OPEL MOKKA 2015.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Klimatizácia119
■ Zapnite vyhrievanie zadných okienÜ .
■ Bočné vetracie otvory podľa potreby otvorte a nastavte na okná
dverí.
Klimatizácia
Okrem systému vykurovania a
vetrania má systém klimatizácie
ovládacie prvky pre:
n=chladenie4=recirkulácia vzduchuChladenie n
Stlačením tlačidla n prepnete na
chladenie. Aktivácia sa signalizuje
rozsvietením kontrolky LED na
tlačidle. Chladenie funguje len vtedy,
keď motor beží a je zapnutý ventilátor
klimatizácie.
Opätovným stlačením tlačidla n
chladenie vypnete.
Systém klimatizácie ochladzuje a
odvlhčuje (vysušuje) vzduch, keď je
vonkajšia teplota nad určitou
hodnotou. Preto sa môže tvoriť
kondenzácia odkvapkávajúca zo
spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, vypnite chladenie,
aby ste ušetrili palivo. Aktivované
chladenie môže deaktivovať
automatické vypnutia motora.
Systém recirkulácie
vzduchu 4
Stlačením tlačidla 4 aktivujte režim
recirkulácie vzduchu. Aktivácia sa
signalizuje svetlom LED na tlačidle.
Opätovným stlačením 4 režim
recirkulácie vzduchu deaktivujte.9 Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien
zvnútra. Kvalita vzduchu v interiéri
sa zhoršuje, takže cestujúci môžu pocítiť i nevoľnosť.
Ak je vonku teplo a veľmi vlhko, čelné
sklo sa môže orosiť z vonkajšej
strany, keď naň smeruje studený
vzduch. Ak sa čelné sklo zahmlieva z
vonkajšej strany, aktivujte stierač
čelného skla a deaktivujte l.
Maximálne chladenie Na krátku dobu otvorte okná, aby sarýchlo vyvetral horúci vzduch.
■ Zapnite chladenie n.
■ Systém recirkulácie vzduchu 4 je
zapnutý.
■ Stlačte tlačidlo distribúcie vzduchu M.

120Klimatizácia
■ Nastavte ovládací prvok teploty nanajchladnejšiu úroveň.
■ Nastavte rýchlosť ventilátora na najvyššiu úroveň.
■ Otvorte všetky ventilačné otvory.
Odstránenie zahmlenia a námrazy z okien V
■ Stlačte tlačidlo V: ventilátor sa
automaticky prepne na vyššiu
rýchlosť a vzduch bude smerovať
na čelné sklo.
■ Nastavte ovládací prvok teploty na najteplejšiu úroveň.
■ Zapnite vyhrievanie zadných okien Ü .
■ Bočné vetracie otvory podľa potreby otvorte a nastavte na okná
dverí.Poznámky
Ak motor beží a stlačíte tlačidlo V,
funkcia Autostop sa deaktivuje, kým
znova nestlačíte tlačidlo V.
Ak tlačidlo l stlačíte, keď je zapnutý
ventilátor a motor beží, funkcia
Autostop sa deaktivuje, kým znova
nestlačíte tlačidlo l alebo kým
nevypnete ventilátor.
Ak stlačíte tlačidlo V, pokým je
motor v režime funkcie Autostop, motor sa znovu automaticky
naštartuje.
Ak stlačíte tlačidlo l, kým je
ventilátor zapnutý a motor je v
režime funkcie Autostop, motor sa
znovu automaticky naštartuje.Elektronicky riadená
klimatizácia
Kontrolky pre: ■ distribúcie vzduchu
■ teploty
■ rýchlosti ventilátora
AUTO=automatický režim4=manuálna recirkulácia
vzduchuV=odstránenie zahmlenia a
námrazy
Vyhrievanie zadného okna Ü 3 32.

Klimatizácia121
Prednastavená teplota je trvalo
udržovaná. V automatickom režime rýchlosť ventilátora a distribúcia
vzduchu automaticky regulujú
prúdenie vzduchu.
Pomocou ovládacích prvkov
distribúcie vzduchu a prúdenia
vzduchu môže byť systém manuálne
prispôsobený.
Zmeny nastavenia sa zobrazia na
informačnom displeji na niekoľko
sekúnd.
Klimatizáciu je možné plne využívať
len pri naštartovanom motore.
Automatický režim AUTO
Základné nastavenie pre dosiahnutie
maximálneho komfortu:
■ Po stlačení tlačidla AUTO sa
distribúcia vzduchu a rýchlosť ventilátora regulujú automaticky.
■ Otvorte všetky vetracie otvory.
■ Stlačením tlačidla n prepnete na
chladenie.
■ Nastavte požadovanú teplotu.
Prednastavenie teploty Teploty je možné nastaviť na
požadovanú hodnotu.
Ak je nastavená minimálna teplota,
klimatizácia pobeží v režime
maximálneho chladenia.
Ak je nastavená maximálna teplota,
klimatizácia pobeží v režime
maximálneho kúrenia.
Poznámky
Ak z dôvodu klimatického pohodlia
znížite teplotu, funkcia Autostop
môže byť zablokovaná, prípadne sa
motor automaticky znovu naštartuje,
keď je chladenie zapnuté.
Systém Stop-Štart 3 129.
Teplota sa môže nastaviť samostatne pre stranu vodiča aj spolujazdca.
Odstránenie zahmlenia anámrazy z okien V
■ Stlačte V.
■ Teplota a distribúcia vzduchu sú nastavené automaticky a ventilátor
beží vysokou rýchlosťou.

