OPEL MOKKA 2014 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація149Антиблокувальна
система гальм
Анти-блокувальна система гальм
(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум, викликаний процесом
регулювання.
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи на її пульсування. Не знижуйте тиск
на педаль.
Після зрушення з місця система проводить самодіагностику, і цей
процес можна почути на слух.
Контрольний індикатор u 3 93.Адаптивний стоп-сигнал
Під час повного гальмування з
активованою системою ABS
миготять усі три ліхтарі
гальмування.
Помилка9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Стоянкове гальмо
Завжди використовуйте стоянкове
гальмо, не натискаючи кнопку
розблокування, і застосовуйте його
максимально міцно на спуску чи
підйомі.
Щоб відпустити стоянкове гальмо, злегка потягніть важіль угору,
натисніть кнопку розблокування та
повністю опустіть важіль.
Щоб зменшити силу
спрацьовування стоянкового
гальма, одночасно натисніть
педаль гальм.
Контрольний індикатор R 3 93.

150Керування автомобілем та експлуатаціяПідсилювач гальм
Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично застосовується максимальне
гальмівне зусилля (повне
гальмування).
Підтримуйте стабільний тиск на
педаль гальм до досягнення
повного гальмування.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.
Допоміжна система при
старті з місця під гору Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Під час відпускання ножних гальм
після зупинки на схилі гальма
залишаються ввімкненими
протягом наступних двох секунд.
Гальма автоматично вимикаються, як тільки автомобіль починає
прискорюватися.Коли функція Автостоп увімкнена,
допоміжна система при старті з
місця під гору не працює.Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна
гальмівна система Протибуксовочна гальмівна
система (ТС) є складовою
електронної системи курсової
стійкості (ESC) 3 151.
За потреби вона покращує стійкість
руху, незалежно від типу дороги чи зчеплення шин із дорогою,
запобігаючи при цьому обертанню
ведучих коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна
зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.
Система TC готова до роботи після
кожного запуску двигуна, щойно контрольний індикатор b погасне.
Під час роботи ТC блимає b.

Керування автомобілем та експлуатація1519Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 94.
Дезактивація
Антипробуксовочну гальмівну
систему (TC) можна вимикати, коли
необхідна прокрутка ведучих коліс:
коротко натисніть кнопку t, щоб
вимкнути ТС - засвічується k.
Вимкнення позначається в якості
повідомлення про статус в центрі
інформації водія.
Відновлення роботи системи TC
активується повторним
натисканням кнопки t.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.
Електронна система
курсової стійкості Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість, незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із
дорогою. Вона також запобігає
прокручуванню ведучих коліс.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, а гальмозастосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Система ESC готова до роботи
після кожного запуску двигуна,
щойно контрольний індикатор b
погасне.
Під час роботи ESC блимає b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 94.

152Керування автомобілем та експлуатація
Дезактивація
Для максимально розкутого
водіння систему ESC можна
дезактивувати: утримуйте кнопку
t натиснутою протягом,
приблизно, 5 секунд.
Засвічуються контрольні
індикатори k і n.
Систему ESC можна повторно
ввімкнути, знову натиснувши
кнопку t. Якщо систему TC раніше
було вимкнено, повторно
активуються системи TC та ESC.
Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалення.
Система контролю за
спуском Система контролю руху на схилах(DCS) дозволяє автомобілю їхати
на малій швидкості без натискання
педалі гальма. Автомобіль
автоматично знижуватиме
швидкість і залишатиметься на цій
швидкості, коли система увімкнена.
Під час роботи системи можна
відчути певний шум чи вібрацію
гальмівної системи.Обережно
Використовуйте тільки при
спуску крутими схилами, якщо подорожуєте по бездоріжжю. Не
використовуйте для водіння на
звичайних дорожніх поверхнях.
Зайве використовування
функції DCS - наприклад, для
їзди нормальними дорогами,
може пошкодити гальмівну
систему і функцію ESC.
Увімкнення
На швидкості менше, ніж,
приблизно 40 км/г, натисніть кнопку
u . DCS починає працювати, щойно
засвічується контрольний
індикатор u.

