ESP OPEL MOVANO_B 2016.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

118Klimata kontroleApsildes darbības ilguma maiņaKad apsilde ir izslēgta (displejā
nodzisis simbols Y), īsi nospiediet
m un turiet aptuveni 3 sekundes, līdz
displejā sāk mirgot apsildes darbības
ilgums.
Nospiediet m vai n, lai noregulētu
apsildes ilgumu. Kad displeja
rādījums izzūd, šis ilgums ir iestatīts.
Apsildes režīma
ieprogrammēšana
Iespējams saglabāt līdz trim
programmām, kas ļauj ieslēgt apsildi.
Nospiediet P atbilstošo reižu skaitu,
lai atlasītu vajadzīgo saglabāto
programmu.
Īsi nospiediet m vai n; displejā
mirgo programmēšanas laiks.
Noregulējiet vajadzīgo laiku ar m vai
n un pēc tam, tiklīdz laika rādījums
beidz mirgot, noregulējiet dienu ar
m vai n.
Laiks un diena tiek iestatīta, kad
rādījums pārstāj mirgot un ir redzams pulkstenis.Programmēšanas režīma
noregulēšana
Lai aktivizētu saglabātu programmu,nospiediet P atbilstošo reižu skaitu,
līdz displejā ir redzams attiecīgais
numurs.
Neitrāls stāvoklis vai neviena nav
saglabātajām programmām nav
aktivizēta
Nospiediet P, kamēr displejā nav
redzams nevienas saglabātās
programmas numurs.
Temperatūras regulēšana Lai noregulētu apsildes temperatūru,pagrieziet vadības panelī esošo
grozāmo pogu.pagriezt pulk‐
steņrādītāju
kustības
virzienā:palielina
temperatūrupagriezt pretēji
pulksteņrādī‐
tāju kustības
virzienam:samazina
temperatūruAizmugurējā gaisa
kondicionēšanas sistēma
Aizmugurējā gaisa kondicionēšanas sistēma darbojas apvienojumā ar
priekšējā pasažieru salona gaisa
kondicionēšanas sistēmu.
Bus
Aizmugurējās ventilācijas atveres
Papildus gaisa kondicionēšanai
aizmugurējā pasažieru salona
griestos atrodas arī ventilācijas
atveres.

124Klimata kontroleLai aizvērtu ventilācijas atveri,
piespiediet to.
Sānu ventilācijas atveres
Lai atvērtu ventilācijas atveri,
uzspiediet uz tās.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot ventilācijas atveri.
Atkarībā no temperatūras
regulētājslēdža stāvokļa gaiss tiks
iepludināts automašīnā caur sānu
ventilācijas atverēm.
9 Brīdinājums
Nestipriniet nekādus priekšmetus
pie ventilācijas atveru restītēm.
Avārijas gadījumā pastāv
bojājumu un traumu risks.
Combi
Jumta rāmī var būt regulējamas
ventilācijas atveres. Lai atvērtu
ventilācijas atveri, nospiediet to.
Turiet ventilācijas atveri un pagrieziet
to vajadzīgajā pozīcijā, lai novirzītu
gaisa plūsmu.
Bus
Jumta rāmī virs sēdekļiem var būt
regulējamas ventilācijas atveres.
Pagrieziet regulēšanas ripu, lai
palielinātu/samazinātu gaisa plūsmu
uz attiecīgo sēdekli.
Neregulējamās ventilācijas
atveres
Papildu ventilācijas atveres atrodas
zem vējstikla un durvju stikliem, kā arī
kāju nišās.

