tow OPEL MOVANO_B 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

80Wskaźniki i przyrządyLicznik przebiegu
całkowitego
Wyświetla zarejestrowany przebieg w
km.
Licznik przebiegu
dziennego Licznik przebiegu dziennego
wskazuje przebieg od ostatniego
wyzerowania.
W celu wyświetlenia licznika
przebiegu dziennego jeden raz
nacisnąć przycisk na końcu dźwigni
wycieraczek.
Aby wyzerować, wyświetlić licznik
przebiegu dziennego i przy
włączonym zapłonie nacisnąć i
przytrzymać wciśnięty przycisk przez
kilka sekund. Wyświetlana wartość
będzie migać i zostanie wyzerowana.
Tachograf 3 94.
Obrotomierz
Wyświetla prędkość obrotową silnika.
Silnik powinien na każdym biegu
pracować z jak najniższą prędkością
obrotową.
Przestroga
Strzałka obrotomierza nie
powinna nigdy znajdować się w czerwonej strefie oznaczającej
zbyt wysoką prędkość obrotową.
Istnieje wówczas
niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika.
Wskaźnik poziomu paliwa
Pokazuje poziom paliwa w zbiorniku.

82Wskaźniki i przyrządy
Jeśli poziom oleju silnikowego jest
prawidłowy podczas włączania
zapłonu, na chwilę pojawi się
wskazanie POZIOM OLEJU OK. na
wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.
Jeśli olej znajduje się powyżej
poziomu minimalnego, nacisnąć
przycisk komputera pokładowego na
końcu dźwigni wycieraczek w ciągu
30 sekund od włączenia zapłonu. Na
wyświetlaczu pojawia się wskazanie
POZIOM OLEJU wraz z
kwadratowymi symbolami
przedstawiającymi poziom oleju.
W miarę zmniejszania się poziomu
oleju kwadraciki są zastępowane
kreskami.▢▢▢▢▢▢=Poziom maksymalny▢▢▢- - -=Poziom średni- - - - - -=Poziom minimalny
Jeśli zostanie osiągnięty minimalny
poziom oleju silnikowego, wskazanie
UZUPEŁNIJ OLEJ zostanie
wyświetlone w połączeniu z lampką
kontrolną A po 30 sekundach od
włączenia zapłonu. Sprawdzić
poziom oleju silnikowego i uzupełnić
3 147.
Aby opuścić wskaźnik poziomu oleju,
nacisnąć którykolwiek z przycisków
komputera pokładowego.
Komputer pokładowy 3 93.
Wyświetlacz serwisowy Po włączeniu zapłonu na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może zostać na chwilę
wyświetlony dystans, jaki można
przejechać do następnego przeglądu serwisowego. W zależności od
warunków eksploatacyjnych
częstotliwość pojawiania się
informacji o wymaganym przeglądzie może się zmieniać.
Gdy do kolejnego przeglądu
pozostaje mniej niż 3000 km
przebiegu lub 2 miesiące, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy widoczne jest wskazanie
PRZEGLĄD ZA .Kiedy przebieg ten wyniesie 0 km lub
zbliży się termin przeprowadzenia
obsługi okresowej, lampki kontrolne
o i A zaświecą się w zestawie
wskaźników, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat NATYCHMIAST ZMIEŃ
OLEJ .
Samochód wymaga serwisowania. Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
Wyzerowywanie wyświetlacza
serwisowego
Po wykonaniu czynności
serwisowych, wyświetlacz serwisowy należy zresetować: jeśli jest
dostępny, w wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy wybrać
wyświetlacz przebiegu pozostałego
do wykonania serwisu a następnie nacisnąć i przytrzymać przez około
10 sekund przycisk na końcu dźwigni
przełącznika wycieraczek, aż
przebieg pozostający do wykonania
serwisu wyświetli się na stałe.
Komputer pokładowy 3 93.

