OPEL MOVANO_B 2015.5 Betriebsanleitung (in German)

Beleuchtung99Innenbeleuchtung
Innenlicht
Wenn der Schalter in der Mittelstel‐
lung steht, funktioniert die Leuchte als Innenraumleuchte und leuchtet auf,
wenn das Fahrzeug mit der Fernbe‐
dienung entriegelt wird oder die Vor‐
dertüren geöffnet sind.
Vordere InnenleuchteBetätigung mit Taste c:
■ Ständig eingeschaltet
■ Eingeschaltet, wenn die Türen ge‐ öffnet werden
■ Ständig ausgeschaltet
Wenn die Türen geschlossen wer‐
den, erlischt die Innenraumbeleuch‐
tung nach einer Verzögerung oder
sofort nach Einschalten der Zündung.
Hintere Innenleuchte
Bus
Im hinteren Fahrgastraum gibt es In‐
nenleuchten in Bodennähe und im
Dach.Bedienung über den Kippschalter auf der Instrumententafel:c drücken=einOFF drücken=aus
Laderaumbeleuchtung
Die Laderaumbeleuchtung kann so
eingestellt werden, dass sie aufleuch‐
tet, wenn die Seiten- und Hecktüren
geöffnet werden oder konstant leuch‐ tet.

100Beleuchtung
Wird durch Drücken des Schaltersein- bzw. ausgeschaltet:
■ Ständig eingeschaltet
■ Eingeschaltet, wenn die Türen ge‐ öffnet werden
■ Ständig ausgeschaltet
Wenn die Türen geschlossen wer‐
den, erlischt die Innenraumbeleuch‐
tung nach einer Verzögerung oder
sofort nach Einschalten der Zündung.
Leselicht Vorderes LeselichtBetätigung mit Taste l.
Das Leselicht kann auf den ge‐
wünschten Punkt gerichtet werden.
Hinteres Leselicht Bus
Bedienung über den Kippschalter aufder Instrumententafel:
l drücken=ein.OFF drücken=aus.
Jedes Leselicht lässt sich dann ein‐
zeln bedienen und zur gewünschten
Stelle hin ausrichten.

Beleuchtung101LichtfunktionenBeleuchtung beim
Aussteigen
Die Scheinwerfer schalten sich für ca. 1 Minute nach Abstellen des Fahr‐
zeugs und Aktivieren des Systems
ein.
Einschalten 1. Zündung ausschalten.
2. Zündschlüssel abziehen.
3. Blinkerhebel zum Lenkrad ziehen.
Dieser Vorgang kann bis zu viermal
wiederholt werden.
Die Scheinwerfer werden sofort durch
Drehen des Lichtschalters in eine be‐
liebige Position und dann zurück zu
7 ausgeschaltet.
Batterieentladeschutz Um ein Entladen der Fahrzeug‐
batterie bei ausgeschalteter Zündung
zu verhindern, können einige Innen‐
leuchten nach einer bestimmten Zeit
automatisch ausgeschaltet werden.

102KlimatisierungKlimatisierungKlimatisierungssysteme.............102
Belüftungsdüsen ........................113
Wartung ..................................... 114Klimatisierungssysteme
Heizung und Belüftung
Regler für: ■ Temperatur
■ Gebläsegeschwindigkeit
■ Luftverteilung
■ Entfeuchtung und Enteisung
Heckscheibenheizung Ü 3 37, Sitz‐
heizung ß 3 44.
Temperatur
Rot=warmBlau=kaltDie Heizleistung setzt erst voll ein,
wenn der Motor seine normale Be‐
triebstemperatur erreicht hat.
Gebläsegeschwindigkeit
Luftstrom durch Einschalten des Ge‐
bläses auf die gewünschte Ge‐
schwindigkeit einstellen.
LuftverteilungM=zum KopfraumL=zum Kopfraum und zum Fuß‐
raumK=zum FußraumJ=zur Windschutzscheibe, zu den
vorderen Seitenscheiben und
zum FußraumV=zur Windschutzscheibe und zu
den vorderen Seitenscheiben
Zwischenstellungen sind möglich.
Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben ■ Temperaturregler auf die wärmste Stufe stellen.
■ Gebläsegeschwindigkeit auf die höchste Stufe stellen.

