OPEL MOVANO_B 2015.5 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas129Stovėjimo stabdis9Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite kojinį stabdį.
Kontrolinis indikatorius R 3 85.
Automobilio statymas 3 120.
Traukiamasis stovėjimo stabdys
Atsižvelgiant į transporto priemonę,
stovėjimo stabdžio svirtis gali būti
atitraukiama į horizontalią padėtį net
kai stovėjimo stabdys įjungtas.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį,
lengvai pakelkite svirtį, paspauskite
atleidimo mygtuką ir nuleiskite svirtį į
horizontalią padėtį.
Kad įjungtumėte stovėjimo stabdį,
patraukite svirtį aukštyn ir ją atleiskite.
Svirties ramybės būsena yra
horizontalioje padėtyje.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
stabdymo pagalba nepasiekiama.
„Stop-start“ sistema 3 117.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.

130Važiavimas ir naudojimas
Sustojus nuolydyje ir atleidus
stabdžių pedalą (pavarų svirčiai esant
judėjimo pirmyn arba atgal padėtyje), stabdžiai lieka įjungti dar 2 sekundes .
Stabdžiai atleidžiami automatiškai,
kai tik automobilis pradeda didinti
greitį.Įspėjimas
Pajudėjimo įkalnėje pagalba negali visais atvejais padėti
išvengti transporto priemonės
riedėjimo (pvz., kai nuolydis itin
status ir pan.).
Jei reikia, nuspauskite kojinį
stabdį, kad transporto priemonė
nenuriedėtų pirmyn arba atgal.
Pajudėjimo įkalnėje pagalba įjungus
funkciją Autostop neveikia. „Stop-
start“ sistema 3 117.
Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo programos
(„ESP® Plus
“) sudėtinė dalis. Ji
prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai
besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą
slidžiu kelio paviršiumi.
TC pradeda veikti iškart po degimo
įjungimo, prietaisų skyde užgęsta b
kontrolinis indikatorius. Vairuotojo
informacijos centre papildomai
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 89.
Kai TC veikia, b blyksi.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 86.
Priekabos stabilumo pagalba (TSA) 3 142.
Patobulinta traukos funkcija

Važiavimas ir naudojimas131
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, traukos
kontrolės sistemą (TC) galima
išaktyvinti, kad padidėtų trauka:
Prietaisų skydelyje spustelėkite
mygtuką Ø.
Prietaisų skydelyje ima šviesti
kontrolinis indikatorius Ø ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 89.
Transporto priemonės greičiui
pasiekus 50 km/h, sistema
automatiškai persijungia iš
patobulintos traukos funkcijos į TC
režimą. Prietaisų skydelyje esantis
kontrolinis indikatorius Ø išsijungia.
TC iš naujo įjungiama vėl nuspaudus
Ø mygtuką. Kontrolinis indikatorius
Ø užgęsta.
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Gedimas
Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 86 su A 3 84, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 89.
Traukos kontrolės sistema (TC)
neveikia. Sutrikimo priežastį reikia pašalinti nedelsiant techninio
aptarnavimo dirbtuvėse.
Automobilio pranešimai 3 90.
Elektroninė stabilumo
sistema
Elektroninė stabilumo programa
(„ESP® Plus
“) prireikus padidina
važiavimo stabilumą, neatsižvelgiantį kelio paviršių ar padangų sukibimą.
Sistema taip pat neleidžia
varantiesiems ratams prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas / per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą
slidžiu kelio paviršiumi.
„ESP® Plus
“ pradeda veikti iškart po
uždegimo įjungimo ir prietaisų
skydelyje užgęsta kontrolinis
indikatorius b. Vairuotojo
informacijos centre papildomai
pasirodo atitinkamas pranešimas 3 89.
Pradėjus veikti „ESP® Plus
“, b ima
mirksėti.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 86.

132Važiavimas ir naudojimas
Priekabos stabilumo pagalba (TSA)
3 142.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, „ESP ®Plus
“
galima išaktyvinti, kad padidėtų
trauka:
Prietaisų skydelyje spustelėkite
mygtuką Ø.
Prietaisų skydelyje ima šviesti
kontrolinis indikatorius Ø ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas 3 89.
Transporto priemonės greičiui
pasiekus 50 km/h, sistema
automatiškai persijungia iš
patobulintos traukos funkcijos į
„ESP® Plus
“. Prietaisų skydelyje
esantis kontrolinis indikatorius Ø
išsijungia.
ESP® Plus
įjungiama dar kartą
paspaudus Ø mygtuką. Kontrolinis
indikatorius Ø užgęsta.
„ESP® Plus
“ vėl suaktyvinama, kai kitą
kartą įjungiamas uždegimas.
Gedimas Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 86 su A 3 84, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas 3 89.
Elektroninė stabilumo programa
(„ESP® Plus
“) neveikia. Sutrikimo
priežastį reikia pašalinti nedelsiant
techninio aptarnavimo dirbtuvėse.
Automobilio pranešimai 3 90.

