automatická převodovka OPEL MOKKA 2016 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti111Centrální zamykání ...............21
2 Elektricky ovládaná okna ......30
3 Vnější zrcátka ....................... 28
4 Přepínač světel ...................109
5 Tempomat ........................... 143
Omezovač rychlosti ............. 144
Výstraha před kolizí vpředu 145
6 Boční větrací otvory ............124
7 Směrová světla
a signalizace změny
jízdního pruhu .....................115
Světelná houkačka .............111
Potkávací světla a dálková
světla ................................... 110
Tlačítka informačního
centra řidiče .......................... 90
8 Přístroje ................................. 78
9 Ovládací prvky na volantu ...72
10 Stěrač čelního skla,
ostřikovač čelního skla ..........73
Systém stěrače zadního
okna, ostřikovače zadního
okna ...................................... 7511Středové větrací otvory .......124
12 Elektronické řízení
stability (ESC) .....................141
Výstražná světla ................. 114
Kontrolka vypnutí airbagu ....84
13 Stavová LED systému
alarmu .................................. 26
14 Informační displej .................93
15 Úložný prostor
v přístrojové desce ................54
16 Odkládací schránka
v palubní desce ....................55
17 Informační a zábavní systém
18 Klimatizace .......................... 119
19 Systém Stop–start ...............129
Volič paliva ............................ 79
20 Vstup AUX, vstup USB,
štěrbina pro SD kartu
21 Páka voliče, mechanická
převodovka ........................ 137
Automatická převodovka ...134
22 Parkovací brzda ..................139
23 Napájecí zásuvka .................. 7724 Parkovací asistent .............. 147
Systém řízení sjezdu ............. 86
25 Spínací skříňka se
zámkem řízení ...................128
26 Houkačka ............................. 73
Airbag řidiče ......................... 45
27 Nastavení polohy volantu ....72
28 Uvolňovací páčka kapoty ...168
29 Úložný prostor
v přístrojové desce ................54
Pojistková skříňka ..............184

16V krátkostiPřevodovka
Mechanická převodovka
Zpátečka: ve stojícím vozidle
sešlápněte pedál spojky, stiskněte
uvolňovací tlačítko na řadicí páce
a zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte; poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Mechanická převodovka 3 137.
Automatická převodovkaP:parkováníR:zpátečkaN:neutrálD:jízda
Manuální režim: Přesuňte páku voliče
do polohy M.
<:vyšší převodový stupeň]:nižší převodový stupeň
Páka voliče může být přesunuta z P
pokud je zapnuté zapalování a sešlápnutý brzdový pedál. Při
řazení P nebo R stiskněte uvolňovací
tlačítko.
Automatická převodovka 3 134.
Rozjezd
Kontrola před rozjezdem ● Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 188, 3 223.
● Hladinu motorového oleje a hladiny kapalin 3 169.
● Všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh nebo námraza a jsou funkční.
● Správná poloha zrcátek, sedadel
a bezpečnostních pásů 3 28,
3 35, 3 40.
● Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré.

V krátkosti17Startování motoru
● Otočte klíč do polohy 1.
● Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.
● Sešlápněte spojku a brzdu.
● Automatická převodovka v P
nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Vznětové motory: Otočte klíč do polohy 2 pro žhavení a počkejte,
až zhasne kontrolka !.
● Otočte klíč do polohy 3
a uvolněte jej.
Startování motoru 3 128.
Systém Stop–start
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny jisté podmínky, aktivujte Autostop
následujícím způsobem:
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Páku voliče přesuňte do polohy N.
● Uvolněte spojkový pedál.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
tachometru.
Pokud chcete motor znovu
nastartovat, opět sešlápněte
spojkový pedál.
Systém Stop-start 3 129.

