OPEL MERIVA 2015.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés159Menetdinamikai
rendszerek
Kipörgésgátló rendszer A kipörgésgátló rendszer (TC) az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer része.
A kipörgésgátló rendszer szükség
esetén a hajtott kerekek
kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Amint a meghajtott kerék elkezd
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken, és a legjobban kipörgő
kerék egyedileg fékeződik. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Amint az b ellenőrzőlámpa kialszik, a
kipörgésgátló működésre kész.
A kipörgésgátló működésbe
lépésekor a b villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 102.
Kikapcsolás
A kipörgésgátló kikapcsolható, ha
szükség van a hajtott kerekek
kipörgésére: nyomja meg röviden a
b gombot.
Az k ellenőrzőlámpa világít.
A kipörgésgátló a b gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
A kipörgésgátló a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) szükség esetén
javítja a gépkocsi menetstabilitását,
az útfelület fajtájától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül. A hajtott kerekek
kipörgését is megakadályozza.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság/
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét, és
egyenként fékezi a kerekeket. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Amint az b ellenőrzőlámpa kialszik,
az ESC működésre kész.

160Vezetés és üzemeltetés
Az ESC működésbe lépésekor a b
villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 102.
Kikapcsolás
A nagy teljesítményű vezetéshez az
ESC kikapcsolható: tartsa nyomva a
b gombot kb. 5 másodpercig.
Az n ellenőrzőlámpa világít.
Az ESC a b gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Ha a TC rendszert korábban
kikapcsolták, mind a TC, mind az
ESC visszakapcsol.
Az ESC a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.Vezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A jármű vezetése közben a vezető
vállalja a teljes felelősséget.
Vezetőt segítő rendszerek
használata esetén mindig
ügyeljen az aktuális környezeti
helyzetre.
Sebességtartó automatika
A sebességtartó automatika kb. 30 és
200 km/h közötti sebességet tud tárolni és tartani. Emelkedőn vagy
lejtőn haladva előfordulhat a tárolt
sebességértéktől való eltérés.

Vezetés és üzemeltetés161
Biztonsági okokból a sebességtartó
automatika a fékpedál első
lenyomásáig nem használható. Első
sebességfokozatban nem
kapcsolható be.
Ne használja a sebességtartó
automatikát, ha a forgalmi helyzet
nem indokolja az egyenletes
sebesség tartását.
Automata sebességváltó esetén a sebességtartó automatikát csak
automata üzemmódban kapcsolja be.
m ellenőrzőlámpa 3 105.
Bekapcsolás
Nyomja meg a m billenőkapcsoló
felső részét, az m ellenőrzőlámpa
fehéren világít.
Bekapcsolás
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
fordítsa a görgetőkapcsolót SET/-
állásba, a rendszer eltárolja és tartja
az aktuális sebességet. Az m
ellenőrzőlámpa zölden világít. A
gázpedált el lehet engedni.
A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a
korábban beállított sebességre tér
vissza.
A sebességtartó automatika aktív
marad sebességváltás közben.
Sebesség növelése Bekapcsolt sebességtartó
automatikánál tartsa elfordítva a
görgetőkapcsolót a RES/+ állásban,
vagy többször egymás után röviden
fordítsa el a RES/+ állásba: a
sebesség folyamatosan vagy kis
lépésekben növekszik.További lehetőségként gyorsítson a
kívánt sebességre, és a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba
fordítva tárolja a sebességet.
Sebesség csökkentése
Bekapcsolt sebességtartó
automatikánál tartsa elfordítva a görgetőkapcsolót a SET/- állásban,
vagy többször egymás után röviden fordítsa el a SET/- állásba: a
sebesség folyamatosan vagy kis
lépésekben csökken.
Kikapcsolás Nyomja meg a y gombot, az m
ellenőrzőlámpa fehéren világít. A
sebességtartó automatika kikapcsol.
Az utoljára eltárolt sebesség
megmarad a memóriában későbbi
sebesség-visszaállításhoz.
Automatikus kikapcsolás: ■ A gépkocsi sebessége körülbelül 30 km/h alá csökken.
■ A fékpedál lenyomásakor.
■ A tengelykapcsoló néhány másodpercig lenyomva marad.

