OPEL MOKKA X 2019.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем169
Чтобы включить передачу P или R,
следует нажать кнопку освобожде‐ ния.
Двигатель можно запустить, только если рычаг переключения передач
установлен в положение P или N.
Если рычаг включен в положение
N , перед запуском двигателя
нажать педаль тормоза или затя‐
нуть стояночный тормоз.
Не нажимайте педаль акселера‐
тора при включенной передаче.
Никогда не нажимайте педали
акселератора и тормоза одновре‐
менно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно
двигаться.
Торможение двигателем Чтобы при движении под уклониспользовать эффект торможения
двигателем, следует своевре‐
менно выбирать пониженную пере‐
дачу, см. ручной режим коробки
передач.
Раскачивание автомобиля Раскачивать автомобиль можнотолько в том случае, если он забук‐
совал в песке, грязи или снегу.
Попеременно переводите селек‐
тор передач в положения D и R. Не
разгоняйте двигатель и избегайте
внезапных ускорений.
Стоянка Включите стояночный тормоз и
переведите селектор в положение
P .
Вынуть ключ зажигания можно,
только если селектор передач
находится в положении P.Ручной режим
Переведите рычаг селектора в
положение M.
Нажмите кнопку на рычаге селек‐ тора передач:
<:переключение на повышенную передачу]:переключение на понижаю‐
щую передачу
При выборе повышенной передачи
на слишком низкой скорости
движения автомобиля или пони‐
женной передачи при слишком
высокой скорости движения пере‐
ключение не происходит. Это

170Вождение и управление автомобилемможет сопровождаться появле‐
нием сообщения на экране инфор‐
мационного центра водителя.
В ручном режиме при повышенных
оборотах коленчатого вала двига‐ теля не происходит переключения
на повышенную передачу.
Индикация переключения
передач
Значок R с цифрой высвечивается,
когда рекомендуется сменить
передачу для экономии топлива.
Индикация передач работает
только в ручном режиме.
Программы вождения
Специальные программы автома‐
тически адаптируют моменты
переключения передач при движе‐
нии автомобиля на подъем и под
уклон.Автоматическая поднастройка
коробки передач
Поднастройка КПП при непрерыв‐
ной езде или переключении пере‐
дач. Эта функция повышает долго‐
вечность КПП, поддерживая пере‐
ключение передач на наилучшем
уровне на протяжении всего
жизненного цикла. Поначалу пере‐
ключение передач может пока‐ заться неудобным, но это
нормально при малом пробеге.
Удобство и эффективность работы
КПП постепенно повышаются при
непрерывной езде с переключе‐
нием передач.
Принудительное переключениена понижающую передачу
Нажатие на педаль акселератора
дальше фиксатора кикдауна вклю‐
чает максимальное ускорение
независимо от выбранного режима
движения. Коробка передач пере‐
ключится на понижающую пере‐
дачу в зависимости от оборотов
двигателя.Неисправности
В случае неисправности на
дисплей информационного центра
водителя выводится сообщение.
Информационные сообщения
3 120.
Коробка передач прекращает
переключать передачи автомати‐
чески. Можно продолжить движе‐
ние с ручным переключением
передач.
Можно включить только самую высокую передачу. В зависимостиот неисправности вторую передачу можно также включить в ручном
режиме. Включение передачи
следует выполнять только из непо‐ движного положения автомобиля.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Сбой электропитания В случае отсутствия напряженияпитания селектор передач нельзя
вывести из положения P. Ключ
зажигания невозможно извлечь из
замка зажигания.

Вождение и управление автомобилем171При разряженной аккумуляторной
батарее, запустите двигатель
"прикуриванием" 3 248.
Если причиной неисправности не является аккумуляторная батарея,
освободить рычаг переключения
передач.
1. Удерживая педаль тормоза нажатой, потяните вверх рычаг
стояночного тормоза.
2. Снимите крышку на консоли с помощью тонкого предмета -
например, отвертки.
3. Вставьте отвертку в отверстие как можно глубже.
4. Переведите рычаг переключе‐ ния передач в положение N.
5. Выньте отвертку из прорези. 6. Установите крышку на место.
7. Устраните причину потери напряжения питания на стан‐
ции техобслуживания.
Механическая
коробка передач
Чтобы включить задний ход, при
неподвижном автомобиле
выжмите педаль сцепления,
нажмите кнопку освобождения на
рычаге селектора диапазонов и
включите передачу.
Если передача не включается, установите рычаг в нейтральное
положение, отпустите педаль
сцепления и вновь нажмите на нее, затем повторите выбор передачи.
Не выжимайте сцепления без
необходимости.

