behúzott
kéziféknél kapcsoljaR=hátrameneti fokozat, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN=üres állásD=automatikus üzemmód az
összes sebességfokozattal
A fokozatválasztó kar P állásban
reteszelve van, és csak bekapcsolt gyújtásnál és lenyomott fékpedál
esetén mozdítható ki.

Vezetés és üzemeltetés153
Ha nincs lenyomva a fékpedál, az
j ellenőrzőlámpa világít.
Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás
kikapcsolásakor nincs P állásban, az
j és P ellenőrzőlámpák villognak.
P vagy R fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kioldógombot.
A motor csak a fokozatválasztó kar
P vagy N állásában indítható. Indítás
előtt N állásban nyomja le a fékpedált
vagy húzza be a rögzítőféket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi lassan
kúszni kezd.
Motorfék A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba,
lásd kézi üzemmód.
A gépkocsi hintáztatása A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa
alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás Húzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon P állásba.
A gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.Kézi üzemmód
Tolja a fokozatválasztó kart D állásból
balra, majd mozgassa előre, illetve
hátra.
<=kapcsoljon magasabb
sebességfokozatba]=alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsolás
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,

154Vezetés és üzemeltetés
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ez a Vezető Információs Központban
megjelenő üzenetet eredményezhet.
Kézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha a motor fordulatszáma túl magas.
Elektronikus vezetési
programok ■ Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemeli a
motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.
■ Az automatikus üresbe kapcsolás funkció automatikusan üresjáratra
kapcsol, amikor a gépkocsi álló
helyzetben, előremeneti
fokozatban van, és a fékpedál le
van nyomva.
■ Speciális programok automatikusan megváltoztatják a
kapcsolási pontokat emelkedőn
vagy lejtőn való haladáskor.Kickdown
Ha automatikus üzemmódban a
gázpedált teljesen lenyomja, a motor
fordulatszámától függően a
sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén az g
ellenőrzőlámpa világít. Ezen felül egy kódszám, vagy egy figyelmeztető
üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban. Tájékoztató
üzenetek 3 111.
A sebességváltó többé nem kapcsol automatikusan. Kézi
sebességváltással folytatható a
vezetés.
Csak a legmagasabb
sebességfokozat kapcsolható. A hiba jellegétől függően kézi üzemmódban
a második fokozat is használható
lehet. Csak a gépkocsi álló
helyzetében váltson.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.Az elektromos ellátás
megszakadása Az elektromos ellátás megszakadásaesetén a fokozatválasztó kar nem
mozdítható ki a P állásból. A
gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a
gyújtáskapcsolóból.
Ha a jármű akkumulátora lemerült,
akkor segédindító kábel segítségével
indíthatja be a járművet 3 224.
Ha nem a jármű akkumulátora okozta
a hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart.
1. Húzza be a rögzítőféket.

Vezetés és üzemeltetés155
2. Tartsa a fokozatválasztó karburkolatát a jelzett helyzetben és
meghúzva akassza ki hátul.
3. Hajtsa fel a fokozatválasztó kar burkolatát. Meghúzva akassza ki
elöl.
4. Hajtsa el balra a fokozatválasztó kar burkolatát. Ügyeljen arra,
hogy az alul lévő csatlakozó és
kábelkészlet ne sérüljön meg.
5. Helyezzen be egy csavarhúzót a nyílásba, amilyen mélyen csak
lehet, és vegye ki a
fokozatválasztó kart a P vagy N
állásból. Ha újra P vagy N állásba
kapcsol, a fokozatválasztó kar
újra reteszelődni fog. Javíttassa ki az elektromos ellátás
megszakadásának okát egy
szervizben.
6. Illessze vissza a helyére a fokozatválasztó kar burkolatát.Kézi sebességváltó
Hátrameneti fokozat kapcsolásához,
nyomja le a tengelykapcsoló pedált
és nyomja be a fokozatválasztó karon levő kioldógombot, és kapcsolja
hátrameneti fokozatba a
sebességváltót.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres
állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.