122Klimatizácia
■ Zapnite vyhrievanie zadných okienÜ .
■ Návrat do predchádzajúceho režimu: stlačením tlačidla V sa
vráťte späť do automatického
režimu: stlačte tlačidlo AUTO.
Poznámky
Ak motor beží a stlačíte tlačidlo V,
funkcia Autostop sa deaktivuje, kým
znova nestlačíte tlačidlo V.
Ak tlačidlo l stlačíte, keď je zapnutý
ventilátor a motor beží, funkcia
Autostop sa deaktivuje, kým znova
nestlačíte tlačidlo l alebo kým
nevypnete ventilátor.
Ak stlačíte tlačidlo V, pokým je
motor v režime funkcie Autostop,
motor sa znovu automaticky
naštartuje.
Ak stlačíte tlačidlo l, kým je
ventilátor zapnutý a motor je v
režime funkcie Autostop, motor sa
znovu automaticky naštartuje.Manuálne nastavenia
Nastavenia systému klimatizácie
môžete meniť tlačidlami a otočnými
gombíkmi nasledujúcim spôsobom.
Zmenou nastavenia sa deaktivuje
automatický režim.
Rýchlosť ventilátora Z
Zvolená rýchlosť ventilátora je
znázornená ikonou x a číslom na
displeji. Ak je vypnutý ventilátor, aj systém klimatizácie sa deaktivuje.
Návrat do automatického režimu:
Stlačte AUTO.
Distribúcia vzduchu l, M , K
Pre želané nastavenie stlačte
príslušné tlačidlo. Aktivácia sa
signalizuje svetlom LED na tlačidle.l=k čelnému sklu a oknám
predných dverí (klimatizácia sa
aktivuje v pozadí, aby
napomáhala zabraňovaniu
zahmlievania okien)M=do oblasti hlavyK=do oblasti nôh
Je možná kombinácia nastavení.
Návrat k automatickému režimu
distribúcie vzduchu: Vypnite
príslušné nastavenie alebo stlačte
tlačidlo AUTO.
Chladenie n
Stlačením tlačidla n prepnete na
chladenie. Aktivácia sa signalizuje
svetlom LED na tlačidle. Chladenie
funguje len vtedy, keď motor beží a je zapnutý ventilátor klimatizácie.
Opätovným stlačením tlačidla n
chladenie vypnete.
Systém klimatizácie ochladzuje a
odvlhčuje (vysušuje) vzduch prúdiaci
do vozidla, keď je vonkajšia teplota
nad špecifickou hodnotou. Preto sa
môže tvoriť kondenzácia
odkvapkávajúca zo spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, vypnite chladenie, aby ste ušetrili palivo. Aktivované
chladenie môže zakázať funkciu
Autostop.
Ak sa deaktivuje chladenie, displej signalizuje Eco.

Klimatizácia123
Režim recirkulácie vzduchu 4
Jedným stlačením 4 sa aktivuje
režim manuálnej recirkulácie
vzduchu.9 Varovanie
V režime cirkulácie vzduchu je
obmedzená výmena čerstvého
vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien
zvnútra. Kvalita vzduchu v interiéri
sa zhoršuje, takže cestujúci môžu pocítiť i nevoľnosť.
Prevádzka klimatizácie pri
vypnutom motore Keď je zapaľovanie vypnuté, je
možné využiť zostatkové teplo alebo
chladenie v systéme na reguláciu
prostredia v priestore pre cestujúcich.
Nezávislé kúrenie
Vzduchové vykurovanie Quickheat je prídavné vzduchové
vykurovanie, ktoré automaticky a
rýchlejšie zahreje priestor pre
cestujúcich.Ventilačné otvory
Nastaviteľné vetracie
otvory
Počas chladenia musí byť otvorený
aspoň jeden ventilačný otvor.
Pre otvorenie ventilačného otvoru
otočte kolieskom doprava. Množstvo
vzduchu prechádzajúceho cez
ventilačný otvor nastavte otáčaním
nastavovacieho kolieska.