Klimata kontrole125Cimdu nodalījuma
dzesēšana
Gaisa kondicionēšanas sistēma var
nodrošināt dzesēšanu arī cimdu
nodalījuma iekšpusē.Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāraizmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa
temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc automašīnas pirmās reģistrācijas,
iekļaujot šādas pārbaudes:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana
● darbības pārbaude

126Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....127
Ekonomiska braukšana ...........127
Kontrole pār automašīnu .........127
Stūrēšana ................................ 127
Iedarbināšana un vadība ...........128
Piestrādes periods jaunām automašīnām .......................... 128
Aizdedzes slēdža stāvokļi .......128
Motora iedarbināšana ..............129
Tukšgaitas apgriezienu kontrole ................................... 129
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce .......................130
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma ................................... 130
Novietošana stāvēšanai ..........133
Pneimatiskā balstiekārta .........133
Motora izplūdes gāzes ...............136
Dīzeļa daļiņu filtrs ....................136
Katalītiskais atgāzu neitralizators ........................... 136
AdBlue ..................................... 137Manuālā pārnesumkārba ...........142
Automatizētā manuālā pārne‐
sumkārba ................................... 143
Pārnesumkārbas displejs ........143
Motora iedarbināšana ..............143
Selektora svira ......................... 143
Manuālais režīms ....................145
Elektroniskās braukšanas programmas ........................... 145
Kļūmes .................................... 146
Strāvas padeves pārtraukums . 146
Bremzes ..................................... 147
Bremžu pretbloķēšanas
sistēma ................................... 147
Stāvbremze ............................. 148
Bremzēšanas palīgsistēma .....148
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā ........149
Gaitas kontroles sistēmas ..........149
Vilces kontroles sistēma ..........149
Elektroniskā stabilitātes programma ............................. 150
Vadītāja palīgsistēmas ...............152
Kruīza kontrole ........................ 152
Ātruma ierobežotājs ................155
Atvieglotas parkošanās sistēma ................................... 155Atpakaļskata kamera...............157
Brīdinājums par izbraukšanu no kustības joslas ........................ 159
Degviela ..................................... 161
Degviela dīzeļmotoriem ...........161
Degvielas uzpildīšana ..............161
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija ................................... 162
Piekabes sakabes ierīce ............163
Vispārēja informācija ...............163
Braukšanas īpatnības un ar vadīšanu saistīti padomi .........163
Piekabes vilkšana ....................163
Sakabes ierīce ......................... 164
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma ................................... 164
Papildu funkcijas ........................165
Jaudas noņemšana .................165

128Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Transportlīdzekļiem, kas aprīkoti
ar hidraulisko stūres
pastiprinātāju:
Ja stūre tiek pagriezta līdz galam
un tiek turēta šādā stāvoklī ilgāk
par 15 sekundēm, stūres
pastiprinātāja sistēma var tikt
bojāta, un var izzust stūres
pastiprinātāja funkcija.
Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Dažu pirmo braucienu laikā, kā arī
pēc tam, kad uzstādīti jauni disku bremžu kluči, izvairieties no
nevajadzīgi straujas un spēcīgas
bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš, un dīzeļa daļiņu filtra
pašattīrīšanās var notikt biežāk.
Iespējams, funkcija Autostop tiks
izslēgta, lai nodrošinātu automašīnas akumulatora uzlādi.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 130.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 136.Aizdedzes slēdža stāvokļi0:aizdedze izslēgta1:stūre atbloķēta, aizdedze izslēgta2:aizdedze ieslēgta
dīzeļdzinēji:
pirmsiedarbināšanas uzsildīšana3:iedarbināšana

