tow OPEL MOVANO_B 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu159
5. Podłączyć złącze elektryczne.
6. Zamontować zespół lampy w otworze i pchnąć w lewo w celu
zablokowania.
Kierunkowskazy na lusterkach 1. Przesunąć dolny zespół lusterka od przodu w celu uzyskania
dostępu do śruby.
2. Wykręcić śrubę za pomocą śrubokręta z końcówką Torx.
3. Wyjąć oprawkę żarówki od tyłu dolnego zespołu lusterka.
4. Wymienić żarówkę.
5. Zamocować oprawkę żarówki.
6. Dokręcić śrubę.
Centralne, wysoko
zamontowane światło
hamowania
1. Zdjąć osłonę z tylnych drzwi od wewnątrz.
2. Odkręcić nakrętkę z kołka ustalającego z tyłu zespołu
lampy.
3. Wysunąć zespół lampy z otworu od zewnątrz.
4. Odłączyć od zespołu lampy złącze elektryczne.
5. Wyjąć oprawkę żarówki z zespołu
lampy i zamocować nową
żarówkę.
6. Zamocować oprawkę żarówki w zespole lampy i podłączyć złącze
elektryczne do zespołu lampy.
7. Umieścić zespół lampy w pierwotnym położeniu, zwracając
uwagę na jej prawidłowe osadzenie.

160Pielęgnacja samochodu
8. Nakręcić nakrętkę na kołekustalający z tyłu zespołu lampy.
9. Zamocować osłonę na tylnych drzwi od wewnątrz.
Oświetlenia tablicy
rejestracyjnej
1. Odłączyć klosz, podważając go śrubokrętem z płaską końcówką.
2. Zdjąć osłonę i zamontować nową żarówkę.
3. Zamocować klosz.
Oświetlenie wnętrza
Oświetlenie wnętrza z przodu kabiny
1. Zdjąć klosz, podważając go śrubokrętem z płaską końcówką.
2. Wymienić żarówkę.
3. Zamocować klosz.
Oświetlenie przestrzeni bagażowej
1. Zdjąć klosz, podważając go śrubokrętem z płaską końcówką.
2. Odłączyć od zespołu lampy złącze elektryczne.
3. Zdjąć osłonę klosza i zamontować nową żarówkę.
4. Podłączyć złącze elektryczne i zamontować zespół lampy.

Pielęgnacja samochodu161
Światło w panelu przednich
drzwi
1. Zdjąć klosz, podważając go śrubokrętem z płaską końcówką.
2. Zdjąć klosz zespołu lampy.
3. Wymienić żarówkę na nową i zamocować klosz.
4. Zamontować zespół lampy.
Oświetlenie wnętrza z tyłu
kabiny
Wymianę żarówek przeprowadzić w
warsztacie.
Oświetlenie schowka w desce
rozdzielczej Wymianę żarówek przeprowadzić w
warsztacie.
Podświetlenie wskaźników Wymianę żarówek przeprowadzić w
warsztacie.Instalacja elektryczna
BezpiecznikiOznaczenia nowego bezpiecznika
muszą być takie same jak oznaczenia bezpiecznika wymienianego.
W samochodzie znajdują się dwie
skrzynki bezpieczników:
■ po lewej stronie deski rozdzielczej, za panelem wykończeniowym.
■ w komorze silnika, poniżej zbiornika wyrównawczego płynu
chłodzącego.
Przed wymianą bezpiecznika należy
wyłączyć odpowiedni obwód oraz
zapłon.

Pielęgnacja samochodu163
W skrzynce bezpieczników w desce
rozdzielczej znajdują się specjalne
szczypce, ułatwiające wymianę
bezpieczników.
Załóż szczypce do wymiany
bezpieczników na bezpiecznik od
góry lub z boku i wyciągnij
bezpiecznik.
Skrzynka bezpieczników w
komorze silnika
Poniżej zbiornika wyrównawczego
płynu chłodzącego.
Niektóre obwody mogą być chronione przez kilka bezpieczników.
Ze względu na ograniczony dostęp,wymianę bezpieczników zlecić w
warsztacie.SymbolObwódSPrawe światła pozycyjneTLewe światła pozycyjneWPrawe światło mijaniaaLewe światło mijania>Przednie światło przeciw‐
mgielneLLewe światło drogoweNPrawe światło drogoweuUkład ABSKWycieraczki przedniej
szybynKlimatyzacjaVPodgrzewanie przedniej
szybySkrzynka bezpieczników w
desce rozdzielczej
Jest umieszczona za panelem
wykończeniowym deski rozdzielczej
po lewej stronie. Pociągnąć górną
część panelu wykończeniowego w
celu jego zdjęcia.
Za tym panelem nie należy
przechowywać żadnych
przedmiotów.
Niektóre obwody mogą być chronione przez kilka bezpieczników.

