OPEL MOKKA 2015 Manual de Instruções (in Portugues)

Iluminação119
Para três piscadelas, p. ex. ao mudar
de faixa, pressionar a alavanca até
sentir resistência e depois largar.
Deslocar a alavanca até ao ponto de
resistência e manter para manter o
indicador aceso por mais algum
tempo.
Desligar manualmente o sinal de
mudança de direcção deslocando a
alavanca para a posição original.
Faróis de nevoeiro
Accionadas com o botão >.
Luz de nevoeiro traseira
Accionadas com o botão r.
Interruptor das luzes na posição AUTO : ligar a luz de nevoeiro
traseira, também liga
automaticamente os faróis.
Interruptor dos faróis na posição 8:
farol traseiro de nevoeiro só pode ser
ligado com os faróis dianteiros de
nevoeiro.
Luzes de marcha-atrás
A luz de marcha-atrás acende-se
quando a ignição está ligada e a
marcha atrás está seleccionada.
Coberturas dos faróis
embaciadas O interior do alojamento das luzespode embaciar-se por breves
instantes em condições de tempo frio e húmido, com chuva forte ou depois
da lavagem. O embaciamento
desaparece rapidamente por si só;
para ajudar a desembaciar, ligar os
faróis.

120IluminaçãoIluminação do
habitáculo
Controlo da iluminação do
painel de instrumentos
O brilho das luzes que se seguem
pode ser regulado quando as luzes
exteriores estão acesas:
■ Iluminação do painel de instrumentos
■ Comandos no volante
Rodar o botão de accionamento manual A e manter até obter o brilho
pretendido.
Luzes do habitáculo
Luz de cortesia À frente
Trabalhar com o interruptor de
balancim:
pressionar v=desligadow=comutar
automaticamente
de ligar para
desligadopressionar u=ligadoAtrás
Trabalhar com o interruptor de
balancim:
⃒=ligadow=comutar automaticamente de ligar para desligado§=desligado

Iluminação121Luzes de leitura
As luzes de leitura dianteiras
encontram-se no compartimento de
arrumação no tecto.
Pressionar s e t para ligar e
desligar cada luz.
Iluminação do porta-luvas
Acende quando o porta-luvas é
aberto.
Luzes da pala pára-sol
Acende quando a cobertura é aberta.
Características de
iluminação
Iluminação de entrada no
veículo
Iluminação de boas-vindas As luzes que se seguem acendem
por um curto período de tempo ao
destrancar o veículo com o
radiotelecomando:
■ luzes de médios,
■ luzes laterais,
■ luzes traseiras,
■ luz da chapa de matrícula,
■ iluminação do painel de instrumentos,
■ luzes do habitáculo.
Esta função funciona apenas no
escuro e ajuda a localizar o veículo.
A activação ou desactivação desta
função pode ser alterada no menu
Configurações no Visor de
Informação. Personalização do
veículo 3 108.As luzes que se seguem também se
acenderão quando a porta do
condutor é aberta:
■ alguns interruptores,
■ algumas luzes interiores.
Iluminação de saída no
veículo
As luzes de médios, luzes laterais e
luzes traseiras iluminam a área
circundante durante um tempo
ajustável depois de se sair do veículo.
Ligar Activação, desactivação e duração
da iluminação desta função pode ser
alterada nas Definições do Veículo. Personalização do veículo 3 108.

122Iluminação
1. Desligar a ignição.
2. Retirar a chave da ignição.
3. Abrir a porta do condutor.
4. Puxar a alavanca do indicador de
mudança de direcção.
5. Fechar a porta do condutor.
Se a porta do condutor não estiver
fechada, as luzes apagam-se após alguns minutos.
A iluminação é desligada
imediatamente se se puxar a
alavanca do indicador de mudança
de direcção com a porta do condutor
aberta.
Protecção para evitar a
descarga da bateria
Para evitar descarregar a bateria
quando a ignição é desligada,
algumas luzes interiores são
desligadas automaticamente ao fim
de algum tempo.

Climatização123ClimatizaçãoSistemas de climatização..........123
Grelhas de ventilação ................128
Manutenção ............................... 129Sistemas de
climatização
Sistema de aquecimento e ventilação
Comandos para: ■ Distribuição do ar
■ Temperatura
■ Velocidade da ventoinha
V : desembaciamento e
descongelação
Óculo traseiro aquecido Ü 3 33.
TemperaturaVermelho=QuenteAzul=Frio
O aquecimento só será totalmente
eficaz quando o motor tiver atingido a temperatura normal de
funcionamento.
Distribuição do ar
l=para pára-brisas e vidros das
portas dianteirasM=para área da cabeçaK=inferior
É possível fazer uma combinação de definições.
Velocidade da ventoinhaAjustar o fluxo de ar regulando a
ventoinha para a velocidade
pretendida.
Desembaciamento e descongelação ■ Pressionar o botão V: a ventoinha
passa automaticamente para
velocidade mais alta e a
distribuição do ar é direccionada
para o pára-brisas.