Važiavimas ir naudojimas133Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali išsaugoti ir išlaikyti nuo 30 km/h ir
didesnį greitį. Nustatytas greitis gali šiek tiek varijuoti, jei važiuojate į kalną
arba nuo kalno. Įrašytas greitis
pradės mirksėti vairuotojo
informacijos centre 3 89.
Saugumo sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos negalima
įjungto, kol nors kartą nebus
paspaustas kojinis stabdis.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Jei automobilyje yra pusiau
automatinė pavarų dėžė, pastovaus
greičio palaikymo sistemą įjunkite tik
esant nustatytam automatiniam
režimui.
Kontroliniai indikatoriai m ir U 3 88.
ĮjungimasPaspauskite jungiklį m, prietaisų
skydelyje švies žalias U kontrolinis
indikatorius.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
yra laukimo režime, o vairuotojo
informacijos centre atsiras
atitinkamas pranešimas.
Padidinkite iki pageidaujamo greičio ir
paspauskite < arba ] jungiklį.
Dabartinis greitis bus išsaugotas ir
palaikomas, o akseleratoriaus pedalą
galima atleisti.

134Važiavimas ir naudojimas
Prietaisų skydelyje šviečia žalias
kontrolinis indikatorius m su U, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas.
Automobilio greitį galima padidintispaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Prietaisų skydelyje mirksės
išsaugotas greitis. Kai
akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Perjungiant pavaras, pastovaus
greičio palaikymo sistema lieka
įjungta.
Greitis saugomas, kol neišjungiamas
variklio degimas.
Greičio didinimas
Kai suaktyvinta pastovaus greičio
palaikymo sistema, automobilio greitį
galima didinti nepertraukiamai arba
mažais žingsneliais, laikant
nuspaustą arba pakartotinai
spaudžiant jungiklį <.
Kai jungiklis atleidžiamas,
išsaugomas ir palaikomas esamas
greitis.
Arba galite padidinti greitį iki norimo ir
jį išsaugoti paspausdami jungiklį <.
Greičio mažinimas
Kai suaktyvinta pastovaus greičio
palaikymo sistema, automobilio greitį
galima mažinti nepertraukiamai arba
mažais žingsneliais, laikant
nuspaustą arba pakartotinai
spaudžiant jungiklį ].
Kai jungiklis atleidžiamas,
išsaugomas ir palaikomas esamas
greitis.Išjungimas
Paspauskite jungiklį §: pastovaus
greičio palaikymo sistema išjungiama ir prietaisų skydelyje užges žalias
kontrolinis indikatorius m.
Automatinis išjungimas: ■ Automobilio greitis mažesnis nei 30 km/h;
■ Nuspaustas stabdžių pedalas;
■ Nuspaustas sankabos pedalas;
■ Pavarų perjungimo svirtis yra N.
Greitis išsaugomas, o vairuotojo
informacijos centre pasirodo
atitinkamas pranešimas.
Pakartotinis suaktyvinimas Paspauskite jungiklį R esant greičiui,
didesniam nei 30 km/h.
Jei išsaugotas greitis yra gerokai
didesnis už dabartinį greitį,
automobilis efektyviai greitės, kol bus pasiektas išsaugotas greitis.
Paspaudus jungiklį <, kartu bus vėl
suaktyvinta pastovaus greičio
palaikymo sistema, tačiau bus
parinktas dabartinis, o ne įrašytas
greitis.