Керування автомобілем та експлуатація153
АктиваціяDCS працює на швидкостях від 2 до
35 км/г. Залежно від поточної
швидкості, автомобіль можна
прискорювати або уповільнювати
до швидкості від 5 до 20 км/г. Коли
працює функція DCS, блимає u.
DCS вмикатиметься тільки на
дорогах відповідної стрімкості.
Дезактивація
DCS вмикається, якщо швидкість
авто падає нижче 2 км/г або
підвищується понад 35 км/г.
Вимкнення
Знову натисніть кнопку u.
Контрольний індикатор u гасне.
На швидкостях понад 60 км/г
система вимикається автоматично.Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Функція круїз-контролю може
зберігати та підтримувати
швидкість приблизно від 30 до
200 км/г . Під час руху на підйомі чи
на спуску можливі відхилення від
збережених швидкостей.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
не може бути активованим, доки
ніжне гальмо не задіється хоча б
один раз. Цю функцію неможливо
ввімкнути, якщо вибрано першу
передачу.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
З автоматичною трансмісією
активуйте круїз-контроль лише в
автоматичному режимі.
Контрольний індикатор m 3 97.

154Керування автомобілем та експлуатація
Увімкнення
Натисніть кнопку m: контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується білим кольором.
Активація Наберіть потрібну швидкість і
поверніть колесо регулятора в
положення SET/-: поточна
швидкість зберігається та
підтримується. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується зеленим кольором.
Педаль акселератора можна
відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі
акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
попередньо збережена швидкість
повертається.
Круїз-контроль залишається
ввімкнений під час зміни передач.
Збільшення швидкості Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні RES/+ абошвидко поверніть його в
положення RES/+ кілька разів:
швидкість підвищується постійно
чи невеликими кроками.
У іншому випадку наберіть потрібну
швидкість і збережіть її поворотом до SET/- .
Зменшення швидкості
Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні SET/- або
швидко поверніть його в
положення SET/- кілька разів:
швидкість знижується постійно чи
невеликими кроками.
Вимкнення
Натисніть кнопку y: контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується білим кольором.
Круїз-контроль дизактивований. Останнє налаштування швидкостізберігається в системі для
наступного відновлення швидкості.Автоматична дезактивація:
■ швидкість автомобіля нижча 30 км/год,
■ швидкість автомобіля вище 200 км/г,
■ педаль гальм натиснута,
■ педаль зчеплення натиснута на декілька секунд,
■ важіль селектора в положенні N,
■ двигун працює з дуже низькою частотою обертів,
■ працює протибуксовочна гальмівна система чи електронна
система курсової стійкості.
Відновлення збереженої
швидкості
Досягнувши швидкості більше
30 км/год, поверніть коліщатко до
положення RES/+. Автомобіль
відновлює збережену швидкість.
Вимкнення
Натисніть кнопку m: контрольний
індикатор m на панелі приладів
гасне. Збережений показник
швидкості видаляється.

Керування автомобілем та експлуатація155
Натискання на кнопку L для
ввімкнення обмежувача швидкості
або вимкнення запалення також
вимикає функцію круїз-контролю і
видаляє збережену швидкість.
Обмежувач швидкості
Обмежувач швидкості не дозволяє
автомобілю перевищувати
попередньо встановлену
максимальну швидкість.
Максимальну швидкість можна встановити на рівні понад 25 км/г.
Водій може прискорюватися тільки
до попередньо заданої швидкості.
Під час руху на схилах може
статися відхилення від обмеженої
швидкості.
Задане обмеження швидкості
позначається у верхньому рядку
інформації водія при активній
системі.Активація
Натисніть кнопку L. Круїз-контроль
та адаптивний круїз-контроль
мають бути увімкнені до цього,
оскільки вони вимикаються при
ввімкненні обмежувача швидкості, і контрольний індикатор m гасне.
Встановити обмеження
швидкості
При активному обмежувачі
швидкості, утримуйте коліщатко в
положенні RES/+ або ж коротко
повертайте коліщатко в положення
RES/+ до тих пір, поки бажана
швидкість не буде відображена у
центрі інформації водія.
У якості альтернативи, наберіть
потрібну швидкість і коротко
поверніть коліщатко регулятора в
положення SET/-; поточна
швидкість зберігається в якості
максимальної. У центрі інформації
водія відображається обмеження
швидкості.

