tow OPEL MOVANO_B 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja1099Ostrzeżenie
Nie używać układu podczas
tankowania paliwa, w warunkach
zapylenia lub obecności palnych
oparów i w zamkniętych
pomieszczeniach (np. w garażu).
Przed uruchomieniem lub
zaprogramowaniem włączenia tego
układu należy przestawić układ
sterowania ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji na ogrzewanie, a
pokrętło rozdziału powietrza ustawić
w położeniu V.
Układ należy wyłączyć, gdy jego
działanie nie jest potrzebne.
Ogrzewanie wyłącza się
automatycznie po upływie
ustawionego czasu pracy.
Ogrzewanie przestaje też działać,
gdy poziom paliwa w pojeździe jest
zbyt niski.
Podczas pracy układu pobierana jest
energia z akumulatora pojazdu. Z
tego względu czas jazdy powinien
wynosić co najmniej tyle, ile czas
ogrzewania. Jeżeli pojazd jest
eksploatowany na krótkich
odcinkach, poziom naładowania
akumulatora pojazdu trzeba
sprawdzać regularnie i w razie
konieczności doładować.
W celu zagwarantowania sprawności układu nagrzewnicę dodatkową
należy uruchomić na krótko raz w miesiącu.
Urządzenia sterujące Do włączania i wyłączania układu, a
także do programowania godziny
rozpoczęcia jazdy służą programator
i pilot zdalnego sterowania.
Timer (Stoper)1 X
Włącznik=Służy do włączania/
wyłączania
urządzenia
sterującego oraz do
zmiany
wyświetlanych
informacji2 q
Przycisk
Wstecz=Służy do wyboru
funkcji w pasku menu oraz do zmiany
wartości3 Pasek
menu=Wyświetla dostępne
funkcje: Y, x , P , Ö i
Y4 r
Przycisk
Dalej=Służy do wyboru
funkcji w pasku menu oraz do zmiany
wartości5 OK
przycisk=Służy do
potwierdzania
wyboru

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja111
Zużytych baterii i akumulatora nie
należy wyrzucać wraz z innymi
odpadami domowymi. Wymagane
jest dostarczenie tych odpadów do
odpowiedniego punktu zbiórki.
Komunikaty usterek na wyświetlaczu
pilotacobA=Słaby sygnał – zmienić
pozycjęconP=Brak sygnału – podejść
bliżejbALo=Słaba bateria – wymienić
baterięErr=Usterka układu –
skontaktować się z
warsztatemAdd,
AddE=Układ znajduje się w
trybie przypisywania
Przypisywanie pilota zdalnego
sterowania
W przypadku ponownego
podłączenia akumulatora pojazdu
dioda LED w przycisku na tablicy
rozdzielczej zapala się i układ
przeprowadza automatyczną
konfigurację menu pilota. Jeżeli dioda
LED miga, nacisnąć przycisk OK na
pilocie, wybrać Add lub AddE i
potwierdzić.
Można również skonfigurować
dodatkowe piloty zdalnego
sterowania. Nacisnąć i przytrzymać
przycisk, aż dioda LED zacznie
migać, włączyć pilota, wybrać opcję
Add i potwierdzić.
Opcja AddE przypisuje wyłącznie
używanego aktualnie pilota i blokuje
wszystkie wcześniej skonfigurowane
piloty. Opcja Add pozwala przypisać
maksymalnie 4 piloty, ale układ
można obsługiwać wyłącznie jednym
pilotem na raz.
Obsługa
Ogrzewanie Y
Wybrać Y w pasku menu i
potwierdzić. Na wyświetlaczu miga
nastawiony czas włączenia
ogrzewania, np. L 30. Ustawienie
fabryczne wynosi 30 minut.
Aby tymczasowo zmienić czas
włączenia ogrzewania, nastawić
wartość za pomocą przycisku q lubr i potwierdzić. Zakres regulacji
wartości wynosi od 10 do 120 minut.