Braukšana un ekspluatācija129Motora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba:izspiediet
sajūgu.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba: nospiediet bremžu pedāli; pārnesumkārba tiek
automātiski pārslēgta stāvoklī N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 2, lai
aktivizētu pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanu, un turiet, līdz vadītāja
informācijas centrā (DIC) nodziest
kontrolindikators N.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to.
Palielinoties motora temperatūrai, paaugstinātie motora apgriezieniautomātiski nokrītas līdz normāliem
tukšgaitas apgriezieniem.
Iedarbināšanas mēģinājumi nedrīkst
būt ilgāki par 15 sekundēm. Ja
motoru neizdodas iedarbināt,
nogaidiet 15 sekundes un atkārtojiet
iedarbināšanu. Vajadzības gadījumā
pirms atkārtota iedarbināšanas
mēģinājuma nospiediet gāzes pedāli.
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai motoru izslēgtu, pagrieziet atslēgu
atpakaļ stāvoklī 0.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli. Iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēma 3 130.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Tukšgaitas apgriezienu
kontrole
Lai palielinātu tukšgaitas
apgriezienus, nospiediet slēdzi.
Funkcija tiks aktivizēta pēc dažām
sekundēm.
Funkcija tiek deaktivizēta, kad: ● tiek nospiests sajūga pedālis;
● tiek nospiests gāzes pedālis;
● MTA neatrodas pozīcijā N
(neitrālajā stāvoklī);

130Braukšana un ekspluatācija●automašīnas ātrums ir lielāks par
0 km/h;
● kontrolmērinstrumentu panelī deg kontrolindikators A, W vai
C .
Lai palielinātu vai samazinātu
tukšgaitas apgriezienu
palielināšanas funkcijas
apgriezienus, konsultējieties ar
autoservisu.
Piezīme
Kad ir aktivizēta ātras tukšgaitas
funkcija, iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēma tiek automātiski deaktivizēta.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēma 3 130.
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot Î. Uz deaktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaismas
diode.
Piezīme
Kad ir aktivizēta ātras tukšgaitas
funkcija, iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēma tiek automātiski
deaktivizēta, un to nevar aktivizēt,
nospiežot Î. Pogā iedegas
gaismas diode, norādot uz

Braukšana un ekspluatācija131deaktivizāciju, un vadītāja
informācijas centrā (DIC) 3 97 var
tikt parādīts atbilstošs ziņojums.
Tukšgaitas apgriezienu kontrole 3 129.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, funkciju Autostop aktivizē
šādi:
● nospiediet sajūga pedāli
● pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā (manuālajaipārnesumkārbai) vai pozīcijā N
(automatizētajai manuālajai pārnesumkārbai)
● atlaidiet sajūga pedāli
Ja piepildās nepieciešamie
nosacījumi, dzinējs tiek izslēgts,
kamēr aizdedze ir ieslēgta.
Kad ir aktivizēta funkcija Autostop, instrumentu panelī ir iedegts Ï zaļā
krāsā.
Funkcijas Autostop darbības laikā
pilnībā darbojas apsilde, stūres
pastiprinātājs un bremzes. Tomēr
bremzēšanas palīgsistēma nav
pieejama 3 148.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai piepildās katrs no tālāk
norādītajiem nosacījumiem, un
pretējā gadījumā funkcijas Autostop
darbība tiek bloķēta un instrumentu
panelī iedegas kontrolindikators \.
● iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma nav manuāli deaktivizēta
● motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts ● vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta
● automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī
● motors ir uzsilis
● motora dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta
● apkārtējā gaisa temperatūra nav pārāk zema
● nav aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija
● klimata kontroles sistēma neliedz
ieslēgt funkciju Autostop
● bremžu vakuums ir pietiekošs
● dīzeļa daļiņu filtra paštīrošā funkcija nav aktivizēta
● automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.