Pielęgnacja samochodu165
Pojazdy z napędem na tylną oś: W
zestawie znajduje się również
podnośnik hydrauliczny z zestawem elementów przedłużających.
Aby uzyskać dostęp do zespołu,
przesunąć fotel całkowicie do przodu
i złożyć oparcie.
Zestaw do naprawy opon 3 168.
Koło zapasowe 3 173.Koła i opony
Stan opon i obręczy kół Na krawężniki należy najeżdżać
powoli i, w miarę możliwości, pod
kątem prostym. Najeżdżanie na ostre
krawężniki może doprowadzić do
uszkodzenia opon i obręczy kół.
Podczas parkowania należy uważać,
aby opony nie zostały dociśnięte do
krawężnika.
Regularnie sprawdzać stan kół. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia
lub nadmiernego zużycia opon bądź
obręczy kół należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Opony Fabryczne opony dobrano
odpowiednio do podwozia
samochodu, tak aby zapewniały
maksymalny komfort jazdy oraz
bezpieczeństwo.

Pielęgnacja samochodu167
Ze względów bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe, gdy głębokość bieżnika zmniejszy się
do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze względu na bezpieczeństwo
zaleca się, by głębokość bieżnika
opon na tej samej osi nie różniła się o więcej niż 2 mm.
Minimalna głębokość bieżnika
dopuszczalna przez przepisy
(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy
wysokość bieżnika zrówna się z
jednym ze wskaźników zużycia
opony (TWI). Ich umiejscowienie
wskazują oznaczenia na boku opony.
Jeśli opony przednie zużywają się
bardziej niż tylne, należy je co pewien czas zamienić miejscami. Upewnić
się, że kierunek obracania kół jest
prawidłowy (bieżnik kierunkowy).
Opony starzeją się nawet gdy nie są
używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co 6 lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół
Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym
niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania
prędkościomierza elektronicznego,
zmiany standardowych ciśnień i
dokonania kilku innych modyfikacji
samochodu.9 Ostrzeżenie
Zamontowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.
Osłony ozdobne
Należy używać osłon ozdobnych i
opon dopuszczonych do użytku przez producenta i spełniających wszystkie
wymagania dotyczące konkretnej
kombinacji obręczy kół i opon.
W przypadku używania osłon
ozdobnych i opon niezatwierdzonych
przez producenta, opony nie mogą
mieć pogrubionych krawędzi
ochronnych.
Osłony ozdobne kół nie mogą
pogarszać skuteczności chłodzenia
hamulców.9 Ostrzeżenie
Używanie nieodpowiednich osłon
ozdobnych i opon może prowadzić do nagłego spadku ciśnienia w
oponie i wypadku.

Pielęgnacja samochodu169
3. Wyjąć elektryczny przewódzasilający i przewód elastyczny
powietrza ze schowka
znajdującego się pod spodem
sprężarki.
4. Dokręcić przewód powietrza do złącza na pojemniku zeszczeliwem.
5. Umieścić pojemnik ze szczeliwem
w uchwycie na sprężarce.
Ustawić sprężarkę obok koła w
taki sposób, aby pojemnik ze
szczeliwem znajdował się
pionowo.
6. Odkręcić z uszkodzonej opony kapturek ochronny zaworu.
7. Nakręcić na zawór oponykońcówkę przewodu do
napełniania szczeliwem.
8. Przełącznik kołyskowy na sprężarce musi być ustawiony wpołożeniu O.
9.
Podłączyć czerwony < przewód
zasilający sprężarki do styku
rozruchowego 3 175.
10. Czarny ] przewód zasilający
podłączyć do punktu styku z masą samochodu, np. do kadłuba
silnika lub do połączenia
śrubowego któregoś z elementów zawieszenia silnika.
W celu uniknięcia rozładowania
akumulatora, zaleca się
utrzymywać pracę silnika.

Pielęgnacja samochodu171
18. Natychmiast ruszyć z miejsca,aby szczeliwo zostało
równomiernie rozprowadzone w
oponie. Po przejechaniu ok.
10 km (nie później niż po
10 minutach) zatrzymać się i
sprawdzić ciśnienie w oponie,
korzystając ze sprężarki. W tym
celu nakręcić końcówkę węża
sprężarki bezpośrednio na zawór
opony i sprężarki.
19. Jeśli ciśnienie w oponie przekracza 3,1 bara, należy
dopompować koło, aby uzyskać
właściwą wartość ciśnienia.
Procedurę należy powtarzać aż
do stwierdzenia braku ubytków
ciśnienia.
Jeśli ciśnienie spadło poniżej
3,1 bara, zaprzestać jazdy.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
20. Schować zestaw do naprawy opon pod przednim fotelem.
Uwaga
Ponieważ przy korzystaniu z
naprawionej opony znacznie
pogarsza się charakterystyka jazdy,
należy ją jak najszybciej wymienić.
Jeśli sprężarka będzie wydawać
nienaturalne odgłosy lub nagrzeje
się do wysokiej temperatury, należy
ją wyłączyć na co najmniej
30 minut.
Przy ciśnieniu 7 barów otwiera się
wbudowany zawór bezpieczeństwa.
Uwaga na datę przydatności
zestawu do użycia. Po tej dacie
możliwości naprawcze zestawu nie
są gwarantowane. Zwracać uwagę
na informacje dotyczące
przechowywania znajdujące się na
pojemniku ze szczeliwem.Zużyty pojemnik ze szczeliwem
należy wymienić. Przy utylizacji
pojemnika należy przestrzegać
obowiązujących przepisów.
Sprężarki i szczeliwa można używać
w temperaturach powyżej ok. -30°C.
Dołączone adaptery mogą być
używane do pompowania innych
przedmiotów, np. piłek, materacy,
łódek itp. Znajdują się pod
sprężarką. Aby wyjąć adapter,
wkręcić przewód elastyczny
powietrza od sprężarki i pociągnąć.
Zmiana koła
W zależności od wersji zamiast w
koło zapasowe samochód może być
wyposażony w zestaw do naprawy
opon 3 168.
Przed przystąpieniem do zmiany koła
należy poczynić następujące
przygotowania i zapoznać się z
poniższymi wskazówkami:
■ Zaparkować samochód na płaskim,
twardym i suchym podłożu. Koła
przednie ustawić tak jak do jazdy
na wprost.

