OPEL MOKKA X 2018 Ръководство за Инфотейнмънт (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване169Неизправност
В случай на неизправност се
извежда предупредително
съобщение на центъра за
информация на водача.
Предупредителни съобщения
3 117.
Автоматичното превключване на
предавките е вече невъзможно. Пътуването може да продължи с
ръчно превключване на
предавките.
Само най-високата предавка може
да се включи. В зависимост от
характера на повредата, възможно е и втора предавка да може да се
включи в ръчен режим.
Превключвайте само при
неподвижен автомобил.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Прекъсване на електрозахранването
В случай на прекъсване в
електрозахранването скоростният
лост не може да бъде изваден отположение P. Ключът не може да
бъде изваден от контакта за
запалване.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели 3 242.
Ако причината за неизправността
не е в акумулатора, освободете
скоростния лост.
1. Задръжте спирачния педал натиснат и изтеглете нагоре
лоста на ръчната спирачка.
2. Свалете капачката от конзолата с тънък обект, като
например отверка.
3. Вкарайте отверка докрай в отвора.
4. Превключете скоростния лост на N.
5. Извадете отвертката от процепа.
6. Поставете капачката отново.
7. Причината за прекъсване на захранването трябва да се
отстрани в сервиз.

170Шофиране и обслужванеМеханична скоростнакутия
За да включите на заден ход, при
неподвижен автомобил натиснете
педала на съединителя, натиснете бутона на скоростния лост и
включете предавката.
Ако предавката не се включи,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново; след това
повторно изберете предавката.
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Показание за смяна на предавка
3 106.
Система "стоп/старт" 3 160.
Системи за
задвижване
Задвижване на всичките
колела
Системата за задвижване на
всичките колела (AWD) подобрява
характеристиките на шофирането
и стабилността, както и помага да
се постигнат възможно най-добри
ходови качества независимо от
пътната настилка. Системата
винаги е активна и не може да се
деактивира.
Въртящият момент се разпределя
плавно между колелата на
предната и задната ос, в
зависимост от условията за
движение. Допълнително,
въртящият момент между задните
колела се разпределя в
зависимост от повърхността.
За постигане на оптимален ефект
от системата, гумите на
автомобила не бива да са с
различаващи се степени на
износване.

Шофиране и обслужване171Когато използвате резервната
гума, AWD системата се
деактивира автоматично.
Освен това AWD системата
временно ще бъде деактивирана,
за да защити системата от
прегряване, ако колелото се върти
прекомерно. Когато системата се
охлажда, AWD системата отново
се активира.
Деактивирането на AWD
системата ще се укаже от центъра
на Центъра за информация на
водача.
Ако сервизно съобщение или
предупреждение код S73 се появи
на центъра за информация на
водача, в AWD системата има
неизправност. Потърсете помощта
на сервиз.
Предупредителни съобщения
3 117, теглене на автомобила
3 244.Спирачки
Спирачната система е съставена от два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия
спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
това се изисква значително по-
голямо усилие. Спирачният път се
увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но
спирането изисква значително по-
голям натиск върху педала. Това е
особено важно да се има предвид
при теглене на автомобила.
Контролна лампа (индикатор) R
3 106.Антиблокираща спирачна
система
Антиблокиращата спирачна
система (ABS) предпазва колелата от блокиране.
ABS започва да регулира
спирачното налягане веднага, щом някое от колелата покаже признаци
на блокиране. Автомобилът остава управляем дори и при рязко
спиране.
Действието на ABS се усеща по
пулсирането на спирачния педал и
шума от процеса на регулиране.
За да се постигне оптимален
спирачен ефект задръжте педала натиснат докрай през цялото
време на спирачния процес,
независимо от пулсирането му. Не
намалявайте натиска върху
педала.
След потегляне, системата
извършва самопроверка, която
може да се чуе.
Контролна лампа (индикатор) u
3 106.

