lock OPEL MERIVA 2015 Instruktionsbok

Instrument och reglage103
Nr.Bilmeddelande6Trampa ner bromspedalen för
att lossa den elektriska parker‐
ingsbromsen7Vrid ratten, slå av tändningen
och slå sedan på den9Vrid ratten, starta motorn igen12Bilen överlastad13Kompressorn överhettad15Fel högt mittmonterat bromsljus16Fel bromsljus17Fel nivåreglering strålkastare18Fel vänster halvljus19Fel dimbakljus20Fel höger halvljus21Fel vänster sidoljus22Fel höger sidoljus23Fel backljus24Fel registreringsskyltsbelysningNr.Bilmeddelande25Fel vänster blinker fram26Fel vänster blinker bak27Fel höger blinker fram28Fel höger blinker bak29Kontrollera släpets bromsljus30Kontrollera släpets backljus31Kontrollera vänster släpblinker32Kontrollera höger släpblinker33Kontrollera släpets dimbakljus34Kontrollera släpets bakljus35Byt batteriet i fjärrkontrollen48Rengör varningssystem döda
vinkeln53Dra åt tanklocket54Vatten i diselbränslefiltret55Dieselpartikelfiltret är fullt
3 138Nr.Bilmeddelande56Obalans ringtryck på framaxeln57Obalans ringtryck på bakaxeln58Däck utan TPMS-sensorer
upptäckta59Öppna och stäng sedan förar‐
fönstret60Öppna och stäng sedan det
främre passagerarfönstret61Öppna och stäng sedan vänster fönster bak62Öppna och stäng sedan höger
fönster bak65Stöldförsök registrerat66Stöldlarmet behöver service67Rattlåset behöver service68Servostyrningen behöver
service69Upphängningssystemet
behöver service

Instrument och reglage109Personliga inställningar
Du kan göra bilens funktioner person‐
liga genom att ändra inställningarna i
Info-Display.
En del personliga förarinställningar
kan memoreras individuellt för varje
nyckel till bilen. Programmerade in‐
ställningar 3 21.
Beroende på bilens utrustning och
nationella bestämmelser kanske en
del av de funktioner som beskrivs
nedan inte är tillgängliga.
En del funktioner visas bara eller är bara aktiva då motorn är igång.
Personliga inställningar i
Graphic-Info-Display
CD 300/CD 400/CD400plus
Tryck på knappen CONFIG. Menyn
Inställningar visas.
Följande inställningar kan väljas
genom att du vrider och trycker på
multifunktionsknappen:
■ Språk (Languages)
■ Tid & Datum
■ Radioinställningar
■ Telefoninställningar
■ Fordonsinställningar
På motsvarande undermenyer kan
följande inställningar ändras:
Språk (Languages)
Val av önskat språk.
Tid & Datum
Se Klocka 3 83.
Radioinställningar
Se beskrivningen i infotainmentsys‐
temets instruktionsbok.
Telefoninställningar
Se beskrivningen i infotainmentsys‐
temets instruktionsbok.

Klimatreglering123
Observera!
Om inställningarna för avfuktning
och avisning väljs blockeras ett Au‐
tostop.
Om inställningarna för avfuktning
och avisning väljs när motorn är i ett
Autostop-läge startas motorn auto‐
matiskt.
Stopp/start-system 3 135.
LuftkonditioneringFörutom värme- och ventilationssyst‐
emet har luftkonditioneringen också
reglage för:n=Kylning4=Innercirkulation
Stolsvärme ß 3 39, Rattvärme *
3 80.
Kylning n
Tryck på knappen n för att slå på kyl‐
ning. Aktiveringen indikeras av lys‐
dioden i knappen. Kylningen fungerar
endast när motorn är igång och kli‐matregleringens fläkt är på.
Tryck på knappen n igen för att
stänga av kylning.
Luftkonditioneringen kyler och fuktar
av (torkar) så snart utomhustempera‐ turen når strax över nollpunkten. Där‐
för kan kondens bildas och droppa
från bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle. Om kylningen är akti‐
verad kan autostop-funktionen häm‐ mas.
Innercirkulation 4
Tryck på knappen 4 för att aktivera
innercirkulationsläge. Aktiveringen indikeras av lysdioden i knappen.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga på insidan.
Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten
hög, kan vindrutan imma igen på ut‐
sidan om kall luft träffar rutan. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera s.
Maximal kylning Öppna fönstren en kort stund så att
den varma luften vädras ut snabbt.

124Klimatreglering
■Slå på kylning n.
■ Slå på innercirkulationssystemet 4 .
■ Tryck på luftfördelningsström‐ ställaren M.
■ Ställ in temperaturreglaget på den kallaste nivån.
■ Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
■ Öppna alla munstycken.
Avfuktning och avisning av
rutorna V■
Tryck på knappen V: fläkten väx‐
lar automatiskt till högre varvtal och
mer luft riktas mot vindrutan.
■ Ställ in temperaturreglaget på den varmaste nivån.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ Öppna sidomunstycken efter be‐ hov och rikta dessa mot sidoru‐
torna.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 135.
Elektronisk klimatreglering
Klimatkontrollen i dubbla zoner möj‐ liggör olika klimatiseringstemperatu‐
rer för förar- och passagerarsidan
fram.I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.
Reglage för:
■ Temperatur på förarsidan
■ Luftfördelning
■ Fläkthastighet
■ Temperatur på passagerarsidan fram
n=KylningAUTO=Automatikdrift4=Manuell innercirkulationV=Avfuktning och avfrostning

126Klimatreglering
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning när kylning n slås
på.
Om maxtemperaturen Hi ställs in ar‐
betar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Observera!
Om n slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐ matiskt stopp.
Stopp/start-system 3 135.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ För att återgå till föregående läge trycker du på knappen V. För att
återgå till automatikdrift trycker du på knappen AUTO.
Inställningen för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras i menyn
Inställningar i Info-Display. Person‐
liga inställningar 3 109.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 135.
Manuella inställningar Klimatkontrollsystemets inställningarkan ändras genom aktivering av
knapparna och vridreglagen på föl‐
jande sätt. Ändring av en inställning deaktiverar det automatiska läget.