124Klimatizácia
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením a naklopením lamiel.
Pre zatvorenie ventilačného otvoru
otočte koliesko doľava.
9 Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečie škody alebo úrazu.
Pevné ventilačné otvory
Ďalšie ventilačné otvory sú
umiestnené pod čelným oknom a
oknami dverí a v oblasti nôh.
Údržba
Otvory pre nasávanie
vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať čisté kvôli
priechodnosti.
Odstráňte všetky listy, nečistoty alebo sneh.
Peľový filter
Peľový filter odstraňuje zo vzduchu
nasávaného cez nasávacie otvory
prach, sadze, peľ a spóry.
Pravidelné uvedenie
klimatizácie do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálny výkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
bez ohľadu na počasie a ročné
obdobie. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.
Servis
Aby bol trvalo zachovaný optimálny výkon chladenia, odporúčame raz za
rok skontrolovať systém klimatizácie,
a to počnúc tretím rokom od prvej
registrácie vozidla, včítane:
■ testu funkčnosti a tlaku,
■ funkčnosti kúrenia,
■ kontroly tesnosti,
■ kontroly hnacích remeňov,

Klimatizácia125
■ vyčistenia odtokového vedeniakondenzátora a výparníka,
■ testu výkonu,

126JazdaJazdaRady pre jazdu ........................... 126
Startovanie a prevádzka ............127
Výfuk motora .............................. 132
Automatická prevodovka ...........133
Mechanická prevodovka ............136
Systémy jazdy ............................ 137
Brzdy .......................................... 138
Podvozkové systémy .................140
Systémy asistenta vodiča ..........142
Palivo ......................................... 155
Ťažné zariadenie .......................162Rady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom (neplatí počas funkcie Autostop)
Mnoho zariadení v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Počas zapnutej funkcie Autostop
všetky systémy fungujú, ale
kontrolovane sa zníži účinok
posilňovača riadenia a zníži sa aj
rýchlosť vozidla.
Systém Stop-Štart 3 129.
Pedále V oblasti pedálov Vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.Riadenie
Ak sa preruší asistencia posilňovača riadenia v dôsledku zastavenia
motora alebo poruchy systému,
vozidlo je možné riadiť, ale môže to
vyžadovať väčšie úsilie.
Kontrolka c 3 88.Výstraha
Vozidlá vybavené hydraulickým
posilňovačom riadenia:
Ak je volant vytočený až na úplný
koniec svojej dráhy a v tejto
polohe ho podržíte dlhšie ako
10 sekúnd, môže dôjsť k
poškodeniu systému posilňovača
riadenia a nefunkčnosti asistenta
posilňovača riadenia.

Jazda127Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla Počas prvých niekoľko ciest nebrzditezbytočne intenzívne.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a vyvarujte sa vdychovania
výparov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a motorového oleja
vyššia a proces čistenia odlučovača
pevných častíc môže prebehnúť častejšie. Funkciu Autostop možno
zablokovať, aby sa mohla nabíjať
batéria.
Odlučovač pevných častíc 3 132.Polohy spínača
zapaľovania0=Vypnuté zapaľovanie1=Odomknutý zámok volantu,
vypnuté zapaľovanie2=Zapnuté zapaľovanie, pri
vznetovom motore: žeravenie3=ŠtartovanieŠtartovanie motora
Mechanická prevodovka: použite
spojku.
Automatická prevodovka: použite
brzdu a voliacu páku posuňte do
polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetový motor: otočte kľúčom do
polohy 2 kvôli predhrievaniu a
čakajte, kým kontrolka ! nezhasne.

128Jazda
Kľúč nakrátko otočte do polohy 3 a
uvoľnite: automatický proces spustí
štartér s malým oneskorením, ak
motor beží, pozrite si časť
„Automatické ovládanie štartéra“.
Pred opätovným štartovaním alebo
vypnutím motora otočte kľúčom späť
do polohy 0.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky.
Uvoľnenie uzamknutia kľúča
Niektoré vozidlá s automatickou
prevodovkou sú vybavené
elektronickým systémom uvoľnenia
uzamknutia kľúča. Uvoľnenie
uzamknutia kľúča je navrhnuté tak,
aby zabránilo odstráneniu kľúča zo
zapaľovania, kým nie je voliaca páka
v polohe P.Štartovanie vozidla pri nízkych
teplotách
Štartovanie motora bez prídavných
ohrievačov je možný do -25 °C pri
vznetových motoroch a do -30 °C pri
benzínových. Vyžaduje sa pri tom
používanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitá batéria. Pri
teplotách pod -30 °C vyžaduje
automatická prevodovka zahrievaciu
fázu približne 5 minút. Páka voliča
musí byť v polohe P.
Automatické ovládanie štartéra
Táto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držať kľúč v
polohe 3. Po použití systém bude
pokračovať v automatickom
štartovaní, kým sa motor nespustí. V dôsledku kontrolného procesu motor
začne bežať s krátkym oneskorením.Možné príčiny zlyhania štartovania
motora:
■ nepoužili ste pedál spojky (mechanická prevodovka)
■ nepoužili ste brzdový pedál alebo voliaca páka nie je v polohe P alebo
N (automatická prevodovka)
■ vypršal časový limit
Zahrievanie turbomotora
Po štarte môže byť na krátku dobu
obmedzený krútiaci moment motora,
najmä v prípade, ak má motor nízku teplotu. Toto obmedzenie slúži na to,
aby systém mazania dostatočne
ochránil motor.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď
vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.