ESP OPEL MOKKA X 2017 Manual de Instruções (in Portugues)

162Condução e funcionamentoAssim que o veículo começar a
guinar (subvirar/sobrevirar), a
potência do motor é reduzida e as
rodas são travadas uma a uma.
O ESC funciona em conjunto com o
Sistema de Controlo de Tração (TC). Evita que as rodas motrizes patinem.
O ESC fica operacional depois de
cada vez que se liga o motor, assim que a luz de aviso b se apaga.
Quando o ESC funciona, b fica
intermitente.
9 Aviso
Não deixar que esta função de
segurança especial o tente a
tomar riscos desnecessários
durante a condução.
Adaptar a velocidade às
condições da estrada.
Indicador de controlo b 3 98.
Desactivação
O ESC pode ser desativado: premir
continuamente t durante
aproximadamente 5 segundos.
As luzes de aviso k e n acendem-se.
O ESC é reactivado premindo
novamente t. Se o Sistema TC tiver
sido desactivado, tanto o TC como o
ESC são reactivados.
O ESC também é reactivado na
próxima vez que a ignição é ligada.
Avaria
Se houver uma avaria no sistema, a
luz de aviso b fica acesa
continuamente e surge uma mensagem no Centro de Informação
do Condutor. O sistema não está
operacional.
Reparar a avaria numa oficina.
Sistema de controlo dainclinação
O sistema de controlo em descida
(DCS) permite ao veículo circular a
baixa velocidade sem carregar no
pedal do travão. O veículo
desacelera automaticamente para
uma velocidade mais baixa e
mantém-se a essa velocidade
quando o sistema é activado. Algum
ruído ou vibração originário no
sistema de travagem pode
manifestar-se quando o sistema está activo.

Condução e funcionamento163Atenção
Utilize apenas em descidas
acentuadas em condução em todo o terreno. Não utilize em
condução em estradas normais. A
utilização desnecessária da
função DCS, tal como na
condução em estradas normais pode danificar o sistema de
travagem e a função ESC.
Activação
A velocidades abaixo de
aproximadamente 40 km/h, premir
u . A luz de aviso verde u pisca no
conjunto de instrumentos, para
indicar que o DCS está em
funcionamento. O DCS não fica ativo
a velocidades acima de 50 km/h,
mesmo que o botão seja premido.
Desactivação
Pressionar novamente o botão u. O
indicador de controlo verde u apaga-
-se. Carregar no travão de pé ou no
acelerador causa a desactivação do
sistema.
Avaria
Se a luz de aviso verde u não se
acender ou piscar depois de premir o
botão, há uma avaria no sistema.
Recorrer a uma oficina.
Luzes de aviso DSC u 3 98.Sistemas de apoio ao
condutor9 Aviso
Os sistemas de apoio ao condutor
são desenvolvidos para ajudar o
condutor e não para substituir a
sua atenção.
O condutor aceita a
responsabilidade total na
condução de um veículo.
Ao utilizar sistemas de apoio ao
condutor, ter sempre cuidado
relativamente à situação de
trânsito actual.
Programador de velocidade
O programador de velocidade podeguardar e manter velocidades de
aproximadamente 30 a 200 km/h.
Podem surgir alterações
relativamente às velocidades
guardadas ao conduzir em subidas
ou descidas.

Condução e funcionamento167Desactivação
Premir y: o limitador de velocidade
é desactivado e o veículo pode ser
conduzido sem limite de velocidade.
No mostrador do nível médio, a
velocidade limitada memorizada é indicada entre parênteses.
No mostrador do nível superior, L
muda para branco.
Além disso, surge uma mensagem
correspondente.
O limitador de velocidade é
desativado, mas não desligado. A
última velocidade memorizada
permanece na memória para ser
retomada mais tarde.
Retomar a velocidade limite
Rodar a roda de accionamento
manual para RES/+. O limite de
velocidade memorizado é obtido e indicado sem parênteses no Centro
de Informação do Condutor.
Desligar Premir L: a indicação do limite de
velocidade apaga-se no Centro de
Informação do Condutor. A
velocidade guardada é apagada.
Ao premir m para activar o
programador de velocidade, o
limitador de velocidade também é
desactivado e a velocidade
memorizada apagada.
Ao desligar a ignição, o limitador de
velocidade também é desactivado,
mas o limite de velocidade é
memorizado até à próxima activação
do limitador de velocidade.
Aviso de colisão dianteira O aviso de colisão dianteira pode
ajudar a evitar ou reduzir os prejuízos
causados por colisões frontais.
Um veículo à frente é indicado pela
luz de aviso A.
Se a distância para um veículo
diretamente em frente diminuir
demasiado rapidamente, é emitido
um sinal sonoro de aviso.
Além disso, o condutor é notificado
por meio de uma faixa de LED
vermelhos intermitentes que é
projetada no para-brisas dentro do
campo de visão do condutor.
Um pré-requisito é que o aviso de
colisão dianteira não seja desativado premindo V no volante.

