OPEL MOVANO_B 2014 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje119
Deaktiviranje
Zimski program se isključuje:
■ ponovnim pritiskom prekidača V,
■ isključivanjem kontakta, ■ uključivanjem ručnog načina rada.
Da bi se mjenjač zaštitio pri
ekstremno visokim temperaturama
spojke, može se začuti isprekidani
zvuk upozorenja. U tim slučajevima
pritisnite papučicu kočnice, odaberite "N" i zategnite parkirnu kočnicu da
biste omogućili spojki da se ohladi.
Utovarni program kgUtovarni program je moguće koristiti
u ručnom i automatskom načinu rada. U oba slučaja, promjena stupnja
prijenosa automatski se prilagođava
za prijevoz većeg tereta.
Aktiviranje
Pritisnite kg prekidač. Kontrolno
svjetlo kg je prikazano na zaslonu
mjenjača. Mjenjač će tada odabrati optimizirani način promjene stupnjaprijenosa.
Deaktiviranje
Utovarni program se isključuje:
■ ponovnim pritiskom prekidača kg,
■ isključivanjem kontakta.
Kickdown Ako je papučica gasa pritisnuta dokraja, mjenjač odabire niži stupanj
prijenosa ovisno o brzini vrtnje
motora. Na raspolaganju je sada
puna snaga motora za ubrzanje.
Ako je brzina vrtnje motora previsoka,
mjenjač odabire viši stupanj
prijenosa, čak i u ručnom načinu rada.Bez kickdown-a ova automatska
promjena stupnja prijenosa se ne vrši u ručnom načinu rada.
Greška
U slučaju greške, kontrolno svjetlo W je prikazano na zaslonu mjenjača.
Nastavak vožnje je moguć pod
uvjetom da se vozilo vozi pažljivo i s
predviđanjem.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Prekid napajanja
električnom energijom Spojka nije odspojena ako postoji
prekid napajanja kad je odabran
stupanj prijenosa. Vozilo se ne može
pomaknuti.
Ako je akumulator vozila ispražnjen,
pokrenite motor kablovima za
pokretanje 3 163.
Ako uzrok greške nije ispražnjen akumulator vozila, zatražite pomoć
radionice.

120Vožnja i rukovanje
Ako nije moguće odabrati prazni hod,vozilo se mora vući samo s
pogonskim kotačima podignutima s
tla 3 165.
Vučenje vozila 3 165.Kočnice
Sustav kočenja sastoji se od dvaneovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to morate koristiti znatno
veću silu. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja zatražitepomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja ali bit će
potreban jači pritisak na papučicu. Na to posebno obratite pažnju kod vučevozila.
Kontrolno svjetlo R 3 81.
Ako su kočnice pločice istrošene do unaprijed određene točke, sustav
kočenja će zahtijevati pregled.
Zatražite pomoć radionice.
Kontrolno svjetlo F 3 82.Sustav protiv blokiranja
kotača Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
sprječava blokiranje kotača.
Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati,
čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Kontrolno svjetlo u 3 82.
Greška Ako kontrolni indikatori u i A svijetle
s porukama CHECK ABS
(PROVJERITE ABS) i CHECK ESP
(PROVJERITE ESP) na vozačevom
informacijskom centru, postoji kvar u
ABS-u. Kočni sustav će i dalje
funkcionirati ali bez ABS regulacije.

Vožnja i rukovanje1219Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Ako svijetle kontrolna svjetla u, A ,
R i C , ABS i ESP su deaktivirani i
prikazana je poruka BRAKING
FAULT (NEISPRAVNO KOČENJE)
na informacijskom centru vozača.
Zatražite pomoć radionice.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Parkirna kočnica
Parkirnu kočnicu uvijek zategnite bez
pritiskanja osigurača, i zategnite je
što je jače moguće na nizbrdici ili
uzbrdici.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema gore,
pritisnite osigurač i spustite je do
kraja.
Za smanjenje radnih sila na parkirnoj
kočnici, istovremeno pritisnite
papučicu nožne kočnice.
Kontrolno svjetlo R 3 81.
Pomoć pri kočenju
Ako se papučica kočnice pritisne brzo i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja (potpuno
kočenje).
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno
potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kad
se papučica kočnice otpusti.

122Vožnja i rukovanjeSustavi kontrole vožnje
Sustav kontrole
proklizavanja Sustav kontrole proklizavanja (TC) je
sastavna komponenta elektroničkog
programa stabilnosti (ESP® Plus
) koji
poboljšava voznu stabilnost kada je
potrebno, neovisno o vrsti površine ceste ili držanju gume, sprječavanjem
proklizavanja pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
TC je funkcionalan čim se kontakt
uključi i kontrolno svjetlo v na sklopu
instrumenata ugasi.
Kada je TC aktivan, v treperi.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo v 3 82.
Deaktiviranje
Kada je potrebno proklizavanja
pogonskih kotača, TC se može
deaktivirati:
Pritisnite v tipku. Svijetli kontrolno
svjetlo v na sklopu instrumenata.
TC se opet aktivira ponovnim
pritiskom prekidača v. Gasi se
kontrolno svjetlo v na sklopu
instrumenata. TC se također ponovno aktivira pri sljedećem uključivanju
kontakta.
Kada brzina vozila dostigne 50 km/h TC funkcija će se automatski
ponovno aktivirati.
Elektronički program
stabilnosti
Elektronički program stabilnosti
(ESP® Plus
) poboljšava voznu
stabilnost kad je potrebno, neovisno
o vrsti površine ceste ili držanju
gume. Također sprječava
proklizavanje pogonskih kotača.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na
skliskim površinama ceste.