172Шофиране и обслужванеАдаптивна стоп-светлинаПри силно натискане на спирачнияпедал по време на действие на
ABS и трите стоп-светлини мигат.
Неизправност9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. При
рязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и може да започне да занася.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Ръчна спирачка9 Предупреждение
Винаги натягайте силно
ръчната спирачка без да
натискате бутона за
освобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте
колкото може по-силно.
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста
нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и
свалете лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за задействане на ръчната
спирачка натиснете в същото
време и спирачния педал.
Контролна лампа (индикатор) R
3 106.
Помощ при спиране
Ако спирачният педал се натисне
бързо и силно, автоматично се
прилага максимална спирачна
силна (пълно спиране).
Поддържайте натиска върху
спирачния педал докато желаете
да продължи процеса на пълното
спиране. Спирачната сила
автоматично намалява, когато
спирачният педал се отпусне.
Помощ при потегляне по наклон
Системата спомага за
предотвратяване на нежелателно
движение при потегляне по
наклони.

Шофиране и обслужване173При отпускане на спирачния педал
след спиране по наклон,
спирачките остават активни още
две секунди. Спирачките се
освобождават автоматично
веднага след като автомобилът
започне да ускорява.
Помощта при потегляне по наклон
не е активна по време на Autostop.
Система "стоп/старт" 3 160.Системи за контрол
при шофиране
Система за тракшънконтрол (контрол насцеплението)
Системата за тракшън контрол
(TC) е компонент на електронната
стабилизираща система (ESC)
3 174.
TC подобрява стабилността на
движение, когато е необходимо,
независимо от пътната настилка
или сцеплението на гумите, като
предотвратява боксуването на
водещите колела.
Веднага щом водещите колела
започнат да боксуват мощността
на двигателя се намалява и
колелото, което най-много боксува
се стопира отделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
ТС работи след всяко стартиране
на двигателя, веднага щом изгасне
индикаторът b.
Когато ТС работи, b свети.
9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролна лампа (индикатор) b
3 107.

174Шофиране и обслужванеИзключване
TC може да се изключи, когато е
необходимо да се позволи
боксуването на водещите колела:
натиснете за кратко b.
Контролната лампа k светва.
В Центъра за информация на
водача се извежда съобщение за
статус при деактивирането на ТС.
Когато ТС се деактивира, ESC
продължава да работи, но с по-
висок праг на контрол.
ТC се включва отново чрез
повторно натискане на b. В
Центъра за информация на водача
се извежда съобщение за статус
при повторното активиране на ТС.
TC също така се включва отново
при следващото включване на
запалването.
Неизправност Ако има неизправност в системата,
контролният индикатор b свети
постоянно и в центъра за
информация на водача се появява
съобщение. Системата не е готова
за работа.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.Електронна
стабилизираща система (ESC)
Електронната стабилизираща
система (ESC) подобрява
стабилността при движение, когато
е необходимо, независимо от
пътната настилка и сцеплението на гумите.
Веднага щом автомобилът започне
да занася (недозавиване/
презавиване), мощността на
двигателя се намалява и колелата
биват спирани поотделно.
ESC работи съвместно със
системата за тракшън контрол
(контрол на сцеплението) (ТС). Тя
предпазва водещите колела от
буксуване.

Шофиране и обслужване175ESC работи след всяко стартиране
на двигателя, веднага щом изгасне индикаторът b.
Когато ESC работи, b свети.9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролна лампа (индикатор) b
3 107.
Изключване
ESC може да се деактивира:
натиснете и задръжте t за около
пет секунди.
Контролните индикатори k и n
светят.
ESC се включва отново чрез
повторно натискане на t. Ако
преди това TC системата е била
изключена, тогава и TC, и ESC се
включват отново.
ESC също така се включва отново
при следващото включване на
запалването.
Неизправност
Ако има неизправност в системата,
контролният индикатор b свети
постоянно и в центъра за
информация на водача се появява
съобщение. Системата не е готова
за работа.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Система за контрол на спускането
Системата за контрол на
спускането (DSC) позволява на
автомобила да се движи с ниска
скорост без натискане на
спирачния педал. Автомобилът ще намалява скоростта автоматично
до ниска и ще поддържа тази
скорост, когато системата се
включи. При активна система може
да се наблюдава известен шум или вибриране от спирачната система.