168Condução e funcionamentoActivação
O aviso de colisão dianteira utiliza a
câmara dianteira no pára-brisas para detectar um veículo directamente em
frente, no trajecto do veículo, a uma
distância aprox. de 60 metros.
O aviso de colisão dianteira funciona
automaticamente acima de 40 km/h,
se não tiver sido desactivado
premindo V, ver abaixo.
Avisar o condutor
A luz de aviso de veículo à frente A
acende-se a verde no conjunto de
instrumentos quando o sistema
deteta um veículo no trajeto de
condução.
A luz de aviso A muda para amarelo
quando a distância para um veículo
em movimento à frente diminui
demasiado ou quando a aproximação
a outro veículo ocorre demasiado
rapidamente.Atenção
A iluminação colorida desta luz de aviso não corresponde às leis de
trânsito locais relativas à distância
de seguimento. O condutor é o único responsável por manter
uma distância de seguimento
segura de acordo com as regras
de trânsito em vigor, as condições atmosféricas e da estrada, etc. em
todas as ocasiões.
Quando o tempo até uma colisão
potencial com um veículo à frente é
demasiado pequeno e uma colisão é
iminente, o condutor é informado por
meio de uma faixa de LED vermelhos intermitentes no para-brisas, dentro
do campo de visão do condutor.
Ao mesmo tempo, ouvir-se-á um
aviso sonoro. Carregar no pedal do
travão e conduzir o veículo, se a
situação o obrigar.
Seleccionar a sensibilidade de
aviso
A sensibilidade de aviso pode ser
definida para perto, médio ou longe.

Condução e funcionamento169
Pressionar V: a definição actual é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor. Premir V
novamente para alterar a
sensibilidade de aviso.
Desativação
O sistema pode estar desactivado.
Premir V repetidamente até que
Avanço Alerta Colisão Off surja no
Centro de Informação do Condutor.
Informação geral9 Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
Limites do sistema
O aviso de colisão dianteira foi
concebido para avisar apenas em
relação a veículos, mas também
pode reagir com outros objetos.
Nos casos seguintes, o aviso de
colisão dianteira pode não detectar
um veículo em frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
● em estradas sinuosas
● quando a visibilidade for limitada
pelas condições atmosféricas
como nevoeiro, chuva ou neve
● quando o sensor está bloqueado
por neve, gelo, neve derretida,
lama, sujidade, danos no para-
-brisas ou afetado por objetos
estranhos, tais como
autocolantes

170Condução e funcionamentoIndicação de Distância à
Frente
A Indicação de Distância à Frente
apresenta a distância em relação a
um veículo a mover-se em frente. O
sistema utiliza a câmara dianteira no
para-brisas para detetar a distância
de um veículo diretamente em frente
no mesmo trajeto. Está activa a
velocidades superiores a 40 km/h.
Quando um veículo na frente é
detectado, a distância é indicada em
segundos, apresentada numa página no Centro de Informação do
Condutor 3 102. Pressionar MENU
na alavanca do indicador de
mudança de direcção para
seleccionar Veículo informação
menu ? e rodar a roda de
regulação para escolher a página de
Indicação de Distância à Frente.
A distância mínima indicada é de
0,5 s.
Se não houver um veículo à frente ou
este estiver fora de alcance,
aparecem dois traços: -.- s.
Sensores de
estacionamento
Os sensores de estacionamento
facilitam o estacionamento medindo
a distância entre o veículo e os
obstáculos emitindo sinais acústicos.
É no entanto o condutor que continua totalmente responsável pelo acto deestacionar.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento
ultrasónicos no pára-choques
traseiro. Se o veículo estiver
equipado com sensores de
estacionamento dianteiros, o sistema

Condução e funcionamento171é composto por quatro sensores deestacionamento adicionais no pára-
-choques dianteiro.
Activação
Quando a marcha-atrás é engatada,
o sistema é accionado
automaticamente.
Os sensores de estacionamento
dianteiros também podem ser
activados a baixa velocidade
premindo r.
Um LED aceso no botão de
assistência ao estacionamento indica que o sistema está pronto para
funcionar.
Os obstáculos são assinalados por
um som. O intervalo entre os sinais
acústicos diminui à medida que o
veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância for inferior a
30 cm, o sinal torna-se contínuo.
Se r for premido uma vez durante
um ciclo de ignição, os sensores de
estacionamento dianteiros são
reactivados se a velocidade do
veículo descer abaixo de um
determinado valor e se a mesma não
tiver excedido 25 km/h previamente.
Desactivação
Desactivar o sistema premindo r.
O LED no botão apaga-se e Assistên
de estacionament desligada será
apresentado no Centro de
Informação do Condutor.
O sistema é desactivado
automaticamente a determinada
velocidade.
Avaria
Em caso de avaria no sistema, é
apresentada uma mensagem do
veículo no Centro de Informação do
Condutor.Além disso, é apresentada uma
mensagem no Centro de Informação
ao Condutor se for detetada uma
anomalia no sistema devido a
condições temporárias, p. ex.
sensores cobertos de neve.
Mensagens do veículo 3 109.
Sugestões importantes para
utilizar os sensores de
estacionamento9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
várias superfícies espelhadas em
objectos ou vestuário, assim como fontes de ruído externas podem
fazer com que o sistema não
detecte obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques. Se esses objectos
saírem da área de detecção dos
sensores durante a aproximação
do veículo, ouvir-se-á um aviso
sonoro contínuo.

