OPEL MOKKA 2014.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Догляд за автомобілем179
Перевірку потрібно здійснювати на
рівній поверхні. Двигун повинен
мати робочу температуру та бути вимкненим щонайменше протягом5 хвилин.
Витягніть щуп, витріть його насухо,
вставте до упору, витягніть і
перевірте рівень масла в двигуні.
Вставте щуп до упору та зробіть
півоберт.
Коли рівень масла падає до
позначки MIN, долийте масла.
Ми рекомендуємо використовувати
масло тієї самої якості, яке
використовувалось під час
останньої заміни.
Рівень масла в двигуні не повинен
перевищувати позначку MAX на
щупі.Ковпачок заливального отвору
знаходиться на кришці
розподільного валу.
Обережно
Масло з двигуна потрібно злити.
Заправні обсяги 3 234.
Установіть кришку рівно та
затисніть її.

180Догляд за автомобілемОхолоджуюча рідина
двигуна
Охолоджувальна рідина не
замерзає, приблизно, до
температури -30 °C. У північних
країнах з дуже низькими
температурами заводська
охолоджувальна рідина
забезпечує захист від замерзання, приблизно, до -40 °C.Обережно
Використовуйте антифриз, який
схвалено для використання в
автомобілі.
Рівень охолоджуючої рідини
Обережно
Надто низький рівень
охолоджуючої рідини може
спричинити пошкодження
двигуна.
Якщо система холодна, рівень
охолоджуючої рідини повинен бути
вище лінії наповнення. За умови
низького рівня долийте рідину.
9 Попередження
Залиште двигун для
охолодження перед
відкриванням кришки.
Обережно відкрийте кришку,
поступово знижуючи тиск.
Щоб долити рідину,
використовуйте суміш 1:1 готового
концентрату охолоджувальної
рідини та чистої водопровідної
води. У разі відсутності
концентрату охолоджувальної
рідини, використовуйте чисту
водопровідну воду. Щільно
закрийте кришку. Проводити
перевірку концентрації
охолоджувальної рідини та усувати причини її витрати слід лише в
майстерні.
Робоча рідина
гідропідсилювача кермаОбережно
Навіть дуже незначна кількість
бруду може призвести до
пошкодження системи
кермового керування і
призвести до перебоїв в роботі.
Уникайте контакту бруду з
вологою стороною кришки баку/
щупу або його попаданню в бак.

Догляд за автомобілем181
Рівень робочої рідини
гідропідсилювача керма зазвичай
не потрібно перевіряти. Якщо під
час керування кермом чути
незвичний шум або
гідропідсилювач керма
неналежним чином реагує на
керування, зверніться по допомогу
на станцію технічного
обслуговування.
Рідина в бачку омивача
Заповніть резервуар чистою
водою, додавши відповідну
кількість миючої рідини для
лобового скла, до складу якої
входить антифриз.
Обережно
Лише рідина для промивання з
достатньою концентрацією
антифризу забезпечує захист за
низької температури або за
умови її різкого зниження.
Гальма
При мінімальному шарі гальмівної
накладки під час гальмування ви
можете почути скрегіт.
Подорож на великі відстані є
можливою, але потрібно замінити
гальмівні колодки якомога швидше.
Щойно встановлені нові гальмівні
колодки уникайте зайвого різкого
гальмування протягом перших
кількох поїздок.
Гальмівна рідина9 Попередження
Гальмівна рідина є отруйною та
кородуючою. Уникайте контакту з очима, шкірою, тканинами та
пофарбованими поверхнями.

182Догляд за автомобілем
Рівень гальмівної рідини повинен
бути між позначками MIN і MAX .
Якщо рівень цієї рідини нижчий за позначку MIN, зверніться по
допомогу на станцію технічного
обслуговування.
Рідина для системи гальм і
зчеплення 3 222.
Автомобільний
акумулятор Автомобілі без системи стоп-старт
устатковуються свинцево-
кислотним акумулятором.
Автомобілі з системою стоп-старт
устатковуються акумулятором
AGM (що не є свинцево-кислотним
акумулятором).
Акумулятор автомобіля не
потребує обслуговування, оскільки
достатній його заряд досягається
під час руху автомобіля. Їзда на
короткі дистанції та часті запуски
двигуна розряджають акумулятор. Уникайте використання
непотрібних пристроїв, що
споживають електроенергію.
Акумулятори не належать до
побутових відходів. Їх потрібно
здати на утилізацію до відповідних
приймальних пунктів.
Простій автомобіля більше
4 тижнів може призвести до
розрядження акумулятора.
Відключіть клему з негативного
виходу батареї автомобіля.
Перед підключенням або
відключенням батареї
переконайтеся, що запалення
вимкнено.
Система захисту автомобільного
акумулятора від розряджання
3 126.
Заміна автомобільного
акумулятора
Примітка
Будь-яке порушення інструкцій,
наведених у цьому розділі, може призвести до тимчасового
вимкнення системи зупинки-
запуску.
Під час заміни автомобільного
акумулятора переконайтеся, що
поруч із позитивним виходом
немає відкритих вентиляційних
отворів. За наявності відкритого
вентиляційного отвору в цій області його слід закрити власноруч
створеною заглушкою, натомість
вентиляційний отвір в області
негативного виходу повинен бути
відкритим.