Ze względu na pobór mocy przez
nagrzewnicę należy zwrócić uwagę
na odpowiednie ustawienie czasu
ogrzewania.
Aby wyłączyć, wybrać ponownie Y w
pasku menu i potwierdzić.
Wentylacja x
Wybrać x w pasku menu i
potwierdzić.
Czas działania wentylacji można
zatwierdzić lub zmienić. Wyświetlony
czas działania zostaje zatwierdzony
bez potrzeby potwierdzenia.
Aby wyłączyć, wybrać ponownie x w
pasku menu i potwierdzić.
Programowanie P
Istnieje możliwość zaprogramowania
maksymalnie 3 godzin rozpoczęcia
jazdy w ciągu jednego dnia lub
jednego tygodnia.
■ Wybrać P w pasku menu i
potwierdzić
■ Wybrać żądany numer pozycji pamięci: 1, 2 lub 3 i potwierdzić

112Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
■ Nastawić dzień i potwierdzić
■ Nastawić godzinę i potwierdzić ■ Nastawić minuty i potwierdzić
■ Wybrać Y lub x i potwierdzić
■ W razie potrzeby, przed rozpoczęciem jazdy zmienić czas
włączenia i potwierdzić
Następny numer pozycji pamięci,
który ma być włączony, jest
podkreślony i wyświetlony jest dzień
tygodnia. Powtórzyć powyższą
procedurę, aby zaprogramować
pozostałe pozycje pamięci.
Naciśnięcie przycisku X podczas
programowania powoduje
zakończenie procedury bez
zapisania zmian w programie.
Aby usunąć zaprogramowaną
godzinę rozpoczęcia jazdy, wykonać
kolejne kroki procedury
programowania do momentu, gdy
zacznie migać symbol ogrzewania Y.
Naciskać przycisk q lub r, aż
pojawi się komunikat oFF i
potwierdzić.Ogrzewanie wyłącza się
automatycznie po 5 minutach od
upływu zaprogramowanej godziny
rozpoczęcia jazdy.
Uwaga
Układ zdalnego sterowania jest
wyposażony w czujnik temperatury,
który oblicza czas włączenia w
zależności od temperatury
otoczenia i żądanego poziomu
ogrzewania (ECO lub HIGH). Układ
włącza się automatycznie
przedziale czasu od 5 do 60 minut
przed zaprogramowaną godziną
rozpoczęcia jazdy.
Nastawianie dnia tygodnia, godziny i
czasu włączenia ogrzewania Ö
W przypadku odłączenia
akumulatora pojazdu lub zbyt
niskiego napięcia akumulatora,
konieczne jest zresetowanie
urządzenia.
■ Wybrać Ö i potwierdzić
■ Nastawić dzień tygodnia i potwierdzić
■ Zmienić godzinę i potwierdzić■ Zmienić minuty i potwierdzić
■ Zmienić domyślny czas włączenia ogrzewania i potwierdzić
Poziom ogrzewania Y
Preferowany poziom ogrzewania dla
zaprogramowanych godzin
rozpoczęcia jazdy można nastawić na ECO lub HIGH.
Wybrać Y i potwierdzić. Na
wyświetlaczu miga komunikat ECO lub HIGH. Zmienić ustawienie za
pomocą przycisku q lub r i
potwierdzić.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja113Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki
nawiewu powietrza
Przy włączonym chłodzeniu musi być otwarta przynajmniej jedna kratka
nawiewu powietrza, aby nie doszło do oblodzenia parownika wskutek braku
ruchu powietrza.
Środkowe kratki nawiewu
powietrza
W celu otwarcia kratki nacisnąć ją.
Skierować przepływ powietrza,
obracając kratkę.
Nacisnąć kratkę w celu zamknięcia.
Boczne kratki nawiewupowietrza
W celu otwarcia kratki nacisnąć ją.
