OPEL MOKKA X 2019 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului189Adaptorul EURO: Apăsaţi duza de
alimentare pe adaptor. Cuplaţi
maneta de blocare a duzei de
umplere.
Apăsaţi butonul de la punctul de
alimentare cu gaz lichid. Sistemul de
alimentare se opreşte sau începe să
funcţioneze încet după ce rezervorul
a fost umplut în proporţie de 80%
(nivelul maxim de umplere).
Eliberaţi butonul de la sistemul de alimentare, procesul de umplere se
opreşte. Eliberaţi maneta de blocare
şi scoateţi duza de alimentare. O
cantitate mică de gaz lichid poate să
se degaje.
Demontaţi adaptorul şi depozitaţi-l în autovehicul.
Fixaţi capacul de protecţie pentru a
preveni pătrunderea de corpuri
străine în deschiderea şi în sistemul
de alimentare.9 Avertisment
Din cauza modului de proiectare a
sistemului, nu se poate evita o
degajare de gaz lichid după
eliberarea manetei de blocare.
Evitaţi inhalarea.
9 Avertisment
Din motive de siguranţă,
rezervorul de gaz lichid se poate
umple numai până la 80% din
capacitate.
Multivalva de la rezervorul de gaz
lichid limitează automat cantitatea de
alimentare. Dacă se adaugă o
cantitate mai mare, vă recomandăm
să nu expuneţi autovehiculul la soare decât după ce aţi consumat
cantitatea în exces.
Buşonul rezervorului de
combustibil
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon
special pentru rezervorul de
combustibil.

190Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCârligul de tractare
Informaţii generale Utilizaţi numai echipamente de
tractare omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră. Vă
recomandăm să încredinţaţi unui
atelier service montarea
echipamentului de tractare. Ar putea
fi necesare modificări ale sistemului
de răcire, scuturilor termice sau ale
altor echipamente.
Funcţia de detectare a defecţiunii
becului pentru lampa de frână a
remorcii nu poate detecta defectarea
parţială a becului, de ex. în cazul a
patru becuri cu puterea de 5 W
fiecare, se detectează defectarea lămpii numai dacă rămâne o singură
lampă de 5 W sau niciuna.
Fixarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
sferic pentru tractare. Păstraţi
întotdeauna cuplajul sferic de tractare în autovehicul atunci când nu îl
folosiţi.Caracteristici de conducere
şi sugestii referitoare latractare
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Însă nu procedaţi la gresarea
cuplajului sferic de tractare dacă se
utilizează un stabilizator ce
acţionează asupra cuplajului pentru reducerea mişcărilor oscilante.
În cazul tractării remorcilor cu
stabilitate direcţională mai mică sau a
rulotelor cu masă totală autorizată de peste 1.000 kg, nu depăşiţi viteza de
80 km/h. Se recomandă utilizarea
unui stabilizator.
Dacă remorca începe să aibă mişcări oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi
să corectaţi din direcţie, şi frânaţi
puternic dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteză cu care
v-aţi deplasa în rampă şi mergeţi cu o viteză similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 255.Tractarea unei remorci
Încărcătura remorcii
Sarcina maximă autorizată a remorcii depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina reală a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa reală
totală a remorcii şi valoarea reală a
sarcinii pe cupla de tractare când
remorca este ataşată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, pot
aborda rampe cu înclinaţie de
maximum 12%.
Sarcina maximă autorizată a remorcii este valabilă pentru rampe cu
înclinaţii în limitele specificate şi
altitudini de până la 1.000 m peste
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10% pentru
fiecare 1.000 m altitudine în plus.
Masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă nu trebuie

Conducerea şi utilizarea autovehiculului191redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (sub
8%, de ex., pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită masa totală
maximă autorizată a ansamblului cu remorcă. Masa este specificată pe
plăcuţa de identificare 3 244.
Sarcina pe cupla de tractare
Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
( 75 kg) este specificată pe plăcuţa de
identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului. Încercaţi să obţineţi
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.
Sarcina pe axa spate
Sarcinile admise pe punţi (vezi
plăcuţa de identificare sau
documentaţia autovehiculului) nu
trebuie depăşite.Echipamentul de tractareAtenţie
Când nu tractaţi, demontaţi
cuplajul sferic de tractare.
Depozitarea cuplajului sferic de
tractare
Geanta cu cuplajul sferic de tractare
este depozitată în compartimentul de depozitare spate de pe podea.
Treceţi chinga prin inelul de amarare,
înfăşuraţi-o de două ori în jurul
săculeţului şi strângeţi-o pentru a
asigura săculeţul.
Montarea cuplajului sferic de
tractare
Decuplaţi şi rabataţi în jos suportul.
Îndepărtaţi dopul de etanşare din
orificiul pentru cuplajul sferic de
tractare şi depozitaţi-l.