24Klíče, dveře a oknaTo lze změnit v nastavení vozidla.
Personalizace vozidla 3 101.
ZAP : Při stisknutí tlačítka centrálního
zamykání se aktivuje trojnásobná
zvonkohra jako signál pro opožděné
zamknutí dveří.
Dveře se zamknou pět sekund po
zavření posledních dveří. Zpožděné
zamknutí můžete dočasně vypojit
stisknutím tlačítka centrálního
zamykání nebo odemykacího tlačítka
na rádiovém dálkovém ovladači.
VYP : Dveře se zamknou okamžitě,
jakmile stisknete spínač elektrického
zamykání nebo tlačítko e na
rádiovém dálkovém ovladači.
Automatické zamknutí
Tato bezpečnostní vlastnost může
být nastavena k automatickému
uzamknutí zámků všech dveří,
zavazadlového prostoru a dvířek
palivové nádrže, jakmile je
překročena určitá rychlost.
Dále lze nastavit, že se po vypnutí
zapalování a vytáhnutí klíče ze
zapalování (manuální převodovka)
nebo po přesunutí páky voliče dopolohy P (automatická převodovka)
odemknou jen dveře řidiče nebo všechny dveře.
Nastavení můžou být změněna
v nabídce Nastavení na informačním
displeji. Přizpůsobení vozidla 3 101.
Nastavení může být uloženo pro
použitý klíč 3 21.
Dětské zámkové pojistky9 Varování
Pokud na zadních sedadlech sedí
děti, použijte dětské zámkové
pojistky.
Použitím klíče nebo vhodného
šroubováku otočte dětskou pojistku
v zadních dveřích do vodorovné
polohy. Dveře nyní nemůžete zevnitř
otevřít. Otočením dětské pojistky do
svislé polohy tuto funkci vypnete.

126Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 127
Kontrola nad vozidlem .............127
Řízení ...................................... 127
Startování a provoz ...................127
Záběh nového vozidla .............127
Polohy spínače zapalování .....128
Startování motoru ....................128
Odpojení při přeběhu ...............129
Systém stop-start ....................129
Parkování ................................ 131
Výfuk motoru .............................. 132
Filtr pevných částic ..................132
Katalyzátor .............................. 133
Automatická převodovka ...........134
Displej převodovky ..................134
Páka voliče .............................. 134
Manuální režim ........................135
Elektronické jízdní programy ...136
Porucha ................................... 136
Přerušení napájení ..................136
Manuální převodovka ................137
Systémy pohonu ........................138
Pohon všech kol ......................138Brzdy.......................................... 138
Protiblokovací systém brzd .....138
Parkovací brzda ......................139
Brzdový asistent ......................139
Asistent rozjezdu ve svahu ......140
Podvozkové systémy .................140
Systém kontroly prokluzu ........140
Elektronické řízení stability ......141
Systém řízení sjezdu ...............142
Asistenční systémy pomoci řidiči ........................................... 143
Tempomat ............................... 143
Omezovač rychlosti .................144
Výstraha před kolizí vpředu .....145
Parkovací asistent ...................147
Zadní kamera .......................... 149
Asistent dopravního značení ...151
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 154
Palivo ......................................... 155
Palivo pro zážehové motory ....155
Palivo pro vznětové motory .....155
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 156
Doplňování paliva ....................157
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 161
Tažné zařízení ........................... 161
Všeobecné informace ..............161Chování vozidla za jízdy a rady
pro jízdu s přívěsem ...............162
Tažení přívěsu ......................... 162

128Řízení vozidla a jeho provozPolohy spínače zapalování0:vypnuté zapalování1:odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování2:zapalování zapnuto,
u vznětového motoru
předehřívání3:startováníStartování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy 2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Krátce otočte klíč do polohy 3
a uvolněte: Automatický proces
spustí startér s malým zpožděním
a nechá ho běžet, dokud motor
nenastartuje, viz „Automatické
ovládání startéru“.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Uvolnění klíče zámku
Některá vozidla s automatickou
převodovkou jsou vybavena
elektronickým systémem uvolnění
klíče zámku. Funkce uvolnění klíče
zámku je navržena tak, aby bránila
vyjmutí klíče, pokud páka voliče není
v poloze P.

