OPEL MOKKA 2016 Používateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: MOKKA, Model: OPEL MOKKA 2016Pages: 239, veľkosť PDF: 6.57 MB
Page 211 of 239

Starostlivosť o vozidlo209samostatné kusy jelenice: zvyšky
vosku na oknách by zhoršili
priehľadnosť okien.
Pre odstraňovanie asfaltových škvŕn
nepoužívajte tvrdé predmety. Na
lakované plochy používajte
odstraňovač asfaltu v spreji.
Vonkajšie osvetlenie
Kryty svetlometov a ostatných svetiel sú z plastu. Nepoužívajte žiadne
drsné alebo leptavé prostriedky,
nepoužívajte škrabky na ľad a
nečistite ich na sucho.
Leštenie a voskovanie
Pravidelne vozidlo navoskujte
(najneskôr, keď voda už netvorí
kvapky). Inak lak vyschne.
Leštenie je nutné v prípade, že lak
stratil lesk alebo sú na ňom nalepené pevné časti.
Leštidlo laku so silikónom vytvára ochranný film. Po jeho použití už lak
nemusíte voskovať.
Plastové diely karosérie sa nesmú
ošetrovať konzervačnými ani
leštiacimi prostriedkami.Lišty stieračov okien a čelného
okna
Použite mäkkú tkaninu, ktorá
nepúšťa chĺpky alebo jelenicu a sprej
na čistenie okien a odstraňovač
hmyzu.
Vnútornú stranu zadného okna
utierajte v paralelne s výhrevnými
prvkami, aby sa nepoškodili.
Pre mechanické odstránenie
námrazy a ľadu používajte škrabku na ľad s ostrou hranou. Škrabku
pevne pritláčajte na sklo, aby sa pod
ňu nemohla dostať žiadna nečistota,
ktorá by mohla poškrabať sklo.
Vyčistite znečistené lišty stieračov
mäkkou tkaninou a čistiacim
prostriedkom na okná.
Jemnou handričkou a čistiacim
prostriedkom na okná odstráňte
nečistoty z líšt stieračov. Z okien odstráňte aj zvyšky nečistôt, ako
napríklad vosk, zvyšky po hmyze a
podobné nečistoty.
Ľad, znečistenie a neustále stieranie
suchých okien spôsobí poškodenie
alebo dokonca zničenie líšt stieračov.Kolesá a pneumatiky
Nepoužívajte čistiace zariadenie s
vysokotlakovými tryskami.
Na okraje používajte pH-neutrálny
čistiaci prostriedok.
Okraje sú lakované. Používajte na ne
také isté prostriedky, ako na
karosériu.
Poškodenie laku Menšie poškodenia laku opravte
lakovou ceruzkou skôr, než sa začne tvoriť korózia. Rozsiahlejšie
poškodenie alebo skorodované
oblasti nechajte opraviť v servise.
Spodok vozidla Niektoré oblasti spodku vozidla majúspodný náter z PVC, zatiaľ čo iné
kritické oblasti sú pokryté vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po umytí spodku vozidla ho
skontrolujte a podľa potreby nechajte
naniesť viac ochranného vosku.
Materiály na báze živice alebo
kaučuku môžu poškodiť vrstvu PVC.
Práce na spodku vozidla nechajte
vykonať v servise.
Page 212 of 239

