OPEL MOVANO_B 2015.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás169
SzimbólumÁramkörADPTovábbi kiegészítők,Elektromos ablake‐
melők, karosszéria
vezérlőegységSzerszámkészlet
Szerszámok
Az első ülés alatti csomag
tartalmazza az emelőt, a
kerékkulcsot, az adaptereket (a
pótkerék eltávolításához), a
kerékagysapka-kampót és a
vonószemet.
Hátsókerék-hajtású gépkocsiknál: A
csomagban egy hidraulikus emelő,
valamint az emelőhöz egy kiegészítő
készlet is található.

170Autóápolás
A csomaghoz való hozzáféréshezcsúsztassa előre teljesen az ülést, és hajtsa le a háttámlát.
Gumiabroncs-javító készlet 3 176.
Kerékcsere 3 179.
Pótkerék 3 181.Kerekek és
gumiabroncsok
A gumiabroncsok és a
keréktárcsák állapota A járdaszegélyekre lehetőleg lassan
és derékszögben hajtson fel. Az éles szegélyeken való áthajtás a
gumiabroncs és a keréktárcsa
sérülését okozhatja. Ne szorítsa be a
gumiabroncsot a járdaszegélyhez
parkoláskor.
Rendszeresen vizsgálja meg a
keréktárcsákat, hogy nincs-e rajtuk
sérülés. Sérülés vagy rendellenes
kopás esetén kérjen segítséget egy
szerviztől.
Azt javasoljuk, hogy ne cserélje fel az első kerekeket a hátsó kerekekkel,
mert ez hatással lehet a jármű
stabilitására. Mindig használja a
kevésbé kopott gumiabroncsokat a
hátsó tengelyen.Gumiabroncsok
A gyárilag felszerelt gumiabroncsok a
legalkalmasabbak a gépkocsi
futóművéhez, és optimális utazási
kényelmet és biztonságot nyújtanak.
Téli gumiabroncsok A téli gumiabroncsok használata
7 °C hőmérséklet alatt növeli a
biztonságot, ezért lehetőleg az
összes kerékre szereljen téli
gumiabroncsot.
Országtól függő szabályozásnak
megfelelően szükség esetén
ragassza fel a maximális sebességet
mutató matricát a vezető látóterében.
Gumiabroncs
megjelölések Pl.: 215/65 R 16 C 109 R215=Gumiabroncs szélessége mm-
ben65=Oldalfalmagasság (a
magasság és szélesség
aránya %-ban)R=Szálszerkezet: Radiál

Autóápolás171
RF=Típus: RunFlat (defekttűrő)16=Keréktárcsa átmérője
hüvelykbenC=Teherszállítási vagy
kereskedelmi használatra88=Teherbírási index, pl. a 109-es
szám kb. 1030 kg-nak felel
megR=Sebességindex
Sebességindex:
Q=160 km/h-igS=180 km/h-igT=190 km/h-igH=210 km/h-igV=240 km/h-igW=270 km/h-ig
Kötött forgásirányú
gumiabroncsok
A kötött forgásirányú
gumiabroncsokat a forgás irányának
megfelelően szerelje fel. A
forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán lévő jel (pl. egy nyíl) mutatja.
Gumiabroncs-
levegőnyomás
Ellenőrizze a gumiabroncsok
levegőnyomását – hideg állapotban – legalább kéthetente és minden
hosszabb útra való elindulás előtt. Ne
felejtse el a pótkereket se. Ez a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszerrel felszerelt
gépkocsikra is vonatkozik.
Gumiabroncs-levegőnyomás 3 214.
Mindig fújja a gumiabroncsokat a
vezető oldali ajtókereten található
címkén szereplő nyomásértékekre.
A megadott levegőnyomás-értékek
hideg gumiabroncsra vonatkoznak. A
megadott nyomásértékek nyári és téli gumiabroncsokra egyaránt
érvényesek.
A pótkereket mindig a teljes
terhelésnek megfelelő
nyomásértékre állítsa be.
A nem megfelelő gumiabroncs-
levegőnyomás veszélyezteti a
közlekedés biztonságát, rontja a
gépkocsi menettulajdonságait, az
utazási kényelmet, valamintmagasabb üzemanyag-
fogyasztáshoz és fokozott
gumikopáshoz vezet.
A gumiabroncs-levegőnyomás eltér a
különböző opcióktól függően. A
helyes gumiabroncs-
levegőnyomáshoz kövesse az alábbi
eljárást:
1. Azonosítsa a motor azonosító kódot. Motoradatok 3 200.
2. Azonosítsa az adott gumiabroncsot.
A gumiabroncs-levegőnyomás
táblázatok bemutatnak minden
lehetséges gumiabroncs kombinációt 3 214.
Az Ön járművéhez jóváhagyott
gumiabroncsok vonatkozásában lásd a járműhöz mellékelt EGK
Megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
A gumiabroncs nyomás megfelelő
beállításáért a vezető felelős.