192Conducerea şi utilizarea autovehicululuiVerificarea tensionării cuplajului
sferic de tractare
● Marcajul roşu de pe butonul
rotativ trebuie să fie orientat către
marcajul verde de pe cuplajul
sferic de tractare.
● Interstiţiul dintre butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie de circa 6 mm.
● Cheia trebuie să se afle în poziţia
c .
În caz contrar, cuplajul sferic de
tractare trebuie să fie tensionat
înainte de introducere:
● Deblocaţi cuplajul sferic de tractare rotind cheia în poziţia c.
● Trageţi butonul rotativ în afară şi
rotiţi-l la maximum în sens orar.
Introducerea cuplajul sferic de
tractare
Introduceţi cuplajul sferic de tractare
tensionat în orificiu şi împingeţi
puternic în sus până când acesta se
fixează în poziţie cu un declic.
Butonul rotativ revine în poziţia
iniţială, sprijinindu-se de cuplajul
sferic de tractare, fără interstiţiu.9 Avertisment
Nu atingeţi butonul rotativ în cursul
introducerii cuplajului.
Blocaţi cuplajul sferic de tractare
rotind cheia în poziţia e. Scoateţi
cheia şi închideţi clapeta de protecţie.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului193Inelul pentru cablul de siguranţă
Ataşaţi cablul de siguranţă de inel.
Verificarea corectitudinii montării
cuplajului sferic de tractare
● Marcajul verde de pe butonul rotativ trebuie să fie orientat către
marcajul verde de pe cuplajul
sferic de tractare.
● Nu trebuie să existe niciun interstiţiu între butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare.
● Cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie fixat bine în alezaj.
● Cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie blocat în poziţie şi cheia săfie scoasă.9 Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă nu se fixează corect cuplajul
sferic de tractare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Demontarea cuplajului sferic de
tractare
Deschideţi clapeta de protecţie şi
rotiţi cheia în poziţia c pentru
deblocarea cuplajului sferic de tractare.
Trageţi butonul rotativ în afară şi rotiţi- l la maximum în sens orar. Trageţi în
jos cuplajul sferic de tractare.
Introduceţi dopul de etanşare în
orificiu. Rabataţi suportul.

194Îngrijirea autovehicululuiÎngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................195
Accesoriile şi modificările autovehiculului ....................... 195
Compartimentele de depozitare din autovehicul .......................195
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare ....196
Verificarea autovehiculului .........196
Efectuarea de lucrări de întreţinere ............................... 196
Capota ..................................... 197
Uleiul de motor ........................ 198
Lichidul de răcire a motorului ..199
Lichidul de servodirecţie ..........199
Lichidul de spălare ..................200
Frânele .................................... 200
Lichidul de frână ......................200
Bateria autovehiculului ............201
Dezaerarea sistemului de alimentare cu motorină ...........202
Înlocuirea ştergătorului de parbriz .................................... 203
Înlocuirea becurilor ....................204
Farurile cu halogen ..................204Proiectoarele de ceaţă ............205
Lămpile de poziţie din spate ....206
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare ........................... 208
Lampa de ceaţă spate .............208
Sistemul electric .........................209
Siguranţele .............................. 209
Cutia cu siguranţe din compartimentul motor ............. 210
Cutia cu siguranţe din panoul de bord ........................................ 211
Cutia de siguranţe din portbagaj ................................ 213
Trusa de scule ........................... 214
Uneltele ................................... 214
Jantele şi anvelopele .................215
Anvelopele de iarnă .................215
Etichetele anvelopelor .............216
Presiunea în anvelope .............216
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............217
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 222
Schimbarea dimensiunii jantelor şi anvelopelor ......................... 222
Capacele de roţi ......................223
Lanţurile antiderapante ............223
Setul pentru depanarea anvelopelor ............................. 224Înlocuirea roţii.......................... 227
Roata de rezervă .....................228
Pornirea asistată ........................232
Tractarea ................................... 234
Tractarea autovehiculului ........234
Tractarea altui autovehicul ......235
Îngrijirea aspectului ....................236
Întreţinerea exterioară .............236
Îngrijirea interiorului .................238

