OPEL MOVANO_B 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés129
Az eltárolt sebesség törléseNyomja meg a m kapcsolót: A zöld
U és m ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben.
Sebességkorlátozó a
sebességtartó automatikában A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését
30 km/h felett.
Bekapcsolás
Nyomja be a U kapcsolót, a
műszercsoportban sárga színben
kigyullad a U jelzőlámpa.
A sebességtartó automatika
sebességkorlátozó funkciója ekkor
készenléti állapotba kerül, és a
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
nyomja meg a < vagy ] kapcsolót.
Az aktuális sebesség tárolásra kerül.
A gépkocsi szokványos módon
vezethető, de a vészhelyzetet kivéve
nem lehetséges túllépni a
programozott sebességet.
Ha a beállított sebességkorlátozás
nem tartható, pl. meredek lejtőn, a
sebességkorlát érték villogni fog a
Vezető Információs Központban.
Sebességkorlát növelése
A sebességkorlát folyamatosan vagy
kis léptékekben növelhető a <
kapcsoló folyamatos vagy egymás
után többszöri lenyomásával.
Sebességkorlát csökkentése
A sebességkorlát folyamatosan vagy
kis léptékekben csökkenthető a ]
kapcsoló folyamatos vagy egymás
után többszöri lenyomásával.A sebességkorlátozás túllépése
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott
megnyomásával, túl azon a ponton,
ahol ellenállást érez.
Ezen időtartam alatt a sebességkorlát értéke villog a Vezető Információs
Központban.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.
Kikapcsolás
Nyomja meg a § kapcsolót: a
sebességkorlátozó kikapcsol, és a gépkocsi a szokásos módon
vezethető.
A sebességhatár eltárolásra kerül, és
a megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.

130Vezetés és üzemeltetés
Visszakapcsolás
Nyomja meg az R kapcsolót. A
sebességkorlátozás funkció újra
bekapcsol.
Az eltárolt sebességkorlát törlése
Nyomja meg a U kapcsolót.
A sárga U ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben.
Parkolássegítő rendszer
A parkolássegítő rendszer
megkönnyíti a tolatva parkolást a
gépkocsi és a mögötte lévő tárgy
közötti távolság felmérésével.
Ugyanakkor, mindig a vezető teljes
felelőssége a parkolás végrehajtása.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőből áll.
Megjegyzés
Az érzékelési terület közelébe
felszerelt alkatrészek a rendszer
hibás működését okozhatják.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat
kiválasztásakor a rendszer
automatikusan bekapcsol. A
rendszer készenléti állapotát rövid
hangjelzés jelzi.
Egy akadály megközelítésekor
hangjelzés hallható. Az egyes
hangjelzések közötti időtartam a
gépkocsi és az akadály közötti
távolság csökkenésével rövidül.
Amikor a távolság kisebb mint 30 cm ,
a hangjelzés folyamatossá válik.9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.
Figyelem!
Az érzékelők teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.

Vezetés és üzemeltetés131Magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok)
környezetében speciális feltételek
érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a magasabb
részeinél nem garantálható a
tárgyak érzékelése.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, mint például a
keskeny tárgyakat vagy a puha
anyagokat, a rendszer nem
érzékeli.
A parkolássegítő rendszer az
észlelési tartományon kívül eső
tárgyakat nem fogja észlelni.Kikapcsolás
A rendszer átmenetileg vagy akár
teljesen kikapcsolható.
Átmeneti kikapcsolás
A rendszer átmeneti kikapcsolásához
bekapcsolt gyújtásnál és
hátrameneti fokozatba kapcsolva
nyomja meg a r gombot a
műszerfalon. A gombban lévő
ellenőrzőlámpa világít.
Amikor hátrameneti fokozatba
kapcsol, nem hall hangjelzést, ami
jelzi a kikapcsolt állapotot.
A funkció visszakapcsolható a r
gomb ismételt megnyomásával, vagy a gyújtás ismételt bekapcsolásával.
Teljes kikapcsolás
A rendszer állandó kikapcsolásához
bekapcsolt gyújtásnál és
hátrameneti fokozatba kapcsolva
nyomja meg a r gombot kb.
3 másodpercig a műszerfalon. A
gombban lévő ellenőrzőlámpa
folyamatosan világít.
A rendszer kikapcsolódik, és nem fog
működni. Amikor hátrameneti
fokozatba kapcsol, nem hall
hangjelzést, ami jelzi a kikapcsolt
állapotot.
Nyomja meg és tartsa lenyomva a
r gombot kb. 3 másodpercig a
funkció visszakapcsolásához.
Meghibásodás
Ha a hátrameneti fokozat kapcsolása
közben a rendszer működési hibát észlel, 5 másodpercen keresztül
folyamatos hangjelzés hallható.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.

132Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Tolatáskor ellenőrizze, hogy ne
legyen olyan akadály az úton,
amely sérülést okozhat a gépkocsi alján.
A hátsó tengelyt érő ütések,
melyek nem látható sérüléseket okozhatnak, a gépkocsi
menettulajdonságainak
megváltozását eredményezhetik.
Ilyen sérülés esetén forduljon
szervizhez.
Visszapillantó kamera
A kamera jellemzően a
rendszámtábla díszléce alá, a hozzá
tartozó kijelző monitor pedig a vezető napellenzőjére van felszerelve.
Működés A tolatókamera rendszer lehetővé
teszi a vezető számára, hogy tolatás
közben a kijelző monitoron lássa a
kocsi hátulját.
A rendszer a kijelző monitor jobb
oldalán található Start/Stop gombbal
kapcsolható be vagy ki.
A monitoron lévő többi gomb
segítségével kiválasztható az AV1
vagy AV2 forrás és beállítható a
kijelző monitor fényereje és
kontrasztja.
Az optimális látási viszonyok
érdekében a hátsó kamerát nem
szabad, hogy szennyeződés, hó vagy jég takarja.9 Figyelmeztetés
A rendszer a tolatás segítésére
szolgál, nem helyettesíti a vezető
látását.
Ne engedje a kísértésnek, és ne
bocsátkozzon tolatásnál
kockázatokba.
Ha a tolatás nem megfelelő
gondossággal történik,
megsérülhet a jármű, baleset vagy haláleset történhet. Tolatás előttmindig nézzen bel a külső
visszapillantó tükrökbe, és nézzen körül hátrafordulva is.
A vezető támogató rendszerek
nem mentesítik a vezetőt a
gépjármű működtetésével
kapcsolatos teljes felelősség alól.

Vezetés és üzemeltetés133Üzemanyag
Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz Kizárólag olyan dízel üzemanyagot
használjon, mely megfelel az
EN 590 szabványnak. Az
üzemanyagnak alacsony
kéntartalmúnak kell lennie (max. 10 ppm). Ezzel egyenértékű, max.
7% térfogatarányban biodízelt (=
EN14214 szerinti FAME) tartalmazó
szabványosított üzemanyagok (mint DIN 51628 vagy annak megfelelő
szabványok) is használhatók.
Az Európai Unión kívüli országok
esetében használjon 50 ppm értéknél alacsonyabb kéntartalmű Euro-
Diesel üzemanyagot.Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Teljesen növényi alapú üzemanyag
(mint pl. repceolaj vagy biodízel),
háztartási fűtőolaj, tengerészeti
dízelolaj, Aquazole vagy más hasonló
dízelolaj-víz oldatok nem
használhatók. Ne hígítsa a dízel üzemanyagot benzinüzemű motorok
üzemanyagaival.
A dízel üzemanyag viszkozitása és
szűrhetősége hőmérsékletfüggő.
Alacsony külső hőmérséklet esetén
garantált téli üzemeltetési
tulajdonságokkal rendelkező dízel
üzemanyagot tankoljon.
Tankolás
9 Veszély
Tankolás előtt kapcsolja ki a
motort és bármilyen belső égésű fűtőberendezést. Kapcsolja ki a
mobiltelefonokat.
Tankoláskor kövesse az
üzemanyagtöltő állomás
használati és biztonsági
útmutatásait.9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
A bajonettzáras üzemanyag-
betöltőnyílás a gépkocsi bal oldalán,
hátul található.