Wskaźniki i przyrządy87
W zależności od typu usterki
komunikat ostrzegawczy może
również pojawić się na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy 3 90.
Układ hamulcowy
Lampka R świeci w kolorze
czerwonym.
Lampka zapala się na krótko po
włączeniu zapłonu.
Lampka kontrolna R pozostaje
zapalona, gdy włączony jest zapłon,
a hamulec postojowy jest zaciągnięty
3 130.
Po zwolnieniu hamulca postojowego
R zapala się (ewentualnie razem z
C ), jeśli poziom płynu hamulcowego
jest za niski 3 150.9 Ostrzeżenie
Zatrzymać samochód i pod
żadnym pozorem nie
kontynuować jazdy. Należy
zwrócić się do warsztatu.
Układ hamulcowy 3 129.
Zużycie klocków
hamulcowych Lampka F świeci w kolorze żółtym.
Lampka świeci, gdy klocki
hamulcowe są zużyte 3 129.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
Układ ABS
Lampka u świeci w kolorze żółtym.
Lampka zapala się na krótko po
włączeniu zapłonu. Gdy lampka u
zgaśnie, układ jest gotowy do pracy.
Jeśli lampki kontrolne u i A świecą
się, a komunikaty SPRAWDŹ ABS i
SPRAWDŹ ESP są widoczne na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 90, występuje usterka w
układzie ABS. Układ hamulcowy działa nadal, jednak bez układu
przeciwdziałającego blokowaniu kół
podczas hamowania.
Jeśli lampki kontrolne u, A , R i
C świecą się, układy ABS i ESP są
wyłączone oraz wyświetlony jestkomunikat USTERKA HAMULCÓW .
Należy skorzystać z pomocy warsztatu.
Układ ABS 3 129.
Zmiana biegu na wyższy Lampka k lub j świeci w kolorze
żółtym.
Lampka zapala się, gdy zalecana jest
zmiana biegu w celu obniżenia
zużycia paliwa.
Układ stabilizacji toru jazdy
Lampka v świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci się przez kilka sekund
po włączeniu zapłonu.
Lampka miga podczas jazdy
Układ uaktywnił się. Może nastąpić
redukcja mocy silnika i lekkie
wyhamowanie samochodu 3 131.

Wskaźniki i przyrządy91
■ Wskaźnik poziomu olejusilnikowego 3 81
■ Wyświetlacz serwisowy 3 82
■ Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 91
■ Komputer pokładowy 3 93
Trzyfunkcyjny wyświetlacz
informacyjny
(Triple-Info-Display)
Wyświetla godzinę, temperaturę
otoczenia oraz datę, gdy zapłon jest
włączony.
Komunikaty
pokazywane na
wyświetlaczu
Komunikaty pojawiają się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy, a jednocześnie włącza się
lampka kontrolna A lub C.
Komunikaty informacyjneKomunikaty informacyjneZASILANIE TRYB EKONOMICZNYANTYPOŚLIZGOWY WYŁĄCZONYŚWIATŁA AUTO WYŁĄCZONEPOZIOM OLEJU OK.
Komunikaty usterek
Wyświetlane wraz z zapaleniem się
lampki kontrolnej A. Prowadzić z
zachowaniem szczególnej
ostrożności i skontaktować się z
warsztatem.
W celu skasowania komunikatu
usterki nacisnąć przycisk na końcu
dźwigni wycieraczek. Po kilku
sekundach komunikat może zniknąć
samoczynnie, a wskazanie A
pozostaje widoczne. Informacja o
usterce zostanie następnie zapisana
w układzie diagnostycznym.Komunikaty usterekSPRAWDŹ ESPSPRAWDŹ FILTR PALIWASPRAWDŹ SKRZ. BIEGÓWSPRAWDŹ ŚWIATŁA AUTO
Komunikaty ostrzegawcze
Te komunikaty mogą się pojawiać
wraz z zapaleniem się lampki
kontrolnej C lub w połączeniu z
innymi komunikatami
ostrzegawczymi, lampkami
kontrolnymi lub sygnałem
dźwiękowym. Niezwłocznie wyłączyć
silnik i skontaktować się z
warsztatem.