172Pielęgnacja samochodu
■ Zaciągnąć hamulec postojowy iwybrać 1. lub wsteczny bieg.
■ Wyłączyć układ zawieszenia pneumatycznego 3 121.
■ Wyjąć koło zapasowe 3 173.
■ Nie zmieniać jednocześnie więcej niż jednego koła.
■ Podnośnika używać wyłącznie do wymiany koła w razie przebicia; nie
stosować go do sezonowej
wymiany opon zimowych i letnich.
■ Jeśli podłoże jest miękkie, pod podnośnik podłożyć sztywną
podkładkę o grubości do 1 cm.
■ W samochodzie wspartym na podnośniku nie może być
jakichkolwiek osób ani zwierząt.
■ Nigdy nie wolno kłaść się pod uniesionym samochodem.
■ Nie uruchamiać silnika w samochodzie wspartym na
podnośniku.
■ Przed zamontowaniem koła oczyścić śruby/nakrętki i gwint.9 Ostrzeżenie
Nie smarować śruby, nakrętki ani
czopu koła.
1. Zdjąć osłonę koła za pomocą haka z zestawu. Narzędziasamochodowe 3 164.
2. Precyzyjnie zamocować klucz kolejno na każdej śrubie/nakrętce
i poluzować ją o pół obrotu.
3. Pojazdy z napędem na przednią oś:
W celu uniesienia samochodu
ustawić wspornik podnośnika pod
wycięciem znajdującym się
najbliżej zmienianego koła.
Upewnić się, że podnośnik jest
prawidłowo umiejscowiony.
Podstawa podnośnika musi
spoczywać na podłożu,
bezpośrednio pod punktem
przyłożenia podnośnika, w
sposób uniemożliwiający poślizg.
Połączyć klucz do kół z
podnośnikiem i obracać kluczem,

Pielęgnacja samochodu173
aż do uniesienia koła nad
podłoże.
Pojazdy z napędem na tylną oś:
Zapoznać się z instrukcją obsługi
dołączoną do podnośnika
hydraulicznego i połączyć
wymagane części zgodnie z
opisem.
Umieścić adapter przy otworze na
podnośnik, który jest najbliżej koła
wymagającego wymiany.
Upewnić się, że podnośnik jest
prawidłowo umiejscowiony. Głowica podnośnika musi być
równoległa do otworu na
podnośnik. Pompować
podnośnik, dociskając klucz do
kół, tak aby prawidłowo ustawić
płytę podstawową.
Unieść pojazd, dociskając klucz
do kół, aż do uniesienia koła nad podłoże.
4. Odkręcić śruby/nakrętki koła i oczyścić je kawałkiem tkaniny.
Wykręcone śruby/nakrętki należy
odłożyć w miejsce, w którym nie
ulegną zabrudzeniu.
5. Zmienić koło.
6. Wkręcić śruby/nakrętki koła.
7. Opuścić samochód.
8. Precyzyjnie zamocować klucz kolejno na każdej śrubie/nakrętce
i dokręcić ją o pół obrotu w
kolejności na przemian, po
przekątnej. Moment dokręcania
wynosi: 172 Nm (napęd na
przednią oś), 235 Nm (napęd na
tylną oś, bliźniacze koła tylne),
264 Nm (napęd na tylną oś,
pojedyncze koła tylne).
9. Założyć z powrotem osłonę koła.10. Schować wymontowane koło 3 173 i narzędzia samochodowe
3 164.
11. Jak najszybciej wyważyć nowe koło. Jak najszybciej
skontrolować ciśnienie powietrza
w oponie zamocowanego koła
3 205, a także moment
dokręcania śrub/nakrętek koła.
Uszkodzoną oponę należy wymienić
na nową lub naprawić.
Koło zapasowe W zależności od wersji zamiast w
koło zapasowe samochód może być
wyposażony w zestaw do naprawy
opon 3 168.Przestroga
Korzystanie z koła zapasowego,
które jest mniejsze od pozostałych kół, lub wraz z kołami
wyposażonymi w opony zimowe,
niekorzystnie wpływa na
właściwości jezdne samochodu.