156Vezetés és üzemeltetés
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Fékrendszer
A fékrendszer két egymástól
független fékkörből áll.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás
eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb erőre van szükség. A fékút
megnövekszik. Az utazás folytatása
előtt vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a
fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
R ellenőrzőlámpa 3 101.Blokkolásgátló
fékrendszer A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.
Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás elérése
érdekében a pedál lüktetése ellenére tartsa teljesen lenyomva a fékpedált
a teljes fékezés során. Ne csökkentse
a pedálerőt.
Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 102.
Adaptív féklámpa A teljes erővel történő fékezés során
mindhárom féklámpa villog az ABS
beavatkozásának időtartama alatt.

Vezetés és üzemeltetés157
Meghibásodás9Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Rögzítőfék
Elektromos rögzítőfék
Működtetés álló gépkocsi esetén
9 Figyelmeztetés
Húzza a m kapcsolót körülbelül
egy másodpercig, az elektromos rögzítőfék automatikusan,
megfelelő erővel, működésbe lép.
Maximális erővel való
rögzítéshez, pl. utánfutóval vagylejtőn történő parkoláskor, húzzameg a m kapcsolót.
Ha a m visszajelző világít, akkor
az elektromos rögzítőfék be van
húzva 3 101.
Az elektromos rögzítőfék bármikor
működtethető, még kikapcsolt
gyújtásnál is.
Ne működtesse az elektromos
rögzítőféket túl gyakran álló motorral
mert ezzel lemerítheti a
járműakkumulátort.
A jármű elhagyása előtt ellenőrizze
az elektromos rögzítőfék állapotát.
m ellenőrzőlámpa 3 101.
Kioldás
Kapcsolja be a gyújtást. Tartsa
lenyomva a fékpedált, majd nyomja meg a m kapcsolót.
Elindulás funkció
A tengelykapcsoló pedál lenyomása
(kézi sebességváltó) vagy D fokozat
kiválasztása (automata
sebességváltó), majd a gázpedál

158Vezetés és üzemeltetés
lenyomása esetén az elektromos
rögzítőfék automatikusan kiold. A m
kapcsoló meghúzása közben ez nem
lehetséges.
Ez a funkció segíti az emelkedőn való elindulást is.
Az agresszív elindulás csökkentheti a
kopó alkatrészek élettartamát.
Dinamikus fékezés mozgásban lévő
gépkocsi esetén
Ha a gépkocsi mozgásban van és a
m kapcsolót meghúzva tartja, az
elektromos rögzítőfék lassítani fogja
a gépkocsit, de nem fog teljesen
behúzni.
A m kapcsoló elengedésekor a
dinamikus fékezés azonnal
abbamarad.
Meghibásodás
Az elektromos rögzítőfék
vészüzemmódját az j
ellenőrzőlámpa jelzi, és a vezetői
információs központban megjelenő
kódszám, illetve tájékoztató üzenet.
Ellenőrzőlámpák j 3 101,
Tájékoztató üzenetek 3 111.Az elektromos rögzítőfék behúzása:
húzza meg és tartsa így a m
kapcsolót több mint 5 másodpercig.
Ha az m ellenőrzőlámpa világít,
akkor az elektromos rögzítőfék be van húzva.
Engedje ki az elektromos
rögzítőféket: nyomja meg és tartsa
így a m kapcsolót több mint
2 másodpercig. Ha az m
ellenőrzőlámpa elelszik, akkor az elektromos rögzítőfék ki van
engedve.
Az m ellenőrzőlámpa villog: az
elektromos rögzítőfék nincs teljesen
behúzva vagy kioldva. Ha
folyamatosan villog, akkor oldja ki az
elektromos rögzítőféket, és próbálja
újra behúzni.
m ellenőrzőlámpa 3 101.
Fékasszisztens Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja le, automatikusan a
maximális fékerő kerül kivezérlésre
(teljes fékezés).Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg a teljes erővel történő lassítás szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
automatikusan csökken.
Visszagurulás-gátló A rendszer segít megelőzni a
szándékolatlan mozgást emelkedőn
való indulásnál.
Ha emelkedőn való megállás után
felengedi a fékpedált, a fékek még
2 másodpercig működösben
maradnak. Amint a jármű gyorsulni
kezd, a fékek automatikusan
kiengednek.
A visszagurulás-gátló Autostop
közben nem aktív.