OPEL MOVANO_B 2015 Používateľská príručka (in Slovak)

Klimatizácia1099Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká
nebezpečenstvo škody alebo
úrazu.
Pevné ventilačné otvory
Ďalšie vetracie otvory sú umiestnené
pod čelným oknom a oknami dverí a
v priestoroch pre nohy.
Chladenie odkladacej
schránky
Systém klimatizácie môže udržiavať
v chlade aj obsah schránky v palubnej
doske.
Údržba
Otvory pre nasávanie
vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré
sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať čisté kvôli
priechodnosti. Odstráňte všetky listy,
nečistoty alebo sneh.
Peľový filter Peľový filter odstraňuje zo vzduchunasávaného cez nasávacie otvory
prach, sadze, peľ a spóry.
Pravidelné uvedenie
klimatizácie do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
bez ohľadu na počasie a ročné
obdobie. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.
Servis
Aby bol zachovaný optimálny výkon
chladenia, odporúčame raz za rok
skontrolovať systém klimatizácie od
tretieho roku od registrácie vozidla,
sem patrí:
■ Test funkčnosti a tlaku
■ Funkčnosť kúrenia
■ Kontrola tesnosti
■ Kontrola hnacích remeňov
■ Vyčistenie odtokového vedenia kondenzátora a výparníka
■ Test výkonnosti

110JazdaJazdaRady pre jazdu ........................... 110
Startovanie a prevádzka ............111
Výfuk motora .............................. 118
Mechanická prevodovka ............119
Automatizovaná mechanická
prevodovka ................................ 120
Brzdy .......................................... 124
Podvozkové systémy .................126
Systémy asistenta vodiča ..........128
Palivo ......................................... 133
Ťažné zariadenie .......................135
Prídavné funkcie ........................137Rady pre jazdu
Hospodárna jazda
Režim ECO Režim ECO je funkcia, ktorá
optimalizuje spotrebu paliva.
Ovplyvňuje to výkon a krútiaci
moment motora, indikáciu radenia
rýchlostných stupňov, kúrenie,
klimatizáciu a elektrické spotrebiče.
AktiváciaStlačte tlačidlo ECO. Po aktivácii sa
rozsvieti kontrolka a na informačnom
centre vodiča sa objaví príslušná
správa 3 87.
Počas jazdy sa dá dočasne vypnúť režim ECO pevným stlačením pedála
akcelerátora, napr. za účelom
zvýšenia výkonu motora.
Režim ECO sa znovu aktivuje, keď
uvoľníte tlak na pedál akcelerátora.
Vypnutie
Znovu stlačte tlačidlo ECO. Kontrolka
zhasne.
Kontrola nad vozidlomNikdy nejazdite s vypnutým
motorom (okrem aktivovanej funkcie Autostop)
Mnoho zariadení v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Počas aktivovanej funkcie Autostop všetky systémy fungujú, ale

Jazda111
kontrolovane sa zníži účinok
posilňovača riadenia a zníži sa aj rýchlosť vozidla.
Systém Stop-Štart 3 113.
Pedále
V oblasti pedálov Vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
Riadenie Ak sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu vypnutia motora alebo
poruchy systému, vozidlo je naďalej
ovládateľné, avšak s vynaložením
väčšieho úsilia.Výstraha
Vozidlá vybavené hydraulickým
posilňovačom riadenia:
Ak je volant vytočený až na úplný
koniec svojej dráhy a v tejto
polohe ho podržíte dlhšie ako
15 sekúnd, môže dôjsť k
poškodeniu systému posilňovača
riadenia a nefunkčnosti asistenta
posilňovača riadenia.Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla Nebrzdite zbytočne intenzívne počas
prvých jázd po inštalácii nových
brzdových doštičiek.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a vyvarujte sa vdychovania výparov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a motorového oleja
vyššia a proces čistenia odlučovača
pevných častíc môže prebehnúť
častejšie. Funkcia Autostop môže byť zakázaná, aby sa umožnilo dobíjanie
akumulátora vozidla.
Systém Stop-Štart 3 113.
Odlučovač pevných častíc 3 118.