134Vezetés és üzemeltetés
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva, és az egyik
ajtó nyitva. Nyissa ki kézzel a
betöltőnyílás fedelét.
Forgassa el a tanksapkát az
óramutató járásával ellenkező
irányban és vegye le.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő alsó kampóra.
Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A tankolás befejeztével helyezze vissza a tanksapkát, és csavarja azóramutató járásával megegyező
irányba.
Csukja be az üzemanyagtöltő nyílás ajtaját.
Üzemanyag-fogyasztás -
CO 2-kibocsátás
Az Ön járművére érvényes specifikus értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK
megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
Általános információk
A hivatalos üzemanyag-fogyasztás
és a megadott specifikus CO 2-
kibocsátási adatok a szabványos
felszereltségű EU alapmodellre
vonatkoznak.
Az üzemanyag-fogyasztás és CO 2
kibocsátás adatok meghatározása a
715/2007 692/2008 A szabályozás szerint történik, figyelembe véve az
üzemkész állapotú tömegadatokat,
ahogy a szabályozásban meg van
adva.
Az adatok nem tekinthetőek garantált aktuális üzemanyag-fogyasztásnak
az adott gépkocsira vonatkozóan.
Kiegészítő felszerelések a
megadottnál valamivel nagyobb
üzemanyag-fogyasztási és CO 2
értékeket eredményezhetnek. Ezen
kívül az üzemanyag-fogyasztás függ
az egyéni vezetési stílustól csakúgy,
mint az útviszonyoktól és a
közlekedési körülményektől.

Vezetés és üzemeltetés135VonóhorogÁltalános információk
Csak az Ön gépkocsijához
jóváhagyott vonóhorgot használjon.
A vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy
egyéb rendszereket érintő
változtatásokra.
Menettulajdonságok ésvontatási tanácsok
A fékezett utánfutó vészfék-kábelét
kösse a vontatóhoz.
Utánfutó csatlakoztatása előtt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentő stabilizátort
használ. Kevésbé stabil utánfutó
vontatásakor ajánlott
kilengéscsökkentő stabilizátor
használata.
Lehetőleg azokban az országokban
se lépje túl a 80 km/h sebességet,
ahol ennél magasabb sebesség is
megengedett.Ha az utánfutó vagy lakókocsi
belengene, vezessen lassabban, ne
kormányozzon ellen, szükség esetén
akár erősen is fékezzen.
Lejtőn haladva vezessen abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedőn felfelé haladna.
A gumiabroncsok levegőnyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre 3 198.
Utánfutó vontatás
Utánfutó terhelés A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függő
maximális érték, amit nem szabad túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány vonóhorog-
fejterhelésének a különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.Általánosságban legfeljebb 12%-os
emelkedőig érvényes a megadott érték.
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 méter
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Magas hegyvidéken az
alacsonyabb levegősűrűség miatt
csökken a motor teljesítménye, így a
gépkocsi kapaszkodóképessége is.
Ezért minden 1000 m
magasságnövekedésnél 10%-kal
csökken a megengedett vontatmány- terhelés. Enyhe emelkedő esetén
(kisebb mint 8%, pl. autópályán), nem
kell a vontatmány tömegét
csökkenteni.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez a tömegérték az azonosító táblántalálható 3 181.
Függőleges vonóhorog terhelés A függőleges vonóhorogfej-terhelésaz utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.