Klimatisierung103
■Luftverteilungsregler auf V stel‐
len.
■ Heckscheibenheizung Ü einschal‐
ten.
■ Seitliche Belüftungsdüsen nach Bedarf öffnen und auf die Seiten‐
scheiben richten.
■ Zur gleichzeitigen Erwärmung des Fußraums Luftverteilungsregler auf
J stellen.
KlimaanlageZusätzlich zum Heizungs- und Lüf‐
tungssystem verfügt die Klimaanlage
über folgende Bedienelemente:AC=Kühlungu=Umluftbetrieb
Heckscheibenheizung Ü 3 37, Sitz‐
heizung ß 3 44.
Kühlung (AC) Ein- und Ausschalten mit der Taste
AC , Betrieb nur bei laufendem Motor
und eingeschaltetem Gebläse.
Die Klimaanlage kühlt und entfeuch‐
tet (trocknet) die Luft, sobald die Au‐
ßentemperatur knapp über dem Ge‐
frierpunkt liegt. Dabei kann sich Kon‐
denswasser bilden, das an der Fahr‐
zeugunterseite austritt.
Wenn keine Kühlung oder Trocknung
gewünscht wird, Kühlung aus Grün‐
den der Kraftstoffersparnis ausschal‐
ten.
Hinweis
Wenn die Klimatisierung bei hohen
Außentemperaturen auf maximale
Kühlung eingestellt ist, wird ein Au‐
tostopp gegebenenfalls verhindert,
bis die gewünschte Temperatur im
Fahrgastraum erreicht ist.
Wird die Klimatisierung während
eines Autostopps auf maximale
Kühlung eingestellt, wird der Motor
möglicherweise automatisch wieder
angelassen.
Stopp-Start-Automatik 3 118.
Umluftsystem
Betätigung mit Taste u.9 Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Schei‐
ben können beschlagen. Die Qua‐
lität der Innenraumluft nimmt mit
der Zeit ab, dies kann bei den
Fahrzeuginsassen zu Ermü‐
dungserscheinungen führen.
Maximale Kühlung
Fenster kurz öffnen, damit die erhitzte Luft schnell entweichen kann.

104Klimatisierung
■ Kühlung AC ein.
■ Umluftsystem u eingeschaltet.
■ Luftverteilungsregler auf M stellen.
■ Temperaturregler auf die kälteste Stufe stellen.
■ Gebläsegeschwindigkeit auf die höchste Stufe stellen.
■ Alle Belüftungsdüsen öffnen.
Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben ■ Kühlung AC einschalten.
■ Temperaturregler auf die wärmste Stufe stellen.
■ Gebläsegeschwindigkeit auf die höchste Stufe stellen.
■ Luftverteilungsregler auf V stel‐
len.
■ Heckscheibenheizung Ü einschal‐
ten.
■ Seitliche Belüftungsdüsen nach Bedarf öffnen und auf die Seiten‐
scheiben richten.
■ Zur gleichzeitigen Erwärmung des Fußraums Luftverteilungsregler auf
J stellen.Hinweis
Wird bei laufendem Motor die Taste
V gedrückt, so kann kein Auto‐
stopp durchgeführt werden, bis die
Taste V erneut gedrückt wird.
Wird die Taste V während eines
Autostopps gedrückt, so wird der
Motor automatisch wieder gestartet.
Elektronische Klimatisie‐
rungsautomatikRegler für: ■ Temperatur
■ Luftverteilung ( s oder K) und Me‐
nüwahl
■ Gebläsegeschwindigkeit xAUTO=Automatikbetriebu=UmluftbetriebV=Entfeuchtung und Ent‐
eisungÜ=Heizbare Heckscheibe,
heizbare AußenspiegelAC OFF=Klimaanlage ausschalten
Heizbare Heckscheibe, heizbare Au‐
ßenspiegel Ü 3 37 , 3 33 Sitzheizung
ß 3 44.
Die vorgewählte Temperatur wird au‐
tomatisch geregelt. Im Automatikbe‐
trieb wird der Luftstrom automatisch
von Gebläsegeschwindigkeit und
Luftverteilung geregelt.
Das System kann mit Hilfe der Regler
für Luftverteilung und Luftstrom ma‐
nuell angepasst werden.
Die elektronische Klimatisierungsau‐
tomatik ist nur bei laufendem Motor
voll betriebsbereit.