172Вождение и управление автомобилемВо время движения отпускайте
педаль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Индикация переключения передач
3 108.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 159.
Системы управления
автомобилем
Система постоянного полного привода
Система постоянного полного
привода (AWD) улучшает динами‐
ческие характеристики автомо‐
биля, повышает его устойчивость и обеспечивает наилучшую управ‐
ляемость на любом дорожном
покрытии. Система работает
постоянно и не может быть отклю‐
чена.
Крутящий момент плавно перерас‐
пределяется между передними и
задними колесами в зависимости
от условий движения. Кроме того, в
зависимости от состояния дорож‐
ного покрытия система распреде‐
ляет крутящий момент и между
колесами заднего моста.
Для оптимальной работы системы
износ шин автомобиля не должен
значительно отличаться.
При временной установке запас‐
ного колеса система AWD автома‐ тически отключается.Кроме того, система AWD
временно отключается для защиты
от перегрева при чрезмерной
пробуксовке колес. После охлаж‐
дения система AWD снова вклю‐
чается.
На экран дисплея Информацион‐
ного центра водителя выводится
оповещение об отключении
системы AWD.
Если система AWD неисправна, то
на экран дисплея Информацион‐
ного центра водителя выводится
служебное сообщение или преду‐
преждение с кодом S73. Обрати‐
тесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Информационные сообщения
3 120.
Буксировка автомобиля 3 250.

Вождение и управление автомобилем173Тормозная система
Тормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного торможения на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Это означает,
что от вас потребуется больше
усилий. Увеличится тормозной
путь. Перед тем как продолжить
поездку, обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.
Индикатор R 3 107.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на
педаль.
После включения зажигания
система приступит к самодиагно‐
стике, которая может сопрово‐
ждаться характерными шумами.
Индикатор u 3 107.Адаптивная система стоп-
сигналов
При экстренном торможении все
три фонаря стоп-сигнала мигают,
пока работает ABS.
Неисправности9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении автомобиль может потерять
управляемость и свернуть в
сторону.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.

174Вождение и управление автомобилемСтояночный тормоз9Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует
затягивать с максимальным
усилием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка
потяните рычаг тормоза вверх,
нажмите кнопку фиксатора и
полностью опустите рычаг вниз.
Чтобы уменьшить усилие, необ‐
ходимое для применения стоя‐
ночного тормоза, одновременно с его затяжкой нажмите педальтормоза.
Индикатор R 3 107.
Система облегчения экстренного торможения
При быстром и сильном нажатии на
педаль тормоза осуществляется
автоматическое торможение с
максимальным тормозным
усилием (торможение до полной
остановки).
Пока необходимость полного
торможения не исчезнет, нажи‐
майте на педаль тормоза с
постоянным усилием. Максималь‐
ное усилие торможения автомати‐
чески уменьшится при отпускании
тормозной педали.
Система облегчения
начала движения наподъеме
Система не позволяет автомобилю откатываться назад при трогании
на уклоне.
Если автомобиль находится на
уклоне, при отпускании педали
тормоза растормаживание колес
произойдет с задержкой в
две секунды. Колеса растормажи‐
ваются автоматически, как только
автомобиль начинает движение.
Система облегчения начала
движения на подъеме в режиме
Autostop не включается.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 159.

Вождение и управление автомобилем175Системы контроля
движения
Система контроля тягового усилия
Система контроля тягового усилия
(TC) - это компонент электронной
системы динамической стабилиза‐
ции (ESC) 3 176.
Система TC при необходимости
повышает устойчивость автомо‐
биля во время движения незави‐
симо от типа дорожного покрытия и
сцепления шин, предотвращая
пробуксовку ведущих колес.
Как только система зарегистрирует пробуксовку, мощность двигателя
снижается и колесо, буксующее
сильнее других, подтормажи‐
вается индивидуально. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система TC начинает работать
после запуска двигателя сразу
после погасания контрольного
индикатора b.
При работе системы TC индикатор
b мигает.
9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Индикатор b 3 108.
Отключение
Систему контроля тягового усилия
можно выключить, если требуется
пробуксовка ведущих колес авто‐ мобиля, для этого кратковременно
нажмите b.
Загорится индикатор k.