136Vezetés és üzemeltetés
A megengedett legnagyobb
függőleges vonóhorogfej-terhelés
értéke a vonószerkezet azonosító
tábláján és a gépkocsi irataiban
szerepel. Mindig, de főként nehéz
utánfutók esetében igyekezzen elérni
a maximális fejterhelést. A
függőleges vonóhorogfej-terhelés
soha nem lehet 25 kg-nál kevesebb.
Ha az utánfutó terhelése 1200 kg
vagy több, a vonóhorogfej-terhelés
nem lehet 50 kg-nál kevesebb.
Hátsó tengely terhelésUtánfutó vontatása esetén a vontató
gépkocsi teljes terhelésekor
(beleértve minden utast) ne lépje túl a
megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést (lásd az
azonosító táblán vagy a gépkocsi irataiban).
VonóhorogFigyelem!
Utánfutó nélküli használatkorszerelje le a vonóhorogszárat.
Vonóhorog figyelmeztető
hangjelzés
Vonóhoroggal felszerelt gépkocsik esetén utánfutó csatlakoztatásakor
az irányjelzők használata során
hallható figyelmeztető hangjelzés
megváltozik.
A figyelmeztető hangjelzés a
vontatmány vagy a vontató jármű
irányjelző lámpájának
meghibásodása esetén is
megváltozik.Kiegészítő funkciók
Leágazó hajtómű
Bekapcsolás, álló jármű és
alapjáraton működő motor mellett:
■ Kapcsoljon üres fokozatba (MTA =
N )
■ Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
■ Nyomja meg a kapcsolót a műszerfalon
■ Engedje fel a tengelykapcsoló pedált
A motor üresjárati fordulatszáma
1200 ford/percre emelkedik.

Vezetés és üzemeltetés137
Ha a rendszer nem működik,
ismételje meg a folyamatot, vagy
fokozatosan engedje fel a
tengelykapcsoló pedált.
A kikapcsoláshoz nyomja le
tengelykapcsoló pedált és nyomja
meg a műszerfalon lévő kapcsolót.

138AutóápolásAutóápolásÁltalános információk ................. 138
A gépkocsi ellenőrzése ..............139
Izzócsere ................................... 146
Elektromos rendszer ..................154
Szerszámkészlet ........................ 157
Kerekek és gumiabroncsok .......158
Segédindítás .............................. 168
Vontatás ..................................... 171
Gépkocsiápolás .........................173Általános információk
Tartozékok és gépjármű
módosulatok
Javasoljuk, hogy csak eredeti alkatrészeket és tartozékokat
használjon, és kifejezetten az Ön
gépkocsi típusához kifejlesztett gyári alkatrészeket. Más gyártmányokmegbízhatóságát nem tudjuk
felmérni és szavatolni - még akkor
sem, ha azokat az illetékes
hatóságok valamely egyéb formában
engedélyezték.
Ne végezzen semmilyen változtatást
az elektromos rendszerben, mint pl.
az elektronikus vezérlőegység
megváltoztatása (chip-tuning).Gépjármű tárolása
Hosszú ideig történő tárolás
Ha a gépkocsit több hónapos
időtartamra leállítja, végeztesse el az alábbi munkálatokat:
■ Mossa le és viaszolja a gépkocsit.
■ Ellenőriztesse a védőviaszt a motortérben és az alvázon.
■ Tisztítsa meg és konzerválja a gumitömítéseket.
■ Cserélje le a motorolajat.
■ Eressze le a szélvédőmosó- folyadék tartályt.
■ Ellenőrizze a hűtőfolyadékot.
■ A gumiabroncsok levegőnyomását állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre.
■ Tárolja a gépkocsit száraz és jó szellőzésű helyiségben.
Kapcsoljon első vagy hátrameneti
fokozatba. Előzze meg a gépkocsi
elgurulásának lehetőségét.
■ Ne húzza be a rögzítőféket.