Klimatisierung105
Um eine einwandfreie Funktion zu
gewährleisten, den Sensor auf der In‐ strumententafel nicht verdecken.
Automatikbetrieb Grundeinstellung für höchsten Kom‐
fort:
■ Taste AUTO drücken (es erscheint
„AUTO“ im Display).
■ Gewünschte Temperatur einstellen
(die Temperatur wird im Display an‐ gezeigt).
■ Alle Belüftungsdüsen öffnen.
Im Automatikbetrieb werden die Ein‐
stellungen für Gebläsedrehzahl, Luft‐
verteilung, Klimaanlage und Umluft‐
betrieb automatisch durch das Sys‐
tem geregelt und nicht im Display an‐ gezeigt.
Temperaturvorwahl
Die Temperaturen können mit den
2 Tasten unter dem Display auf den
gewünschten Wert eingestellt wer‐
den.
Aus Komfortgründen Temperatur nur
in kleinen Schritten ändern.Rot=warmBlau=kalt
Die Heizleistung setzt erst voll ein,
wenn der Motor seine normale Be‐
triebstemperatur erreicht hat.
Wenn die niedrigste Temperatur von
15 ℃ eingestellt wird, läuft die elek‐
tronische Klimatisierungsautomatik
mit maximaler Kühlung.
Wenn die höchste Temperatur von
27 ℃ eingestellt wird, läuft die elek‐
tronische Klimatisierungsautomatik
mit maximaler Erwärmung.
Hinweis
Wenn die Klimaanlage eingeschal‐
tet wird, um die Temperatur herun‐
terzuregeln, kann der Autostopp-
Vorgang unterbunden werden bzw.
wird unter Umständen der Verbren‐
nungsmotor gestartet.
Stopp-Start-Automatik 3 118.
Gebläsegeschwindigkeit
Die Gebläsedrehzahl kann mit den
Tasten x erhöht und verringert wer‐
den.
Die gewählte Gebläsegeschwindig‐
keit wird mit x im Display angezeigt.
Bei ausgeschaltetem Gebläse ist
auch die Klimaanlage ausgeschaltet.
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
Taste AUTO drücken.
Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben
Die Taste V drücken. Die LED
leuchtet auf.
Temperatur und Luftverteilung stellen
sich automatisch ein, die Klimaanlage wird eingeschaltet, und das Gebläse
läuft auf einer hohen Stufe.
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
Taste V oder Taste AUTO drücken.
Hinweis
Wird bei laufendem Motor die Taste
V gedrückt, so kann kein Auto‐
stopp durchgeführt werden, bis die
Taste V erneut gedrückt wird.
Wird die Taste V während eines
Autostopps gedrückt, so wird der
Motor automatisch wieder gestartet.

106Klimatisierung
Luftverteilung
Mehrmals s oder K drücken.
Im Display angezeigt Pfeile geben die Einstellungen für die Verteilung an:s=zur Windschutzscheibe und zu
den vorderen Seitenscheiben9=zur Windschutzscheibe, zu den
vorderen Seitenscheiben und
zum FußraumM=zum KopfraumL=zum Kopfraum und zum Fuß‐
raumK=zum Fußraum
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
Taste AUTO drücken.
Kühlung Die Klimaanlage kühlt und entfeuch‐
tet (trocknet) ab einer bestimmten Au‐ ßentemperatur. Dabei kann sich Kon‐
denswasser bilden, das an der Fahr‐
zeugunterseite austritt.
Wenn kein Kühlen oder Trocknen er‐
forderlich ist, die Taste AC OFF
drücken, um das Kühlsystem abzu‐
schalten und Kraftstoff zu sparen. Im
Display wird „ AC OFF“ angezeigt.
Manueller Umluftbetrieb
Die Taste u drücken. Die LED leuch‐
tet auf, und u wird im Display ange‐
zeigt.9 Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Schei‐
ben können beschlagen. Die Qua‐
lität der Innenraumluft nimmt mit
der Zeit ab, dies kann bei den
Fahrzeuginsassen zu Ermü‐
dungserscheinungen führen.
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
Taste u oder Taste AUTO drücken.
Hintere Heizung und
Belüftung
Bei abgestelltem Motor kann der hin‐
tere Fahrgastraum über Belüftungs‐
düsen in Bodennähe durch die Zu‐
satzheizung geheizt werden.
Uhrzeit, Tag und Temperatur lassen
sich einstellen, indem die gewünsch‐
ten Werte über die Bedienkonsole
einprogrammiert werden.
Die Heizung wird abgeschaltet, wenn der Kraftstoffstand des Fahrzeugs zu
niedrig ist.

