OPEL MOKKA 2015.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація149Антиблокувальна
система гальм
Анти-блокувальна система гальм
(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум, викликаний процесом
регулювання.
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи на її пульсування. Не знижуйте тиск
на педаль.
Після зрушення з місця система проводить самодіагностику, і цей
процес можна почути на слух.
Контрольний індикатор u 3 94.Адаптивний стоп-сигнал
Під час повного гальмування з
активованою системою ABS
миготять усі три ліхтарі
гальмування.
Помилка9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Стоянкове гальмо9 Попередження
Завжди використовуйте
стоянкове гальмо, не
натискаючи на кнопку
відпускання, та застосовуйте
його максимально міцно на
спучку чи підйомі.
Щоб відпустити стоянкове
гальмо, злегка потягніть важіль
угору, натисніть кнопку
відпускання та повністю опустіть важіль.

150Керування автомобілем та експлуатаціяЩоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, натисніть педаль гальм
у той же час.
Контрольний індикатор R 3 94.
Підсилювач гальм
Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично застосовується максимальне
гальмівне зусилля (повне
гальмування).
Підтримуйте стабільний тиск на педаль гальм до досягнення
повного гальмування.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.
Допоміжна система пристарті з місця під гору
Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Під час відпускання ножних гальм
після зупинки на схилі гальма
залишаються ввімкненими
протягом наступних двох секунд.
Гальма автоматично вимикаються, як тільки автомобіль починає
прискорюватися.
Коли функція Автостоп увімкнена,
допоміжна система при старті з
місця під гору не працює.Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксувальна
гальмівна система Протибуксувальна гальмівна
система (ТС) є складовою
електронної системи курсової
стійкості (ESC) 3 151.
За потреби вона покращує стійкість
руху, незалежно від типу дороги чи зчеплення шин із дорогою,
запобігаючи при цьому обертанню
ведучих коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна
зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.
Система TC готова до роботи після
кожного запуску двигуна, коли
згасає контрольний індикатор b.
Під час роботи ТC блимає b.

Керування автомобілем та експлуатація1519Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 96.
Дезактивація
Протибуксувальну гальмівну
систему (TC) можна вимикати, коли
необхідна прокрутка ведучих коліс:
натисніть t, щоб вимкнути ТС.
Почне світитися k. Вимкнення
позначається в якості
повідомлення про статус в центрі
інформації водія.
Система TC знову ввімкнеться,
якщо натиснути кнопку t ще раз.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалювання.
Електронна система
курсової стійкості Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість, незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із
дорогою. Вона також запобігає
прокручуванню ведучих коліс.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, а гальмо
застосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.Система ESC готова до роботи
після кожного запуску двигуна, щойно контрольний індикатор b
згасне.
Під час роботи ESC блимає b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 96.

152Керування автомобілем та експлуатація
Дезактивація
Для ефективної їзди систему ESC
можна вимкнути. Для цього
натисніть t і потримайте
приблизно 5 с.
Засвічуються контрольні
індикатори k і n.
Система ESC знову ввімкнеться,
якщо натиснути кнопку t ще раз.
Якщо систему TC раніше було
вимкнено, повторно активуються
системи TC та ESC.
Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалювання.
Система контролю за
спуском Система контролю руху на схилах(DCS) дозволяє автомобілю їхати
на малій швидкості без натискання
педалі гальма. Автомобіль
автоматично знижуватиме
швидкість і залишатиметься на цій
швидкості, коли система увімкнена.
Під час роботи системи можна
відчути певний шум чи вібрацію
гальмівної системи.Обережно
Використовуйте тільки при
спуску крутими схилами, якщо
подорожуєте по бездоріжжю. Не
використовуйте для водіння на
звичайних дорожніх поверхнях.
Зайве використовування
функції DCS - наприклад, для
їзди нормальними дорогами,
може пошкодити гальмівну
систему і функцію ESC.
Увімкнення
На швидкості менше, ніж,
приблизно 40 км/г, натисніть кнопку
u . DCS починає працювати, щойно
засвічується контрольний
індикатор u.
Активація
DCS працює на швидкостях від 2 до
35 км/г. Залежно від поточної
швидкості, автомобіль можна
прискорювати або уповільнювати
до швидкості від 5 до 20 км/г. Коли
працює функція DCS, блимає u.
DCS вмикатиметься тільки на
дорогах відповідної стрімкості.