112JazdaPolohy spínača
zapaľovaniaSt=Vypnuté zapaľovanieA=Odomknuté riadenie,
zapaľovanie vypnutéM=Zapnuté zapaľovanie, pri
vznetovom motore: žeravenieD=ŠtartovanieŠtartovanie motora
Mechanická prevodovka:použite
spojku.
Automatizovaná mechanická
prevodovka: použite brzdy;
prevodovka sa automaticky prepne do polohy N.
Nepridávajte plyn.
Otočte kľúč do polohy M kvôli
predhrievaniu, kým kontrolka N v
informačnom centre vodiča nezhasne.
Otočte kľúčom do polohy D a uvoľnite
ho.
Po náraste teploty motora sa zvýšené
voľnobežné otáčky motora
automaticky vrátia do normálnych
voľnobežných otáčok.
Pokusy o naštartovanie motora by
nemali trvať dlhšie ako 15 sekúnd. Ak
sa motor nepodarí naštartovať,
vyčkajte 15 sekúnd a potom
zopakujte postup štartovania. Ak je to
potrebné, stlačte pedál akcelerácie
pred zopakovaním štartovacieho
procesu.
Pred opätovným štartovaním alebo
vypnutím motora otočte kľúč späť do
St .
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky. Systém
Stop-Štart 3 113.
Zahrievanie turbomotora Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.

Jazda113Riadenie otáčok
voľnobehu
Ak chcete zvýšiť otáčky voľnobehu,
stlačte spínač. Funkcia sa aktivuje po
niekoľkých sekúnd.
Funkcia sa deaktivuje, ak: ■ Zošliapne sa pedál spojky
■ Zošliapne sa pedál akcelerácie
■ MTA nie je v neutráli N
■ Rýchlosť vozidla je vyššia než 0 km/h
■ Kontrolka A, W alebo C sa
rozsvieti na prístrojovej doske
Ak chcete zvýšiť alebo znížiť otáčky
voľnobehu, obráťte sa na servis.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď
vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.
Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky sa motor automaticky naštartuje.
Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je
naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.
Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla stop-
start Î. Deaktiváciu indikuje
rozsvietenie LED diódy tlačidla.

114Jazda
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť alebo
stojí, funkciu Autostop aktivujete
nasledovne:
■ Zošliapnite pedál spojky
■ Páku voliča preraďte do polohy neutrálu (mechanická prevodovka)
alebo polohy N (automatizovaná
mechanická prevodovka)
■ Uvoľnite pedál spojky
Motor sa vypne a zapaľovanie
zostane zapnuté, ak sú splnené
nasledujúce podmienky.Autostop je signalizované, keď sa na
prístrojovom paneli rozsvieti Ï
zelenou farbou.
Počas zapnutej funkcie Autostop
ostane výkon kúrenia, posilňovača
riadenia a výkon bŕzd zachovaný.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart skontroluje, či sú
splnené všetky nasledujúce
podmienky, v opačnom prípade
nebude funkcia Autostop aktivovaná.
■ Systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
■ kapota je zatvorená
■ dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
■ akumulátor vozidla je dostatočne nabitý a je v dobrom stave
■ motor je zahriaty
■ teplota chladiacej zmesi motora nie
je príliš vysoká
■ okolitá teplota nie je príliš nízka
■ nie je aktivovaná funkcia rozmrazovania■ systém klimatizácie nie je v konflikte s funkciou Autostop
■ brzdy majú dostatočný podtlak
■ nie je aktívna funkcia samočistenia
odlučovača pevných častíc
■ vozidlo sa pohlo od poslednej aktivácie funkcie Autostop
V opačnom prípade bude funkcia
Autostop obmedzená.
Funkcia Autostop nemusí byť k
dispozícii, ak sa teplota okolia blíži k
bodu mrazu.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu tiež brániť funkcii
Autostop . Ďalšie informácie nájdete v
kapitole Klimatizácia 3 98.
Okamžite po jazde po diaľnici môže byť funkcia Autostop zablokovaná.
Funkcia Autostop môže byť
deaktivovaná dočasne, ak sa
akumulátor vozidla nabil z externého
zdroja.
Zábeh nového vozidla 3 111.