210Starostlivosť o vozidloPred a po zimnom období umyte
spodok vozidla a nechajte
skontrolovať vrstvu ochranného
vosku.
Systém skvapalneného plynu9 Nebezpečenstvo
Skvapalnený plyn je ťažší ako
vzduch a môže sa hromadiť v
nízko položených miestach.
Pri vykonávaní prác na podvozku v montážnej jame dávajte pozor.
Pri lakovaní a pri používaní sušiacej
kabíny pri teplotách vyšších ako
60 °C musíte systém skvapalneného
plynu úplne vypustiť.
Na systéme skvapalneného plynu
nerobte žiadne úpravy.
Ťažné zariadenie Tyč s guľovou hlavou nečistite
prúdom pary alebo čistiacim
zariadením s vysokotlakovými
tryskami.
Systém zadného nosiča
Minimálne raz za rok očistite systém
zadného nosiča parnou alebo
vysokotlakovou dýzou čističa.
Ak sa pravidelne systém zadného nosiča nepoužíva, pravidelne ho
preskúšajte, najmä počas zimy.
Starostlivosť o interiér
Interiér a čalúnenie
Interiér vozidla, vrátane obloženia a
panelu prístrojovej dosky čistite iba
suchou utierkou alebo čistiacim
prostriedkom na interiér.
Kožené čalúnenie čistite čistou vodou a handrou. Ak je čalúnenie veľmiznečistené, použite prípravok na
čistenie kože.
Prístrojový panel a displeje by sa mali
čistiť len vlhkou handričkou. V
prípade potreby použite jemný
mydlový roztok.
Čalúnenie vyčistite vysávačom a
kefou. Škvrny odstráňte čistidlom na
čalúnenie.Tkaniny oblečenia nemusia byť
stálofarebné. To môže spôsobiť
farebné škvrny, obzvlášť na bledom
čalúnení. Odstrániteľné škvrny a
farebné škvrny by ste mali očistiť čo
najskôr.
Bezpečnostné pásy čistite len
vlažnou vodou alebo čistidlom na
čalúnenie.Výstraha
Zatvorte suché zipsy, pretože otvorené suché zipsy na odevoch
môžu poškodiť čalúnenie
sedadiel.
To isté platí pre odevy, na ktorých sú objekty s ostrými hranami,
napríklad zipsy, opasky alebo
nohavice s ozdobnými nitmi.
Page 213 of 239

Starostlivosť o vozidlo211Plastové a gumové dielyPlastové a gumové diely sa môžu
čistiť prostriedkom na čistenie
karosérie. V prípade potreby použite
čistidlo na čalúnenie. Nepoužívajte
žiadne iné čistiace prostriedky.
Obzvlášť sa vyhýbajte riedidlám a
benzínu. Nepoužívajte čistiace
zariadenie s vysokotlakovými
tryskami.
Page 214 of 239

212Servis a údržbaServis a údržbaVšeobecné informácie...............212
Servisné informácie .................212
Odporúčané kvapaliny, mazivá
a súčasti ..................................... 213
Odporúčané kvapaliny a mazivá .................................... 213Všeobecné informácie
Servisné informácie V záujme zachovania ekonomickej a
bezpečnej prevádzky a udržania
hodnoty vozidla je nutné vykonávať
pravidelné údržby v predpísaných
intervaloch.
Podrobný servisný plán pre vaše
vozidlo je k dispozícii v servise.
Displej servisného intervalu 3 81.
Európske servisné intervaly Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 30 000 km alebo po jednom
roku, podľa toho čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.
Kratší servisný interval môže platiť v
prípade náročných prevádzkových
podmienok, napr. v prípade taxíkov a
policajných vozidiel.
Intervaly európskeho servisného
plánu sú platné pre nasledujúce
krajiny:Andorra, Rakúsko, Belgicko, Bosna-
Hercegovina, Bulharsko, Chorvátsko, Cyprus, Česká republika, Čierna
Hora, Dánsko, Estónsko, Fínsko,
Francúzsko, Nemecko, Grécko,
Grónsko, Maďarsko, Island, Írsko,
Taliansko, Lotyšsko, Lichtenštajnsko,
Litva, Luxembursko, Macedónsko,
Malta, Monako, Holandsko, Nórsko,
Poľsko, Portugalsko, Rumunsko, San Maríno, Srbsko, Slovensko,
Slovinsko, Španielsko, Švédsko,
Švajčiarsko, Spojené kráľovstvo.
Displej servisného intervalu 3 81.
Medzinárodné intervaly
prehliadok
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 15 000 km alebo po jednom
roku, podľa toho čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.
Intervaly medzinárodného
servisného plánu sa vzťahujú na
krajiny, ktoré nie sú uvedené v
európskom servisnom pláne.
Displej servisného intervalu 3 81.
Page 215 of 239