Skierować przepływ powietrza,
obracając kratkę.
W zależności od ustawienia pokrętła
regulacji temperatury przez kratki
kierowane jest chłodne lub ogrzane
powietrze.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki
nawiewu powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.
Chłodzenie schowka Układ klimatyzacji może również
chłodzić wnętrze schowka w desce
rozdzielczej.

116Prowadzenie i użytkowanieUruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego
samochodu Przez pierwszych kilka podróży orazpo zamontowaniu nowych okładzin
ciernych do hamulców tarczowych
należy unikać gwałtownego
hamowania.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać oparów.
W okresie docierania zużywana jest
większa ilość paliwa i oleju, a proces
oczyszczania filtra cząstek stałych
przy silniku wysokoprężnym może
występować częściej. Funkcja
Autostop może zostać wyłączona w
celu umożliwienia ładowania
akumulatora pojazdu.
System stop-start 3 118.Filtr cząstek stałych 3 123.
Położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonuSt=zapłon wyłączonyA=kierownica odblokowana,
zapłon wyłączonyM=zapłon włączony; wersja z
silnikiem wysokoprężnym:
podgrzewanie wstępne silnikaD=uruchamianie silnikaUruchamianie silnika
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła.
Manualno-automatyczna skrzynia biegów: wcisnąć pedał hamulca;
automatycznie zostanie wybrane
położenie N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Obrócić kluczyk zapłonu w położenie
M w celu włączenia podgrzewania
wstępnego silnika i odczekać, aż
zgaśnie lampka kontrolna N na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.

Prowadzenie i użytkowanie117
Obrócić kluczyk w położenie D i
zwolnić.
Podwyższona początkowo prędkość
obrotowa silnika spada
automatycznie do poziomu
normalnego wraz ze wzrostem jego
temperatury.
Próba uruchomienia silnika nie
powinna trwać dłużej niż 15 sekund.
Jeśli silnik nie daje się uruchomić,
odczekać 15 sekund przed
powtórzeniem procedury. Jeśli jest to konieczne, przed powtórzeniem
procedury rozruchowej wcisnąć
pedał przyspieszenia.
Przed ponownym uruchomieniem
silnika lub w celu jego wyłączenia należy ustawić kluczyk ponownie wpozycji St.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, można go
uruchomić, wciskając pedał sprzęgła.
System stop-start 3 118.Kontrola obrotów biegu
jałowego
W celu zwiększenia obrotów biegu
jałowego nacisnąć przycisk. Funkcja
zostanie uaktywniona po kilku
sekundach.
Funkcja zostaje wyłączona, gdy: ■ zostanie wciśnięty pedał sprzęgła,
■ zostanie wciśnięty pedał przyspieszenia,
■ skrzynia MTA zostanie przełączona w tryb inny niż N,
■ prędkość jazdy wzrośnie ponad
0 km/h,
■ na zestawie wskaźników świeci się
lampka kontrolna A, W lub C.
W celu zwiększenia lub zmniejszenia wartości wyższych obrotów biegu
jałowego należy skontaktować się z
warsztatem.
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.

Prowadzenie i użytkowanie119
Warunki włączenia funkcji Autostop
System stop-start sprawdza, czy
spełniony jest każdy z poniższych warunków – w przeciwnym razie
zadziałanie funkcji Autostop zostanie uniemożliwione.
■ System stop-start nie został wyłączony ręcznie,
■ pokrywa silnika jest całkowicie zamknięta,
■ drzwi kierowcy są zamknięte lub pas bezpieczeństwa kierowcy jest
zapięty,
■ akumulator pojazdu jest wystarczająco naładowany i w
dobrym stanie
■ silnik jest rozgrzany,
■ temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest za wysoka,
■ temperatura otoczenia nie jest za niska,
■ usuwanie oblodzenia szyb nie jest włączone,
■ układ klimatyzacji nie uniemożliwia włączenia funkcji Autostop,■ podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające,
■ pojazd przemieścił się od poprzedniego włączenia funkcji
Autostop.