172Autóápolás9Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
Hátsókerékhajtás, dupla hátsó
kerekek
A külső gumiabroncs felfújásakor a
levegőtömlőt át kell vezetni a két
kerék között.
Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző
rendszer A gumiabroncs levegőnyomás
ellenőrző rendszer (TPMS) a
gumiabroncs levegőnyomás
szintjének ellenőrzésére rádió- és érzékelő technológiát alkalmaz.
Figyelem!
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer csak az alacsony
gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet és nem
helyettesítheti a járművezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs-karbantartást.
Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a
nyomásérzékelő nélküli kerekek
használata érvényteleníti a
gépjármű típus jóváhagyását.
A TPMS érzékelői figyelik a
levegőnyomást a
gumiabroncsokban, és a leolvasott
értékeket továbbítják a gépkocsiban
lévő vevőhöz.
Gumiabroncsnyomások a
kijelzőn A pillanatnyi levegőnyomás értékekmegjeleníthetők a vezetői
információs központban 3 92.
A jármű álló helyzetében, nyomja
meg többször a gombot az ablaktörlő kar végén, amíg meg nem jelenik a
gumiabroncsnyomás menü.

Autóápolás173
Alacsony gumiabroncsnyomásállapot
Az észlelt alacsony
gumiabroncsnyomást a w 3 89
ellenőrzőlámpa világítása és egy
ennek megfelelő üzenet jelzi a
vezetői információs központban.
Ha világít a w, akkor amint lehet álljon
meg, és fújja fel a kereket az előírtak szerint 3 214.
A felfújást követően, vezetni kell egy
keveset a gumiabroncsnyomás
értékek frissítéséhez a Vezető
Információs Központban. Ezalatt az
idő alatt világíthat a w.
Ha a
w alacsonyabb hőmérsékletnél
világít, és némi távolság megtétele
után kialszik, ez alacsony nyomásra
utaló jel lehet. Ellenőrizze a
gumiabroncsok levegőnyomását.
Ha csökkenteni vagy növelni kell a
gumiabroncs levegőnyomását,
kapcsolja ki a gyújtást.
Csak nyomásérzékelővel ellátott kerekeket szereljen fel, ellenkező
esetben a gumiabroncsnyomás nem
jelenik meg, és a w több másodpercig
villog, majd folyamatosan világít a A
3 87 lámpával és egy kapcsolódó
üzenettel együtt a vezetői információs kijelzőn.
A pótkerék vagy ideiglenes pótkerék
nincs nyomásérzékelőkkel
felszerelve. A TPMS ezeken a
kerekeken nem működik. A többi
három keréken a TPMS továbbra is
működőképes marad.
A w ellenőrzőlámpa és a megfelelő
üzenet minden gyújtási ciklusban
megjelenik, amíg fel nem fújja a
gumiabroncsokat a megfelelő
nyomásra.
Vezető Információs Központ 3 92.Tájékoztató üzenetek 3 93.
Defekt
Egy defektet vagy egy jelentősen
alacsony nyomású gumiabroncsot a
w ellenőrzőlámpa és a C 3 88
valamint a megfelelő üzenet jelzi a
vezetői információs központban.
Álljon meg a gépkocsival, és állítsa le
a motort.
Gumiabroncsnyomás 3 214,
Gumiabroncs-javító készlet 3 176,
Pótkerék 3 181, Kerékcsere 3 179.
Hőmérséklettől való függés
A gumiabroncs levegőnyomás függ a gumiabroncs hőmérsékletétől.
Vezetés közben a gumiabroncs
hőmérséklete és a levegőnyomás
növekszik.
A vezető információs központban megjelenített gumiabroncs-
levegőnyomás értékek az aktuális
levegőnyomást mutatják. Ezért
fontos a gumiabroncsok
levegőnyomását hideg állapotban
ellenőrizni.

174Autóápolás
Újratanítás funkció
A kerekek cseréjét követően, a
TPMS-nek újra kell számolnia.
A jármű álló helyzetében, válassza ki
a gumiabroncsnyomás menüt a
vezetői információs központban az
ablaktörlő kar végén található gomb
megnyomásával. Nyomja meg és
tartsa nyomva a gombot körülbelül
4 másodpercre az újraszámítás
inicializálásához. A Vezető
Információs Központban egy
megfelelő üzenet jelenik meg.
A betanítási eljárás körülbelül 10 km
vagy 10 perc vezetést követően
fejeződik be. Ebben az időben a
rendszer csak korlátozott
információkat tud nyújtani.
Ha az újratanulási folyamat közben
probléma merülne fel, akkor az w
ellenőrzőlámpa világítva marad és
egy figyelmeztető üzenet jelenik meg
a Vezető Információs Központban.
Vezető Információs Központ 3 92.
Tájékoztató üzenetek 3 93.
Általános információk
A kereskedelemben kapható
folyékony javítókészletek
akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott gumiabroncs-javító
készletek használhatók.
Gumiabroncs-javító készlet 3 176.
A külső nagy teljesítményű rádió-
berendezések zavarhatják a TPMS
rendszert.
Valahányszor kerékcsere történik a
TPMS érzékelőit le kell szerelni és
szervizelni kell egy műhelyben.Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb méretet,

