OPEL MOKKA 2014.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö129
Vaihteisto ei vaihda enää automaatti‐
sesti. Ajamista voidaan jatkaa ma‐
nuaalisesti vaihtaen.
Vain suurin vaihde on valittavissa.
Käsivalintatoiminnossa saattaa häi‐
riöstä riippuen olla käytettävissä
myös 2. vaihde. Vaihda vain auton ol‐ lessa paikallaan.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Virransyötön
keskeyttäminen
Virtakatkos estää valintavivun siirtä‐
misen pois P-asennosta. Virta-
avainta ei voida poistaa virtalukosta.
Jos akku on tyhjä, käynnistä käynnis‐
tyskaapeleita käyttäen 3 188.
Jos akku ei ole vian syy, vapauta va‐
lintavipu.
1. Katkaise sytytysvirta ja poista avain virtalukosta.
2. Paina ja pidä jarrupoljinta alhaalla
samalla, kun lukitset pysäköinti‐
jarrun.
3. Irrota konsolin kansi ohuella esi‐ neellä kuten ruuvitaltalla.
4. Aseta ruuvitaltta aukkoon niin pit‐källe kuin se menee.
5. Siirrä valintavipu asentoon N.
6. Poista ruuvitaltta aukosta.
7. Laita kansi takaisin.
8. Korjauta virtakatkoksen syy kor‐ jaamolla.

130Ajaminen ja käyttöKäsivaihteisto
Peruutusvaihteen kytkeminen: kun
auto seisoo paikallaan, odota 3 se‐
kuntia kytkinpolkimen painamisen jäl‐ keen, paina sitten valintavivun vapau‐
tuspainiketta ja kytke vaihde.
Jos vaihde ei mene päälle, aseta
vaihteisto vapaalle, nosta kytkinpol‐
jin, paina poljinta uudelleen ja yritä
kytkeä vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin ai‐
van pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi pol‐ kimella.
Huomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.
Vetojärjestelmät
Jokapyöräveto
Jokapyöräveto (AWD) parantaa ajo-
ominaisuuksia ja vakautta ja auttaa
saavuttamaan parhaan mahdollisen
ajettavuuden maanpinnan koostu‐
muksesta riippumatta. Järjestelmä on aina aktiivinen eikä sitä voida poistaa
käytöstä.
Vääntömomentti jaetaan portaatto‐
masti etu- ja taka-akselin pyörien vä‐
lillä ajo-olosuhteista riippuen. Lisäksi
vääntömomentti jaetaan takapyörien
kesken tienpinnasta riippuen.
Jotta järjestelmä toimii optimaalisesti, auton renkaat eivät saa olla kuluneet
eri tavalla.
AWD-järjestelmä on automaattisesti
poiskytkettynä, kun tilapäinen vara‐
pyörä on käytössä.
AWD-järjestelmä kytkeytyy myös vä‐
liaikaisesti pois toiminnasta liiallisen
pyörän luistamisen yhteydessä jär‐
jestelmän suojaamiseksi ylikuumene‐ miselta. Kun järjestelmä jäähtyy,AWD on taas käytössä.

Ajaminen ja käyttö131
AWD-järjestelmän poiskytkennästä
ilmoitetaan viestillä kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Jos huoltoviesti tai varoituskoodi S73
näkyy kuljettajan tietokeskuksessa,
AWD-järjestelmässä on häiriö.
Käänny korjaamon puoleen.
Auton viestit 3 94, Auton hinaaminen
3 190.Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen toi‐
sistaan riippumattomaan jarrupiiriin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Jarrutusteho
saavutetaan kuitenkin vain painet‐
taessa jarrupoljinta lujasti. Tähän tar‐
vitaan huomattavasti enemmän voi‐
maa. Jarrutusmatka pitenee. Käänny
korjaamon puoleen, ennen kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna jar‐ rutehostimen vaikutus riittää yhteentai kahteen jarrupolkimen painalluk‐
seen. Jarrutusteho ei kuitenkaan vä‐
hene, mutta jarruttamiseen tarvitaan
huomattavasti enemmän voimaa.
Huomioi tämä erityisesti hinauksessa
ollessasi.
Merkkivalo R 3 85.
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ABS estää pyörien lukkiutumisen.Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja kuu‐
lee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen tä‐
rinästä huolimatta. Älä vähennä pol‐
jinvoimaa.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.
Merkkivalo u 3 86.
Sopeutuvat jarruvalot
Täysjarrutuksen aikana vilkkuvat
kaikki kolme jarruvaloa ABS-säädön
ajan.