Oświetlenie95OświetlenieŚwiatła zewnętrzne......................95
Oświetlenie wnętrza ..................... 99
Funkcje układu oświetlenia ........101Światła zewnętrzne
Przełącznik świateł
Przełącznik obrotowy świateł:
7=Wyłączone0=Światła pozycyjne9 P=ReflektoryAUTO=Automatyczne sterowanie
światłami>=Przednie światła
przeciwmgielner=Tylne światła
przeciwmgielne
Lampka kontrolna świateł drogowych
P 3 89.
Lampka kontrolna świateł mijania 9
3 89.
Automatyczne sterowanie
światłami
Gdy automatyczne sterowanie
światłami jest włączone, podczas
pracy silnika układ przełącza
pomiędzy światłami do jazdy dziennej (jeśli są w wyposażeniu) a światłami
mijania, w zależności od warunków
oświetleniowych.
Ze względów bezpieczeństwa
przełącznik świateł powinien zawsze
pozostawać w położeniu AUTO.

96Oświetlenie
Światła do jazdy dziennej 3 96.
Automatyczne włączanie
reflektorów
W przypadku słabych warunków
oświetleniowych włączane są
reflektory.
Światła drogowe
W celu przełączenia pomiędzy
światłami mijania i drogowymi,
pociągnąć dźwignię do wyczucia charakterystycznego kliknięcia.
Sygnał świetlny
Aby włączyć sygnał świetlny,
pociągnąć dźwignię.
Poziomowanie reflektorów
Ręczne poziomowanie
reflektorów
Dostosować poziom reflektorów do
obciążenia pojazdu, aby zapobiec
oślepianiu kierowców jadących z
naprzeciwka.
Obrócić pokrętło w wymagane
położenie:0=Zajęty przedni fotel4=Z obciążeniem do maksymalnej dopuszczalnej masy
Przystosowanie
reflektorów do wymogów
przepisów innych krajów Asymetryczne światła zapewniają
lepszą widoczność pobocza drogi po
stronie pasażera.
Jednak podczas jazdy w krajach, w
których jeździ się po przeciwnej
stronie jezdni, wymagane jest
dostosowanie świateł samochodu,
aby zapobiec oślepianiu kierowców
jadących z naprzeciwka.
Regulację reflektorów zlecić
warsztatowi.
Światła do jazdy dziennej Światła do jazdy dziennej poprawiają
widoczność samochodu w trakcie dnia.

Oświetlenie99Oświetlenie wnętrza
W położeniu środkowym
przełącznika lampka działa jako
oświetlenie wnętrza i zapala się po
otwarciu przednich drzwi.
Po zamknięciu drzwi lampka gaśnie z
pewnym opóźnieniem.
Oświetlenie wnętrza z przodu kabiny
Do ich obsługi służy przycisk c.
Włączenie zapłonu powoduje jej
natychmiastowe zgaśnięcie.
Oświetlenie wnętrza z tyłu
kabiny
Bus
W tylnym przedziale pasażerskim
umieszczone są lampki dolne i górne,
włączane przy otwarciu drzwi.
Obsługa przełącznika
dwupozycyjnego w desce
rozdzielczej:
Nacisnąć c=włączenieNacisnąć OFF=wyłączenieOświetlenie przestrzeni
bagażowej
Oświetlenie przestrzeni bagażowej można ustawić w taki sposób, aby
włączało się w chwili otwarcia drzwi
bocznych lub tylnych lub pozostawało
przez cały czas włączone.
Do jego włączania służy przełącznik:
■ Zawsze włączone
■ W zależności od stanu oświetlenia kabiny
■ Zawsze wyłączone

