OPEL MOKKA 2016 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль139Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Коли охолодження активовано,
щонайменше один повітропровід
має бути відкритим.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора
вправо. Відрегулюйте потік повітря,
що надходить через повітропровід,
повертаючи колесо регулятора в
потрібне положення.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора вліво.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.

140Клімат-контрольТехнічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря.
Видаліть будь-яке листя, бруд або
сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;● перевірка на наявністьпротікань;
● перевірка приводних ременів;
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.

Керування автомобілем та експлуатація141Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 142
Керування автомобілем ........142
Керування кермом .................142
Запуск та експлуатація ............142
Обкатка нового автомобіля ... 142
Положення перемикача системи запалювання ..........143
Запуск двигуна .......................143
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 144
Система зупинки-запуску ......144
Паркування ............................. 147
Вихлоп двигуна ........................148
Сажовий фільтр .....................148
Каталізатор ............................. 149
Автоматична трансмісія ..........149
Дисплей трансмісії .................149
Важіль селектора ...................150
Ручний режим ........................ 151
Електронні системи водіння .. 151Помилка .................................. 151
Переривання подачі живлення ............................... 152
Механічна трансмісія ...............153
Системи приводів ....................153
Привід на всі колеса ..............153
Гальма ...................................... 154
Антиблокувальна система гальм ...................................... 154
Стоянкове гальмо ..................155
Підсилювач гальм ..................155
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 155
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 156
Протибуксувальна гальмівна система .................................. 156
Електронна система курсової стійкості ................................. 157
Система контролю за спуском .................................. 158
Допоміжні системи водія .........159
Круїз-контроль ........................ 159
Обмежувач швидкості ...........160
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................162
Система допомоги під час паркування ............................ 164
Камера заднього виду ...........166Допомога у розпізнаванні
дорожніх знаків .....................168
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......172
Пальне ...................................... 173
Пальне для бензинових двигунів ................................. 173
Пальне для дизельних двигунів ................................. 173
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................174
Поповнення рівня пального ..176
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 179
Зчіпний пристрій для причепа .180
Загальна інформація .............180
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 180
Буксирування причепа ..........181
Буксирувальне обладнання ..181

142Керування автомобілем та експлуатаціяПоради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Ніколи не котіться при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Автостоп)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 144.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом
Якщо гідропідсилювач перестав
працювати через зупинку двигуна
або ж збій у системі, автомобіль все ще піддається керуванню, але для
цього може знадобитися більше
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 95.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути кермо до упору й потримати в цьому положенні
понад 10 с, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, після чого кермо
більше не підсилюватиметься.
Запуск та
експлуатація
Обкатка нового автомобіля
Під час перших кількох поїздокуникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та
масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функцію
Автостоп можна вимкнути, щоб
забезпечити зарядження
акумулятора.
Дизельний сажовий фільтр 3 148.

Керування автомобілем та експлуатація143Положення перемикача
системи запалювання0:запалювання вимкнено1:блокування керма знято,
запалювання вимкнено2:запалювання ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попереднє прогрівання3:запускЗапуск двигуна
Механічна трансмісія: увімкніть
зчеплення.
Автоматична трансмісія: увімкніть
гальмо та перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не застосовуйте педаль акселератора.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення 2 для попереднього
прогріву і зачекайте, доки не згасне
контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 і
відпустіть його. Автоматична
система запустить стартер із
короткою затримкою, поки працює
двигун (див. розділ "Система
автоматичного керування
стартером").
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ назад у положення 0.
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.
Розблокування ключа
Деякі автомобілі з АКПП
устатковані електронною системою розблокування ключа. Функція
розблокування ключа призначена
для недопущення вилучення ключа
запалювання, якщо важіль КПП не
знаходиться в положенні Р.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідно мастило
двигуна з відповідною в'язкістю,
типом палива, проведеним