Servis a údržba213PotvrdeniaPotvrdenie o vykonaní servisu sazaznamenáva do servisnej a záručnej knižky. Vyplní sa dátum a počet
odjazdených kilometrov spolu s
razítkom a podpisom servisnej dielne.
Dbajte na to, aby bola servisná a
záručná knižka správne vyplnená,
pretože trvalý doklad o vykonanom
servise je nevyhnutný v prípade
schvaľovania akýchkoľvek záručných
reklamácií alebo reklamácií na báze
dobrej vôle a je tiež výhodou, ak sa
rozhodnete vozidlo predať.
Servisný interval so zostávajúcou životnosťou motorového oleja
Servisný interval závisí od viacerých
parametrov podľa spôsobu
používania.
Displej servisu vás upozorní, kedy je nutné vymeniť olej.
Displej servisného intervalu 3 81.Odporúčané kvapaliny,
mazivá a súčasti
Odporúčané kvapaliny a mazivá
Používajte iba produkty, ktoré spĺňajú odporúčané špecifikácie.9 Varovanie
Prevádzkové materiály sú
nebezpečné a môžu byť jedovaté. Zachádzajte s nimi opatrne.
Venujte pozornosť informáciám
uvedeným na nádobách.
Motorový olej
Motorový olej je označovaný podľa
kvality a jeho viskozity. Pri vyberaní,
aký motorový olej použiť, je
dôležitejšia kvalita než viskozita.
Kvalita oleja zabezpečuje napríklad
čistotu motora, ochranu pred
opotrebovaním a kontrolu starnutia
oleja, kým viskozita informuje o
hustote oleja v určitom teplotnom
rozsahu.
Dexos je najnovšia kvalita
motorového oleja poskytujúca
optimálnu ochranu benzínových a
vznetových motorov. Ak nie je k
dispozícii, použite motorové oleje inej uvedenej kvality. Odporúčania pre
benzínové motory platia aj pre motory
na stlačený zemný plyn (CNG), tekutý ropný plyn (LPG) a etanol (E85).
Vyberte si vhodný motorový olej na
základe kvality a minimálnej
vonkajšej teploty 3 217.
Doplnenie motorového oleja
Motorové oleje rôznych výrobcov a značiek je možné miešať, ak spĺňajú
kritéria kvality a viskozity pre
predpísaný motorový olej.
Je zakázané používanie motorového oleja kvality len ACEA A1/B1 alebo
len A5/B5, pretože za určitých
prevádzkových podmienok môžu
spôsobiť dlhodobé poškodenie
motora.
Vyberte si vhodný motorový olej na
základe kvality a minimálnej
vonkajšej teploty 3 217.
Page 216 of 239

214Servis a údržbaPrísady do motorového oleja
Používanie prísad motorového oleja
môže spôsobiť poškodenie a stratu
platnosti záruky.
Triedy viskozít motorových olejov
Trieda viskozity SAE poskytuje
informácie o hustote oleja.
Viacrozsahový motorový olej je
označený dvoma číslicami, napríklad
SAE 5W-30. Prvá číslica, po ktorej
nasleduje písmeno W označuje
viskozitu pri nízkej teplote, druhá
číslica označuje viskozitu pri vysokej
teplote.
Zvoľte vhodnú triedu viskozity na
základe minimálnej teploty prostredia 3 217.
Všetky odporúčané triedy viskozít sú vhodné na použitie pri vysokých
teplotách prostredia.
Chladiaca kvapalina a
nemrznúca kvapalina
Používajte iba bezsilikátovú
nemrznúcu kvapalinu dlhej životnosti
(LLC) schválenú pre vozidlo. Obráťte sa na servis.Systém je vo výrobe naplnený
chladiacou kvapalinou, ktorá je
určená na vynikajúcu antikoróznu
ochranu a ochranu proti zamrznutiu
približne do -28 °C. V severských
krajinách s veľmi nízkymi teplotami
chladiaca kvapalina plnená vo výrobe
poskytuje ochranu proti zamrznutiu
približne do -37 °C. Táto koncentrácia sa musí zachovať počas celého roka.
Použitie prísad do chladiacej
kvapaliny, ktorých účelom je
poskytnúť prídavnú ochranu proti
korózii alebo utesnenie menších
netesností, môže spôsobiť funkčné
problémy. Zodpovednosť za
následky z dôvodu použitia ďalších
prísad do chladiacej kvapaliny bude
odmietnutá.
Brzdová a spojková kvapalina V priebehu času absorbuje brzdová
kvapalina vlhkosť, ktorá zníži
účinnosť bŕzd. Brzdová kvapalina by
sa preto mala meniť v predpísanom
intervale.
Page 217 of 239