124Climatização
■ Definir o comando da temperaturapara o nível de calor máximo.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
Sistema de ar
condicionadoPara além do sistema de
aquecimento e ventilação, o sistema
de ar condicionado tem comandos
para:n=Arrefecimento4=Recirculação do ar
Arrefecimento n
É accionado com o botão n e só
funciona quando o motor e a
ventoinha estão a trabalhar.
O sistema do ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
acima de um nível específico. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
Sistema de recirculação do
ar 4
Accionado com o botão 4.
9
Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior. A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Distribuição do ar para l:
Recirculação do ar desactivada.
Arrefecimento máximo
Abrir os vidros por breves instantes
para que o ar quente se disperse
rapidamente.
■ Arrefecimento n ligado.
■ Sistema de recirculação de ar 4
ligado.
■ Pressionar o interruptor do distribuição do ar M.
■ Definir o comando da temperatura para o nível de frio máximo.

Climatização125
■ Regular a velocidade da ventoinhapara o nível máximo.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação.
Desembaciamento e descongelação dos vidros V
■ Pressionar o botão V: a ventoinha
passa automaticamente para
velocidade mais alta e a
distribuição do ar é direccionada
para o pára-brisas.
■ Definir o comando da temperatura para o nível de calor máximo.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das portas.Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão l for premido com o
ventilador activo e com o motor a
trabalhar, será impedido um
Autostop até o botão l ser
novamente premido ou até o
ventilador ser desactivado.
Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Se o botão l for premido com o
ventilador activo enquanto o motor
está em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.Climatização automática
electrónica
Comandos para: ■ Distribuição do ar
■ Temperatura
■ Velocidade da ventoinha
AUTO=Modo automático4=Recirculação de ar manualV=Desembaciamento e
descongelação
Óculo traseiro aquecido Ü 3 33.

126Climatização
A temperatura pré-seleccionada é
automaticamente regulada. No modo
automático, a velocidade da
ventoinha e a distribuição do ar
regulam automaticamente o fluxo de
ar.
O sistema pode ser adaptado
manualmente utilizando os
comandos da distribuição do ar e do
fluxo de ar.
Cada alteração de configuração é
visualizada no Visor de Informação
durante alguns segundos.
O sistema electrónico de controlo da
climatização só está totalmente
operacional quando o motor está a
trabalhar.
Modo automático AUTO
Regulação básica para conforto
máximo:
■ Pressionar o botão AUTO, a
distribuição do ar e a velocidade da
ventoinha são reguladas
automaticamente.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação.
■Pressionar n para ligar o
arrefecimento.
■ Definir a temperatura pretendida.
Pré-selecção da temperatura As temperaturas podem ser
reguladas para o valor pretendido.
Se for definida a temperatura mínima,
o sistema de controlo de climatização funciona em arrefecimento máximo.
Se for definida a temperatura
máxima, o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Advertência
Se a temperatura baixar por motivos
de conforto de climatização, eixiste
a possibilidade de uma paragem
automática ser inibida ou o motor
voltar a arrancar automaticamente,
quando o arrefecimento for ligado.
Sistema Start/Stop 3 134.
A temperatura pode ser ajustada
separadamente para o condutor e o
passageiro da frente.

Climatização127
Desembaciamento edescongelação dos vidros V
■ Pressionar o botão V.
■ A temperatura e a distribuição do ar
são definidas automaticamente e a ventoinha funciona a velocidadeelevada.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Para regressar ao modo anterior: premir o botão V, para regressar
ao modo automático: premir o
botão AUTO.
Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão l for premido com o
ventilador activo e com o motor a
trabalhar, será impedido um
Autostop até o botão l ser
novamente premido ou até o
ventilador ser desactivado.Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Se o botão l for premido com o
ventilador activo enquanto o motor
está em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Definições manuais
As definições do sistema de controlo
da climatização podem ser alteradas
accionando os botões rotativos da
seguinte maneira. Alterar uma
definição desactivará o modo
automático.
Velocidade da ventoinha Z
A velocidade da ventoinha
seleccionada é indicada com x e um
número no mostrador. Se a ventoinha for desligada, o ar condicionado
também é desactivado.
Para voltar ao modo automático: Pressionar o botão AUTO.
Distribuição do ar l, M , K
Premir o botão correspondente para
o ajuste pretendido. A activação é
indicada pelo LED no botão.l=para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras (o ar
condicionado é activado para
evitar o embaciamento dos
vidros).M=para área da cabeça.K=para espaço para os pés.
É possível fazer uma combinação de
definições.
Voltar à distribuição de ar automática: Desactivar a definição
correspondente ou pressionar o
botão AUTO.
Arrefecimento n
Activar ou desactivar com o botão n.
O sistema de ar condicionado arrefece e desumidifica (seca)
quando a temperatura exterior está
acima de um determinado nível. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir um Autostop.

128Climatização
O mostrador indica Eco quando o
arrefecimento está desactivado.
Modo de recirculação de ar 4
Premir o botão 4 uma vez para
accionar o modo de recirculação de
ar manual.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior. A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Ar condicionado com motor
desligado
Quando a ignição está desligada, o
calor ou arrefecimento residual no
sistema pode ser utilizado para
controlo do ar condicionado no
habitáculo.
Aquecimento auxiliar
Aquecedor de ar O Quickheat é um aquecedor de ar
eléctrico auxiliar que aquece o
habitáculo automaticamente e mais
rápido.Grelhas de ventilação
Grelhas de ventilação
reguláveis
Pelo menos uma grelha de ar tem de estar aberta quando o arrefecimento
está ligado.
Para abrir a saída de ar, rodar o
regulador para a direita. Ajustar a
quantidade de ar na saída de ar,
rodando o botão rotativo de ajuste.