OPEL MERIVA 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás139
A hőmérséklet-szabályozás
beállításai a grafikus információs
kijelzőn vagy, verziótól függően, a
színes információs kijelzőn láthatók. A beállítás módosítások mindkét
kijelzőn röviden felugranak, az
aktuálisan látható menü felett.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer csak járó motornál
üzemképes teljesen.
Automatikus üzemmód AUTO
Alapbeállítások a legnagyobb
komfort biztosításához:
● Nyomja meg az AUTO gombot,
ekkor a rendszer automatikusan
szabályozza a levegő elosztását
és a ventilátor fordulatszámát.
● Nyissa ki az összes szellőzőnyílást, hogy lehetővé
tegye az optimális
levegőelosztást automatikus
üzemmódban.
● Az optimális hűtés és páramentesítés
bekapcsolásához nyomja meg a
n gombot. A bekapcsolt
állapotot a gombban lévő LED
jelzi.
● A bal oldali és jobb oldali forgókapcsolók segítségévelállítsa be a kívánt hőmérsékletet
a vezető és az első utas
számára. A javasolt hőmérséklet
22 °C.
A ventilátor sebességének
automatikus üzemmódban történő
szabályozása megváltoztatható a
Beállítások menüben.
A gépkocsi személyre szabása
3 116.
A kívánt hőmérséklet beállítása
A hőmérsékletet állítsa be a kívánt
értékre.

140Hőmérséklet-szabályozás
Ha a Lo (legalacsonyabb)
hőmérséklet van beállítva, akkor a
hőmérséklet-szabályozás maximális
hűtéssel dolgozik, ha a hűtés n be
van kapcsolva.
Ha Hi (legmagasabb) hőmérséklet
van beállítva, akkor a hőmérséklet-
szabályozó rendszer maximális
fűtéssel működik.
Megjegyzés
Ha a n be van kapcsolva, az utastér
hőmérséklet csökkenése a motor
újraindulását eredményezheti egy
Autostop állapotból vagy tilthatja az
Autostopot.
Stop-start rendszer 3 149.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V
●
Nyomja meg a V gombot. A
bekapcsolt állapotot a gombban
lévő LED jelzi.
● A hőmérséklet és a levegőelosztás beállítása
automatikus, és a ventilátor nagy sebességre kapcsol.
● Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü.
● Az előző üzemmódba történő visszatéréshez: nyomja meg a
V gombot, az automatikus
üzemmódba visszatéréshez:
nyomja meg az AUTO gombot.
Az automatikus hátsó ablak fűtés
beállítása a Beállítások menüben
módosítható, az Információ kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása
3 116.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, akkor az Autostop
letiltásra kerül mindaddig, amíg
ismét meg nem nyomja a V
gombot.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot,
akkor a motor automatikusan
újraindul.
Stop-start rendszer 3 149.
Kézi beállítások A hőmérséklet-szabályozó rendszerbeállításai megváltoztathatók a
gombok és a forgókapcsolók alábbiak szerinti használatával. Bármelyik
beállítás megváltoztatása kikapcsolja
az automatikus üzemmódot.

Hőmérséklet-szabályozás141Ventilátor Z
Az alsó gombbal csökkenti, a felső
gombbal növelheti a ventilátor
fordulatszámát, az ábrának
megfelelően. A ventilátor-fokozatot a kijelzőn megjelenő szegmensek
száma jelzi.
Alsó gomb hosszabb ideig történő
nyomva tartása: kikapcsolja a
ventilátort és a hűtést.
Felső gomb hosszabb ideig történő
nyomva tartására: a ventilátor
maximális sebességre kapcsol.
Az automatikus üzemmódhoz való
visszatéréshez: Nyomja meg AUTO.
Levegőelosztás s, M , K
A kívánt beállításhoz nyomja meg a
megfelelő gombot. A bekapcsolt
állapotot a gombban lévő LED jelzi.
s:a szélvédőre és az első
oldalablakokraM:a fejtérbe az állítható
szellőzőnyílásokon keresztülK:a lábtérbe
A beállítások kombinálhatók.
Automata levegőelosztási
üzemmódhoz való visszatérés:
nyomja meg az AUTO gombot.
Hűtés n
Nyomja meg a n gombot a hűtés
bekapcsolásához. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi. A
hűtés csak akkor működik, ha a motor jár, és a hőmérséklet-szabályozó
ventilátor be van kapcsolva.
A hűtés kikapcsolásához nyomja meg
ismét a n gombot.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért
kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.