■ działa funkcja automatycznego czyszczenia filtra cząstek stałych.
Funkcja Autostop może być dostępna
w mniejszym stopniu w miarę
zbliżania się temperatury otoczenia
do zera.
Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop.
Dodatkowe informacje, patrz rozdział
Ogrzewanie, wentylacja i
klimatyzacja 3 102.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
na autostradzie funkcja Autostop
może się wyłączyć.
Funkcja Autostop może także zostać
tymczasowo wyłączona, jeśli
akumulator był ładowany za pomocą
zewnętrznego źródła.
Docieranie nowego samochodu
3 116.Zabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator pojazdu przed
rozładowaniem.
Ponowne uruchomienie silnikaprzez kierowcę
Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik. Jeżeli
dźwignia zmiany biegów została
przestawiona w położenie inne niż N
lub nie są spełnione inne warunki,
uruchomić silnik za pomocą kluczyka.
Po ponownym uruchomieniu silnika
lampka kontrolna Ï w zestawie
wskaźników zgaśnie.
Jeżeli dźwignia zmiany biegów
zostanie przestawiona w położenie
inne niż N przed wciśnięciem pedału
sprzęgła, silnik nie zostanie ponownie
uruchomiony.

Prowadzenie i użytkowanie121
sposób, że jest skierowany w dół,
przed wyłączeniem zapłonu
wybrać bieg wsteczny. Koła
przednie należy skręcić w stronę
krawężnika.
■ Zablokować zamki samochodu, uaktywnić zabezpieczenie przed
kradzieżą i autoalarm.
Zawieszenie
pneumatyczne
Działa automatycznie podczas jazdy.
Układ zawieszenia pneumatycznego
w sposób ciągły dostosowuje
prześwit do obciążenia pojazdu.
Dodatkowe informacje dotyczące układu zawieszenia
pneumatycznego, patrz dołączona instrukcja obsługi.
Główny przełącznikPrzestroga
Układ zawieszenia
pneumatycznego należy wyłączyć w przypadku holowania pojazdu,
uruchamiania silnika przy pomocy przewodów rozruchowych oraz
podnoszenia lub transportowania
pojazdu.
Nie wyłączać układu zawieszenia
pneumatycznego podczas jazdy.
Główny przełącznik znajduje się na
słupku drzwiowym.
Nadajnik zdalnego sterowania
Jeśli wymagany jest większy prześwit lub łatwiejszy dostęp do wnętrza
pojazdu, zawieszenie można
podnieść lub obniżyć przy pomocy
nadajnika zdalnego sterowania.
Nadajnik zawiera magnes i można go przymocować do dowolnej metalowej
części pojazdu.
Przy włączonym zapłonie nacisnąć
odpowiedni przycisk i przytrzymać
przez 2 sekundy, aby wyregulować
wysokość zawieszenia. Podczas
zmiany wysokości lampka kontrolna

Prowadzenie i użytkowanie123Gazy spalinowe9Niebezpieczeństwo
Gazy spalinowe zawierają trujący
tlenek węgla, który jest bezbarwny i bezwonny. Jego wdychanie
stanowi zagrożenie dla życia.
Jeśli spaliny przedostaną się do
wnętrza samochodu, należy
opuścić szyby w drzwiach.
Przyczynę usterki należy usunąć
w serwisie.
Unikać jazdy z otwartą klapą tylną,
gdyż grozi to dostaniem się spalin do wnętrza samochodu.
Filtr cząstek stałych przy
silniku wysokoprężnym Filtr ten usuwa szkodliwe cząstki stałe
ze spalin. Wyposażony jest w funkcję
automatycznego czyszczenia, która
uaktywnia się samoczynnie podczas
jazdy bez podania jakiejkolwiek
informacji. Czyszczenie odbywa się
okresowo przez spalenie cząstek
sadzy w wysokiej temperaturze.
