OPEL MOKKA 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine159
■ Avada mootorikate, sulgeda kõikuksed ja lukustada sõiduk.
■ Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Kontrollida, et ükski süsteem ei
tööta (nt vargusvastane
alarmsüsteem).
Tagasi töökorda seadmine
Sõiduki uuesti töökorda seadmiseks
tuleb teha järgmist.
■ Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge. Lülitada
sisse elektriajamiga aknad.
■ Kontrollida rehvirõhku.
■ Täita klaasipuhastusvedeliku mahuti.
■ Kontrollida õlitaset.
■ Kontrollida jahutusvedeliku taset.
■ Vajadusel paigaldada numbrimärk.Sõiduki utiliseerimine
pärast kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel, kui see on
õigusaktidega ette nähtud. See töö
tuleb jätta ainult volitatud taastamis-
ja ümbertöötlemiskeskustele.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.

160Sõiduki hooldamine9Oht
Süütesüsteem ja ksenoon-
esituled töötavad väga suure
elektripingega. Neid ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.
Liigutage fiksaatorit vasakule ja
avage mootoriruumi kaas.
Tõmmata mootoriruumi kaane
tugivarras hoidikust kergelt
ülespoole. Seejärel kinnitage see
mootoriruumi kaane vasaku külje
konksu külge.
Kui olekus Autostop avatakse
mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Sulgemine
Enne mootoriruumi kaane sulgemist
vajutada tugivarras hoidikusse.
Lasta mootoriruumi kaas alla ja lasta
sellel riivi lukustuda. Kontrollida, et
mootoriruumi kaas on lukustunud.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb regulaarselt mootoriõli taset
käsitsi kontrollida. Veenduda, et
kasutatakse õigete omadustega õli.
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 3 198.
Mootoriõli taseme kontrollimise ajal
peab sõiduk olema tasasel pinnal.
Mootor peab olema töötemperatuuril
ja välja lülitatud vähemalt 5 minutiks.

Sõiduki hooldamine161
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, panna sisse
käepidemel oleva märgini, tõmmata
välja ja vaadata mootori õlitaseme
näitu.
Panna õlimõõtevarras sisse
käepidemel oleva märgini ja keerata
pool pööret.
Kui mootoriõli tase on langenud
märgini MIN, tuleb lisada mootoriõli.
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu kasutati viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada märki
MAX õlimõõtevardal.
Mootoriõli täiteava kork asub
nukkvõlli kattel.Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Mahud 3 209.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik
Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
-30 °C (ligikaudu). Põhjamaades, kus
temperatuur võib langeda väga
madalale, pakub tehases lisatud
jahutusvedelik härmatisekaitset kuni
temperatuurini -40 °C (ligikaudu).
Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.

162Sõiduki hooldamine
Jahutusvedeliku taseEttevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedeliku tase ulatuma üle täitmisjoone märgi. Kui
jahutusvedeliku tase on madal, tuleb
seda lisada.
9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisamiseks kasutada 1:1 vahekorras
segu jahutusvedeliku kontsentraadist
ja puhtast kraaniveest. Kui
jahutusvedeliku kontsentraati ei ole
käepärast, kasutada puhast
kraanivett. Paigaldada korralikult
kate. Lasta hooldustöökojas
kontrollida jahutusvedeliku
konsentratsiooni ja kõrvaldada
jahutusvedeliku kao põhjus.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
sobivas koguses klaasipesuvedeliku
ja antifriisiga. Õige seguvahekorra
leiate pesuvedeliku anumalt.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.

Sõiduki hooldamine163PiduridPiduri hõõrdkatte minimaalse
paksuse korral kostub pidurdamise
ajal kiunuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri
hõõrdkate tuleb lasta vahetada nii
kiiresti, kui võimalik.
Kui piduri uued hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Pidurivedeliku lisamisel tuleb tagada
maksimaalne puhtus, sest
pidurivedeliku saastumine võib kaasa
tuua pidurisüsteemi töötõrkeid. Lasta
kõrvaldada pidurivedeliku kao põhjus hooldustöökojas.
Kasutada ainult heade
tööomadustega, sõiduki jaoks
heakskiidetud pidurivedelikku. Piduri-
ja sidurivedelik 3 198.
Sõiduki aku
Ilma peatumis-/käivitamissüsteemitasõidukid varustatakse plii-happe
akuga. Peatumis-/
käivitamissüsteemiga sõidukid
varustatakse AGM-akuga, mis ei ole
plii-happe aku.
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku piisavat laadimist. Lühikesed sõidudja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui 4 nädalaks võib põhjustada aku
tühjenemise. Ühendada juhe sõiduki
aku negatiivse klemmi küljest lahti.