142Hőmérséklet-szabályozásHa nincs szükség hűtésre vagy a
párátlanításra, akkor az üzemanyag-
takarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert. A bekapcsolt hűtés
megakadályozhatja az automatikus
leállásokat.
Stop-start rendszer 3 149.
A gépjármű felszereltségétől függően
a kijelzőn AC látható, ha a hűtés be
van kapcsolva, vagy Eco, ha a hűtés
ki van kapcsolva.
A motor indítása utáni hűtés
működtetés be- vagy kikapcsolható a Beállítások menüben az információs
kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása 3 116.Belső levegőkeringtető
rendszer 4
A levegő-visszakeringtető üzemmód
bekapcsolásához nyomja meg a 4
gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.
A levegő-visszakeringtető üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg ismét a
4 gombot.
9Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés
nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Melegben és ha nagyon magas
levegő páratartalom esetén a
szélvédő kívülről bepárásodhat, ha
hideg levegő irányul rá. Ha a
szélvédő kívülről bepárásodik,
kapcsolja be az ablaktörlőt és
kapcsolja ki a(z) s-t.
Alapbeállítások
Néhány beállítás megváltoztatható a
Beállítások menüben az Információs
kijelzőn. A gépkocsi személyre
szabása 3 116.

Hőmérséklet-szabályozás143Kiegészítő fűtés
Levegő-melegítő
A Quickheat egy elektromos
kiegészítő levegőfűtő berendezés,
amely automatikusan gyorsabban
felmelegíti az utastér levegőjét.Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások
A szellőzőnyílás kinyitásához
forgassa az állítókereket jobbra. Az
állítókerék elforgatásával állítsa be a
szellőzőnyíláson belépő levegő
mennyiségét.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A szellőzőnyílás bezárásához
forgassa az állítókereket balra.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.
Rögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások találhatók a
szélvédő alatt, az oldalablakoknál,
valamint a lábtérben.

144Hőmérséklet-szabályozásKarbantartásLevegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott szennyeződéseket,
faleveleket vagy havat.
Pollenszűrő
Az utastér levegőjének szűrése
Ha a gépjármű fűtő- és
szellőzőrendszerrel vagy
légkondicionáló rendszerrel van
felszerelve, akkor egy
részecskeszűrő megtisztítja az
utastér levegőjét a szilárd
részecskéktől, mint például pollen,
por, penész és baktérium a
levegőből.
Ha a gépjármű elektronikus
légkondicionáló rendszerrel van
felszerelve, egy szenes légszűrő
megtisztítja az utastér levegőjét a
szilárd részecskéktől, mint például
pollen, por, penész és baktérium a
levegőből. Plusz egy réteg aktív szén elnyeli a kellemetlen szagokat.A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás
Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
először a gépkocsi első forgalomba helyezése után 3 évvel, majd pedig
évente ellenőriztesse, beleértve:
● működési és nyomásteszt
● fűtés működőképessége
● szivárgások ellenőrzése
● meghajtó szíjak ellenőrzése
● a kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
● teljesítmény ellenőrzése