172Condução e funcionamentoAtenção
O funcionamento do sistema podeser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Advertência
Os sensores de estacionamento
detectam automaticamente o
equipamento de reboque montado
de fábrica. É desactivado quando a
peça de acoplamento é ligada.
O sensor pode detectar um objecto
não existente (interferência de eco)
provocado pela acústica exterior ou
interferências mecânicas.
Advertência
A assistência de estacionamento é
desactivada quando o sistema de
suporte traseiro é estendido.
Câmara traseira A câmara traseira ajuda o condutor
nas manobras de marcha-atrás,
apresentando uma vista da área
atrás do veículo.
A vista da câmara é apresentada no Visor de informação.
9 Aviso
A câmara traseira não substitui a
visão do condutor. Refira-se que
os objectos que estão fora do
campo de visão da câmara e do alcance dos sensores do Apoio
Avançado ao Estacionamento,
por exemplo, sob o pára-choques
ou por baixo do veículo, não são
apresentados.
Não fazer marcha-atrás com o
veículo olhando apenas para o
Mostrador de informação e
verificar a área à volta do veículo
antes de realizar manobras de
marcha-atrás.
Activação
A câmara traseira é automaticamente activada quando a marcha-atrás é
engatada.

Condução e funcionamento173Funcionalidade
A câmara está montada na pega da
porta da bagageira e tem um ângulo
de visão de 130°.
Devido à posição elevada da câmara, o pára-choques traseiro pode servisto no mostrador como guia da
posição.
A área apresentada pela câmara é
limitada. A distância da imagem que
aparece no mostrador é diferente da
distância real.
Linhas de orientação
As linhas de orientação dinâmicas
são linhas horizontais com intervalos
de 1 metro projetadas na imagem
para definir a distância em relação
aos objetos mostrados.A faixa da trajectória do veículo é
visualizada conforme o ângulo de
viragem.
Símbolos de aviso
Os símbolos de aviso são indicados
como triângulos 9 na imagem,
apresentando os obstáculos
detectados pelos sensores traseiros
do Apoio Avançado ao
Estacionamento.
Além disso, 9 surge na linha superior
do Mostrador de informação com o
aviso para verificar o espaço
circundante do veículo.
Desactivação
A câmara é desactivada quando uma
velocidade do veículo para a frente é excedida ou se a marcha-atrás não
for engatada durante aprox.
10 segundos.
A câmara traseira pode ser
desativada manualmente no menu de
personalização do veículo no Visor
de informação. Selecionar a definição
relevante em Ajustes.
Personalização do veículo 3 110.

Condução e funcionamento175● fim do limite de velocidade
● fim da proibição de ultrapassarSinais de trânsito
Início e fim de:
● regiões urbanas (específicas do país)
● auto-estradas
● estradas principais
● ruas fechadas ao trânsito temporariamenteSinais complementares● sugestões adicionais para sinais de trânsito
● restrição de rebocar
● restrições para tractores
● aviso de piso molhado
● aviso de estrada com gelo
● setas direccionais
Sinais de limite de velocidade são
apresentados no Centro de
Informação do Condutor até o sinal
de limite de velocidade seguinte ou o
fim de limite de velocidade ser
detectado ou até um determinado
tempo.
É possível a combinação de múltiplos
sinais no visor.
Um ponto de exclamação num
quadro indica que foi detetado um
sinal adicional que não é reconhecido
pelo sistema.
O sistema funciona sem perda de
desempenho até uma velocidade de
200 km/h, consoante as condições de iluminação. À noite, o sistema está
activo até uma velocidade de
160 km/h.
Indicação de amostragem
As informações sobre os sinais de
trânsito válidos atualmente estão
disponíveis na página do sistema de
reconhecimento de sinais de trânsito
designada no Centro de Informação
do Condutor.
Além disso, o limite de velocidade
válido atualmente é mostrado
permanentemente na linha inferior do Centro de Informação do Condutor.No caso de estar disponível um limite
de velocidade com suplemento, é
apresentado um símbolo + nesta
zona.