144Керування автомобілем та експлуатаціятехнічним обслуговуванням та
достатнім зарядом акумулятора.
При температурі нижче -30 °С
АКПП потребує розігріву протягом,
приблизно, 5 хвилин. Важіль
селектора має бути в положенні P.Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на
холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Система автоматичного
керування стартером
Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водієві не
потрібно утримувати ключ у
положенні 3. Після одного
застосування система продовжить
запуск автоматично, доки двигун не
запуститься. У зв’язку з
виконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.
Двигун може не запуститися з таких
причин:
● педаль зчеплення не натиснуто (механічна
трансмісія);
● не натиснуто педаль гальм або
важіль селектора перебуває нев положенні P або N
(автоматична трансмісія);
● сталася затримка.
Розігрів двигуна з
турбонагнітачем
Протягом короткого часу після
запуску потужність двигуна може
бути обмежена, особливо якщо
двигун холодний. Обмеження
призначене для забезпечення
захисту двигуна системою
змащування у повному обсязі.Припинення подачі
пального під час перевищення швидкості
Подача пального автоматично
відсікається під час перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль рухається з увімкненою
передачею, але відпущеним
акселератором.
Система зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун при зниженні швидкості
автомобіля до мінімальної або ж
при повній зупинки (наприклад, на
світлофорі чи у заторах). Система
знову запускає двигун автоматично при натисненні на педаль
зчеплення. Датчик акумулятора
забезпечує активацію функції
Автостоп тільки в тому випадку,
коли акумулятор достатньо
заряджений для повторного
запуску.

Керування автомобілем та експлуатація145АктиваціяСистема стоп-старт може вступатив дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.
Дезактивація
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, натиснувши Ï. Вимкнення
підтверджується згасанням
світлодіодного індикатора кнопки.
Автостоп
Якщо автомобіль рухається на
малій швидкості або перебуває у
нерухомому стані, активуйте
функцію Автостоп наведеним
нижче способом:
● Натисніть педаль зчеплення.
● Перемкніть важіль у нейтральне положення.
● Відпустіть педаль зчеплення.
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.
Функція Автостоп позначається
стрілкою у положенні AUTOSTOP
на тахометрі.
Під час спрацювання функції
Автостоп опалення,
гідропідсилювач та робота гальм
будуть зберігати повну
функціональність.
Умови спрацювання функції
Автостоп
Система стоп-старт перевіряє дію
наступних умов:
● Систему стоп-старт не можна вимкнути вручну.
● Капот повністю зачинено.
● Дверцята водія зачинено, а пасок безпеки водія застібнуто.
● Акумулятор достатньо заряджений і має належнийстан.
● Двигун розігріто.
● Температура охолоджувальної рідини двигуна не занадто
висока.
● Температура вихлопів двигуна не така висока, як після їзди з
високим навантаженням на
двигун.
● Навколишня температура не є занизькою.

146Керування автомобілем та експлуатація● Система клімат-контролюдопускає роботу функції
Автостоп.
● Вакуум гальмівної системи достатній.
● Функцію самоочищення дизельного сажового фільтра
не активовано.
● Автомобіль рухався після останнього активації функції
Автостоп.
В іншому випадку функція Автостоп залишається в режимі очікування.
Зовнішня температура близько точки замерзання може відключити функцію Автостоп.
Певні налаштування системи
клімат-контролю можуть
перешкоджати запуску функції
Автостоп. Детальнішу інформацію
наведено в розділі "Клімат-
контроль".
Одразу після їзди по шосе функцію
Автостоп може бути переведено в
режим очікування.
Обкатка нового автомобіля 3 142.Система захисту від розряджання
акумуляторної батареї
Для забезпечення надійного
повторного запуску двигуна в
системі стоп-старт реалізовано
декілька механізмів захисту
акумулятора від розрядження.
Заходи економії електроенергії
Під час роботи функції Автостоп
декілька електричних функцій,
таких як додатковий електричний
обігрівач чи обігрів заднього вікна,
вимикаються або ж переводяться в режим економії. Швидкість
обертання вентилятора
кліматичної системи знижується
для економії електроенергії.
Повторний запуск двигуна
водієм
Натисніть на педаль зчеплення для повторного запуску двигуна.
Про запуск двигуна свідчить
стрілка тахометра, що вказує на
холості оберти.
Якщо важіль КПП перемикається з положення нейтральної передачі до натискання на педальзчеплення, контрольний індикатор
- засвічується, або виводиться у
вигляді повідомлення в центрі
інформації водія.
Контрольний індикатор - 3 95.
Повторний запуск двигуна
системою стоп-старт
Для автоматичного повторного
запуску важіль перемикання
повинен знаходитися в
нейтральному положенні.
Коли активна функція Автостоп,
двигун автоматично запускається
системою стоп-старт за однієї з
наведених нижче умов.
● Систему стоп-старт вимкнено вручну.
● Відкрито капот. ● Відстібнуто пасок безпеки водія та відчинено дверцята
водія.
● Температура двигуна занадто низька.
● Акумулятор розрядився.
● Недостатній вакуум у гальмівній системі.