Technické údaje215Technické údajeIdetifikácia vozidla......................215
Identifikačné číslo vozidla ........215
Identifikačný štítok ...................215
Identifikácia motora .................216
Údaje o vozidle .......................... 217
Odporúčané kvapaliny a mazivá .................................... 217
Údaje o motore ........................220
Výkon ...................................... 221
Hmotnosť vozidla ....................222
Rozmery vozidla ......................222
Objemy .................................... 224
Tlak vzduchu v pneumatikách . 225Idetifikácia vozidla
Identifikačné číslo vozidla
Identifikačný štítok sa nachádza v
motorovom priestore.
Identifikačné číslo vozidla môže byť
vyrazené na palubnej doske a
viditeľné cez čelné sklo.
Identifikačný štítok
Identifikačný štítok vozidla je
upevnený v ráme ľavých alebo
pravých predných dverí.
Page 218 of 239

216Technické údajeInformácie na identifikačnom štítku:1:Výrobca2:Číslo typu schválenia3:Identifikačné číslo vozidla4:Celková povolená hmotnosť
vozidla v kg5:Celková povolená hmotnosť vozidla v kg6:Maximálne povolené zaťaženie
prednej nápravy v kg7:Maximálne povolené zaťaženie
zadnej nápravy v kg
Identifikácia motora
V tabuľkách s technickými údajmi sú
uvedené identifikačné kódy motora.
Údaje o motore 3 220.
Informácie na identifikáciu
príslušného motora nájdete v
certifikáte o zhode, ktorý sa dodáva
spolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Na osvedčení o zhode je uvedený
identifikačný kód motora, v iných
národných dokumentoch môže byť
uvedený konštrukčný kód.
Skontrolujte posun piestu a výkon
motora a identifikujte tak príslušný
motor.
Page 219 of 239

Technické údaje217Údaje o vozidleOdporúčané kvapaliny a maziváEurópsky servisný plán
Požadovaná kvalita motorového olejaVšetky európske krajiny s európskym servisným intervalom 3 212Kvalita motorového olejaZážihové motory
(vrátane CNG, LPG, E85)Vznetové motorydexos 1––dexos 2✔✔
V prípade, že kvalita dexos nie je k dispozícii, môžete použiť maximálne jeden liter motorového oleja kvality ACEA C3 raz medzi každou výmenou oleja.
Triedy viskozít motorových olejov
Všetky európske krajiny s európskym servisným intervalom 3 212Okolitá teplotaZážihové aj vznetové motorynad -25 °CSAE 5W-30 alebo SAE 5W-40pod -25 °CSAE 0W-30 alebo SAE 0W-40
Page 220 of 239

218Technické údajeMedzinárodný servisný plán
Požadovaná kvalita motorového olejaVšetky krajiny s medzinárodným servisným intervalom 3 212Kvalita motorového olejaZážihové motory
(vrátane CNG, LPG, E85)Vznetové motorydexos 1 (ak je k dispozícii)✔–dexos 2✔✔
V prípade, že kvalita dexos nie je k dispozícii, môžete použiť nižšie uvedené kvality olejov:
Všetky krajiny s medzinárodným servisným intervalom 3 212Kvalita motorového olejaZážihové motory
(vrátane CNG, LPG, E85)Vznetové motoryGM-LL-A-025✔–GM-LL-B-025–✔Všetky krajiny s medzinárodným servisným intervalom 3 212Kvalita motorového olejaZážihové motory
(vrátane CNG, LPG, E85)Vznetové motoryACEA A3/B3✔–ACEA A3/B4✔✔