Važiavimas ir naudojimas135
Išsaugoto greičio ištrynimasPaspauskite jungiklį m: žali
kontroliniai indikatoriai U ir m užges
prietaisų skydelyje.
Pastovaus greičio palaikymo
sistemos greičio ribotuvas Greičio ribotuvas neleidžia
automobiliui viršyti iš anksto nustatyto
didžiausio greičio, didesnio nei
30 km/h.
Įjungimas
Paspauskite jungiklį U: prietaisų
skydelyje įsijungs geltonas kontrolinis
indikatorius U.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
yra laukimo režime, o vairuotojo
informacijos centre atsiras
atitinkamas pranešimas.
Padidinkite iki pageidaujamo greičio ir paspauskite < arba ] jungiklį. Bus
įrašytas dabartinis greitis.
Automobiliu galėsite važiuoti įprastai,
tačiau nebus įmanoma viršyti
užprogramuoto greičio ribos, išskyrus
būtinus atvejus.
Kai neįmanoma išlaikyti greičio ribos, pvz., važiuojant į stačią įkalnę,
vairuotojo informacijos centre
mirksės ribinio greičio reikšmės.
Padidinkite ribojamą greitį
Ribojamą greitį galima didinti
nepertraukiamai arba mažais
žingsneliais, laikant nuspaustą arba
pakartotinai spaudžiant jungiklį <.
Sumažinkite ribojamą greitį Ribojamą greitį galima mažinti
nepertraukiamai arba mažais
žingsneliais, laikant nuspaustą arba
pakartotinai spaudžiant jungiklį ].Ribojamo greičio viršijimas
Būtinu atveju galima viršyti greičio
ribą, tvirtai nuspaudžiant
akseleratoriaus pedalą ir nepaisant
pasipriešinimo.
Tuo metu vairuotojo informacijos
centre mirksės ribinio greičio reikšmė.
Atleiskite akceleratoriaus pedalą, ir
kai bus pasiektas už ribinį mažesnis
greitis, greičio ribotuvo funkcija vėl
bus suaktyvinta.
Pastaba
Jei transporto priemonėje įdiegtas greičio ribotuvas, iki galo nuspaudus akceleratoriaus pedalą neleidžiamaviršyti nustatyto maksimalaus
transporto priemonės greičio.
Greičio ribotuvas 3 136.
Išjungimas
Paspauskite jungiklį §: greičio
ribotuvas išjungiamas ir automobilį
galite vairuoti kaip įprasta.
Greičio riba išsaugoma, o vairuotojo
informacijos centre pasirodo
atitinkamas pranešimas.

136Važiavimas ir naudojimas
Pakartotinis suaktyvinimas
Paspauskite jungiklį R. Greičio
ribotuvo funkcija suaktyvinama iš naujo.
Paspaudus jungiklį <, kartu bus vėl
suaktyvinta greičio ribotuvo funkcija,
tačiau bus parinktas dabartinis, o ne
įrašytas greitis.
Ribinio greičio trynimas
Paspauskite jungiklį U.
Prietaisų skydelyje užges geltonas
kontrolinis indikatorius U.
Greičio ribotuvas
Maksimalaus greičio ribotuvas
Pagal vietinius arba nacionalinius
reikalavimus automobilyje gali būti
įdiegtas fiksuoto maksimalaus greičio
ribotuvas, kurio negalima išjungti.
Jei toks yra, ant prietaisų skydelio
būna priklijuotas įspėjamasis
lipdukas su fiksuotu maksimalaus
greičio apribojimu (nuo 90 iki
130 km/h).Dėl fizinių priežasčių galimi tam tikri
nukrypimai nuo maksimalaus
apriboto greičio, pvz., važiuojant
nuokalne.
Perspėjamasis zirzeklis skambės
10 sekundžių, jei automobilio greitis
trumpam viršys nustatytą ribą.
Automobiliuose gali būti papildomai
įdiegtas pastovaus greičio palaikymo
sistemos greičio ribotuvas,
neleidžiantis viršyti maksimalaus
greičio paspaudžiant greičio pedalą
toliau už pasipriešinimo taško.
Pastovaus greičio palaikymo
sistemos greičio ribotuvas 3 133.
Automobilio statymo
pagalba Automobilio statymo pagalba
palengvina automobilio statymą
atbuline eiga, išmatuodama atstumą
tarp automobilio galo ir kliūčių. Tačiau vairuotojui tenka visa atsakomybė už
saugius automobilio pastatymo
manevrus.
Sistemą sudaro keturi galiniame
buferyje sumontuoti ultragarsiniai
jutikliai.
Pastaba
Jutimo zonoje esantys objektai gali
sukelti sistemos gedimą.
Įjungimas Įjungus atbulinės eigos pavarą,
sistema įsijungia automatiškai.
Parengimas veikti nurodomas trumpu
garso signalu.