176Шофиране и обслужванеВнимание
Използвайте само когато сеспускате по стръмни наклони
при движение извън пътища. Не използвайте при движение понормална пътна настилка.
Излишната употреба на
функцията DCS, например, при
движение по нормални пътища,
може да повреди спирачната
система и функцията ESC.
Активиране
При скорости под прибл. 40 км/ч,
натиснете u. Зеленият контролен
индикатор u мига в приборния
панел, за да покаже активирането
на DCS. Системата DCS няма да се
активира при скорости над 50 км/ч,
дори и при натискане на бутона.
Изключване Натиснете u отново. Зеленият
контролен индикатор u изгасва.
Натискането на спирачния педал или на педала за газта къщо ще
доведе до деактивиране на
системата.
Неизправност Ако зеленият контролен индикатор
u не светне или мига след
натискане на бутона, в системата
има неизправност.
Потърсете помощта на сервиз.
DSC контролни индикатори u
3 106.Помощни системи за
водача9 Предупреждение
Помощните системи за водача
са разработени, за да
подпомагат водача, а не да
заместват неговото внимание.
Водачът поема пълната
отговорност при шофирането на автомобила.
При използване на помощни системи за водача, винаги
внимавайте за текущата пътна
ситуация.
Круиз контрол (система за
поддържане на дадена скорост)
Круиз контролът може да
запаметява и поддържа скорост от
около 30 до 200 км/ч. Отклонения от запаметената скорост може да
се получат при движение по
възходящ или низходящ наклон.

Шофиране и обслужване177От съображения за безопасност
круиз контролът не може да се
включи докато спирачният педал
не бъде натиснат един път.
Активирането не е възможно на
първа предавка.
Не използвайте круиз контрол в
случаите, когато поддържането на
постоянна скорост не е
препоръчително.
При автоматична скоростна кутия
активирайте круиз контрола само в автоматичен режим.
Контролна лампа (индикатор) m
3 109.
Включване
Натиснете m, контролният
индикатор m на приборния панел
светва в бяло.
Активиране
Ускорете до желаната скорост и
завъртете колелото за настройка
на SET/- : текущата скорост се
запаметява и поддържа.
Контролният индикатор m на
приборния панел светва в зелено.
Символът на дисплея от високо
ниво m светва зелено и показва
настроената скорост. Педалът за
газта може да бъде освободен.
Скоростта на автомобила може да
се увеличи чрез натискане на
педала за газта. Когато се отпусне
педалът за газта, предварително
запаметената скорост се
възстановява.
Круиз контролът остава активиран
при превключване на предавките.
Увеличаване на скоростта
При активиран круиз контрол
задръжте колелото за настройка
завъртяно на RES/+ или кратко го
завъртете няколко пъти в RES/+:
скоростта нараства непрекъснато
или на малки стъпки.
Като алтернативна възможност
ускорете до желаната скорост и я
запаметете като завъртите в SET/-.

178Шофиране и обслужване
Намаляване на скоростта
При активиран круиз контрол
задръжте колелото за настройка
завъртяно на SET/- или бързо го
завъртете няколко пъти в SET/-.
скоростта намалява непрекъснато
или на малки стъпки.
Изключване Натиснете y, контролният
индикатор m на приборния панел
светва в бяло.
На дисплей от високо ниво m се
променя на бяло.
Круиз контролът е деактивиран, но
не е изключен. Последно
запаметената скорост остава в
паметта за по-късно
възобновяване на скоростта.
Автоматично изключване: ● Когато скоростта на автомобила спадне под около
30 км/ч.
● Скоростта на автомобила спада с над 25 км/ч под
зададената скорост.
● При натискане на спирачния педал.
● Педалът на съединителя бъде натиснат за няколко секунди.
● Скоростeн лост в положение N.
● Обороти на двигателя в много нисък диапазон.
● Когато системата за тракшън контрол (ТС) или електроннатастабилизираща система (ESC)
работи.● Задействана е ръчна спирачка.
● Едновременно натискане на RES/+ и спирачния педал
деактивира круиз контрола и
изтрива запаметената скорост.
Възстановяване на
запаметената скорост
Завъртете колелото за настройка
на RES/+ при скорост над 30 км/ч.
Движението се възобновява с предварително запаметената
скорост.
Изключване
Натиснете m, контролният
индикатор m на приборния панел
изгасва. Запаметената скорост се
изтрива.
Натискането на L за активиране на
ограничителя на скоростта или за
изключването на запалването
изключва и круиз контрола и
изтрива запаметената скорост.