Керування автомобілем та експлуатація153
Дезактивація
DCS вмикається, якщо швидкість
авто падає нижче 2 км/г або
підвищується понад 35 км/г.
Вимкнення
Знову натисніть кнопку u.
Контрольний індикатор u гасне.
На швидкостях понад 60 км/г
система вимикається автоматично.Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Функція круїз-контролю може
зберігати та підтримувати
швидкість приблизно від 30 до
200 км/г . Під час руху на підйомі чи
на спуску можливі відхилення від
збережених швидкостей.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
неможливо ввімкнути, доки педаль
гальма не застосується хоча б один
раз. Цю функцію неможливо
ввімкнути, якщо вибрано першу
передачу.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
З автоматичною трансмісією
активуйте круїз-контроль лише в
автоматичному режимі.
Контрольний індикатор m 3 98.

154Керування автомобілем та експлуатація
Увімкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
почне світитися білим кольором.
Активація
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть колесо регулятора в
положення SET/-: поточна
швидкість зберігається та
підтримується. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується зеленим кольором.
Педаль акселератора можна
відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі
акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
попередньо збережена швидкість
повертається.
Круїз-контроль залишається
ввімкнений під час зміни передач.
Збільшення швидкості Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні RES/+ абошвидко поверніть його в
положення RES/+ кілька разів:
швидкість підвищується постійно
чи невеликими кроками.
У іншому випадку наберіть потрібну
швидкість і збережіть її поворотом до SET/- .
Зменшення швидкості
Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні SET/- або
швидко поверніть його в
положення SET/- кілька разів:
швидкість знижується постійно чи
невеликими кроками.
Дезактивація
Натисніть y. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
почне світитися білим кольором.
Круїз-контроль вимкнеться.
Останнє збережене значення
швидкості залишається в пам’яті, і
його можна відновити пізніше.Автоматична дезактивація:
■ Швидкість автомобіля нижча за 30 км/год.
■ Швидкість автомобіля вища за 200 км/год.
■ Натиснуто педаль гальм.
■ На кілька секунд натиснуто педаль зчеплення.
■ Важіль селектора встановлено в положення N.
■ Двигун працює з дуже низькою частотою обертів.
■ Працює протибуксувальна гальмівна система (TC) або
електронна система курсової
стійкості (ESC).
Відновлення збереженої
швидкості Досягнувши швидкості більше
30 км/год, поверніть коліщатко до
положення RES/+. Автомобіль
відновлює збережену швидкість.

Керування автомобілем та експлуатація155
Вимкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
згасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Якщо натиснути L, щоб увімкнути
обмежувач швидкості, або
вимкнути запалювання, функція круїз-контролю також вимкнеться ібуде видалено збережену
швидкість.
Обмежувач швидкості Обмежувач швидкості не дозволяє
автомобілю перевищувати
попередньо встановлену
максимальну швидкість.
Максимальну швидкість можна встановити на рівні понад
25 км/год.
Водій може прискорюватися тільки до попередньо заданої швидкості.
Під час руху на схилах може
статися відхилення від обмеженої
швидкості.Задане обмеження швидкості
відображається у верхньому рядку
інформаційного центру водія ( DIC),
коли система активна.
Активація
Натисніть L. Якщо перед цим було
ввімкнено круїз-контроль та
адаптивний круїз-контроль, вони
вимкнуться після ввімкнення
обмежувача швидкості, після чого
контрольний індикатор m згасне.
Встановити обмеження
швидкості Коли активний обмежувач
швидкості, потримайте коліщатко в
положенні RES/+ або поверніть
коліщатко в положення RES/+
потрібну кількість разів, щоб в
інформаційному центрі водія (DIC)
відобразилося відповідне значення
швидкості.
У якості альтернативи, наберіть потрібну швидкість і коротко
поверніть коліщатко регулятора в
положення SET/-; поточна
швидкість зберігається в якості
максимальної. Обмеження
швидкості відобразиться в
інформаційному центрі водія.