132Ajaminen ja käyttö
Ohjeita häiriötilanteen varalta9Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee toi‐
mintahäiriö, pyörät saattavat luk‐
kiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut ei‐
vät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää oh‐
jattavissa, ja se voi joutua luisuun.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Seisontajarru
Kytke seisontajarru aina tiukasti pai‐
namatta vapautuspainiketta, ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdol‐
lista.
Vapauta seisontajarru seuraavasti:
vedä vipua hieman ylöspäin, paina
vapautusnuppia ja laske vipu täysin
alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta
seisontajarrun käyttöön tarvittavien
voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 85.
Jarrutusapu Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on au‐ tomaattisesti suurimmillaan (täysjar‐
rutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima vähenee.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen pysähtymisen jälkeen, jarrut jäävät
päälle vielä kahdeksi sekunniksi. Jar‐
rut vapautuvat automaattisesti, kun
auton nopeus alkaa kasvaa.
Mäkilähtöapu ei ole aktiivinen Autos‐ top-toiminnon aikana.

Ajaminen ja käyttö133Alustanohjausjärjestel‐
mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajonvakautusjärjestel‐
mää (ESC) 3 133.
TC parantaa tarvittaessa ajovakautta
tienpinnan tyypistä tai renkaiden pi‐
dosta riippumatta estämällä vetävien
pyörien luistamisen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa moottorin käyn‐
nistämisen jälkeen heti, kun merkki‐
valo b sammuu.
b vilkkuu TC:n toiminnan yhtey‐
dessä.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 87.
Poiskytkentä
TC voidaan kytkeä pois päältä, jos
vetävien pyörien luistaminen on tar‐
peen:
paina painiketta t lyhyesti TC:n kyt‐
kemiseksi pois päältä, k syttyy. Pois‐
kytkentä ilmaistaan tilaviestillä kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla
uudelleen painiketta t.
TC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Elektroninen ajonvakau‐
tusjärjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐
den pidosta riippumatta. Se estää
myös vetävien pyörien luistamisen.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali-
tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐
seen. Tämä parantaa auton ajovaka‐
vuutta huomattavasti myös liukkaalla
tienpinnalla.
ESC on toiminnassa moottorin käyn‐
nistämisen jälkeen heti, kun merkki‐
valo b sammuu.

134Ajaminen ja käyttö
b vilkkuu ESC:n toiminnan yhtey‐
dessä.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 87.
Poiskytkentä
Erittäin suorituskykyistä ajoa varten
ESC voidaan poistaa käytöstä: paina painiketta t noin 5 sekuntia.
Merkkivalo k ja n syttyvät.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen painiketta t. Jos TC-
järjestelmä poistettiin aiemmin käy‐
töstä, sekä TC että ESC aktivoidaan
uudelleen.
ESC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Alamäkihidastin
Alamäkihidastimen (DCS) avulla auto
voi kulkea alhaisella nopeudella eikä
jarrupoljinta tarvitse painaa. Auto hi‐
dastaa automaattisesti alhaiseen ajo‐
nopeuteen ja ylläpitää sitä, kun jär‐
jestelmä on aktivoitu. Jarrujärjestel‐
mästä saattaa kuulua hieman melua
tai tuntua värinää järjestelmän ollessa aktiivinen.Huomio
Käytä vain maastoajossa ajaes‐
sasi jyrkässä alamäessä. Älä
käytä ajaessasi tavallisilla tienpin‐
noilla. DCS-toiminnon tarpeeton
käyttö esim. ajettaessa tavallisilla
teillä voi vaurioittaa jarrujärjestel‐
mää ja ESC-toimintoa.
Päällekytkentä
Kun nopeus on alle n. 40 km/h, paina
painiketta u. DCS on toiminnassa
heti, kun merkkivalo u syttyy.

