OPEL MOKKA X 2018 Ръководство за Инфотейнмънт (in Bulgarian)

Климатичен контрол149забранен, докато не се натисне
отново l или до изключване на
вентилатора.
Ако V е натиснат докато
двигателят е в Autostop, то
двигателят ще се рестартира
автоматично.
Ако l е натиснат при включен
вентилатор, докато двигателят е
в Autostop, то двигателят ще се
рестартира автоматично.
Система "стоп/старт" 3 160.
Ръчни настройки Настройките на системата за
климатичен контрол могат да се
променят чрез активиране на
бутоните и копчетата както следва.
Промяната на настройките
деактивира автоматичния режим.
Скорост на вентилатора Z
Избраната скорост на вентилатора се извежда на дисплея чрез
символа x и цифра. При
изключване на вентилатора се
изключва и климатичната система.За да се върнете в автоматичен
режим: Натиснете AUTO.
Разпределение на
въздуха l, M , K
Натиснете съответния бутон за
желаната настройка. Светодиодът
в бутона свети, за да покаже
активиране.l:към предното стъкло и
прозорците на предните врати
(климатикът е активиран във
фонов режим за
предотвратяване на
изпотяване на прозорците)M:към зоната на главатаK:към пространството за крака и предното стъкло
Възможни са комбиниранинастройки.
За да се върнете към автоматично
разпределение на въздуха:
Деактивирайте съответните
настройки или натиснете AUTO.
Охлаждане n
Натиснете n, за да включите
охлаждането. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране. Охлаждането работи само когато двигателят работи и
вентилаторът на климатичния
контрол е включен.
Натиснете n отново, за да
изключите охлаждането.
Климатичната система охлажда и изсушава постъпващия въздух,
когато външната температура е
над определено ниво. Затова е
възможно образуването на
конденз, който се отделя под
автомобила.
Ако не е необходимо охлаждане
или изсушаване, изключете
охладителната система, за да
пестите гориво. Активираното
охлаждане можа да изключи
функцията Autostop.
Система "стоп/старт" 3 160.
Eco се извежда на дисплея, когато
охлаждането се деактивира.

150Климатичен контролРежим на рециркулация на
въздуха 4
Натиснете еднократно 4, за да
активирате режима на ръчната
рециркулация на въздуха.9 Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят отвътре. Качеството
на въздуха в купето се влошава, което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
Използване на климатичната
система при изгасен двигател
Когато се изключи запалването, остатъчната топлинна или
охлаждаща мощност на системата
може да се използва за климатичен контрол на купето.
Спомагателно отопление
Въздухоотоплител
Quickheat е спомагателен
електрически въздухоотоплител,
който автоматично по-бързо
затопля купето.Вентилационни дюзи
Регулируеми
вентилационни дюзи
Когато охлаждането работи,
трябва да има отворена поне една
вентилационна дюза.
За да отворите вентилационната
дюза завъртете колелото за
настройка надясно. Регулирайте дебита на въздуха през дюзата
чрез завъртане на колелото за
настройка.

Климатичен контрол151
Насочете въздушния поток като
наклоните и завъртите ламелите.
За да затворите вентилационната
дюза завъртете колелото за
настройка наляво.
9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети
в случай на катастрофа.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в
зоната за краката.Поддръжка
Входящи отвори за въздух
Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух.
Отстранявайте нападалите листа,
нечистотии или сняг.

152Климатичен контролПоленов филтър
Поленовият филтър пречиства
навлизащия през входящите
отвори въздух от прах, сажди,
полени и спори.
Редовно включване наклиматичната система
За да се осигури ефикасната
работа на системата охлаждането
трябва да се включва веднъж
месечно за няколко минути,
независимо от атмосферните
условия и сезона. Охлаждането не
работи при ниски външни
температури.
Сервизно обслужване За да осигурите оптималното
охлаждащо действие ви
препоръчваме да проверявате
веднъж годишно климатичната
система, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки:● тест за функционалност и налягане
● функционалност на отоплението
● проверка за теч
● проверка на задвижващите ремъци
● почистване на системата за отводняване на кондензатора
и изпарителя
● проверка на работата
Съобщение
Хладилният агент R-134a
съдържа флуорни газове с
парников ефект.