Jazda115
Ochrana proti vybitiu akumulátora
vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu akumulátora vozidla.
Reštartovanie motora vodičom Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Ak bola páka voliča presunutá z
polohy neutrál (mechanická
prevodovka) alebo N
(automatizovaná mechanická
prevodovka) alebo nie sú splnené iné podmienky, naštartujte pomocou
kľúča.
Zelená kontrolka Ï zhasne na
prístrojovom paneli, keď sa motor
znova naštartuje.
Ak bola páka voliča presunutá z
polohy neutrál (mechanická
prevodovka) alebo N
(automatizovaná mechanická
prevodovka) pred stlačením pedálu
spojky, nepodarí sa opätovne
naštatovať.Reštartovanie motora
systémom stop-štart Páka voliča musí byť v polohe neutrál
(mechanická prevodovka) alebo N
(automatizovaná mechanická
prevodovka), aby sa dalo použiť automatické reštartovanie motora.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor automaticky
naštartuje systém stop-štart.
Kontrolka Ï bude blikať na zeleno na
prístrojovom paneli počas
automatického reštartovania motora.
■ Systém stop-štart je manuálne deaktivovaný
■ kapota je otvorená
■ bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodiča
sú otvorené
■ teplota motora je príliš nízka
■ akumulátor vozidla je vybitý
■ brzdy majú nedostatočný podtlak
■ vozidlo sa pohlo
■ je aktivovaná funkcia rozmrazovania■ systém klimatizácie vyžadujenaštartovanie motora
■ bol prekročený vopred určený časový interval
Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
reštartovania môže nastať
krátkodobý pokles energie.
Ak je aktívny informačný systém,
počas opätovného štartovania
motora sa môže zvuk na krátky
okamih prerušiť.
Výstražné zvukové signály 3 88.
Porucha
Ak sa kontrolka Ï rozsvieti na žlto, v
systéme stop-štart sa vyskytla
porucha 3 85. Vyhľadajte pomoc v
servise.

116JazdaParkovanie9Varovanie
■ Neodparkujte vozidlo na ľahko
zápalný povrch. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť zapálenie povrchu.
■ Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite bez stlačenia
uvoľňovacieho tlačidla. V svahu
smerom nadol alebo nahor ju
zabrzdite čo možno
najpevnejšie. Súčasne
zošliapnite nožnú brzdu, aby sa
znížila vyvíjaná prevádzková
sila.
■ Vypnite motor.
■ Ak je vozidlo na rovnom povrchu
alebo sa nachádza na svahu dokopca, zaraďte jednotku. Na
svahu smerom hore natočte
predné kolesá smerom od
obrubníka.
Ak je vozidlo na svahu z kopca,
zaraďte spiatočku. Natočte
predné kolesá smerom k
obrubníku.
Uzamknite vozidlo 3 20 a aktivujte
zamykací systém proti odcudzeniu
3 28 a poplašný systém proti
odcudzeniu 3 29.
Pneumatické odpruženie
Funguje automaticky počas jazdy
vozidla. Systém pneumatického
odpruženia neustále nastavuje výšku podvozku podľa zaťaženia vozidla.
Ďalšie informácie o systéme
pneumatického odpruženia nájdete v dodaných prevádzkových pokynoch.
Hlavný spínač
Výstraha
Systém pneumatického
odpruženia musíte vypnúť, keď sa vozidlo chystáte ťahať, štartovať
pomocou štartovacích káblov,
zdvihnúť zo zeme alebo
prepravovať.
Nevypínajte systém
pneumatického odpruženia počas
jazdy.
Hlavný spínač sa nachádza na stĺpiku
dverí.