Ajaminen ja käyttö135
AktivointiDCS on aktiivinen 2 - 35 km/h no‐
peuksilla. Ajonopeudesta riippuen
auton nopeus nousee tai laskee vä‐
lille 5 - 20 km/h. Kun DCS on aktiivi‐
nen, u vilkkuu.
DCS aktivoituu vain teillä, jotka kallis‐
tuvat tietyn määrän.
Poiskytkentä
DCS kytkeytyy pois päältä, jos auton
nopeus laskee alle 2 km:iin/h tai nou‐ see yli 35 km:iin/h.
Poiskytkentä
Paina painiketta u uudelleen. Merk‐
kivalo u sammuu.
Yli 60 km/h nopeuksilla järjestelmä
kytkeytyy automaattisesti pois päältä.Kuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeudensäädin voi tallentaa ja
ylläpitää n. 30 - 200 km/h nopeuksia.
Tallennetuista nopeuksista voidaan
poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran. Akti‐
vointi ykkösvaihteella ei ole mahdol‐
lista.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole suositeltavaa.
Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäätimen voi aktivoida vain automaattitilassa.
Merkkivalo m 3 89.
Päällekytkentä
Paina painiketta m: merkkivalo m mit‐
taristossa syttyy valkoisena.
Aktivointi
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
käännä säätöpyörä asentoon SET/-:
senhetkinen nopeus tallennetaan ja

136Ajaminen ja käyttö
sitä ylläpidetään. Merkkivalo m mitta‐
ristossa syttyy vihreänä. Kaasupoljin
voidaan vapauttaa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun no‐
peuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeuden lisääminen
Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä sitä toistuvasti
asentoon RES/+: nopeus kasvaa jat‐
kuvasti tai askeleittain.
Voit myös kiihdyttää haluamaasi no‐
peuteen ja tallentaa sen kääntämällä
asentoon SET/-.
Nopeuden vähentäminen Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
SET/- tai käännä sitä toistuvasti asen‐
toon SET/- : nopeus laskee jatkuvasti
tai askeleittain.Poiskytkentä
Paina painiketta y: merkkivalo m
mittaristossa syttyy valkoisena. Vaki‐
onopeussäädin on poissa käytöstä.
Viimeksi käytetty asetettu nopeus tal‐ lennetaan muistiin, jotta siihen voi‐
daan myöhemmin palata.
Automaattinen pois kytkeytyminen: ■ ajonopeus alle n. 30 km/h,
■ ajonopeus yli n. 200 km/h,
■ jarrupoljinta painettaessa,
■ kytkinpoljinta painettaessa muuta‐ man sekunnin ajan,
■ valintavipu on asennossa N,
■ moottorin kierrosluku hyvin alhai‐ nen,
■ luistonestojärjestelmä tai elektroni‐ nen ajonvakautusjärjestelmä toimii.
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen
Käännä säätöpyörää suuntaan
RES/+ yli 30 km/h nopeudessa. Auto
palaa tallennettuun nopeuteen.Poiskytkentä
Paina painiketta m: merkkivalo m mit‐
taristossa sammuu. Tallennettu no‐
peus poistetaan.
Painikkeen L painaminen nopeusra‐
joittimen aktivoimiseksi tai sytytysvir‐ ran kytkeminen pois päältä kytkee
myös vakionopeussäätimen pois
päältä ja poistaa tallennetun nopeu‐
den.
Nopeusrajoitin
Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeudeksi voidaan asettaa
yli 25 km/h nopeus.
Kuljettaja voi kiihdyttää vain esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Asetettu nopeusrajoitus näkyy myös
kuljettajan tietokeskuksen ylärivillä
järjestelmän ollessa aktiivinen.