Шофиране и обслужване153Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 154
Контрол над автомобила ......154
Завиване ................................ 154
Стартиране и обслужване .......155
Разработване на новия автомобил ............................. 155
Положения на контакта за запалване .............................. 155
Бутон за захранване ..............156
Забавено изключване ............ 157
Стартиране на двигателя .....157
Прекъсване подаването на гориво в режим на моторна
спирачка ................................ 159
Система стоп/старт ...............160
Паркиране .............................. 162
Изгорели газове .......................163
Дизелов филтър за твърди частици .................................. 164
Катализатор ........................... 165Автоматична скоростна кутия .166
Дисплей на скоростната кутия ...................................... 166
Скоростен лост ......................166
Ръчен режим .......................... 167
Електронни програми за управление ............................ 168
Неизправност ......................... 169
Прекъсване на електрозахранването ...........169
Механична скоростна кутия ....170
Системи за задвижване ...........170
Задвижване на всичките
колела .................................... 170
Спирачки ................................... 171
Антиблокираща спирачна система .................................. 171
Ръчна спирачка ......................172
Помощ при спиране ...............172
Помощ при потегляне по наклон .................................... 172
Системи за контрол при шо‐
фиране ...................................... 173
Система за тракшън контрол (контрол на сцеплението) ....173
Електронна стабилизираща система (ESC) .......................174
Система за контрол на спускането ............................. 175Помощни системи за водача ..176
Круиз контрол (система за поддържане на дадена
скорост) ................................. 176
Ограничител на скоростта ....179
Предупреждение за преден сблъсък .................................. 180
Индикация за разстояние отпред .................................... 183
Помощ при паркиране ...........184
Камера за задно виждане .....186
Помощна система за пътни
знаци ...................................... 188
Предупреждение за напускане на платно ............. 192
Гориво ....................................... 193
Гориво за бензинови двигатели .............................. 193
Гориво за дизелови двигатели .............................. 194
Гориво за работа на втечнен газ .......................................... 195
Зареждане с гориво ...............196
Разход на гориво - СО 2
емисии .................................. 199
Прицеп на ремарке ..................200
Обща информация ................200
Особености при шофирането, съвети относно тегленето .... 200

154Шофиране и обслужванеТеглене на ремарке...............201
Теглич ..................................... 201Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете по
инерция с неработещ двигател
(с изключение на Autostop)
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите. Всички системи
функционират по време на
Autostop, но ще има контролирано
намаляване на сервоусилването
на волана и скоростта на
автомобила ще се намали.
Система "стоп/старт" 3 160.
Педали За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите в тази зона не
трябва да има никакви постелки.Използвайте само подови
постелки, които пасват точно и са закрепени с фиксаторите от
страната на водача.
Завиване Ако сервоуправлението се загуби
поради спиране на двигателя или
неизправност в системата,
управлението на автомобила може да изисква големи усилия.
Предупредително съобщение ще
се покаже на Информационния
дисплей.Внимание
Автомобили с хидравличен сервоусилвател на волана:
Ако воланът се завърти до
крайно положение и се задържи така за повече от 10 секунди,
може да се повреди системата
за сервоусилване на волана и да се стигне до загуба на
сервоусилвателя.

Шофиране и обслужване155Стартиране и
обслужване
Разработване на новия автомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
През периода на разработване
разходът на гориво и двигателно
масло може да е по-висок, а
процесът по почистването на
дизеловия филтър за твърди
частици да се извършва по-често.
Autostop може да се забрани, за да
се осигури зареждане на
акумулатора.
Дизелов филтър за твърди частици
3 164.Положения на контакта за
запалване0:изключено запалване: Някои
функции остават активни до
изваждане на ключа или
отваряне на вратата на водача,
при условие, че запалването е
било включено1:режим захранване на
аксесоари: Блокировката на
волана се освобождава, някои
електрически функции
работят, запалването е
изключено2:запалване в режим
захранване: Запалването е
включено, дизеловият
двигател претърпява
предварително подгряване.
Контролните индикатори
светват и повечето
електрически функции работят3:стартиране на двигателя:
Отпуснете ключа, след като
започне процедурата по
стартиране
Блокировка на волана
Извадете ключа от контакта за
запалване и завъртете волана,
докато блокира.
9 Опасност
Никога не изваждайте ключа от
ключа на запалването по време на шофиране, тъй като това щедоведе до заключване на
волана.

