OPEL MOVANO_B 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване139
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста
нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и свалете
лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за
задействане на ръчната спирачка
натиснете в същото време и
спирачния педал.
Контролна лампа (индикатор) R
3 91.
Паркиране 3 128.
Прибираща се ръчна
спирачка
В зависимост от автомобила,
лостът на ръчната спирачка се
прибира до хоризонтална позиция,
дори при задействана ръчна
спирачка.
За да освободите ръчната
спирачка, дръпнете леко лоста
нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и върнете
лоста в хоризонтална позиция.За да задействате ръчната
спирачка, дръпнете лоста нагоре и го освободете. Лостът остава в
хоризонтална позиция.
Помощ при спиране
(спирачен асистент)
Ако спирачният педал се натисне
бързо и силно, автоматично се
прилага максимална спирачна
силна (пълно стопиране).
Поддържайте натиска върху
спирачния педал докато желаете
да продължи процеса на пълното
стопиране. Спирачната сила
автоматично намалява, когато
спирачният педал се отпусне.
Помощ при потегляне по
наклон
Системата спомага да не се
допусне нежелано движение при
спускане по наклон.
При отпускане на педала на
спирачката след спиране по
наклон, спирачките оставатактивни още две секунди.
Спирачките се освобождават
автоматично веднага след като
автомобилът започне да ускорява.
Помощта при потегляне по наклон
не е активна по време на Autostop.
Система "стоп/старт" 3 126.

140Шофиране и обслужванеСистеми за контролпри шофиране
Система за тракшън
контрол (контрол на сцеплението) Системата за контрол на
сцеплението (TC) е съставна част
на електронната стабилизираща
програма (ESP® Plus
), която, когато
е необходимо, подобрява
стабилността при каране,
независимо от типа на пътната
настилка и сцеплението на гумите,
като предотвратява боксуването
на водещите колела.
Веднага щом водещите колела
започнат да боксуват мощността
на двигателя се намалява и
колелото, което най-много боксува
се стопира отделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.TC е готова за работа веднага щом запалването се включи и
контролната лампа b изгасне на
арматурното табло.
Когато TC е активна, b мига.9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролна лампа (индикатор) b
3 92.
Изключване
Ако е необходимо, в случай на кал
или заснежени пътни настилки, TC може да се деактивира с цел
подобряване на сцеплението:
Натиснете бутон Ø. LED в бутона
светва и съответно съобщение се
извежда в Центъра за информация на водача. 3 95.
TC се активира отново с натискане
на бутона Ø отново . LED в бутона
изгасва . TC се активира повторно и
при следващото включване на
запалването.

Шофиране и обслужване141
Когато скоростта на автомобила
достигне 50 км/ч, функцията TC се
възстановява автоматично.
Неизправност
Ако системата установи
неизправност, контролният
индикатор A 3 90 светва на
арматурното табло, а в центъра за
информация на водача се появява
съответното съобщението 3 95.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Предупредителни съобщения 3 96.
Електронна
стабилизираща
програма Електронната стабилизираща
програма (ESP® Plus
) подобрява
стабилността на движение, когато
е необходимо, независимо от
пътната настилка и сцеплението на
гумите. Тя също предпазва
водещите колела от буксуване.Веднага щом автомобилът започне
да занася (недозавиване/
презавиване), мощността на
двигателя се намалява и колелата
биват спирани поотделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
ESP® Plus
е готова за работа
веднага щом запалването се
включи и контролната лампа b
изгасне на арматурното табло.
При влизане в действие на
ESP® Plus
b мига.9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролна лампа (индикатор) b
3 92.
Изключване
Ако е необходимо, в случай на кал
или заснежени пътни настилки,
ESP® Plus
може да се деактивира с
цел подобряване на сцеплението:
Натиснете бутон Ø. LED в бутона
светва и съответно съобщение се извежда в Центъра за информация на водача. 3 95.
ESP® Plus
се активира отново с
натискане на бутона Ø отново.
LED в бутона изгасва. ESP® Plus
се
активира повторно и при
следващото включване на
запалването.

142Шофиране и обслужване
Когато скоростта на автомобила
достигне 50 км/ч, функцията
ESP® Plus
се възстановява
автоматично.
Неизправност
Ако системата установи
неизправност, контролният
индикатор A 3 90 светва на
арматурното табло, а в центъра за
информация на водача се появява
съответното съобщението 3 95.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Предупредителни съобщения 3 96.Помощни системи за
водача9 Предупреждение
Помощните системи за водача
са разработени, за да
подпомагат водача, а не да
заместват неговото внимание.
Водачът поема пълната
отговорност при шофирането на автомобила.
При използване на помощни системи за водача, винаги
внимавайте за текущата пътна
ситуация.
Круиз контрол (система
за поддържане на
дадена скорост)
Круиз контролът може да
запаметява и поддържа скорост от
30 км/ч и повече. Отклонения от
запаметената скорост може да се
получат при каране по възходящ
или низходящ наклон.
От съображения за безопасност
круиз контролът не може да се
включи докато спирачният педал
не бъде натиснат един път.
Не използвайте круиз контрол в
случаите, когато поддържането на
постоянна скорост не е
препоръчително.
При автоматизирана механична
скоростна кутия активирайте круиз
контрола само в автоматичен
режим.
Контролни индикатори (лампи) m и
U 3 94.
Включване

