OPEL MOKKA X 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль149Если установлена максимальная
температура, система климат-
контроля работает при максималь‐
ном обогреве.
Примечание
Включение охлаждения для
снижения температуры в салоне
до комфортной может привести к
тому, что двигатель не будет
автоматически останавливаться в
режиме Autostop, или к автомати‐
ческому запуску заглушенного
двигателя.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 162.
Температуру со стороны водителя
и со стороны пассажира можно
регулировать независимо.
Удаление влаги и инея со
стекол V
● Нажмите V.
● Температура и распределение воздуха устанавливаются
автоматически, вентилятор
работает на высокой скорости.● Включите обогрев заднего
стекла Ü.
● Чтобы вернуться в предыду‐ щий режим, нажмите V.
Чтобы снова включить автома‐ тический режим, нажмите
AUTO .
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать V, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока V не будет нажата
повторно.
Если при включенном вентиля‐
торе и работающем двигателе
нажать l, функция автоматиче‐
ской остановки двигателя блоки‐ руется до повторного нажатия
кнопки l или до выключения
вентилятора.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку V, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку l при работающем венти‐
ляторе, двигатель будет автома‐
тически запущен.Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 162.
Ручные настройки Параметры работы системы
климат-контроля можно изменять с помощью кнопок и ручек регулято‐
ров в соответствии с приведенным
ниже описанием. При ручном изме‐ нении какого-либо параметра авто‐
матический режим управления
отключится.
Скорость вращения
вентилятора Z
Выбранная скорость вентилятора
выводится в виде x и числа на
дисплее. При выключении венти‐
лятора кондиционирование
воздуха также отключается.
Для возврата к автоматическому
режиму: Нажмите AUTO.

150Климат-контрольРаспределение
воздуха l, M , K
Нажмите соответствующую
клавишу, чтобы включить необхо‐
димый режим. В кнопке загорается светодиод, указывая, что система
работает.l:на лобовое стекло и стекла
передних дверей (включается
кондиционер для устранения
запотевания стекол)M:к области головыK:в нишу для ног и на лобовое
стекло
Возможны совмещенные режимы.
Возврат к автоматическому
распределению воздуха: Отклю‐
чите соответствующую установку
или нажмите на AUTO.
Охлаждение n
Нажмите клавишу n, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. В кнопке загорается светодиод, указывая,
что система работает. Охлаждение
работает только при включенном
двигателе и включенном вентиля‐ торе климат-контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Система кондиционирования охла‐
ждает воздух и удаляет из него влагу (осушает), когда наружная
температура превышает заданный
уровень. Образовавшийся конден‐
сат может капать из-под автомо‐
биля.
Если охлаждение или осушение не требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
При включении охлаждения может
быть заблокировано автоматиче‐
ское выключение двигателя.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 162.
При отключении охлаждения на
дисплее появится значок Eco.
Режим рециркуляции
воздуха 4
Нажмите 4 один раз, чтобы акти‐
визировать ручной режим рецирку‐
ляции воздуха.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без
охлаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней
стороны. Качество воздуха в
салоне со временем ухуд‐
шается, что может вызывать у
пассажиров чувство сонливо‐
сти.
Кондиционирование воздуха
при неработающем двигателе
Когда зажигание выключено, для
управления климатом в салоне
могут использоваться сохранив‐
шиеся в системе тепло или холод.

Климат-контроль151Дополнительныйотопитель
Отопитель
Нагреватель ускоренного обогрева - это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решеткивентиляционныхотверстий
При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха как минимум одно
вентиляционное отверстие должно быть открыто.
Чтобы открыть вентиляционное
отверстие, следует повернуть
колесико регулятора вправо. Регу‐ лировка количества воздуха, выхо‐
дящего из вентиляционных отвер‐
стий, выполняется колесиком регу‐
лятора.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы закрыть вентиляционное отверстие, следует повернуть
колесико регулятора влево.

152Климат-контроль9Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам
дефлекторов обдува никаких
посторонних предметов. Опас‐ ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.
Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и
споры.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:

Климат-контроль153● работоспособность и испыта‐ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней
● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
Примечание
В хладагенте R-134a присут‐
ствуют фторсодержащие газы, способствующие развитию парни‐
кового эффекта.

154Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................155
Управление автомобилем .....155
Рулевое управление .............. 155
Запуск и эксплуатация .............156
Обкатка нового автомобиля . 156
Положения замка зажигания 156
Кнопка питания ......................157
Отключение резервного питания .................................. 159
Запуск двигателя ...................159
Предотвращение резкого заброса оборотов .................161
Система остановки-запуска двигателя .............................. 162
Стоянка ................................... 164
Отработавшие газы .................165
Выхлопные газы ....................165
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 166
Каталитический нейтрализатор ......................167Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 167
Дисплей коробки передач .....167
Рычаг переключения передач ................................. 168
Ручной режим ........................ 169
Программы вождения ............ 169
Неисправности .......................170
Сбой электропитания ............170
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 171
Системы управления автомо‐ билем ........................................ 172
Система постоянного полного привода ................................. 172
Тормозная система ..................173
Антиблокировочная тормозная система ...............173
Стояночный тормоз ...............174
Система облегчения экстренного торможения ......174
Система облегчения начала движения на подъеме ..........174
Системы контроля движения ..175
Система контроля тягового усилия .................................... 175Электронная система
динамической
стабилизации ........................ 176
Система контроля движения под уклон ............................... 177
Системы помощи водителю ....178
Круиз-контроль ....................... 178
Ограничитель скорости .........180
Предупреждение о фронтальном столкновении 182
Индикатор расстояния до препятствия .......................... 185
Система облегчения парковки ................................ 186
Камера заднего вида .............188
Помощник по дорожным знакам .................................... 190
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ............................... 194
Топливо ..................................... 195
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......195
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 196
Топливо для работы на сжиженном газе ....................196

