OPEL MOKKA 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Sistem de iluminare119Lămpile de lectură
Lămpile de lectură faţă sunt
amplasate în consola de deasupra
capului.
Apăsaţi s şi t pentru activarea sau
dezactivarea fiecărei lămpi.
Iluminarea torpedoului Se aprinde la deschiderea
torpedoului.
Lămpile din parasolare
Se aprind când este deschis capacul.
Caracteristici ale
sistemului de iluminare
Luminile de acces Luminile de întâmpinare
Următoarele lămpi se aprind pentru o perioadă scurtă de timp la deblocarea
autovehiculului cu telecomanda
radio:
■ fază scurtă
■ semnalizare
■ lămpile de poziţie spate
■ luminile pentru plăcuţa de înmatriculare
■ lumina panoului de bord
■ luminile interioare
Această funcţie se activează numai
pe timp de noapte şi facilitează
localizarea autovehiculului.
Activarea sau dezactivarea acestei
funcţii se poate modifica în meniul
Settings (Setări) de pe Ecranul-Info.
Personalizarea autovehiculului
3 107.Următoarele lumini se vor aprinde
suplimentar când portiera şoferului
este deschisă:
■ diferite comutatoare
■ diferite lumini de interior
Luminile de însoţire la
ieşirea din autovehicul
După părăsirea autovehiculului, faza
scurtă, poziţiile şi lămpile spate
iluminează zona din jur într-un
interval de timp ajustabil.
Conectarea Activarea, dezactivarea şi durata de
iluminare a acestei funcţii pot fi
modificate din Setări vehicul.
Personalizarea autovehiculului
3 107.

120Sistem de iluminare
1. Decuplaţi contactul.
2. Scoateţi cheia din contact.
3. Deschideţi portiera şoferului.
4. Trageţi de maneta de semnalizare.
5. Închideţi portiera şoferului.
Dacă portiera şoferului nu este
închisă, luminile se sting după câteva
secunde.
Sistemul de iluminare este dezactivat imediat dacă maneta de semnalizare
este trasă spre volan în timp ce
portiera şoferului este deschisă.
Protecţia împotriva
descărcării bateriei
Pentru a preveni descărcarea bateriei când motorul este oprit, unele lumini
interioare se sting automat după un
timp.

Control climatizare121Control climatizareSistemele de climatizare............121
Fantele de ventilaţie ..................126
Întreţinerea ................................. 127Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şi
ventilaţie
Comenzile pentru: ■ distribuţie aer
■ temperatura
■ turaţia ventilatorului
■ dezaburirea şi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 33.
Temperaturaroşu=aer caldalbastru=aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura de funcţionare
normală.
Distribuţia aerului
l=spre parbriz şi geamurile
laterale din faţăM=spre zona capuluiK=spre zona picioarelor
Sunt posibile setări combinate.
Turaţia ventilatorului Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Dezaburirea şi degivrarea ■ Apăsaţi butonul V: ventilatorul
trece automat la turaţie mai mare,
fluxul de aer este orientat spre
parbriz.
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum.

122Control climatizare
■ Activaţi dispozitivul de încălzire alunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.
Sistem de aer condiţionat
Suplimentar faţă de sistemul de
încălzire şi ventilaţie, sistemul de aer
condiţionat are comenzi pentru:
n=răcirea4=recircularea aeruluiRăcirea n
Apăsaţi n pentru a activa răcirea.
Activarea este indicată de aprinderea
LED-ului din buton. Răcirea
funcţionează numai când motorul
este în funcţiune şi ventilatorul
sistemului de climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou n pentru a dezactiva
răcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
imediat ce temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
va fi eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil. Răcirea activată poate
inhiba opririle automate.
Sistemul de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi 4 pentru a activa modul de
recirculare a aerului. Activarea este
indicată de ledul din buton.Apăsaţi 4 din nou pentru a
dezactiva modul de recirculare a
aerului.9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii atmosferice calde şi foarte umede, parbrizul se poate aburi pe
interior, în timp ce către el este
direcţionat aer rece. Dacă parbrizul
se abureşte dinspre exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi dezactivaţi
l .

Control climatizare123
Răcire maximăDeschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
■ Porniţi răcirea n.
■ Sistemul de recirculare a aerului 4 activat.
■ Apăsaţi comutatorul de distribuţie aer M.
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia rece la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor V
■ Apăsaţi V: ventilatorul trece
automat la turaţie mai mare, fluxul
de aer este orientat spre parbriz.
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum.■ Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.
Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă l este apăsat în timp ce
ventilatorul este pornit şi motorul
funcţionează, oprirea automată va fi inhibată până la apăsarea din nou a
l sau până la oprirea ventilatorului.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Dacă l este apăsat cu ventilatorul
pornit în timp ce motorul este în
intervalul oprire automată, motorul
va reporni în mod automat.Sistemul electronic de
climatizare
Comenzile pentru: ■ distribuţie aer
■ temperatura
■ turaţia ventilatorului
AUTO=modul automat4=modul manual de
recirculare a aeruluiV=dezaburirea şi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 33.