162Vezetés és üzemeltetés
■ A fokozatválasztó kar N állásban
van.
■ Motor fordulatszáma nagyon alacsony tartományban van.
■ A kipörgésgátló rendszer vagy az elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.
Visszaállás az eltárolt sebességre 30 km/h sebesség felett fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba. A
gépkocsi felveszi az eltárolt
sebességet.
Kikapcsolás Nyomja meg a m billenőkapcsoló
alsó részét, az m ellenőrzőlámpa
kialszik. A rendszer törli az eltárolt
sebességet. A gyújtás kikapcsolása
is törli az eltárolt sebességet.Parkolássegítő rendszer9 Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.
A parkolássegítő rendszer a gépkocsi
és a körülötte lévő akadályok közötti
távolság mérésével, és hangjelzések
nyújtásával megkönnyíti a parkolást.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőből áll. Ha
a gépkocsi első parkolássegítő
rendszerrel is rendelkezik, az első
lökhárítóban további négy
ultrahangos érzékelő található.
r ellenőrzőlámpa 3 102.
Működtetés
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor az első és hátsó parkolássegítő
rendszer működésre kész.
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.

Vezetés és üzemeltetés163
Az első parkolássegítő rendszer, a
parkolássegítő gombjának
megnyomásával, maximum 11 km/h
sebességig kapcsolható be.
Ha a r gomb egy gyújtási cikluson
belül egyszer meg lett nyomva, az
első parkolássegítő rendszer
11 km/h sebesség felett
kikapcsolódik. Ha a jármű sebessége
előzőleg nem haladta meg a
25 km/h értéket, akkor újra
bekapcsol. Ha a jármű sebessége
előzőleg meghaladta a 25 km/h
értéket, akkor az első parkolósegéd
kikapcsolva marad, amikor a
sebesség 11 km/h érték alá esik.
Ha a rendszer ki van kapcsolva, akkor a gombbon lévő LED kialszik és a
vezető információs központban a
Tolatási segítség ki üzenet ugrik fel.
A rendszer automatikusan kikapcsol
a 25 km/h sebesség túllépésekor.
Ha a gépjármű csak hátsó
parkolássegítő rendszerrel van
felszerelve, a rendszer
automatikusan kikapcsol, amikor ahátrameneti sebességfokozatot
kikapcsolják. Manuális kikapcsolás is
lehetséges a r megnyomásával.
Jelzés Egy akadály megközelítésekor
hangjelzés hallható. Az egyes
hangjelzések közötti időtartam a
gépkocsi és az akadály közötti
távolság csökkenésével rövidül.
Amikor a távolság kisebb mint 30 cm ,
a hangjelzés folyamatossá válik.
Meghibásodás
A rendszer hibája esetén kigyullad az
r ellenőrző lámpa, vagy a
gépjárműre vonatkozó üzenet jelenik
meg Vezető Információs
Központban.
Ezenkívül abban az esetben is
kigyullad az r ellenőrző lámpa
vagy megjelenik a gépjárműre
vonatkozó üzenet a Vezető
Információs Központban, ha a
rendszer működési hibája ideiglenes körülmények, például hóval fedett
érzékelők miatt következik be.
Tájékoztató üzenetek 3 111.Fontos tanácsok a
parkolássegítő rendszerek
használatához9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén. Ha ilyen akadályok
megközelítésekor azok kikerülnek az érzékelők látószögéből, akkor
egy folyamatos hangjelzés
hallható.

164Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Az érzékelők teljesítményecsökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok)
környezetében speciális feltételek
érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a magasabb
részeinél nem garantálható a
tárgyak érzékelése.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
előzi meg az ütközést azokkal a tárgyakkal, melyek az érzékelők
hatósugarán kívül találhatóak.
Megjegyzés
A parkolássegítő rendszer
automatikusan érzékeli a gyárilag
felszerelt vonóhorgot. Az
elektromos kábel
csatlakoztatásakor kikapcsol.
Az érzékelő külső akusztikai vagy mechanikai zavaró hatások miatt
nem létező tárgyat (visszhang
zavar) jelezhet.
Megjegyzés
Ha előremeneti sebességfokozatba
van kapcsolva és túllép egy
bizonyos sebességet, a hátsó
parkolássegítő rendszer inaktiválva
lesz, amikor a hátsó szállítórendszer ki van hajtva.
Ha először kapcsol hátramenetbe, a parkolássegítő rendszer észleli a
hátsó szállítórendszert és egy
berregő hangot ad ki. Nyomja meg a
r gombot röviden a
parkolássegítő rendszer
inaktiválásához.Visszapillantó kamera
A tolatókamera segíti a vezetőt
tolatás közben, oly módon, hogy
megjeleníti a jármű mögötti területet.
A kamera képét a színes információs
kijelző jeleníti meg.9 Figyelmeztetés
A tolatókamera nem helyettesíti a
vezető által látott képet. Ne
feledje, hogy a kamera látószögén és a fejlett parkolássegítő
rendszer érzékelőin kívül eső
tárgyak, mint például a lökhárító
alatt vagy a jármű alatt, nem
jelennek meg a kijelzőn.
Ne tolasson a járművel csak az
információs kijelzőt nézve, és a
tolatás előtt ellenőrizze a
környezetet a jármű mögött és
körül.
Bekapcsolás
A tolatókamera automatikusan
bekapcsol a hátrameneti fokozat
kiválasztásával.

Vezetés és üzemeltetés165
Működés
A kamera a csomagtérajtó
fogantyújába van beszerelve, a
látószöge pedig 130°.
A kamera magas pozíciója miatt, a
kijelzőn látható a hátsó lökhárító, ami segít a beállásban.
A kamera által megjelenített terület korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép
távolsága nem egyezik meg a valós
távolsággal.
Vezetővonalak
A dinamikus vezetővonalak
1 méteres intervallumokban a képre
vetített vízszintes vonalak, a
megjelenített tárgyakról való távolság meghatározására.A gépjármű pályagörbéje a
kormányszögnek megfelelően
rajzolódik ki.
Ez a funkció kikapcsolható a
Beállítások menüben az információs
kijelzőn. A gépkocsi személyre
szabása 3 118.
Figyelmeztető szimbólumok
A figyelmeztető szimbólumok
háromszögekként 9 jelennek meg a
képen, amik a fejlett parkolássegítő
rendszer hátsó érzékelői által észlelt
tárgyakat jelölnek.

166Vezetés és üzemeltetés
Kijelző beállításai
Navi 650/Navi 950: A fényerőt a
többfunkciós gomb fel/le gombjaival
lehet beállítani.
CD 600 : A fényerő a többfunkciós
gombot először megnyomva, majd
elforgatva állítható be.
Kikapcsolás
A kamera kikapcsol, amikor elér egy
adott előremeneti sebességet vagy ha a hátrameneti fokozat kb.
10 másodpercig nincs kiválasztva.
A tolatókamera be- vagy
kikapcsolható a Beállítások menüben
az információs kijelzőn. A gépkocsi
személyre szabása 3 118.
Meghibásodás A hibaüzenetek a 9 szimbólummal
együtt jelennek meg az információs
kijelző felső sorában.
A tolatókamera helytelen működését
okozatják a következők:
■ A környezet sötét.
■ A nap vagy a kocsik fényszórói közvetlenül a kamerába
világítanak.
■ Jég, hó, sár vagy bármi más elfedi a kamera lencséjét. Tisztítsa meg
az objektívet, öblítse le vízzel, és
törölje át száraz ruhával.
■ A csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva.
■ A jármű egy hátsó ütközést szenvedett el.
■ Szélsőséges hőmérsékleti változások történnek.Üzemanyag
Benzinüzemű motorok
üzemanyagai Csak az EN 228 vagy
E DIN 51626-1 európai
szabványokkal kompatibilis, vagy
ennek megfelelő, ólmozatlan
üzemanyagot használjon.
A motor E10 üzemanyaggal is tud
üzemelni, amely megfelel ezeknek a
szabványoknak. Az E10 üzemanyag
maximum 10% bioetanolt tartalmaz.
Használjon a javasolt oktánszámnak megfelelő üzemanyagot 3 240. Túl
alacsony oktánszámú üzemanyag
használata csökkentheti a motor
teljesítményét és nyomatékát, és
valamelyest növelheti az
üzemanyag-fogyasztást.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú összetevőket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint

Vezetés és üzemeltetés167amilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.Figyelem!
Az EN 228 vagy E DIN 51626-1
vagy ezzel egyenértékűtől eltérő
üzemanyag használata
lerakódásokat, a motor
károsodását és a garancia
elvesztését okozhatja.
Figyelem!
Túl alacsony oktánszámú
üzemanyag használata
ellenőrizetlen égéshez
(kopogáshoz) és
motorkárosodáshoz vezethet.
Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz
Csak az EN 590 szabványnak
megfelelő dízelüzemanyagot
használjon.
Az Európai Unión kívüli országokban
használjon 50 ppm alatti kéntartalmú
Euro-dízel üzemanyagot.Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Ne használjon hajókhoz szolgáló
dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole-t és
hasonló dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a dízel üzemanyagot
benzinüzemű motorok
üzemanyagaival.
Üzemanyag folyékony gáz
üzemmódhoz A folyékonygáz LPG-ként (Liquefied
Petroluem Gas) vagy francia neve
alapján GPL-ként (Gaz de Pétrole
Liquéfié) ismert. Az Autogas
elnevezése is használatos.
Az LPG főleg propánból és butánból
áll. Az oktán szám 105 és 115 között
van, a bután részarányától függően.
Az LPG-t folyékony alakban, kb. 5 -
10 bar nyomáson tárolják.
A forráspont a nyomástól és a
keverési aránytól függ. Környezeti
nyomáson, a forráspont -42 °C (tiszta
propán) és -0,5 °C (tiszta bután)
között van.Figyelem!
A rendszer körülbelül -8 °C és
100 °C közötti környezeti
hőmérsékleten működik.
Az LPG rendszer teljes működése
csak olyan folyékony gázzal
garantálható, mely megfelel a
DIN EN 589 minimális
követelményeinek.

168Vezetés és üzemeltetés
Üzemanyag-választó kapcsoló
Az LPG megnyomásával lehet váltani
a benzin- és folyékonygáz-üzem
között, amint a rendszer eléri a kívánt
paramétereket (hűtőfolyadék
hőmérséklet, gáz hőmérséklet és
minimum motor fordulatszám). A
követelmények általában kb.
60 másodperc múlva (a külső
hőmérséklettől függően) és a
gázpedál első lenyomása után
teljesülnek. A LED állapota az
aktuális üzemmódot mutatja.
1
kikapcsolva=benzinüzem1 világít=folyékonygáz-üzem1 villog=kapcsolás nem
lehetséges, az egyik típusú üzemanyag
hiányzik
Amint a folyékonygáz-tartályok
kiürülnek, a rendszer automatikusan
átkapcsol benzinüzemre a gyújtás
kikapcsolásáig.
Hat hónaponként használja el a
benzint a tartályból amíg az i
ellenőrzőlámpa világítani kezd, majd
tankoljon. Ez segít karbantartani az
üzemanyag minőségét és a rendszer
benzinüzemű működését.
Rendszeres időközönként töltse fel
teljesen az üzemanyagtartályt a
korrózió kialakulásának
megelőzésére.
Meghibásodások és javítások
Ha a gázüzem nem működik,
ellenőrizze az alábbit:
■ Van elég folyékonygáz a tartályban?
■ Van elég benzin az indításhoz?
Szélsőséges hőmérsékletek miatt, a
gáz összetétellel kombinálva,
előfordulhat, hogy kicsit tovább tart
míg a rendszer benzinüzemről
folyékony gázüzemre kapcsol.
Szélsőséges helyzetekben,
előfordulhat az is, hogy ha a
minimális követelmények nem
teljesülnek, a rendszer visszavált benzinüzemre.
Minden más meghibásodás esetén
kérjen segítséget egy szerviztől.Figyelem!
Javításokat és beállításokat csak
képzett szakértők végezhetnek,
hogy megmaradjon az LPG
rendszer biztonsága és
garanciája.