156Шофиране и обслужванеБутон за захранване
Електронният ключ трябва да е в
автомобила.
Режим захранване на аксесоари
Натиснете Engine Start/Stop
еднократно без задействане на
педала на съединителя или
спирачката. Жълтият LED в бутона
светва. Блокировката на волана се
освобождава и някои електрически функции работят, запалването е
изключено.Запалване в режим захранване
Натиснете и задръжте
Engine Start/Stop за шест секунди
без задействане на педала насъединителя или спирачката.
Зеленият LED в бутона светва,
дизеловият двигател претърпява
предварително подгряване.
Контролните индикатори светват и
повечето електрически функции
работят.Стартиране на двигателя
Натиснете педала на съединителя
(механична скоростна кутия) или
спирачния педал (автоматична
скоростна кутия) и натиснете
Engine Start/Stop още веднъж.
Отпуснете бутона, след като
започне процедурата по
стартиране.Изключено запалване
Натиснете Engine Start/Stop за
кратко във всеки режим или когато
двигателят работи и автомобилът
е неподвижен. Някои функции
остават активни до отваряне на
вратата на водача, при условие, че
запалването е било включено.Аварийно изключване по време на
шофиране
Натиснете Engine Start/Stop за
повече от две секунди или
натиснете два пъти за кратко в рамките на пет секунди 3 157.
Блокировка на волана Блокировката на волана се
активира автоматично, когато:
● Автомобилът е неподвижен.
● Запалването е било изключено.
● Вратата на водача е отворена.
За освобождаване на
блокировката на волана, отворете
и затворете вратата на водача и
включете режим на аксесоари или
стартирайте директно двигателя.9 Предупреждение
Когато акумулаторът е изтощен,
автомобилът не бива да се
тегли и да се стартира чрез
теглене или бутане, тъй като
ключалката на кормилната
колона не може да се освободи.

Шофиране и обслужване157Работа на автомобилите със
система с електронен ключ в
случай на неизправност
Ако електронният ключ е
неизправен или батерията му е
изтощена, Центърът за
информация на водача може да
изведе No Remote Detected (Не е
отркито дистанционно) или
Replace Battery in Remote Key
(Сменете батерията в
дистанциония ключ) на дисплея,
когато опитате да стартирате
автомобила.1. Поставете електронния ключ в предната поставка за чаши на
централната конзола.
Поставете електронния ключ
изцяло центриран в зоната на
предавателя в надлъжна
посока, водоравно с бутоните
нагоре, както е показано на
илюстрацията.
2. С автомобил в P (Паркиране)
или N (Неутрална), натиснете
спирачния педал и натиснете
Engine Start/Stop .
Сменете батерията на
трансмитера при първа
възможност.
Забавено изключване Следните електронни системи
могат да работят до десет минути,
след като двигателят се изключи
● Електрическите прозорци
● Люк на покрива
● Аудио система
Електрическите прозорци и люкът
на покрива ще продължат да
функционират до десет минути илидокато не се отвори някоя врата.
Радиото ще работи при запалване
в режим на захранване или
спомагателно захранване. След
изключване на запалването,
радиото ще продължи да работи
още десет минути или до отваряне
на вратата на водача.
Стартиране на двигателя
Автомобили с контакт за
запалване
Завъртете ключа в положение 1, за
да освободите блокировката на волана.

158Шофиране и обслужванеРъчна скоростна кутия: натиснете
съединителя и спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
натиснете спирачния педал и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Дизелов двигател: завъртете
ключа в положение 2, за да
включите предварителното
подгряване и изчакайте, докато
контролният индикатор ! изгасне.
Завъртете за малко ключа в
положение 3 и го отпуснете:
автоматична процедура задейства
стартера с кратко закъснение
докато двигателят заработи, виж
"Автоматичен контрол на
стартера".
Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се рестартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 160.Автоматична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се рестартира чрез
отпускане на педала на спирачката 3 160.
Автомобили с бутон за
запалване
Ръчна скоростна кутия: натиснете
съединителя и спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
натиснете спирачния педал и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Натиснете и отпуснете
Engine Start/Stop : автоматична
процедура задейства стартера с
кратко закъснение, докато
двигателят заработи, вижте
"Автоматичен контрол на
стартера".
Преди рестартиране или
изключване на двигателя, когато
автомобилът е неподвижен,
натиснете веднъж за кратко
Engine Start/Stop .
Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се рестартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 160.
Автоматична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се рестартира чрез
отпускане на педала на спирачката 3 160.