Vožnja i rukovanje123
ESP®Plus
je funkcionalan čim se
kontakt uključi i kontrolno svjetlo v na
sklopu instrumenata ugasi.
Kada je ESP® Plus
uključen, kontrolno
svjetlo v treperi.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo v 3 82.
Deaktiviranje
Kada je potrebno proklizavanja
pogonskih kotača, ESP® Plus
se može
deaktivirati:
Pritisnite v prekidač. Kontrolno
svjetlo v svijetli na sklopu
instrumenata i poruka ESP OFF (ESP
ISKLJUČEN) se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
ESP® Plus
se opet aktivira ponovnim
pritiskom prekidača v. Gasi se
kontrolno svjetlo v na sklopu
instrumenata. ESP® Plus
se također
ponovno aktivira pri sljedećem
uključivanju kontakta.
Kada brzina vozila dostigne 50 km/h
ESP® Plus
funkcija će se automatski
ponovno aktivirati.
Greška Ako sustav detektira grešku,kontrolno svjetlo A svijetli na sklopu
instrumenata i poruka CHECK ESP
(PROVJERITE ESP) se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 85.

124Vožnja i rukovanjeSustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Tempomat
Tempomat može pohraniti i održavati brzine od 30 km/h i veće. Prilikom
vožnje na uzbrdici ili nizbrdici može
doći do odstupanja od pohranjenih
brzina.
Zbog sigurnosnih razloga, tempomat
se ne može uključiti dok se jednom ne
pritisne papučica kočnice.
Ne koristite tempomat ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
S automatiziranim ručnim
mjenjačem, aktivirajte tempomat samo u automatskom načinu rada.
Kontrolna svjetla m i U 3 84.
Aktiviranje
Pritisnite prekidač m, kontrolno
svjetlo U svijetli zeleno na sklopu
instrumenata.
Tempomat je sada u stanju čekanja i
odgovarajuća poruka je prikazana na informacijskom centru vozača.
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
prekidač < ili ]. Aktualna brzina se
pohranjuje i održava i papučica gasa
se može pustiti.

Vožnja i rukovanje125
Kontrolno svjetlo m svijetli na sklopu
instrumenata zajedno s U i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa.
Pohranjena brzina treperi na sklopu
instrumenata. Nakon otpuštanja
papučice gasa, ponovno će se
podesiti prethodno memorirana
brzina.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promjene stupnja prijenosa.
Brzina je snimljena dok se kontakt ne isključi.
Povećavanje brzine S aktivnim tempomatom, brzina
vozila se može povećavati
kontinuirano ili u malim koracima
držanjem ili pritiskanjem prekidača <.
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit
će se i održavati odabrana brzina.
Alternativno, ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je pritiskom
prekidača <.Smanjite brzinu
S aktivnim tempomatom, brzina
vozila se može smanjivati
kontinuirano ili u malim koracima
držanjem ili pritiskanjem prekidača ].
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit
će se i održavati odabrana brzina.
DeaktiviranjePritisnite prekidač §: tempomat je
deaktiviran i zeleno kontrolno svjetlo
m se gasi na sklopu instrumenata.
Automatsko isključivanje: ■ Brzina vozila pada ispod 30 km/h,
■ Papučica kočnice je pritisnuta,
■ Papučica spojke je pritisnuta,
■ Poluga mjenjača u N.
Brzina je pohranjena i odgovarajuća
poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Vratite se na pohranjenu brzinu
Pritisnite prekidač R pri brzini iznad
30 km/h.Ako je pohranjena brzina mnogo viša od aktualne brzine, vozilo će snažno
ubrzavati dok se ne postigne
pohranjena brzina.
Brisanje pohranjene brzine Pritisnite prekidač m: Zelena
kontrolna svjetla U i m na sklopu
instrumenata se gase.
Graničnik brzine tempomata Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu iznad 30 km/h.
Aktiviranje