Ajaminen ja käyttö137
Aktivointi
Paina painiketta L. Jos vakionopeus‐
säädin tai mukautuva vakionopeus‐
säädin on aktivoitu aiemmin, se kyt‐
keytyy pois päältä, kun nopeusrajoitin aktivoidaan ja merkkivalo m sammuu.
Nopeusrajoituksen asetus
Pidä nopeusrajoittimen ollessa aktii‐
vinen säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä se toistuvasti asen‐
toon RES/+ , kunnes haluttu maksimi‐
nopeus näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluamaasi
nopeuteen ja käännä säätöpyörä het‐ kellisesti asentoon SET/-: nykyinen
nopeus tallennetaan maksiminopeu‐ deksi. Nopeusrajoitus näkyy kuljetta‐
jan tietokeskuksessa.
Nopeusrajoituksen
muuttaminen Käännä nopeusrajoittimen ollessaaktiivinen säätöpyörä asentoon
RES/+ maksiminopeuden nostami‐
seksi tai asentoon SET/- sen alenta‐
miseksi.
Nopeusrajoituksen ylittäminen
Hätätilanteessa nopeusrajoitus voi‐
daan ylittää painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti ohi vastuskohdan.
Nopeusrajoitus vilkkuu kuljettajan tie‐ tokeskuksessa ja merkkiääni kuuluu
tänä aikana.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐ denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.
Poiskytkentä
Paina painiketta y: nopeusrajoitin
kytkeytyy pois päältä ja autolla voi‐
daan ajaa ilman nopeusrajoitusta.
Nopeusrajoitus tallennetaan ja vas‐
taava viesti näkyy kuljettajan tietokes‐ kuksessa.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen
Käännä säätöpyörä asentoon RES/+.
Tallennettuun rajoitusnopeuteen siir‐
rytään.

138Ajaminen ja käyttö
Poiskytkentä
Paina painiketta L, nopeusrajoituk‐
sen ilmaisin kuljettajan tietokeskuk‐
sessa sammuu. Tallennettu nopeus
poistetaan.
Nopeusrajoitin kytketään pois päältä
ja tallennettu nopeus poistetaan
myös painettaessa painiketta m vaki‐
onopeussäätimen tai mukautuvan va‐
kionopeussäätimen aktivoimiseksi tai
kytkettäessä sytytysvirta pois päältä.
Etutörmäyksen varoitus
Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai pie‐
nentämään sen vakavuutta. Jos auto
lähestyy liian nopeasti edellä ajavaa
autoa, kuuluu varoitusääni ja kuljetta‐ jan tietokeskuksessa näkyy hälytys.
Edessä havaittu auto -symboli A syt‐
tyy vihreänä nopeusmittarissa, kun
järjestelmä on havainnut ajosuun‐ nassa olevan auton. Edellytyksenä
on, että etutörmäyksen varoitus on
aktivoitu auton räätälöintivalikossa
3 99 tai sitä ei ole kytketty pois toi‐
minnasta painikkeella V (järjestel‐
mästä riippuen, katso seuraava
kohta).
Etukamerajärjestelmään
perustuva etutörmäyksen varoitus
Etutörmäyksen varoitus käyttää au‐ ton tuulilasin etukamerajärjestelmää
havaitakseen suoraan edessä ajo‐
suunnassa olevan auton noin
60 metrin etäisyydeltä.
Aktivointi
Etutörmäyksen varoitus toimii auto‐ maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä 40 km/h, jos sitä ei ole kytketty
pois päältä painikkeella V, katso alla.
Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi voi asettaa pie‐
nen, keskipitkän tai pitkän etäisyy‐ den.