176Вождение и управление автомобилемПри выключении системы TC в
информационном центре водителя
появляется соответствующее
сообщение.
При отключении системы контроля тягового усилия систему динами‐
ческой стабилизации продолжит
свою работу, однако порог ее
срабатывания будет увеличен.
Чтобы снова включить систему TC, нажмите b еще раз. При возобно‐
влении работы системы TC в
информационном центре водителя
появляется соответствующее
сообщение.
Кроме того, система контроля тяго‐ вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
Неисправности В случае возникновения сбоя в
работе системы сигнализатор b
загорается постоянным светом, а
на дисплее информационного
центра водителя отображается
соответствующее предупреди‐
тельное сообщение. Система не
работает.Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Электронная системадинамическойстабилизации
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESC) при необ‐
ходимости повышает устойчивость
автомобиля независимо от типа
дорожного покрытия или сцепле‐
ния шин.
Как только автомобиль начинает
заносить (фактическая траектория
движения отличается от заданной
водителем), мощность двигателя
принудительно cнижается и колеса
подтормаживаются по отдельно‐
сти.
Система динамической стабилиза‐
ции автомобиля (ESC) работает
совместно с системой контроля
движения (TC). Она предотвра‐
щает пробуксовку ведущих колес.
Система ESC начинает работать
после запуска двигателя сразу
после погасания контрольного
индикатора b.
При работе системы ESC индика‐
тор b мигает.
9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Индикатор b 3 108.

Вождение и управление автомобилем177Отключение
Систему ESC можно отключить,
для этого нажмите и удерживайте t примерно 5 с.
Индикаторы k и n светятся.
Чтобы снова включить систему
ESC, нажмите t еще раз. Если
перед этим вы отключили систему
контроля тягового усилия, при
повторном нажатии клавиши вклю‐
чатся и система динамической
стабилизации, и система контроля
тягового усилия.
Кроме того, система динамической
стабилизации снова включится при следующем включении зажигания.
Неисправности
В случае возникновения сбоя в
работе системы сигнализатор b
загорается постоянным светом, а
на дисплее информационного
центра водителя отображается
соответствующее предупреди‐
тельное сообщение. Система не
работает.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Система контролядвижения под уклон
Система контроля движения под
уклон (DCS) позволяет спускаться
на малой скорости, не пользуясь
педалью тормоза. Если система
включена, автомобиль самостоя‐
тельно замедлит скорость и будет
ее поддерживать. При включенной
системе DCS работа тормозной
системы может сопровождаться
небольшим шумом или вибрацией.Внимание
Используйте данную систему
только для спуска по крутому
склону на бездорожье. Не
следует включать систему при
движении по обычному дорож‐
ному покрытию. Неоправданное использование системы DCS,
например при движении по
обычной дороге, может приве‐
сти к выходу из строя тормозной
системы или системы ESC.
Включение

178Вождение и управление автомобилемЕсли скорость не достигает
примерно 40 км/ч, нажмите u. В
момент срабатывания системы DCS зеленый индикатор u в комби‐
нации приборов мигает. На скоро‐
сти свыше 50 км/ч система DCS не включится даже при нажатии
клавиши.
Отключение Нажмите клавишу u еще раз. Зеле‐
ный индикатор u погаснет. Нажа‐
тие педали тормоза или акселера‐
тора также приведет к отключению системы.
Неисправности Если зеленый индикатор u после
нажатия кнопки не включается или
начинает мигать, значит, система
неисправна.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
Индикаторы системы DSC u
3 108.Системы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем
помощи водителю всегда
учитывайте дорожную обста‐
новку.
Круиз-контроль
Система круиз-контроля может
сохранять в памяти и поддержи‐
вать скорость примерно от 30 до
200 км/ч. Отклонения от сохранен‐
ных в памяти значений скоростей
могут возникать при движении на
подъем или под уклон.
По соображениям безопасности
круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия на педаль тормоза. Включение
первой передачи невозможно.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач круиз-контроль
включается только в автоматиче‐ ском режиме.
Индикатор m 3 111.