Klimatreglering129
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck på knappen V: fläkten väx‐
lar automatiskt till högre varvtal och
mer luft riktas mot vindrutan.
■ Slå på kylning n.
■ Ställ in temperaturreglaget på den varmaste nivån.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ Öppna sidomunstycken efter be‐ hov och rikta dessa mot sidoru‐
torna.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 135.
Parkeringsvärmare
Luftvärmare Quickheat är en elektrisk extra‐
värmare som automatiskt värmer upp
kupén snabbare.Luftmunstycken
Inställbara luftmunstycken
Öppna munstycket genom att vrida
inställningsratten åt höger. Justera
luftmängden vid munstycket genom
att vrida på inställningsratten.

Körning och hantering133Start och hantering
Inkörning av ny bil Bromsa inte alltför hårt under de för‐
sta körningarna.
Vid den första körningen kan rök av‐
ges på grund av att vax och olja duns‐
tar från avgassystemet. Parkera bilen
utomhus en stund efter den första
körningen och undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och oljeförbrukningen vara
högre än normalt och dieselpartikel‐
filtrets rengöringsprocess aktiveras
oftare än vanligt. Autostop kan block‐
eras om bilbatteriet behöver laddas.
Dieselpartikelfilter 3 138.Tändningslås lägen0=Tändning frånkopplad1=Rattlås frigjort, tändning från‐
kopplad2=Tändning påkopplad, förvärm‐
ning av dieselmotor3=Start av motorn
Kvarhållen ström
Följande elektroniska system kan
fungera tills förardörren öppnas eller
högst under 10 minuter efter att tänd‐
ningen slagits från:
■ Elektriska fönsterhissar
■ Eluttag
Infotainmentsystemet får ström under 30 minuter eller tills tändningsnyckelntas ut ur tändningslåset, oavsett omen dörr öppnas eller ej.
Starta motor
Manuell växellåda: trampa ur kopp‐
lingen.
Automatisk växellåda: trampa på
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen.

Körning och hantering135Stopp-start-systemStopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer. Motorn startas automatiskt
när kopplingen trampas ner. En bat‐
terisensor garanterar att ett Autostop
endast utförs när bilbatteriet är till‐
räckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.
Inkoppling Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges nedan uppfylls.Frånkoppling
Du kan avaktivera stopp/start-sys‐
temet manuellt genom att trycka på
knappen eco. Inaktiveringen indike‐
ras av knappens lampa slocknar.
Autostop
Om bilen körs i låg hastighet eller står stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
■ Trampa ner kopplingspedalen
■ Placera växelspaken i friläge
■ Släpp upp kopplingspedalen
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Se upp
Servostyrningsverkan minskas
under ett automatiskt stopp.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.

136Körning och hantering
■Stopp/start-systemet har inte avak‐
tiverats manuellt
■ Motorhuven är helt stängd
■ Förardörren är stängd eller för‐ arens säkerhetsbälte är fastspänt
■ Bilbatteriet har tillräcklig laddning och är i gott skick
■ Motorn är uppvärmd
■ Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög
■ Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med högmotorlast
■ Omgivningstemperaturen är inte för låg
■ Avfrostningsinställningen blockerar
inte ett Autostop
■ Klimatregleringen tillåter ett Auto‐ stop
■ Bromsvakuumet är tillräckligt
■ Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv
■ Bilen har rört sig sedan senaste Au‐
tostopI annat fall kommer ett Autostop attblockeras.
Ett Autostop kan bli svårare att göra
när omgivningstemperaturen närmar
sig nollpunkten.
Vissa av klimatkontrollsystemets in‐ ställningar kan blockera ett Autostop.
Se avsnittet om klimatreglering för
mer information.
Omedelbart efter motorvägskörning
kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 133.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐
riska funktioner som extravärmare
eller uppvärmning av bakruta av eller kopplas om till ett batterisparläge.
Fläkthastigheten för klimatkontroll‐
systemet minskas för att spara ström.Motorstart av förare
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Motorstarten visas genom att nålen
går till tomgångsläget i varvräknaren.
Om växelväljaren flyttas från friläget innan kopplingen har trampats ned
tänds kontrollampan - eller också
visas denna som en symbol i förarin‐
formationscentralen.
Kontrollampa - 3 93.
Motorstart av
stopp/start-system Växelväljaren måste vara i neutral‐läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under
ett Autostop, startas motorn automat‐ iskt av stopp/start-systemet.
■ Stopp/start-systemet avaktiveras manuellt
■ Motorhuven öppnas
■ Förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren öppnas
■ Motortemperaturen är för låg
■ Bilbatteriet håller på att laddas ur

Körning och hantering143Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta: Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 93.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐
ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett reg‐
leringsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt ner‐
trampad under hela inbromsningen,
trots att den pulserar. Minska inte
kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras
av föraren.
Kontrollampa u 3 93.
Adaptivt bromsljus
Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge
ABS-regleringen är aktiv.Fel9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.