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja103
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb ■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu V.
■ Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü .
■ W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza i
skierować je na szyby boczne.
■ Aby jednocześnie włączyć ogrzewanie powietrza na poziomie
stóp, ustawić pokrętło rozdziału
powietrza w położeniu J.Dmuchawa
Stanowiąc dodatek do układu
ogrzewania i wentylacji, klimatyzacja
jest obsługiwana przy pomocy
elementów sterujących
umożliwiających regulację
następujących funkcji:
AC=chłodzenieu=recyrkulacja powietrza
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 37,
podgrzewanie foteli ß 3 44.
Chłodzenie (klimatyzacja)
Funkcja ta jest obsługiwana za
pomocą przycisku AC i jest dostępna
tylko przy pracującym silniku i gdy włączona jest dmuchawa.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziom zamarzania. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Uwaga
Jeżeli przy wysokiej temperaturze
otoczenia układ klimatyzacji
zostanie nastawiony na
maksymalne chłodzenie, włączenie
funkcji Autostop może być
niemożliwe do momentu osiągnięcia
żądanej temperatury w kabinie.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop układ
klimatyzacji zostanie nastawiony na
maksymalne chłodzenie, silnik

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja105
AUTO=Tryb pracy automatyczneju=recyrkulacja powietrzaV=usuwanie zaparowania i
oblodzenia
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 37,
podgrzewanie foteli ß 3 44.
Nastawiona temperatura będzie
automatycznie utrzymywana. W
trybie pracy automatycznej układ
samoczynnie reguluje przepływ
powietrza poprzez ustawianie
dmuchawy i rozdziału powietrza.
Pracę układu można ręcznie
dostosować, korzystając z
elementów sterujących rozdziału
powietrza i prędkości dmuchawy.
Elektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.
Aby zapewnić prawidłową pracę
układu, nie należy zakrywać czujnika
na desce rozdzielczej.
Tryb pracy automatycznej
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
■ Nacisnąć przycisk AUTO.
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.
■ AC jest włączona.
■ Ustawić odpowiednią temperaturę.
Nastawianie temperatury
Temperaturę można ustawić na
żądaną wartość.
Temperaturę powinno się regulować
tylko z niewielkim skokiem.Czerwony=cieplejNiebieski=chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne dopiero po rozgrzaniu się silnika do
temperatury roboczej.
W razie ustawienia temperatury
minimalnej 15℃, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą.
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej 27℃, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Prędkość dmuchawy Wybrana prędkość dmuchawy jest
oznaczona na wyświetlaczu
symbolem x.
Klimatyzacja nie działa przy
wyłączonej dmuchawie.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb Nacisnąć przycisk V.
Ustawienia temperatury i rozdziału
powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa pracuje
z dużą prędkością.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: nacisnąć przycisk
V lub AUTO .
Rozdział powietrza Naciskać przycisk s lub K.

106Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Strzałki pokazane na wyświetlaczu
wskazują ustawienie rozdziału
powietrza.
Chłodzenie
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej
określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne,
nacisnąć przycisk AC OFF w celu
wyłączenia układ chłodzenia, co
ograniczy zużycie paliwa.
Tryb ręcznej recyrkulacji
powietrza
Do ich obsługi służy przycisk u.9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
zaparowanie szyb. Ze względu na stopniowo pogarszającą się
jakość powietrza osoby
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Tylny układ ogrzewania
Jeśli silnik jest wyłączony, tylny
przedział pasażerski można
ogrzewać za pomocą dodatkowej
nagrzewnicy, poprzez dolne kratki
nawiewu powietrza.
Użytkownik może ustawić dzień,
godzinę i żądaną temperaturę,
programując wartości w panelu
sterowania.
Ogrzewanie przestanie działać, jeśli poziom paliwa w pojeździe będzie
zbyt niski.
Podczas pracy układu pobierana jest
energia z akumulatora pojazdu.
Jeżeli pojazd jest eksploatowany na
krótkich odcinkach, poziom
naładowania akumulatora pojazdu
trzeba sprawdzać regularnie i w razie
konieczności doładować.
Aby zapewnić wydajne działanie, nie wolno zasłaniać dolnych kratek
nawiewu powietrza w tylnym
przedziale pasażerskim.9 Ostrzeżenie
Nie używać układu podczas
tankowania paliwa, w warunkach
zapylenia lub obecności palnych
oparów i w zamkniętych
pomieszczeniach (np. w garażu).