Керування автомобілем та експлуатація147● Автомобіль починає рухатися.
● Система клімат-контролю вимагає запуску двигуна.
● Кондиціонер увімкнено вручну.
Якщо капот закритий не повністю в
центрі інформації водія виводиться
інформаційне повідомлення.
Якщо до електричної розетки
підключений споживач, наприклад,
портативний програвач компакт- дисків, під час повторного запуску
двигуна може відбутися коротка
перерва у живленні.
Паркування9 Попередження
● Забороняється ставити
автомобіль на стоянку на
легкозаймистій поверхні.
Через високу температуру
системи виведення
вихлопних газів така
поверхня може зайнятися.
● Завжди застосовуйте стоянкове гальмо. Під час
увімкнення стоянкового
гальма не натискайте кнопку
розблокування.
Застосовуйте максимально
щільно на спуску чи підйомі.
Щоб зменшити гальмівне
зусилля, одночасно
натисніть педаль гальм.
● Вимкніть двигун.
● Якщо автомобіль стоїть на рівній поверхні чи підйомі,
перш ніж вийняти ключ із
замка запалювання, ввімкніть
першу передачу або
встановіть важіль селектора
в положення P. На підйомі
поверніть передні колеса від
бордюру.
Якщо автомобіль стоїть на
схилі, перш ніж вийняти ключ із замка запалювання,
ввімкніть задню передачу
або встановіть важіль
селектора в положення P.
Поверніть передні колеса до
бордюру.● Закрийте вікна та люк.
● Витягніть ключ із замка запалювання. В автомобілях
з автоматичною трансмісією
ключ запалювання можна
витягнути лише тоді, коли
важіль селектора
знаходиться у положенні P.
Поверніть кермо до
спрацьовування блокування.
● Замкніть автомобіль.
● Активуйте систему запобігання
викраденню автомобіля.
Примітка
У випадку спрацювання подушок
безпеки двигун автоматично
вимикається, якщо через певний
час автомобіль зупиняється.

148Керування автомобілем та експлуатаціяВихлоп двигуна9Небезпека
Вихлопні гази містять отруйний
чадний газ, який є безбарвним
та не має запаху і може
призвести до смерті під час
вдихання.
Якщо вихлопні гази потраплять
в салон автомобіля, відчиніть
вікна. Для усунення
несправності зверніться до
майстерні.
Уникайте водіння з відчиненим
багажником, у протилежному
випадку вихлопні гази
потраплять у салон.
Сажовий фільтр
Система сажового фільтра вбирає
шкідливі частки сажі з вихлопних
газів. Система включає в себе
функцію самоочищення, яка
вмикається автоматично під час
руху без відображення жодних
повідомлень. Чищення фільтра
виконується шляхом спалюванням
часток сажі за високої
температури. Цей процес
відбувається автоматично в
зазначених умовах їзди та може
тривати до 25 хвилин. За
нормальних умов цей процес
триває від 7 до 12 хвилин. Функція
Автостоп не доступна і споживання палива може зростати у цей час.
Викид запахів і диму під час цього
процесу є нормальним.
За певних умов водіння,
наприклад, у разі долання короткої
відстані, система не може виконати
автоматичне очищення.
Якщо система вимагає чищення
фільтра, але попередні умови їзди
не дозволяли виконати його
автоматично, засвітиться
контрольний індикатор %.
% світиться, коли сажовий фільтр
заповнений. Якомога швидше
розпочніть процес чищення.
% миготить, якщо рівень
заповнення сажового фільтра
досягнув максимального
показника. Щоб уникнути
пошкодження двигуна, негайно розпочніть чищення.
Чищення Щоб активувати чищення,
продовжуйте рух, підтримуючи
оберти двигуна вище 2000 обертів
на хвилину. За потреби ввімкніть понижену передачу. Після цього
починається чищення сажового
фільтра.
Якщо при цьому засвічується
контрольний індикатор g,
очищення неможливе: звертайтеся
по допомогу до автомайстерні.