Îngrijirea autovehiculului195Informaţii generale
Accesoriile şi modificările autovehiculului
Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Orice modificare, transformare sau
orice schimbare realizată asupra
specificaţiilor autovehiculului
standard (inclusiv, dar fără a se limita la modificări software, modificări ale
unităţilor de comandă electronice) pot
anula garanţia oferită de Opel. În
plus, aceste schimbări pot afecta
sistemele de asistenţă pentru şofer,
consumul de combustibil, emisiile de
CO 2 şi alte emisii ale vehiculului.
Acestea pot, de asemenea, anula
valabilitatea autorizaţiei de
funcţionare a vehiculului.Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
parcat timp de mai multe luni:
● Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
● Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de pe
podea.
● Curăţaţi şi protejaţi chederele din
cauciuc.
● Umpleţi complet rezervorul.
● Schimbaţi uleiul de motor.
● Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi protecţia antigel şianticoroziune a lichidului de
răcire.
● Corectaţi presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru
sarcină maximă.
● Parcaţi autovehiculul în locuri uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta întâia sau treapta
marşarier sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
P . Blocaţi roţile autovehiculului.
● Nu aplicaţi frâna de parcare. ● Deschideţi capota, închideţi toate
portierele şi încuiaţi
autovehiculul.
● Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţică toate sistemele sunt
nefuncţionale, de ex. sistemul de
alarmă antifurt.

196Îngrijirea autovehicululuiRepunerea în exploatareCând autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
● Conectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Activaţi
unitatea electronică de comandă
a geamurilor acţionate electric.
● Verificaţi presiunea în anvelope. ● Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.
● Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare dacă este necesar.
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei deutilizare
Informaţiile despre centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşit-de-serviciu şi de reciclare a
autovehiculelor la sfârşit-de-serviciu
sunt disponibile pe site-ul nostru,
acolo unde acest lucru este cerut delege. Încredinţaţi această activitate
numai centrelor de reciclare
autorizate.
Autovehiculele pe gaz trebuie să fie
reciclate la un centru service autorizat pentru autovehicule pe gaz.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări deîntreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.

Îngrijirea autovehiculului1979Pericol
Sistemul de aprindere şi farurile cu
Xenon utilizează tensiuni extrem
de înalte. Nu atingeţi.
Capota
Deschiderea
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială.
Aduceţi opritorul de siguranţă în
partea stângă a autovehiculului şi
deschideţi capota.
Trageţi cu grijă în sus tija de
susţinere, pentru a o scoate din
opritor. Apoi asiguraţi-o în cârligul din
partea stângă de pe capotă.
Dacă capota este deschisă în timpul
unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
siguranţă.
Închiderea Înainte de închiderea capotei, fixaţi
tija de susţinere în suportul aferent.
Coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă în
închizătoare de la înălţime mică
(20-25 cm). Verificaţi dacă s-a blocat
capota.Atenţie
Nu apăsaţi capota în închizătoare
pentru a evita apariţia
adânciturilor.

198Îngrijirea autovehicululuiUleiul de motor
Verificaţi nivelul uleiului de motor
manual, regulat, pentru a preveni
deteriorarea motorului. Asiguraţi-vă
că se utilizează ulei de motor conform specificaţiilor.
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi
3 241.
Consumul maxim de ulei al motorului este de 0,6 l la 1000 km.
Faceţi verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafaţă plană. Motorul trebuie să se afle la temperatură de
regim şi oprit de cel puţin 5 min.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceţi-o până la opritorul de pe mâner, scoateţi-o din nou şi citiţi
nivelul uleiului de motor.
Introduceţi joja până la opritorul de pe
mâner.
Dacă nivelul uleiului de motor a
scăzut până la marcajul de MIN,
completaţi cu ulei de motor.
Se recomandă utilizarea unui ulei de
motor cu acelaşi grad ca cel folosit la ultima schimbare.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să
depăşească marcajul de MAX pe joja
de ulei.
Buşonul de umplere cu ulei de motor
este dispus pe capacul axului cu
came.