126Vožnja i rukovanje
Pritisnite prekidač U, kontrolno
svjetlo U svijetli žuto u sklopu
instrumenata.
Funkcija graničnika brzine
tempomata sada je u stanju čekanja i odgovarajuća poruka je prikazana nainformacijskom centru vozača.
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
prekidač < ili ]. Aktualna brzina je
zabilježena.
Vozilo se može voziti normalno ali
neće biti moguće prekoračiti
programirano ograničenje brzine
osim u slučaju nužde.
Tamo gdje nije moguće održavati
ograničenje brzine, npr. pri vožnji na
velikoj nizbrdici, ograničenje brzine
će treperiti na informacijskom centru
vozača.
Povećavanje ograničenja brzine
Ograničena brzina vozila se može
povećavati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili pritiskanjem
prekidača <.Smanjivanje ograničenja brzine
Ograničena brzina vozila se može
smanjivati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili pritiskanjem
prekidača ].
Prekoračenje ograničenja brzine
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
iza točke otpora.
Ograničena brzina će treperiti na
informacijskom centru vozača tijekom tog perioda.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira jednom kada se dostigne brzina nižaod ograničenja brzine.
Deaktiviranje
Pritisnite prekidač §: graničnik brzine
je deaktiviran i vozilo se može
normalno voziti.
Ograničenje brzine je pohranjeno i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.Ponovno aktiviranje
Pritisnite prekidač R: Funkcija
graničnika brzine je ponovno
aktivirana.
Brisanje ograničenja brzine
Pritisnite prekidač U.
Žuto kontrolno svjetlo U u sklopu
instrumenata se gasi.
Pomoć pri parkiranju Pomoć pri parkiranju unatrag
olakšava parkiranje mjerenjem
udaljenosti između stražnjeg kraja
vozila i prepreka. Ipak, vozač je u
potpunosti odgovoran za manevar
parkiranja.

Vožnja i rukovanje127
Sustav se sastoji od četiri ultrazvučna
parkirna senzora ugrađena u stražnji
odbojnik.
Napomena
Dijelovi ugrađeni u području
detekcije mogu prouzročiti kvar.
Aktiviranje Ako ukopčate
stupanj prijenosa za vožnju unatrag, sustav se uključuje automatski.
Spremnost za rad se označava
kratkim zvučnim signalom.
Prepreka se označava zujanjem.
Interval između zujanja postaje kraći
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je udaljenost manja od 30 cm, zujanje je konstantno.9 Upozorenje
U određenim uvjetima, razne
reflektirajuće površine na
predmetima ili odjeći kao i vanjski
izvori buke mogu prouzročiti
grešku u otkrivanju prepreka.
Posebno pazite na niske prepreke
koje mogu oštetiti donji dio
odbojnika.
Oprez
Performanse senzora se mogu
smanjiti kada su senzori pokriveni, npr. ledom ili snijegom.
Performanse sustava pomoći pri parkiranju mogu se smanjiti zbog
velikog opterećenja.
Primjenjuju se specijalni uvjeti ako su uključena viša vozila (npr. off-
road vozila, mini kombiji, kombiji).
Ne može se jamčiti identifikacija
predmeta u gornjem dijelu ovih
vozila.
Predmete s vrlo malim poprečnim
presjekom refleksije, kao što su
uski objekti ili mekani materijali,
sustav ne može detektirati.
Pomoć pri parkiranju neće
prepoznati predmete izvan
dosega otkrivanja.
Deaktiviranje

128Vožnja i rukovanje
Moguće je trajno ili privremeno
deaktivirati sustav.
Privremeno deaktiviranje
Privremeno deaktivirajte sustav
pritiskom tipke r na ploči s
instrumentima, s uključenim
kontaktom i ukopčanim stupnjem
prijenosa za vožnju unatrag.
Kontrolno svjetlo u prekidaču svijetli.
Ako odaberete
stupanj za vožnju unatrag, neće se
oglasiti zvučni signal označavajući da
je sustav deaktiviran.
Funkcija se ponovno aktivira
pritiskom prekidača r ili sljedeći put
kad se uključi kontakt.
Trajno deaktiviranje
Trajno deaktivirajte sustav pritiskom i
držanjem tipke r na ploči s
instrumentima približno 3 sekunde, s
uključenim kontaktom i ukopčanim
stupnjem prijenosa za vožnju
unatrag. Kontrolno svjetlo u
prekidaču stalno svijetli.Sustav je deaktiviran i neće raditi. Ako odaberete stupanj za vožnju unatrag ,
neće se oglasiti zvučni signal
označavajući da je sustav
deaktiviran.
Funkcija se ponovno aktivira
pritiskom i držanjem prekidača r
približno 3 sekunde.
GreškaAko sustav detektira grešku u radu,
čut će se stalni zvučni alarm tijekom
približno 5 sekundi kada odaberete
stupanj za vožnju unatrag.
Kontaktirajte radionicu radi
otklanjanja uzroka greške.Oprez
Prilikom vožnje unatrag, prostor
mora biti bez prepreka koje mogu
udariti u podvozje vozila.
Udarac u stražnju osovinu, koji
možda nije vidljiv, može
prouzročiti nekarakteristične
promjene u upravljanju vozilom. U
slučaju takvog udarca,
kontaktirajte radionicu.
Kamera okrenuta prema
natrag
Kamera je obično ugrađena ispod
okvira registarske pločice, a zaslon
postavljen na suvozačev štitnik od
sunca.
Funkcionalnost
Kamera okrenuta prema natrag
omogućava vozaču pregled stražnjeg dijela vozila na zaslonu prilikom
vožnje unazad.