OPEL MOVANO_B 2016.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace119120 minut. S ohledem na spotřebu
energie sledujte dobu aktivace
topení.
Vypnutí proveďte opětovným
stisknutím tlačítka Y.
Pro změnu předem nastavené
výchozí doby trvání topení vypněte
topení, stiskněte a podržte tlačítko
k , dokud nezačne displej blikat,
a pomocí k nebo l proveďte
nastavení.
Programování P
Lze naprogramovat až 3 předvolby
časů odjezdu během jednoho dne
nebo jednu předvolbu času odjezdu
v průběhu jednoho týdne.
● Pro výběr paměti předvolby číslo
1 stiskněte tlačítko P jednou.
● Pro výběr paměti předvolby číslo
2 stiskněte tlačítko P dvakrát.
● Pro výběr paměti předvolby číslo
3 stiskněte tlačítko P třikrát.
● Pro opuštění paměti předvoleb stiskněte znovu tlačítko P.Spuštění topení během 24 hodin
● Stiskněte tlačítko P a vyberte
číslo paměti předvolby 1, 2 nebo
3 .
● Krátce stiskněte tlačítko k nebo
l , začne blikat přednastavený
čas.
● Přednastavený čas nastavte pomocí tlačítek k nebo l.
● Pro potvrzení a opuštění paměti předvoleb stiskněte tlačítko P.
Nastavení spuštění topení až na
7 dní
● Stiskněte tlačítko P a vyberte
číslo paměti předvolby 1, 2 nebo
3 .
● Krátce stiskněte tlačítko k nebo
l , začne blikat přednastavený
čas.
● Přednastavený čas nastavte pomocí tlačítek k nebo l.
● Po 5 sekundách začne blikat přednastavený den.● Přednastavený den nastavte pomocí tlačítek k nebo l.
● Nastavení přednastaveného času a dne proběhne po
zobrazení aktuálního času na
displeji.
Nastavení času a pracovního dne Þ
Pokud byla odpojena baterie ve
vozidle nebo je-li napětí baterie příliš
nízké, zařízení se musí resetovat.
● Stiskněte tlačítko Þ a podržte je
stisknuté, dokud nezačne blikat
čas.
● Stiskněte tlačítko k nebo l
a změňte aktuální čas.
● Čas se uloží, jakmile přestane displej blikat.
● Počkejte, až začne blikat pracovní den.
● Stiskněte tlačítko k nebo l
a změňte pracovní den.
● Pracovní den se uloží, jakmile přestane displej blikat.

120KlimatizaceIntenzita topení
Požadovanou intenzitu topení pro
naprogramované časy odjezdů lze nastavit v rozsahu 10 až 30℃.
Nastavení proceďte pomocí
otočného ovladače předvolby teploty.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Když je ochlazování zapnuté, musíte
otevřít alespoň jeden větrací otvor,
aby v důsledku nedostatečného
pohybu vzduchu nenamrzl výparník.
Středové větrací otvory
Stisknutím větrací otvor otevřete.
Nasměrujte proud vzduchu
natočením větracího otvoru.
Na větrací otvor zatlačte a zavřete jej.
Boční větrací otvory
Stisknutím větrací otvor otevřete.
Nasměrujte proud vzduchu
natočením větracího otvoru.
V závislosti na poloze ovladače
teploty bude vzduch směřován
pomocí bočních větracích otvorů do
interiéru vozidla.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a úrazu.

Klimatizace121Kombi
Nastavitelné ventilační otvory mohou
být umístěny v rámu střechy.
Otevření provedete stisknutím
ventilačního otvoru. Podržením
a otočením ventilačního otvoru jej
můžete nastavit a nasměrovat proud
vzduchu.
Autobus
Nastavitelné ventilační otvory mohou
být umístěny v rámu střechy nad
sedadly. Otočte seřizovač a zvyšte
nebo snižte proudění vzduchu na
příslušné sedadlo.
Nepohyblivé větrací otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním oknem i okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Chlazení odkládací
schránky v palubní desce
Systém chlazení může také udržovat
v chladu obsah odkládací schránky
v palubní desce.

122KlimatizaceÚdržbaOtvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr
Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vnikajícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné zapínání
chlazení
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení není možný při příliš
nízké venkovní teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém regulace
prostředí, a to počínaje třetím rokem
od počáteční registrace vozidla,
a zahrnující:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

Řízení vozidla a jeho provoz123Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 124
Úsporná jízda .......................... 124
Kontrola nad vozidlem .............124
Řízení ...................................... 124
Startování a provoz ...................125
Záběh nového vozidla .............125
Polohy spínače zapalování .....125
Startování motoru ....................125
Řízení volnoběžných otáček ...126
Odpojení při přeběhu ...............126
Systém stop-start ....................127
Parkování ................................ 129
Vzduchové pérování ................130
Výfuk motoru .............................. 132
Filtr pevných částic ..................132
Katalyzátor .............................. 133
AdBlue ..................................... 133
Manuální převodovka ................138
Automatizovaná manuální převodovka ................................ 139
Automatizovaná mechanická převodovka ............................. 139
Displej převodovky ..................139Startování motoru ....................139
Páka voliče .............................. 139
Ruční režim ............................. 141
Elektronické jízdní programy ...141
Porucha ................................... 142
Přerušení napájení ..................142
Brzdy .......................................... 143
Protiblokovací systém brzd .....143
Parkovací brzda ......................144
Brzdový asistent ......................145
Asistent rozjezdu ve svahu ......145
Podvozkové systémy .................145
Systém kontroly prokluzu ........145
Systém elektronické stabilizace vozidla .................................... 146
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 148
Tempomat ............................... 148
Omezovač rychlosti .................151
Parkovací asistent ...................151
Zadní kamera .......................... 153
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 155
Palivo ......................................... 157
Palivo pro vznětové motory .....157
Doplňování paliva ....................157
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 159
Tažné zařízení ........................... 159
Všeobecné informace ..............159Chování vozidla za jízdy a rady
pro jízdu s přívěsem ...............159
Tažení přívěsu ......................... 159
Asistent stability přívěsu ..........160
Přídavná zařízení .......................161
Pomocný náhon ......................161

124Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Úsporná jízda
Režim ECO Režim ECO optimalizuje spotřebu
paliva. Ovlivňuje výkon a točivý
moment motoru, zrychlení, indikaci
řazení, topení, klimatizaci a elektrické
spotřebiče.
Zapnutí
Stiskněte tlačítko ECO. Při zapnutí
svítí kontrolka nepřetržitě a v
informačním centru řidiče (DIC) se
zobrazí příslušná zpráva 3 95.
Za jízdy je možné režim ECO
dočasně deaktivovat silným
sešlápnutím plynového pedálu,
například za účelem zvýšení výkonu
motoru.
Režim ECO se obnoví po uvolnění
tlaku na plynový pedál.
Vypnutí
Znovu stiskněte ECO. Kontrolka
zhasne.
Kontrola nad vozidlem Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 127.Pedály
V oblasti pedálů Vám při jejich
sešlápnutí až na podlahu nesmí nic
překážet. V této oblasti nesmí být
žádná rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože, které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.

Řízení vozidla a jeho provoz125Startování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být
zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.
Systém Stop-start 3 127.
Filtr pevných částic 3 132.Polohy spínače zapalování0:vypnuté zapalování1:odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování2:zapnuté zapalování
vznětové motory: předehřev3:startováníStartování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatizovaná mechanická
převodovka: Sešlápněte brzdový
pedál a převodovka automaticky
zařadí polohu N.
Nepřidávejte plyn.
Otočte klíč do polohy 2 pro žhavení
a počkejte, dokud v informačním
centru řidiče (DIC) nezhasne
kontrolka N.
Otočte klíč do polohy 3 a uvolněte jej.