Klimatisierung107
Die Betriebsspannung wird von der
Batterie geliefert. Überprüfen Sie die
Fahrzeugbatterie bei häufigen Kurz‐
strecken regelmäßig und laden Sie
sie bei Bedarf auf.
Um eine zufriedenstellende Leistung
zu garantieren, dürfen die unteren
Belüftungsdüsen im hinteren Fahr‐
gastraum nicht blockiert werden.9 Warnung
Betätigen Sie das System nicht
beim Tanken, in Umgebungen mit Staub oder entflammbaren Dämp‐ fen oder in geschlossenen Räu‐
men (z. B. in der Garage).
Einstellen von Uhrzeit und Tag
Taste Ö drücken, bis die Zeitanzeige
blinkt.
Wenn zuvor die Stromversorgung der
Fahrzeugbatterie unterbrochen
wurde, Taste m oder n kurz
drücken, damit die Zeitanzeige zu blinken beginnt.
Die Uhrzeit über die Tasten m bzw.
n einstellen.
Die Uhrzeit wurde gesetzt, wenn die
angezeigte Zeit zu blinken aufhört.
Daraufhin blinkt die Tagesanzeige.
Den Tag über die Tasten m bzw.
n einstellen.
Der Tag wurde gesetzt, wenn die An‐ zeige zu blinken aufhört.
Nach Ausschalten der Zündung bleibt
das Display für ca. 15 Sekunden wei‐
terhin beleuchtet.
Bedienung der Zusatzheizung
des hinteren Fahrgastraums Zum Einschalten der Heizung Taste
Y drücken. Das Symbol Y auf dem
Display zeigt nun an, dass die Hei‐
zung aktiv ist.
Ändern der Betriebsdauer der
Heizung Bei ausgeschalteter Heizung ( Y auf
dem Display leuchtet nicht) Taste
m kurz drücken, bis die Anzeige für
die Betriebsdauer der Heizung blinkt.
Die Heizdauer über die Tasten m
bzw. n einstellen. Die Heizdauer
wurde gesetzt, wenn die Anzeige er‐
lischt.Programmierung des
Heizmodus Es können bis zu drei Programme für
das Einschalten der Heizung gespei‐
chert werden.
Taste P so oft drücken, bis das ge‐
wünschte gespeicherte Programm
ausgewählt ist.
Taste m bzw. n kurz drücken, so‐
dass die programmierte Uhrzeit im
Display blinkt.
Mit den Tasten m bzw. n die ge‐
wünschte Zeit einstellen. Sobald die
Zeitanzeige zu blinken aufhört, den
Tag über die Tasten m bzw. n ein‐
stellen.
Die Uhrzeit und der Tag wurden ge‐
setzt, wenn die Anzeige zu blinken
aufhört.
Aufrufen eines programmierten
Modus Zum Aufrufen eines gespeichertenProgramms die Taste P so oft
drücken, bis die entsprechende Num‐
mer im Display angezeigt wird.

108Klimatisierung
Neutralstellung oder kein
gespeichertes Programm aktiviert Taste P drücken, bis keine Nummer
eines gespeicherten Programms auf
dem Display angezeigt wird.
Temperatureinstellung
Zum Einstellen der Heiztemperatur
den Drehknopf auf der Bedienkon‐
sole drehen.Nach rechts
drehen=Temperatur erhö‐
henNach links
drehen=Temperatur ver‐
ringern
Hintere Klimaanlage
Die hintere Klimaanlage wird zusam‐
men mit der Klimaanlage des vorde‐
ren Fahrgastraums eingeschaltet.
Bus
Hintere Belüftungsdüsen
Der hintere Fahrgastraum wird über
Belüftungsdüsen im Dach zusätzlich
klimatisiert.
Gebläsegeschwindigkeit
Den Luftstrom auf die gewünschte
Stufe einstellen.
Nach rechts
drehen=Luftstrom stärkernach links
drehen=Luftstrom schwä‐
cher
Combi
Der hintere Fahrgastraum wird über Belüftungsdüsen über dem Fahrer-
und Beifahrerraum zusätzlich klimati‐
siert.