Autóápolás175
azaz a profilmélység már csak
1,6 mm. Helyüket a gumiabroncs oldalfalán látható jel mutatja.
A gumiabroncsok öregednek, még
akkor is, ha nem használják őket.
Javasoljuk, hogy a gumiabroncsokat
legkésőbb 6 évente cserélje le.
Gumiabroncs és
kerékméret csere Amennyiben a gyárilag felszerelttől
eltérő méretű gumiabroncsot
használ, szükség lehet a
sebességmérő, valamint a névleges
gumiabroncs-levegőnyomás érték
átprogramozására, és a gépkocsin
történő más módosításokra.
Eltérő méretű gumiabroncsok
felszerelése után cseréltesse le a
levegőnyomás értékeket feltüntető
címkét is.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő kerekek és
gumiabroncsok használata
balesetet okozhat, és
érvénytelenítheti a gépkocsi
típusbizonyítványát.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen
megfelelnek az adott keréktárcsa/ gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédős gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.
9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.
Kerékláncok
Hóláncot csak a meghajtott kerekekreszabad felszerelni.
Kettős kerékkel felszerelt
gépkocsikon hóláncot csak a külső
kerekekre szabad felszerelni.

176Autóápolás
Csak apró szemű hóláncot
használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc
zárjával együtt legfeljebb 15 mm-re
áll ki.9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
Az acél keréktárcsákra szerelt
dísztárcsák hozzáérhetnek a
hólánchoz. Ilyenkor vegye le a
dísztárcsákat.
A hóláncot max. 50 km/h sebességig,
hómentes úton pedig csak rövid ideig szabad használni, mivel a kemény
útfelületen erős kopásnak van kitéve,
és elszakadhat.
Nem használható hólánc a
szükségpótkeréken.
Gumiabroncs javító
készlet A futófelület kisebb sérülései
kijavíthatók a gumiabroncs-javító
készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, valamint az
abroncs oldalfalán a peremhez közel
lévő sérülések a gumiabroncs-javító
készlet segítségével nem javíthatók.9 Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja hosszú időtartamra.
Hatással lehet a kormányzásra és a kezelésre.
Gumidefekt esetén:
Húzza be a rögzítőféket, és
kapcsoljon üres (kézi sebességváltó)
vagy N (automatizált kézi
sebességváltó) állásba.
A gumiabroncs-javító készlet az első ülés alatt található. A készlethez való hozzáféréshez csúsztassa előre
teljesen az ülést, és hajtsa le a
háttámlát.
1. Vegye ki a gumiabroncs javító készletet az első ülés alól.
2. Vegye elő a kompresszort.
3. Vegye ki a tápvezetéke(ke)t és a levegőtömlőt a kompresszor alattelhelyezkedő tárolórekeszekből.
4. Csavarja rá a kompresszor levegőcsövét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.

Autóápolás177
5. Erősítse a tömítőanyag-tartályt akompresszoron lévő tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.
7. Csavarja rá a tömítőanyagtöltőcsövet a gumiabroncs
szelepére.
8. A kompresszoron lévő billenőkapcsolót állítsa O állásba.
9. Csatlakoztassa a kompresszor
piros < tápvezetékét a
segédindítási csatlakozópontra
3 184.
Megjegyzés
A modelltől függően a segédindító
csatlakozó a motortér bal vagy jobb
oldalán található.10. Csatlakoztassa a fekete ]
tápvezetéket egy földelési
ponthoz a gépkocsin, pl. a
motorblokkra vagy a
motorfelfüggesztés egy
csavarjára.
Megjegyzés
A gumiabroncs-javító készlet
típusától függően, szükséges lehet
egy tápellátó vezeték
csatlakoztatására a tápellátó

178Autóápolás
aljzathoz vagy szivargyújtó
aljzathoz.
Az ilyen típus esetében piros < és a
fekete ] vezetékek nincsenek.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.
11. Állítsa a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.
12. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is
mutathat. Ezután a nyomás
csökkenni kezd.
13. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
14. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást 10 percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs
levegőnyomás 3 214. Amikor a
helyes nyomást eléri, kapcsolja ki a kompresszort a billenőkapcsoló
O pozícióba állításával.
Ha 10 percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a
javítókészletet. Mozdítsa el
kerékgördülésnyi távon (kb.
2 métert) a gépkocsit előre vagy
hátra. Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javítókészletet,
majd folytassa 10 percig a
feltöltést. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el, akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A gumiabroncs túlnyomást
engedje le a nyomásmérő mellett
lévő gombbal.
Ne üzemeltesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
15. Csatlakoztassa le a gumiabroncs-
javító készletet.
16. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.
17. A javítókészletben található, a megengedett legnagyobb
sebességet mutató címkét
ragassza a gépkocsivezető
látóterébe.
18. Csavarja rá a tömítőanyag töltőcsövét a tömítőanyag-tartályon lévő szabad
csatlakozóra. Ezzel megelőzheti
a tömítőanyag szivárgását.