126Řízení vozidla a jeho provozPo nárůstu teploty motoru se zvýšené
volnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí do normálních
volnoběžných otáček.
Jednotlivé pokusy o nastartování by
neměly být delší než 15 sekund.
Jestliže motor nenastartuje, počkejte 15 sekund před zopakováním
startovacího postupu. Pokud je to
nezbytné, sešlápněte před
opakováním startovacího postupu
plynový pedál.
Před opětovným startováním nebo
vypnutím motoru otočte klíčem zpět
do 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu. Systém Stop-start 3 127.
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.Řízení volnoběžných
otáček
Stisknutím spínače zvýšíte
volnoběžné otáčky motoru. Tato
funkce se zapne po uplynutí několika sekund.
Tato funkce se vypne, když: ● Je sešlápnut pedál spojky.
● Je sešlápnut pedál plynu.
● U automatizované manuální převodovky (MTA) není zařazen
N (neutrál).
● Rychlost vozidla je vyšší než
0 km/h.
● V bloku přístrojů svítí kontrolka A, W nebo C.
Pro zvýšení nebo snížení míry zrychlení volnoběžných otáček
motoru se obraťte na servis.
Poznámky
Když je aktivována funkce Rychlý
volnoběh, systém Stop-Start je
automaticky deaktivován.
Systém Stop-start 3 127.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak pedál plynu je uvolněný.

Řízení vozidla a jeho provoz127Systém stop-startSystém stop-start pomáhá ušetřitpalivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se
režim Autostop aktivuje pouze, pokud je akumulátor vozidla dostatečně
nabitý pro další nastartování.
Zapnutí
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.Vypnutí
Systém stop-start deaktivujete ručně, stisknutím tlačítka Î. Deaktivace je
signalizována rozsvícením diody LED
na tlačítku.
Poznámky
Když je aktivována funkce Rychlý
volnoběh, systém Stop-Start je
automaticky deaktivován a nelze jej
opět aktivovat stisknutím tlačítka
Î . Rozsvítí se LED dioda v tlačítku,
jež tak udává deaktivaci, a v
informačním centru řidiče (DIC) se
může zobrazit příslušná zpráva
3 95.
Regulace volnoběžných otáček
3 126.
Autostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí, aktivujte funkci
Autostop následujícím způsobem:
● sešlápněte spojkový pedál
● přesuňte páku voliče do polohy neutrálu (manuální převodovka)
nebo N (automatizovaná
manuální převodovka)
● uvolněte spojkový pedál
Pokud jsou splněny požadované
podmínky a zapalování zůstane
zapnuté, motor se vypne.

128Řízení vozidla a jeho provoz
Funkce Autostop je signalizována
rozsvícením zelené kontrolky Ï na
sestavě sdružených přístrojů.
Během aktivace funkce Autostop
zůstávají zachovány parametry
topení, funkčnost posilovače řízení
a funkčnost brzd. Není však
k dispozici brzdový asistent 3 145.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda je
splněna každá z následujících
podmínek, v opačném případě bude
funkce Autostop zakázána a na
sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí kontrolka \.
● funkce stop-start se nevypne
manuálně
● kapota je zcela zavřená
● dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem
● akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
● motor je zahřátý
● teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
● teplota okolí není příliš nízká ● funkce odmražování není aktivována
● systém klimatizace nezakázal funkci Autostop
● podtlak brzd je dostačující
● neprobíhá automatické čištění filtru pevných částic
● vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop nebude k dispozici.Také některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
informace naleznete v kapitole
„Klimatizace“ 3 109.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Pokud je akumulátor vozidla dobíjen
z externího zdroje, může dojít
k dočasnému zakázání funkce
Autostop.
Záběh nového vozidla 3 125.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Pokud se páka voliče přesune
z polohy neutrálu (manuální
převodovka) nebo N
(automatizovaná manuální