Važiavimas ir naudojimas137
Apie kliūtis pranešama garsiniu
signalu. Tarpai tarp signalų mažėja
automobiliui artėjant prie kliūties. Kai
atstumas mažesnis nei 30 cm,
signalas skamba nenutrūkstamai.9 Perspėjimas
Tam tikromis sąlygomis įvairūs
atspindintys objektų ar medžiagų
paviršiai bei išoriniai garso šaltiniai gali trikdyti sistemos veikimą.
Ypatingą dėmesį būtina atkreipti į
žemas kliūtis, kurios gali apgadinti
apatinę bamperio dalį.
Įspėjimas
Jutiklio veikimas gali susilpnėti, jei jis bus padengtas, pvz., ledu ar
sniegu.
Statymo pagalbos sistemos
veikimo efektyvumas gali
sumažėti dėl didelės apkrovos.
Specialios sąlygos taikomos, jeiįtraukiamos aukštesnės
transporto priemonės (pvz.,
visureigiai, mikroautobusiukai,
furgonai). Objekto aptikimas
viršutinėje automobilio dalyje nėra užtikrinamas.
Mažo skersmens objektai,
pavyzdžiui, siauri objektai ar
minkštos medžiagos, gali nebūti
aptinkami sistemos.
Statymo pagalba neaptiks
objektų, esančių už jos veikimo
diapazono ribų.
Išjungimas
Sistemą galima išjungti trumpam arba
visam laikui.
Laikinas išjungimas
Sistemą galite laikinai išjungti,
prietaisų skydelyje spustelėdami
mygtuką r, kai įjungtas uždegimas
ir parinkta atbulinės eigos pavara.
Švies mygtuko kontrolinis
indikatorius.
Jei įjungus atbulinės eigos pavarą
garsinis signalas nepasigirsta,
vadinasi funkcija išjungta.
Funkcija įjungiama dar kartą
paspaudus r mygtuką arba kitą
kartą įjungus degimą.
Ilgalaikis išjungimas
Sistemą galite nuolatinai išjungti,
nuspausdami ir maždaug
3 sekundes palaikydami prietaisų
skydelio mygtuką r, kai įjungtas
uždegimas ir atbulinės eigos pavara.
Ims nuolat šviesti mygtuko kontrolinis indikatorius.
Sistema yra išjungta ir neveiks. Jei
įjungus atbulinės eigos pavarą
garsinis signalas nepasigirsta,
vadinasi funkcija išjungta.

138Važiavimas ir naudojimas
Funkciją įjungti galima nuspaudus
r mygtuką ir palaikius maždaug
3 sekundes.
Gedimas Jei sistema aptinka gedimą,
pasirinkus atbulinės eigos pavarą
maždaug 5 sekundes bus girdimas
nepertraukiamas garsinis įspėjimas.
Kreipkitės į techninio aptarnavimo
dirbtuves, kad būtų pašalinta gedimo
priežastis.Įspėjimas
Važiuojant atbuline eiga,
užpakalyje neturi būti jokių kliūčių,
galinčių atsitrenkti į automobilio
apačią.
Dėl smūgio į galinę ašį, kurio
poveikis gali būti nepastebimas,
gali pasikeisti automobilio
valdymas. Tokio smūgio atveju
kreipkitės į dirbtuves.
Galinio vaizdo kamera
Galinio vaizdo kamera įprastai
montuojama po valstybiniu
registracijos numeriu, o ekranas
tvirtinamas prie vairuotojo skydelio
nuo saulės.
Funkcionalumas
Galinio vaizdo kameros sistema
leidžia vairuotojui apsisukant matyti
automobilio gale esantį vaizdą
ekrane.
Sistemą galima įjungti arba išjungti
paspaudus Start/Stop mygtuką, kuris
yra ekrano dešinėje pusėje.
Likę šalia ekrano esantys mygtukai
leidžia naudotojui pasirinkti šaltinį
AV1 arba AV2 ir suderinti ekrano
šviesumą bei kontrastą.
Norint, kad matomumas būtų geras,
galinio vaizdo kamera turi būti švari -
jos neturi užstoti purvas, sniegas arba ledas.9 Perspėjimas
Sistema skirta tik pagalbai
apsisukant ir nepakeičia
vairuotojo regėjimo.
Neleiskite, kad ši funkcija suviliotų jus rizikuoti apsisukant.
Jei apsisukdami nebūsite atidūs,
jūs galite sugadinti automobilį,
susižeisti arba mirti. Prieš
apsisukdami visada patikrinkite
aplinką išorėje, naudokite galinio
vaizdo veidrodžius ir žvilgtelkite
per petį.
Pagalbinės sistemos neatleidžia
vairuotojo nuo atsakomybės už
automobilio valdymą.