Догляд за автомобілем183
Використовуйте тільки такі
автомобільні акумулятори, над
якими можна встановлювати блок
запобіжників.
В автомобілях із системою зупинки- запуску для заміни акумуляторів
типу AGM (акумулятор з
просоченими скловатними матами)
слід використовувати тільки
акумулятори AGM.
Акумулятор AGM можна розпізнати
по ярлику на акумуляторі. Ми
рекомендуємо використовувати
фірмовий автомобільний
акумулятор Opel.
Примітка
Використання акумулятора типу
AGM з характеристиками,
відмінними від характеристик
оригінального автомобільного
акумулятора, встановленого
компанією Opel, може призвести
до зниження ефективності роботи системи зупинки-запуску.
Для заміни акумулятора
рекомендується звертатися на
СТО.
Система стоп-старт 3 138.
Заряджання автомобільного акумулятора9 Попередження
На автомобілях, устаткованих
системою стоп-старт,
пересвідчіться в тому, що заряд акумулятора не перевищує
14,6 В при використанні
зарядного пристрою. Інакше це
може призвести до
пошкодження акумулятора.
Запуск із зовнішнього джерела
3 213.
Попереджувальна табличка
Значення символів: ■ Жодних іскор, відкритого полум'я
чи диму.
■ Завжди носіть захист для очей. Вибухонебезпечні гази можуть
призвести до сліпоти чи
травмування.
■ Зберігайте автомобільний акумулятор в місцях,
недоступних для дітей.

184Догляд за автомобілем
■ Автомобільний акумулятормістить сірчану кислоту, яка може
спричинити важкі опіки чи
сліпоту.
■ Детальніше див. у Посібнику з експлуатації.
■ Поруч з автомобільним акумулятором може
накопичитися
вибухонебезпечний газ.
Випуск води й бруду з
системи дизельного
пального
Якщо бак став сухим, систему
дизельного пального потрібно
прокачати. Увімкніть систему
запалення три рази на 15 секунд за раз. Потім робіть спроби запускудвигуна тривалістю не більше
40 секунд. Повторіть цей процес не менше ніж через 5 секунд. Якщо
двигун не запускається, зверніться
по допомогу до найближчої
майстерні.Заміна щітки
склоочисника
Підніміть очисник, натисніть
кнопку, щоб від’єднати щітку
очисника, після чого зніміть її.
Приставте склоочисник під
невеликим кутом до кронштейна склоочисника та натисніть на
склоочисник, щоб зафіксувати
його.
Обережно опустіть кронштейн
склоочисника.
Щітка склоочисника на
задньому вікні
1. Зніміть кришку очисника з блоку
очисників.

Догляд за автомобілем185
2. Підніміть ліву щітку.
3. Натисніть пружину тримачаслайдера.
4. Витягніть очисник.
Заміна лампи
Вимкніть систему запалювання, а
потім вимкніть відповідний
перемикач або зачиніть дверцята.
Тримайте нову лампу лише за її
основу. Забороняється торкатися
скла лампи голими руками.
Для заміни використовуйте лише
лампи ідентичного типу.
Замінюйте лампи передніх фар
через моторне відділення.Галогенові фари
Дальнє та ближнє світло
Зніміть захисну кришку.

186Догляд за автомобілем
Ближнє світло
1. Від'єднайте рознімач патроналампи передньої фари.
2. Натисніть і від'єднайтепружинну заскочку.
3. Вийміть лампу з патрона тазамініть її на нову.
4. Установлюючи нову лампу, зафіксуйте затискачі в пази на
рефлекторі.
5. Встановіть на місце блок фари.
6. Установіть пружинний тримач.
7. Підключіть рознімач патрона лампи.
8. Поставте захисну кришку фари на місце та закрийте її.
Дальнє світло
1. Вийміть патрон лампи,потягнувши його на себе.
2. Вийміть лампу з патрона та замініть її на нову.
3. Установлюючи нову лампу, вставте затискачі в пази на
рефлекторі.
4. Встановіть на місце блок фари.
5. Поставте захисну кришку фари на місце та закрийте її.

Догляд за автомобілем187
Бокові ліхтарі
1. Витягніть патрон з блоку,повертаючи його проти
годинникової стрілки.
2. Витягніть патрон з рефлектора.
3. Від’єднайте штекерний з’єднувач від лампи.
4. Вийміть лампу з патрона.
5. Вставте нову лампу.
6. Під’єднайте рознім до лампи.
7. Вставте патрон у рефлектор.
8. Встановіть на місце блок фари.
Ксенонові фари9 Небезпека
Ксенонові фари працюють під
надзвичайно високою напругою.
Не торкайтеся їх. Заміну
лампочок потрібно проводити у
майстерні.
Активні фари
1. Зніміть захисну кришку.

188Догляд за автомобілем
2. Вийміть патрон лампи,потягнувши його на себе.
3. Вийміть лампу з патрона тазамініть її на нову.
4. Установлюючи нову лампу,вставте затискачі в пази на
рефлекторі.
5. Встановіть на місце блок фари.
6. Поставте захисну кришку фари на місце та закрийте її.
Протитуманні фари Заміну лампочок потрібно
проводити у майстерні.
Передні ліхтарі повороту1. Крутіть патрон лампи проти годинникової стрілки і звільніть
його.
2. Легко втисніть лампу в патрон, поверніть проти годинникової
стрілки, зніміть несправну
лампу та замініть її на нову.
3. Вставте тримач лампи в рефлектор і зафіксуйте його,
повернувши за годинниковою
стрілкою.