156Керування автомобілем та експлуатація
Зміна обмеження швидкостіПри активному обмежувачі
швидкості повертайте коліщатко
регулятора в положення RES/+ для
збільшення або в положення SET/-
для зменшення бажаної
максимальної швидкості.
Перевищення обмеження швидкості При виникненні екстреної ситуації
можна перевищувати обмеження
швидкості шляхом сильного
натискання педалі акселератора, долаючи точку спротиву.
При цьому значення обмеження
швидкості миготітиме у центрі
інформації водія і лунатиме
звуковий сигнал.
Відпустіть педаль акселератора, і
функція обмежувача швидкості
знову буде активована, щойно
швидкість не знизиться менше за
встановлене обмеження
швидкості.Дезактивація
Натисніть кнопку y: обмежувач
швидкості вимикається і
автомобілем можна керувати без
обмеження швидкості.
Задане обмеження швидкості
зберігається, а в центрі інформації
водія з'являється відповідне
повідомлення.
Відновити обмеження
швидкості
Поверніть коліщатко в положення
RES/+ . Автомобіль набирає
швидкість згідно із заданим
значенням.
Вимкнення
Натисніть кнопку L, при цьому
індикація обмеження швидкості в
центрі інформації водія зникає.
Збережений показник швидкості
видаляється.
При натисканні кнопки m для
увімкнення функції адаптивного круїз-контролю або при вимкненнізапалення обмежувач швидкості
також вимикається і задана
швидкість видаляється.
Повідомлення про
небезпеку зіткнення
спереду Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду може допомогти
уникнути чи зменшити
пошкодження, що завдається при
лобових аваріях. Якщо автомобіль, що рухається попереду,
наближається занадто швидко,
пролунає попереджувальний
звуковий сигнал, і у центрі
інформації водія з'являється
повідомлення.

Керування автомобілем та експлуатація157
Зелений символ "автомобіль
попереду" A засвічується на
спідометрі, коли система
розпізнала автомобіль на вашому
шляху. Передумовою для цього є
ввімкнення функції повідомлення
про небезпеку зіткнення спереду в
меню персоналізації автомобіля
3 109, або ж те, що ця система не
була потім вимкнута кнопкою V
(залежно від системи, див. нижче).
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основіфронтальної камери
Функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
застосовує фронтальну камеру, розташовану у лобовому склі, длярозпізнавання автомобілів, що
рухаються прямо попереду вашого
автомобіля, у вашій смузі руху, на
дистанції до 60 м.
Активація
Функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
вмикається автоматично при
перевищенні швидкості 40 км/г,
якщо вона не була вимкнена
кнопкою V, див. нижче.
Вибір чутливості реагування
Чутливість попередження може
встановити в положеннях
"близька", "середня" та "далека".
Натисніть кнопку V: в центрі
інформації водія відображується
поточне налаштування. Натисніть
кнопку V ще раз, щоб змінити
чутливість реагування.

158Керування автомобілем та експлуатація
Попередження водія
При занадто швидкому наближеннідо іншого автомобіля у центрі
інформації водія з'явиться сторінка
попередження про зіткнення.
Водночас лунає попереджувальне
повідомлення. Натисніть педаль
гальма, якщо цього потребує
ситуація.
Дезактивація
Систему можна вимкнути.
Натискайте кнопку V декілька
разів, доки в центрі інформації
водія не з'явиться наступне
повідомлення.Загальна інформація9 Попередження
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду є просто
системою попередження, яка не застосовує гальма. При занадто
швидкому наближенні до
автомобіля, що рухається
попереду у вас може не бути
достатньо часу для уникнення
зіткнення.
Водій несе повну
відповідальність за дотримання
належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
постійно має бути готовим
вжити відповідних дій і
застосувати педаль гальм.