156Керування автомобілем та експлуатація
Зміна обмеження швидкості
При активному обмежувачі
швидкості повертайте коліщатко
регулятора в положення RES/+ для
збільшення або в положення SET/-
для зменшення бажаної
максимальної швидкості.
Перевищення обмеженняшвидкості
У разі екстреної ситуації можна перевищити обмеження швидкості
шляхом сильного натискання
педалі акселератора, долаючи
точку спротиву.
Тим часом значення обмеження
швидкості блиматиме в
інформаційному центрі водія (DIC)
і лунатиме звуковий сигнал.
Відпустіть педаль акселератора, і
функція обмежувача швидкості
знову буде активована, щойно
швидкість не знизиться менше за
встановлене обмеження
швидкості.
Дезактивація
Натисніть y: обмежувач швидкості
вимкнеться, і автомобілем можна
керувати без обмеження
швидкості.
Задане обмеження швидкості
збережеться, а в інформаційному
центрі водія (DIC) з’явиться
відповідне повідомлення.
Відновити обмеження
швидкості
Поверніть коліщатко в положення
RES/+ . Автомобіль набирає
швидкість згідно із заданим
значенням.Вимкнення
Натисніть L. Індикація обмеження
швидкості в інформаційному центрі водія зникне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Якщо натиснути m, щоб увімкнути
круїз-контроль чи адаптивний
круїз-контроль, або вимкнути
запалювання, обмежувач
швидкості також вимкнеться, а
збережену швидкість буде
видалено.
Повідомлення про
небезпеку зіткнення
спереду Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду може допомогти
уникнути чи зменшити
пошкодження, що завдається при
лобових аваріях. Якщо автомобіль, що рухається попереду,
наближається занадто швидко,
пролунає попереджувальний
звуковий сигнал, а в
інформаційному центрі водія (DIC)
з’явиться повідомлення.

Керування автомобілем та експлуатація157
Зелений символ "автомобіль
попереду" A засвічується на
спідометрі, коли система
розпізнала автомобіль на вашому
шляху. Передумовою для цього є
ввімкнення функції попередження
про небезпеку зіткнення спереду у
меню персоналізації автомобіля
3 111, або те, що цю систему не
було потім вимкнено натисненням
V (залежно від системи, див. далі).
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основіфронтальної камери
Функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
застосовує фронтальну камеру,
розташовану у лобовому склі, для
розпізнавання автомобілів, що
рухаються прямо попереду вашого
автомобіля, у вашій смузі руху, на
дистанції до 60 м.
Активація
Функція попередження про
небезпеку зіткнення спереду
вмикається автоматично на
швидкості понад 40 км/год, якщо її
не було вимкнено кнопкою V. Див.
нижче.
Вибір чутливості реагування
Чутливість попередження може
встановити в положеннях
"близька", "середня" та "далека".
Натисніть V, щоб відобразити
поточне налаштування в
інформаційному центрі водія.
Натисніть V ще раз, щоб змінити
чутливість реагування.

158Керування автомобілем та експлуатація
Попередження водія
Коли наближення до іншого
автомобіля відбувається занадто
швидко, в інформаційному центрі водія (DIC) з’явиться сторінка з
попередженням про зіткнення і
одночасно пролунає
попереджувальний звуковий
сигнал. Натисніть педаль гальма,
якщо цього потребує ситуація.
Дезактивація
Систему можна вимкнути.
Натискайте V, поки в
інформаційному центрі водія не
відобразиться наведене нижче
повідомлення.Загальна інформація9 Попередження
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду є просто
системою попередження, яка не застосовує гальма. При занадто
швидкому наближенні до
автомобіля, що рухається
попереду у вас може не бути
достатньо часу для уникнення
зіткнення.
Водій несе повну
відповідальність за дотримання
належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
постійно має бути готовим
вжити відповідних дій і
застосувати педаль гальм.