Řízení vozidla a jeho provoz129Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do -25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitá baterie. Dále se
musí provádět příslušné servisní prohlídky. Při teplotách pod -30 °C se automatická převodovka musí
zahřívat cca. 5 minut. Páka voliče
musí být v poloze P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Po zapnutí bude systém
automaticky startovat, dokud motor
nenastartuje. Kvůli kontrolnímu
procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● pedál spojky není sešlápnut (mechanická převodovka)
● pedál brzdy není sešlápnut nebo páka voliče není v P či N
(automatická převodovka)
● došlo k překročení časového limitu
Zahřívání turbomotoru
Při nastartování může být točivý
moment motoru po jistou dobu
omezen. To platí především, pokud
motor není zahřátý. Toto omezení
umožní systému mazání motor
dostatečně chránit.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po
sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru zajistí, že režim
Autostop se aktivuje pouze, je-li
akumulátor dostatečně nabitý, aby
umožnil opětovné nastartování.
Zapnutí
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.

134Řízení vozidla a jeho provozpřípadě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňujeautomatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Displej převodovky
Na displeji převodovky vidíte režim
nebo právě zařazený převodový
stupeň.
Páka voličeP:parkovací poloha, kola jsou
zablokovány, zařaďte pouze při
stojícím vozidle a pokud je
zabrzděna ruční brzdaR:zpátečka, řaďte pouze pokud
vozidlo stojíN:neutrálD:automatický režimM:manuální režim<:přeřazení nahoru v manuálním
režimu]:přeřazení dolů v manuálním
režimu

136Řízení vozidla a jeho provozV manuálním režimu nedochází při
vysokých otáčkách motoru
k automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň.
Elektronické jízdní
programy
● Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky
motoru, aby byl katalyzátor
rychle uveden na požadovanou
teplotu.
● Funkce automatického řazení neutrálu automaticky zařadí na
volnoběžný chod, pokud vozidlo stojí se zařazeným dopřednýmpřevodovým stupněm a je
sešlápnut brzdový pedál.
● Speciální programy automaticky přizpůsobí okamžiky přechodu
na jiný rychlostní stupeň při jízdě
ve stoupání nebo klesání.
Kickdown
Pokud je pedál plynu v automatickém
režimu zcela sešlápnut, převodovka
podřadí na nižší převodový stupeň
v závislosti na otáčkách motoru.Porucha
V případě poruchy se rozsvítí g.
Navíc informační centrum řidiče
zobrazí číslo výstražného kódu nebo
výstražnou zprávu. Zprávy vozidla 3 95.
Automatická převodovka již neřadí
automaticky. Můžete pokračovat
v jízdě pomocí manuálního řazení.
K dispozici je pouze nejvyšší
převodový stupeň. V závislosti na
povaze poruchy může být v ručním
režimu k dispozici rovněž druhý
převodový stupeň. Řaďte pouze
pokud vozidlo stojí.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Přerušení napájení
V případě přerušení napájení není
možné páku voliče vysunout
z polohy P. Klíč není možné
vytáhnout ze spínací skříňky.
Pokud je akumulátor vybitý,
nastartujte vozidlo pomocí
startovacích kabelů 3 202.Není-li příčinou poruchy vybitý
akumulátor, odblokujte páku voliče
následovně.
1. Vypněte zapalování a vyndejte klíč.
2. Sešlápněte a podržte sešlápnutý brzdový pedál a zatáhněte páku
parkovací brzdy nahoru.
3. Pomocí tenkého předmětu, například šroubováku,
odmontujte víčko na konzole.

Technické údaje219VýkonMotorA14NET
B14NET
LPG
A16XERA18XERB16DTH
Maximální rychlost [km/h]Mechanická převodovka193193170180190/187 2)Automatická převodovka187––1801882)
Vozidle se systémem pohonu všech kol.