Вождение и управление автомобилем155Заправка................................. 198
Расход топлива - выбросы CO 2 ........................................ 202
Тягово-сцепное устройство .....203
Общие сведения ....................203
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 203
Буксировка прицепа ..............204Советы водителю
Управление автомобилем Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в режиме
Autostop)
Многие системы при этих условиях
не работают (например, усилители тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы,
однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 162.
Педали Чтобы обеспечить полный ход
педалей, не размещайте под ними
коврики.Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.
Рулевое управление В случае отказа усилителя руле‐
вого управления из-за заглушки
двигателя или неисправности
системы автомобиль управления
не теряет, хотя к рулевому колесу,
возможно, придется приложить определенные усилия.
На экран информационного
дисплея выводится оповещение.Внимание
Автомобили, оборудованные
гидравлическим сервоусилите‐
лем рулевого управления:
Если рулевое колесо поворачи‐
вается до упора и удерживается в этом положении дольше
10 секунд, может быть повре‐
ждена система сервоусилителя

156Вождение и управление автомобилемрулевого управления и нару‐
шена поддержка рулевого
управления.Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
В течение нескольких первых
поездок не следует без необходи‐
мости резко тормозить.
Во время первой поездки может
выделяться дым, поскольку воск и
масло испаряются с выхлопной
системы. После первой поездки на
некоторое время следует припар‐
ковать автомобиль на открытом
месте, стараясь не вдыхать дым.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
увеличиваться, а интервал очистки сажевого фильтра дизельного
двигателя может значительно
укорачиваться. Включение
режима Autostop может быть
запрещено, чтобы обеспечить
возможность зарядки аккумулятор‐
ной батареи.
Сажевый фильтр дизельного
двигателя 3 166.Положения замка
зажигания0:зажигание выключено: Некото‐
рые функции остаются актив‐
ными до тех пор, пока не будет извлечен ключ или открыта
дверь водителя, при условии
что зажигание было включено
ранее1:режим питания аксессуаров:
Блокировка рулевого колеса
снята, доступны некоторые
электрические функции, зажи‐
гание выключено

Вождение и управление автомобилем1572:режим зажигания: Зажигание
включено, включен предвари‐
тельный подогрев дизельного
двигателя. Горят индикаторы,
и большинство электрических
функций работают3:пуск двигателя: Отпустите
ключ, когда начнется проце‐
дура запуска двигателя
Блокировка рулевого колеса
Извлеките ключ из замка зажига‐
ния и поверните рулевое колесо,
пока оно не заблокируется.
9 Опасность
Не извлекайте ключ из замка
зажигания во время движения,
так как это приведет к блоки‐
ровке рулевого колеса.
Кнопка питания
Электронный ключ должен нахо‐
диться внутри автомобиля.
Режим питания аксессуаров
Нажмите один раз кнопку
Engine Start/Stop , не выжимая при
этом педаль сцепления или
тормоза. Загорится желтый свето‐
диод в кнопке. Блокировка руле‐
вого колеса освобождается,
доступны некоторые электриче‐
ские функции, зажигание выклю‐
чено.Режим зажигания
Нажмите кнопку Engine Start/Stop и
удерживайте ее 6 секунд, не выжи‐
мая при этом педаль сцепления
или тормоза. Загорается зеленый
светодиод в кнопке, включается
предварительный подогрев
дизельного двигателя. Горят инди‐
каторы, и большинство электриче‐
ских функций работают.Пуск двигателя
Выжав педаль сцепления (механи‐
ческая коробка передач) или
педаль тормоза (автоматическая
коробка передач), нажмите на
Engine Start/Stop . Отпустите
кнопку, когда начнется процедура
запуска двигателя.Зажигание выключено
Кратковременно нажмите
Engine Start/Stop в каждом режиме
или когда двигатель работает, но
автомобиль неподвижен. Некото‐
рые функции остаются активными,
пока не будет открыта дверь води‐
теля, при условии что зажигание
было включено ранее.

158Вождение и управление автомобилемАварийное выключение во время
движения
Нажмите и удерживайте кнопку
Engine Start/Stop более 2 секунд
или нажмите ее дважды с интерва‐
лом не более 5 секунд 3 159.
Блокировка рулевого колеса
Блокировка рулевого колеса акти‐
визируется автоматически в
следующих условиях:
● Автомобиль стоит непод‐ вижно.
● Зажигание выключено.
● Дверь водителя открыта.
Чтобы снять блокировку рулевого
колеса, откройте и закройте дверь
водителя, включите режим пита‐
ния аксессуаров или непосред‐
ственно запустите двигатель.9 Предупреждение
При разряженной аккумулятор‐
ной батарее автомобиля не
допускается его буксировка, а
также запуск двигателя толка‐
нием или от внешнего источ‐
ника питания, поскольку при
этом невозможно снять блоки‐
ровку рулевого колеса.
Действия на автомобилях,
оборудованных системой
управления электронным
ключом, в случае
неисправности
Если отказал электронный ключ
или в нем разрядилась батарея,
при попытке запуска двигателя
автомобиля на информационном
центре водителя может отобрази‐ ться сообщение Дистанционный
ключ не обнаружен или Замените
батарейку в дистанционном ключе .
1. Положите электронный ключ в
передний подстаканник,
встроенный в центральную
консоль. Уложите электронный
ключ, разместив его продольно
в центре отделения передат‐
чика кнопками вверх, как пока‐ зано на иллюстрации.
2. Переведя автомобиль в режим P (Стоянка) или N (Нейтраль),
выжмите педаль тормоза и
нажмите на Engine Start/Stop .
Как можно скорее замените бата‐
рейку в передатчике.