Vezetés és üzemeltetés145Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................146
A gépkocsi irányítása ..............146
Kormányzás ............................ 146
Üzembevétel és indítás .............147
Új gépkocsi bejáratása ............147
Gyújtáskapcsoló állásai ...........147
Fenntartott tápellátás ...............147
A motor indítása ......................147
Motorfék .................................. 148
Stop-start rendszer ..................149
Parkolás .................................. 151
Kipufogó ..................................... 152
Dízel részecskeszűrő ..............152
Katalizátor ............................... 153
Automata sebességváltó ...........154
A sebességváltó kijelzője ........154
Fokozatválasztó kar ................154
Kézi üzemmód ......................... 155
Elektronikus vezetési programok .............................. 155
Meghibásodás ......................... 156
Az elektromos ellátás megszakadása .......................156Kézi sebességváltó ....................157
Fékrendszer ............................... 158
Blokkolásgátló fékrendszer .....158
Rögzítőfék ............................... 159
Fékasszisztens ........................160
Visszagurulás-gátló .................160
Menetdinamikai rendszerek .......160
Kipörgésgátló rendszer ...........160
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 161
Vezetőt segítő rendszerek .........162
Sebességtartó automatika .......162
Parkolássegítő rendszer ..........164
Visszapillantó kamera .............166
Üzemanyag ................................ 168
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 168
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................. 168
Üzemanyag folyékony gáz üzemmódhoz .......................... 168
Tankolás .................................. 171
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-
kibocsátás ............................. 174
Vonóhorog ................................. 175
Általános információk ..............175
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................175Utánfutó vontatás ....................176

146Vezetés és üzemeltetésVezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Álló motorral soha nem guruljon
(kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Autostop közben minden
rendszer működik, de a
szervokormány rásegítése
szabályozottan csökken, és a jármű
sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 149.
Alapjárati beállítás
Ha a járműakkumulátor állapota a
járműakkumulátor töltését igényli,
akkor növelni kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható.Felső szintű kijelzővel vagy felső
szintű kombi-kijelzővel ellátott
járművek esetében, egy üzenet
jelenik meg a vezető információs
központban.
Pedálok A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad
szőnyeget tenni.
Csak olyan padlószőnyeget használjon, amelyik megfelelően
illeszkedik és a rögzítőelemek
biztosítják a vezetőoldalon.
Kormányzás
Ha a motor leállása vagy a rendszer
hibája miatt megszűnik a
szervokormányzás, a jármű továbbra is kormányozható marad, ehhez
azonban nagyobb vagy kisebb
kormányzási erőkifejtés lehet
szükséges.
c ellenőrzőlámpa 3 99.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.

Vezetés és üzemeltetés147Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása Az első néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízel részecskeszűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Előfordulhat, hogy az automatikus
leállítás tiltásra kerül, hogy az
akkumulátor töltődhessen.
Dízel részecskeszűrő 3 152.Gyújtáskapcsoló állásai0:gyújtás kikapcsolva1:kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva2:gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzítás3:indítás
Fenntartott tápellátás
Az alábbi elektronikus rendszerek
addig működhetnek, amíg a vezető
ajtaját kinyitják, vagy a gyújtás
kikapcsolása után maximum
10 percig:
● elektromos ablakemelők
● tartozékcsatlakozók
Az Infotainment rendszer tápellátása
még 30 percig működik, vagy addig,
amíg ki nem veszik a kulcsot a
gyújtásból, függetlenül attól, hogy
kinyitnak-e egy ajtót.
A motor indítása
Kézi sebességváltó: nyomja le a
tengelykapcsolót.
Automata sebességváltó: nyomja le a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.

148Vezetés és üzemeltetésNe adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
2 - es állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid
késleltetéssel működteti az
indítómotort addig, amíg a motor be
nem indul, lásd Automatikus
indítómotor-vezérlés.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
indítható.A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges. Ha a
hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb.
öt percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A választókarnak P
állásban kell lennie.
Automatikus indítómotor vezérlés Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell a kulcsot a 3-as állásban tartania.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó)
● nincs lenyomva a fékpedál, vagy a fokozatválasztó kar nem P
vagy N állásban van (automata
sebességváltó)
● lejárt a rendelkezésre álló idő
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Motorfék
Motorfék üzemmódban
automatikusan megszűnik az
üzemanyag-ellátás, pl. amikor a
gépkocsi sebességfokozatba
kapcsolva halad, de nem történik
gázadás.