Jazda117
Diaľkové ovládanie
Keď sa vyžaduje zvýšená svetlá
výška alebo zlepšený prístup do
vozidla, odpruženie je možné
zdvihnúť alebo spustiť nadol
pomocou diaľkového ovládania.
Jednotka diaľkového ovládania je magnetická a dá sa pripevniť k
akejkoľvek kovovej časti vozidla.
So zapnutým zapaľovaním stlačte
príslušné tlačidlo na 2 sekundy, aby
ste nastavili výšku odpruženia.
Kontrolka bude prerušovanie blikať
počas nastavovania výšky
odpruženia a trvalo svietiť po
dokončení nastavenia.
Zaobchádzajte s ním opatrne,
chráňte ho pred vlhkosťou a
vysokými teplotami a nepoužívajte ho zbytočne.
Predprogramované nastavenia
Nastaví výšku odpruženia na jednu z
troch predprogramovaných pozícií.
Tlačidlá sú funkčné len vtedy, keď
motor beží.l=znížená polohak=normálna polohaj=zdvihnutá poloha
Manuálne nastavenia
Manuálne nastavenie je možné
previesť len vtedy, keď vozidlo stojí.
Zvoľte stlačením tlačidla h na 2
sekundy, potom stlačte tlačidlo R pre
zdvihnutie, alebo tlačidlo S pre
spustenie nadol.
Pre ukončenie stlačte niektoré z
predprogramovaných tlačidiel.
Keď sa vozidlo pohybuje, manuálne
nastavenie sa ukončí automaticky. Ak
je zapaľovanie vypnuté, vozidlo sa
vráti na normálnu výšku odpruženia,
keď zapaľovanie znovu zapnete.
Servisný režim
Stlačte tlačidlo i na 5 sekúnd, aby
ste vozidlo uviedli do servisného
režimu. Rozsvieti sa kontrolka. Keď
ste aktivovali servisný režim, hlavný
spínač pneumatického odpruženia musí byť vypnutý.
Pre ukončenie servisného režimu
stlačte tlačidlo i znovu na 5 sekúnd.
Porucha
Ak sa zaznamená porucha, tlačidlo i bude prerušovane blikať. Ak bol
servisný režim aktivovaný a vyskytla sa porucha, budú tlačidlá h, S a R
blikať súčasne.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.

118JazdaVýfuk motora9Nebezpečenstvo
Výfukové plyny vznikajúce pri
spaľovaní paliva v motore,
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdychovanie tohto oxidu je životu
nebezpečné.
Ak výfukové plyny vniknú do
interiéru vozidla, otvorte okná.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Vyvarujte sa jazdy s otvoreným
batožinovým priestorom, pretože
by do vozidla mohli vnikať
výfukové plyny.
Odlučovač pevných častíc
pre vznetové motory
Filter systému odlučovača pevných
častíc odstraňuje sadze z výfukových plynov. Systém obsahuje
samočistiacu funkciu, ktorá sa spustí
automaticky počas jazdy bez
akéhokoľvek oznámenia. Filter sa
čistí pravidelným spaľovaním častíc
sadze pri vysokej teplote. Tento
proces sa uskutočňuje automaticky a
počas tohto procesu je normálne, ak
sa tvorí dym a zápach.
Za určitých jazdných podmienok,
napr. pri krátkych cestách, sa môže
stať, že sa systém nebude sám
automaticky čistiť.
Ak filter vyžaduje čistenie a
predchádzajúce jazdné podmienky
neumožnili automatické čistenie,
rozsvieti sa kontrolka A 3 82.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v
servise.
KatalyzátorKatalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.Výstraha
Triedy paliva iné, než sú uvedené
na strane 3 133, 3 188 by mohli
poškodiť katalyzátor alebo
elektronické komponenty.
Nespálený benzín sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyvarujte nadmerného používania štartéra, spotrebovania všetkého
benzínu v palivovej nádrži a
štartovania motora roztláčaním
alebo rozťahovaním.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Ak kontrolka Z bliká, je možné, že sa
prekročili povolené hranice emisií.
Zdvihnite nohu z pedálu akcelerácie,