Czyszczenie jest wykonywane
automatycznie, a pojawiające się w
jego trakcie zapachy oraz dym są
normalnym zjawiskiem.
W niektórych sytuacjach, np. podczas
pokonywania krótkich odcinków,
samoistne oczyszczenie filtra nie jest możliwe.
Jeśli wymagane jest czyszczenie
filtra, a wcześniejsze warunki jazdy
nie umożliwiały przeprowadzenia
czyszczenia automatycznego,
zostanie to wskazane przez
zapalenie lampki kontrolnej A 3 86.
Należy niezwłocznie skorzystać z pomocy warsztatu.
Katalizator Katalizator usuwa ze spalin pewną
ilość substancji niebezpiecznych dla
środowiska naturalnego.Przestroga
Stosowanie paliw
niespełniających norm opisanych na stronach 3 139 i 3 191 może
doprowadzić do uszkodzenia
katalizatora lub podzespołów
elektronicznych.
Niespalone w pełni paliwo może
przegrzać i uszkodzić katalizator.
Z tego względu należy unikać zbyt długiego używania rozrusznika,
gdy silnik się nie uruchamia, jazdy
aż do opróżnienia zbiornika paliwa
bądź uruchamiania samochodu
poprzez pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem, nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z
warsztatem. W razie potrzeby można
kontynuować jazdę, ale jedynie przez krótki czas i pod warunkiem
utrzymywania niskiej prędkości
obrotowej silnika.

Prowadzenie i użytkowanie127
Uwalnianie ugrzęźniętego
pojazdu Procedurę tę należy stosować
wyłącznie w przypadku, gdy
samochód ugrzęźnie w piasku,
błocie, śniegu lub rowie. Polega ona
na przestawianiu dźwigni zmiany
biegów na przemian w położenia R i
A/M (lub + i -) oraz lekkim wciskaniu
pedału przyspieszenia. Utrzymywać
możliwie niskie obroty silnika w celu
uniknięcia gwałtownego
przyspieszenia samochodu po
odzyskaniu normalnej
przyczepności.
Parkowanie Włączyć hamulec postojowy.
Ostatnio wybrany bieg (pokazywany
na wyświetlaczu skrzyni biegów)
pozostanie włączony. Gdy dźwignia
jest ustawiona w położeniu N, nie jest
włączony żaden bieg.
Po wyłączeniu zapłonu przekładnia
manualno-automatyczna przestaje
reagować na ruchy dźwigni zmiany
biegów.Jeśli zapłon nie jest wyłączony lub
hamulec postojowy nie jest
zaciągnięty, w momencie otwarcia
drzwi kierowcy słychać sygnał
ostrzegawczy.
Tryb manualny
W przypadku wybrania wyższego
biegu przy zbyt niskiej prędkości obrotowej silnika lub niższego biegu
przy zbyt wysokiej prędkości
obrotowej zmiana biegu nie nastąpi.
Zapobiega to pracy silnika na zbyt
niskich lub zbyt wysokich obrotach.
Gdy prędkość obrotowa silnika
spadnie poniżej określonego
poziomu, automatycznie zostanie
wybrany niższy bieg.
Jeśli prędkość obrotowa silnika
będzie zbyt wysoka, zmiana biegu na
wyższy nastąpi jedynie po
zadziałaniu funkcji wymuszonej
redukcji biegów.Elektroniczne programy
jazdy
Tryb zimowy V
Tryb zimowy należy uaktywnić, jeśli
występują problemy z ruszaniem na
śliskiej nawierzchni.
Włączanie
Nacisnąć przycisk V. Kontrolka V
jest widoczna na wyświetlaczu skrzyni biegów. Skrzynia biegów
przełączy się w tryb automatyczny i
samochód ruszy z odpowiedniego
biegu.