Шофиране и обслужване143
Натиснете бутона m, контролната
лампа U на арматурното табло
светва в зелено.
Круиз контролът е в състояние на
готовност - в центъра за
информация на водача се появява
съответното съобщение.
Ускорете до желаната скорост и
натиснете бутона < или ].
Текущата скорост се запаметява и
поддържа - педалът на газта може
да бъде освободен.
Контролната лампа m свети в
зелено на арматурното табло
заедно с U, а в центъра за
информация на водача се появява
съответното съобщение.
Скоростта на автомобила може да
се увеличи чрез натискане на
педала за газта. Запаметената
скорост мига на арматурното
табло. Когато се отпусне педалът
за газта, предварително
запаметената скорост се
възстановява.
Круиз контролът остава активиран
при превключване на предавките.
Скоростта се запаметява до
изключване на запалването.
Увеличаване на скоростта При включен круиз контрол
скоростта на автомобила може да
се увеличава плавно или на малки
стъпки чрез натискане и задържане
на бутона < или чрез
неколкократното му кратко
натискане.
При отпускане на бутона текущата
скорост се запаметява и поддържа.
Като алтернативна възможност
ускорете до желаната скорост и я
запаметете като натиснете
бутона <.
Намаляване на скоростта
При включен круиз контрол
скоростта на автомобила може да
се намалява плавно или на малки
стъпки чрез натискане и задържане
на бутона ] или чрез
неколкократното му кратко
натискане.
При отпускане на бутона текущата
скорост се запаметява и поддържа.

144Шофиране и обслужване
ИзключванеНатиснете бутона §: круиз
контролът се деактивира и
зеленият контролен индикатор m
изгасва на арматурното табло.
Автоматично изключване: ■ Когато скоростта на автомобила спадне под 30 км/ч,
■ При натискане на спирачния педал,
■ При натискане на педала на съединителя,
■ Когато скоростния лост се постави в положение N.
Скоростта се запаметява и в
центъра за информация на водача
се появява съответното
съобщение.
Възстановяване на
запаметената скорост Натиснете бутона R при скорост
над 30 км/ч.Ако запаметената скорост е много
по-висока от текущата,
автомобилът рязко ще се ускори до
достигане на запаметената
скорост.
Изтриване на запаметената
скорост
Натиснете бутона m: Зелените
контролни индикатори U и m на
арматурното табло изгасват.
Ограничител на скоростта при круиз контрол
Ограничителят на скоростта
предотвратява надвишаването на
предварително нагласената
максимална скорост над 30 км/ч.Включване
Натиснете бутона U, контролният
индикатор U на арматурното
табло светва в жълто.
Функцията за ограничение на
скоростта на круиз контрола е в
състояние на готовност - в центъра
за информация на водача се
появява съответното съобщение.
Ускорете до желаната скорост и
натиснете бутона < или ].
Текущата скорост се записва.

Шофиране и обслужване145
Автомобилът може да се кара
нормално, но не е възможно да се
надвиши програмираното
ограничение на скоростта, освен в
аварийни случаи.
Ако ограничението на скоростта не може да се поддържа, напр. при
движение по стръмен наклон,
стойността на ограничението
започва да мига в центъра за
информация на водача.
Увеличаване на ограничението на
скоростта
Ограничението на скоростта на
автомобила може да се увеличава плавно или на малки стъпки чрез
натискане и задържане на бутона
< или чрез неколкократното му
кратко натискане.
Намаляване на ограничението на
скоростта
Ограничението на скоростта на автомобила може да се намаляваплавно или на малки стъпки чрез
натискане и задържане на
бутона ] или чрез неколкократното
му кратко натискане.Надвишаване на ограничението на скоростта
При аварийни случаи е възможно
ограничението на скоростта да се
увеличи чрез силно натискане на
педала за газта след точката на
противодействие.
Стойността на ограничението на
скоростта мига в центъра за
информация на водача през това
време.
Освободете педала на газта и
функцията за ограничение на
скоростта се активира отново,
веднага щом автомобилът започне да се движи със скорост по-ниска
от тази на ограничението.
Изключване
Натиснете бутона §:
ограничението на скоростта се
деактивира и автомобилът може
да се кара нормално.
Ограничението на скоростта се
запаметява и в центъра за
информация на водача се появява
съответното съобщение.Повторно активиране
Натиснете бутона R. Функцията за
ограничение на скоростта се
активира отново.
Изтриване на ограничението на
скоростта
Натиснете бутона U.
Жълтият контролен индикатор U
на арматурното табло изгасва.
Помощ при паркиране
Системата за помощ при
паркиране прави паркирането в
посока назад по-лесно, като
измерва разстоянието между
задната част на автомобила и
евентуалните препятствия.
Пълната отговорност при
паркирането обаче пада върху
водача.