132Braukšana un ekspluatācijaFunkcija Autostop var nebūt
pieejama, ja gaisa temperatūra
tuvojas nullei.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var bloķēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Plašāku
informāciju skatiet nodaļā "Klimata
kontrole" 3 112.
Tūlīt pēc braukšanas pa
automaģistrāli, iespējams, nevarēs
ieslēgt Autostop sistēmu.
Funkcija Autostop var tikt īslaicīgi
bloķēta, ja automašīnas akumulators
ir uzlādēts ar ārēju strāvas avotu.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 128.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas–
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret
automašīnas akumulatora
izlādēšanos.Vadītāja veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Ja selektora svira no neitrālās
pozīcijas (manuālajai
pārnesumkārbai) vai pozīcijas N
(automatizētajai manuālajai
pārnesumkārbai) tiek pārslēgta kādā
citā stāvoklī vai nepiepildās citi
nosacījumi, izmantojiet aizdedzes
atslēgu.
Kad dzinējs tiek atkal iedarbināts,
instrumentu paneļa zaļais
kontrolindikators Ï nodziest.
Ja selektora svira no neitrālās
pozīcijas (manuālajai
pārnesumkārbai) vai pozīcijas N
(automatizētajai manuālajai
pārnesumkārbai) tiek pārslēgta kādā
citā pozīcijā, vispirms nenospiežot
sajūga pedāli, iedarbināšana
nenotiek.Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Lai notiktu automātiska
iedarbināšana, selektora svirai ir
jāatrodas neitrālajā pozīcijā
(manuālajai pārnesumkārbai) vai
pozīcijā N (automatizētajai
manuālajai pārnesumkārbai).
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbina motoru.
Dzinēja automātiskas
iedarbināšanas laikā instrumentu
paneļa kontrolindikators Ï mirgo
zaļā krāsā.
● iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma tiek manuāli deaktivizēta
● tiek atvērts motora pārsegs
● tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas
vadītāja durvis
● motora temperatūra ir pārāk zema
● automašīnas akumulators ir izlādējies

Braukšana un ekspluatācija133● bremžu vakuums nav pietiekošs
● automašīna uzsāk kustību
● tiek aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija
● klimata kontroles sistēma pieprasa motora iedarbināšanu
● ir pārsniegts iepriekš noteiktais laika periods
Ja strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, atkārtotas
iedarbināšanas laikā var rasties
īslaicīgs jaudas zudums.
Ja darbojas informācijas un izklaides
sistēma, tad atkārtotas
iedarbināšanas laikā var īslaicīgi
samazināties skaļuma līmenis vai tikt
izslēgta skaņa.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 99.
Kļūmes Ja kontrolindikators Ï ir iedegts
dzeltenā krāsā, ieslēgšanas/
izslēgšanas sistēmā ir radusies
kļūme 3 96. DIC tiek parādīts
atbilstošs ziņojums 3 97. Lūdziet
palīdzību autoservisā.Novietošana stāvēšanai9 Brīdinājums
● Nenovietojiet automašīnu uz
ugunsnedrošas virsmas.
Izplūdes sistēmas augstā
temperatūra var izraisīt šādas
virsmas aizdegšanos.
● Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru, nespiežot
atbloķēšanas pogu. Novietojot
automašīnu stāvēšanai ceļa
kritumā vai kāpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru, cik stingri
vien iespējams. To darot,
nospiediet arī bremžu pedāli,
lai stāvbremzi atslogotu.
● Izslēdziet motoru.
● Ja automašīna atrodas uz līdzenas virsmas vai ceļa
kāpumā, ieslēdziet pirmo
pārnesumu. Novietojot
automašīnu ceļa kāpumā,
sagrieziet priekšējos riteņus
brauktuves virzienā.
Ja automašīna atrodas ceļa
kritumā, ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu.
Sagrieziet priekšējos riteņu
ceļa malas virzienā.
● Aizveriet logus.
● Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā 0 un izņemiet.
Pagroziet stūres ratu, līdz
sajutīsiet, ka stūre nobloķējas.
Aizslēdziet automašīnu 3 22 un
aktivizējiet pretaizdzīšanas
bloķētājsistēmu 3 32 un
pretaizdzīšanas signalizācijas sistēmu 3 33.
Pneimatiskā balstiekārta Braukšanas laikā darbojas
automātiski. Pneimatiskās
balstiekārtas sistēma pastāvīgi regulē
braukšanas augstumu atbilstoši
automašīnas noslodzei.