124Control climatizare
Temperatura preselectată este
menţinută automat la o valoare
constantă. În modul automat, turaţia
ventilatorului şi distribuţia fluxului de
aer reglează automat fluxul de aer.
Sistemul poate fi adaptat manual prin intermediul butoanelor pentru
distribuţia fluxului de aer şi turaţia
ventilatorului.
Fiecare modificare de reglaje apare
pe Ecranul-Info timp de câteva
secunde.
Sistemul electronic de climatizare este complet funcţional numai cu
motorul pornit.
Modul automat AUTO
Setările de bază pentru confort
maxim:
■ Apăsaţi butonul AUTO, distribuţia
aerului şi turaţia ventilatorului sunt
reglate automat.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
■ Apăsaţi n pentru a activa răcirea.
■ Reglaţi temperatura dorită.
Preselectarea temperaturii Temperaturile pot fi setate la nivelul
dorit.
Dacă s-a setat temperatura minimă,
sistemul de climatizare funcţionează
la răcire maximă.
Dacă s-a setat temperatura maximă,
sistemul de control climă
funcţionează la încălzire maximă.
Notă
Dacă temperatura va fi redusă din
motive de confort climatic, o oprire
automată poate fi dezactivată sau
motorul va reporni automat, la
pornirea răcirii.
Sistemul de oprire-pornire 3 132.
Temperatura poate fi reglată separat pentru partea şoferului şi partea
pasagerului faţă.
Dezaburirea şi degivrarea geamurilor V
■ Apăsaţi butonul V.
■ Temperatura şi distribuţia fluxului de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la turaţie
maximă.

Control climatizare125
■ Activaţi dispozitivul de încălzire alunetei Ü.
■ Pentru a reveni la modul anterior: apăsaţi V, pentru a reveni la
modul automat: apăsaţi AUTO.
Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă l este apăsat în timp ce
ventilatorul este pornit şi motorul funcţionează, oprirea automată va fi inhibată până la apăsarea din nou a
l sau până la oprirea ventilatorului.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Dacă l este apăsat cu ventilatorul
pornit în timp ce motorul este în intervalul oprire automată, motorul
va reporni în mod automat.Setări manuale
Setările sistemului de control
climatizare se pot modifica activând
butoanele obişnuite şi butoanele
rotative astfel. Modificarea unei setări
va dezactiva modul automat.
Turaţia ventilatorului Z
Treapta de turaţie selectată a ventilatorului este indicată pe afişaj
prin simbolul x şi numărul asociat.
Dacă ventilatorul este oprit, sistemul
de aer condiţionat nu va funcţiona.
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi AUTO.
Distribuţia fluxului de
aer l, M , K
Apăsaţi butonul corespunzător pentru
reglarea dorită. Activarea este
indicată de ledul din buton.l=către parbriz şi geamurile
portierelor din faţă (aerul
condiţionat este activat în fundal
pentru a preveni aburirea
geamurilor)M=spre zona capuluiK=spre zona picioarelorSunt posibile setări combinate.
Revenirea la modul automat de
distribuţie a aerului: Dezactivaţi
setarea corespunzătoare sau apăsaţi
butonul AUTO.
Răcirea n
Apăsaţi n pentru a activa răcirea.
Activarea este indicată de ledul din
buton. Răcirea funcţionează numai
când motorul este în funcţiune şi
ventilatorul sistemului de climatizare
este pornit.
Apăsaţi din nou n pentru a dezactiva
răcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
va fi eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil. Răcirea activată poate
inhiba o oprire automată.

126Control climatizare
Afişajul va indica Eco atunci când
este dezactivată răcirea.
Modul de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi o dată 4 pentru a activa
modul manual de recirculare a
aerului.9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
Condiţionarea aerului când
motorul este oprit
Când contactul este decuplat,
rezerva de căldură sau răcire
acumulată în sistem poate fi utilizată
pentru climatizarea habitaclului.
Sistemul auxiliar de
încălzire
Sistemul de încălzire a aerului
Sistemul Quickheat este un încălzitor de aer electric auxiliar care încălzeşte
habitaclul mult mai repede.Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţie
reglabile Cel puţin una dintre fantele de
ventilaţie trebuie să fie deschisă
atunci când răcirea este activată.
Pentru deschiderea fantei, rotiţi
rozeta spre dreapta. Reglaţi
cantitatea de aer la ieşirea fantelor de ventilaţie prin rotirea rozetei de
reglare.

Control climatizare127
Direcţionaţi fluxul de aer prin
înclinarea şi rotirea paletelor.
Pentru a închide fanta de ventilare,
răsuciţi rotiţa dispozitivului de reglare spre stânga.
9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile laterale şi în zona picioarelor.Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului.
Îndepărtaţi praful, frunzele sau
zăpada.

128Control climatizareFiltrul de polenFiltrul de polen reţine praful,
funinginea, polenul şi sporii din aerul
ce intră în habitaclu prin fantele de
admisie.
Funcţionarea normală a
sistemului de aer
condiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de
răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
Service
Pentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat anual, incluzând:■ proba funcţională şi proba sub presiune
■ funcţionalitatea încălzirii
■ verificarea etanşeităţii
■ verificarea curelelor de transmisie
■ curăţarea condensatorului şi purjarea evaporatorului
■ verificarea performanţelor