146Шофиране и обслужване
Системата се състои от четири
ултразвукови сензора монтирани в задната броня.
Съобщение
Части монтирани в зоната на
откриване може да предизвикат
неизправна работа.
Включване
При включване на
предавката за заден ход,
системата се включва
автоматично. Готовността за
действие се обозначава с кратък
звуков сигнал.
Наличието на препятствие се
означава със звукови сигнали. С
намаляване на разстоянието до
препятствието интервалът между
сигналите става все по-малък. Ако
разстоянието стане по-малко от
30 см, сигналът става непрекъснат.9 Предупреждение
При определени обстоятелства
някои отразяващи повърхности
на предмети или дрехи, както и
външни източници на шум могат да попречат на системата да
открие препятствията.
Специално трябва да се
внимава за ниски препятствия,
които могат да повредят
долната част на бронята.
Внимание
Ефективността на сензорите
може да намалее, ако бъдат
покрити - напр. с лед или сняг.
Ефективността на системата за
помощ при паркиране може да
намалее при голямо
натоварване.
Специални случаи
представляват по-високите
автомобили (напр. автомобили
за трудни (off-road) терени, мини ванове, ванове).
Разпознаването на обект в
горната част на такива превозни средства не може да се
гарантира.
Обекти с много малко сечение
на отражението, като тесни
предмети или меки материали,
могат да не бъдат открити от
системата.
Системата за помощ при
паркиране няма да разпознае
обекти извън диапазона си на
откриване.

Шофиране и обслужване147
Изключване
Възможно е системата да бъде
деактивирана за постоянно или
временно.
Временно изключване Временното изключване на
системата се извършва с
натискане на бутона r на
таблото с прибори при включено
запалване и включена
задна предавка. Контролната
лампа в бутона светва.
При избиране на
задната предавка не се подава
звуков сигнал, което показва, че
системата е изключена.
Функцията се включва отново чрез
повторно натискане на бутона r
или при следващото включване на
запалването.
Постоянно изключване
Постоянното изключване на
системата се извършва с
натискане и задържане на бутона
r на таблото с прибори за около
3 секунди при включено запалване
и включена задна предавка.
Контролната лампа в бутона
започва да свети постоянно.
Системата се изключва и няма да
работи. При избиране на
задната предавка не се подава
звуков сигнал, което показва, че
системата е изключена.
Функцията се активира отново чрез
натискане и задържане на бутона
r за около 3 секунди.Неизправност
Ако системата установи
неизправност във
функционирането, при включване
на задната предавка в
продължение на около 5 секунди
прозвучава непрекъснат сигнал.
Обърнете се към сервиз за
отстраняване на повредата.Внимание
При заден ход пространството
отзад трябва да е свободно от
препятствия, които могат
ударят долната страна на
автомобила.
Евентуален удар на задния
мост, дори и да не е видим,
може да доведе до нетипични
промени в поведението на
автомобила. В случай на такъв
удар се консултирайте със
сервиз.

148Шофиране и обслужванеКамера за задно виждане
Камерата обикновено се монтира
под лайсната на табелката с
регистрационния номер, като
мониторът й е разположен в
сенника на водача.
Действие Системата на камерата за задно
виждане позволява на водача да
вижда на монитора областта зад
автомобила при движение на
заден ход.
Системата може да се активира
или деактивира чрез натискане на
бутона стоп/старт, разположен от
дясната страна на монитора.
Останалите бутони на монитора
позволяват на потребителя да
избира източник AV1 и AV2 и да се
регулират яркостта и контраста на
дисплея.
За постигане на оптимална
видимост, камерата за задно
виждане не трябва да е закрита от
замърсяване, сняг или лед.9 Предупреждение
Системата е предназначена
като помощ при движение на
заден ход и не замества
зрението на шофьора.
Не допускайте тази функция да
ви подведе да рискувате при
движение на заден ход.
Недостатъчното внимание при
движение на заден ход може да доведе до щети по автомобила,до нараняване или смърт.
Винаги проверявайте
околността, задните огледала и
се обърнете назад през рамо, за да огледате преди да дадете на
заден ход.
Системите за помощ на водача
не освобождават водача от
пълната отговорност за
управлението на автомобила.