164Sõiduki hooldamine
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Sõiduki aku tühjenemise vastane
kaitse 3 116.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Käesolevas jaotises toodud juhiste
eiramine võib põhjustada peatumis-/
käivitamissüsteemi ajutise
väljalülitamise.
Sõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
ventilatsiooniava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada negatiivse klemmi
juures olev ventilatsiooniava.
Kasutada tohib ainult autoakusid, mis
võimaldavad kaitsmekarbi
paigaldamist sõiduki akust
kõrgemale.
Peatamis-käivitussüsteemiga
sõidukitel veenduge, et AGM
(absorbeeritud klaasmatt) aku
asendatakse AGM-akuga.
AGM-akudel on sellekohane kleebis.
Soovitame kasutada Opeli
originaalautoakut.
Märkus
Muu AGM-sõidukiaku kasutamine
peale Opeli originaal-sõidukiaku
võib vähendada peatamis-
käivitumissüsteemi efektiivsust.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 127.
Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatumis-käivitamissüsteemiga
sõidukitel veenduge akulaadijat
kasutades, et laadimispotentsiaal
ei ületaks 14,6 V. Vastasel juhul
võite sõiduki akut kahjustada.
Käivitamine teiselt akult 3 190.
Hoiatussilt

Sõiduki hooldamine165
Sümbolite tähendused:■ Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine on keelatud.
■ Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivad
põhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
■ Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
■ Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib põhjustada
pimedaksjäämist või tõsiseid
põletusi.
■ Lisateavet vt omaniku käsiraamatust.
■ Sõiduki aku ümbruses võib leiduda
plahvatusohtlikku gaasi.Diislikütuse süsteemi
tühjendamine Kui paak on täielikult tühjenenud,
tuleb diislikütuse süsteemist õhk välja
lasta. Lülitada süüde sisse kolm
korda, 15 sekundiks korraga.
Seejärel käivitada mootor
maksimaalselt 40 sekundiks. Korrata
sama protsessi mitte vähem kui
5 sekundi pärast. Kui mootor ei
käivitu, pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Klaasipuhasti harja
vahetamineTõsta klaasipuhasti hoob üles ja
vajutada nuppu puhasti harja
vabastamiseks ja eemaldamiseks.
Kinnitada klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.
Tagaklaasipuhasti hari
1. Eemaldage klaasipuhastilt klaasipuhasti kate.
2. Tõstke klaasipuhasti hari üles.

166Sõiduki hooldamine
3. Vajutage liuguri kinnitustihvti.
4. Tõmmata klaasipuhasti hari välja.
Lambi vahetamine
Lülitage süüde välja; lülitage vastav
lüliti välja või sulgege uksed.
Hoida uut lampi ainult soklist. Lambi
klaasi ei tohi puudutada paljaste
kätega.
Vahetamisel kasutada ainult sama
tüüpi lampi.
Vahetada esitulede lambid
mootoriruumi seest.
Halogeen-esilaternad
Lähituled ja kaugtuledEemaldada kaitsekate.
Lähituled
1. Lahutage esilaternate lambipesa ühendus.

Sõiduki hooldamine167
2. Vajutada vedruklambrit,vabastada see.
3. Eemaldage lamp lambipesast javahetage lamp.
4. Uue hõõglambi paigaldamiselkinnitage kõrvad peegeldi
süvenditesse.
5. Paigaldage esilaterna komplekt tagasi.
6. Kinnitada vedruklamber.
7. Ühendage lambipesa ühendus.
8. Panna esilaterna kaitsekate oma kohale ja sulgeda.
Kaugtuled
1. Tõmmake lambipesa välja.
2. Eemaldage lamp lambipesast ja vahetage lamp.
3. Uue hõõglambi paigaldamisel kinnitada kõrvad refletori
süvenditesse.
4. Paigaldage esilaterna komplekt tagasi.
5. Panna esilaterna kaitsekate oma kohale ja sulgeda.
Külgtuled
1. Eemaldage pesa komplektist, keerates vastupäeva.
2. Eemaldage lambipesa peegeldist.
3. Eemaldada pistik lambi küljest.

168Sõiduki hooldamine
4. Eemaldada lamp pesast.
5. Asetada kohale uus lamp.
6. Ühendada pistik lambiga.
7. Pange pesa peegeldisse.
8. Paigaldage komplekt tagasi.
Ksenoon-esilaternad
9 Oht
Ksenoon-esituled töötavad väga
suure elektripingega. Neid ei tohi
puudutada. Lambid tuleb lasta
vahetada hooldustöökojas.
Kurvituled
1. Eemaldage kaitsekate.
2. Tõmmake lambipesa välja.
3. Eemaldage lamp lambipesast ja vahetage lamp.
4. Uue hõõglambi paigaldamisel kinnitada kõrvad refletori
süvenditesse.
5. Paigaldage esilaterna komplekt tagasi.
6. Panna esilaterna kaitsekate oma kohale ja sulgeda.
Udutuled
Lambid tuleb lasta vahetada
hooldustöökojas.