OPEL MOVANO_B 2018.5 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening159Forsigtig
Igangsætningsassistent kan ikke
helt forhindre bilen i at bevæge sig
i alle situationer (ekstremt stejle
skråninger, osv.).
Træd om nødvendigt på bremse‐ pedalen for at forhindre bilen i at
rulle bagud.
Igangsætningsassistenten er ikke
aktiveret under et autostop.
Stop-start-system 3 138.
Kørselskontrolsystemer
Traction Control
Traction Control-systemet (TC) er en
bestanddel af det elektroniske stabili‐
tetsprogram (ESP® Plus
), som forbed‐
rer kørselsstabiliteten, når det er
påkrævet, uanset kørebanens
beskaffenhed eller dækkenes
vejgreb, ved at forhindre de træk‐
kende hjul i at spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og det hjul, der spinner mest, brem‐
ses separat. Det giver langt større
kontrol over bilen på glatte veje.
TC er funktionsklar, så snart tændin‐
gen er slået til, og kontrollampen b
slukkes i instrumentgruppen. Der
fremkommer også en tilsvarende
meddelelse i førerinformationscente‐
ret 3 104.
Når TC er aktiv, blinker b.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 100.
Påhængsstabiliserings-assistent
(TSA) 3 176.
Enhanced Traction funktionen

160Kørsel og betjeningOm nødvendigt, hvis føret er blødt,
eller vejen er dækket af mudder eller
sne, kan Traction Control-systemet
(TC) deaktiveres for at forbedre
vejgrebet:
Tryk på Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø tændes i instru‐
mentgruppen, og der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centret 3 104.
Når bilens hastighed kommer op på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra Enhanced Traction til TC. Kontrol‐ lampen Ø i instrumentgruppen sluk‐
kes.
TC genaktiveres ved at trykke på Ø
igen. Kontrollampen Ø slukkes.
TC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl,
tændes kontrollampen b 3 100
sammen med j 3 99 i instrument‐
gruppen, og en tilsvarende medde‐
lelse vises i førerinformationcenteret
3 104.
Traction control-systemet (TC) funge‐ rer ikke. Få årsagen til fejlen udbedret af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 105.
Elektronisk
stabilitetsprogram
Det elektroniske stabiliseringspro‐
gram (ESP® Plus
) forbedrer om
nødvendigt bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb. Syste‐ met forhindrer også hjulspin.I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring / overstyring),
reduceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat. Det giver langt
større kontrol over bilen på glatte
veje.
ESP® Plus
er funktionsklart, så snart
tændingen er slået til, og kontrollam‐ pen b slukkes i instrumentgruppen.
Der fremkommer også en tilsvarende meddelelse i førerinformationscente‐
ret 3 104.
Når ESP® Plus
aktiveres, begynder b
at blinke.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 100.
Påhængsstabiliserings-assistent
(TSA) 3 176.

Kørsel og betjening161Enhanced Traction funktionen
Om nødvendigt, hvis føret er blødt,
eller vejen er dækket af mudder eller
sne, kan ESP® Plus
deaktiveres for at
forbedre vejgrebet:
Tryk på Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø tændes i instru‐
mentgruppen, og der vises en tilsva‐ rende meddelelse i førerinformations‐
centret 3 104.
Når bilens hastighed kommer op på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra Enhanced Traction til ESP® Plus
.
Kontrollampen Ø i instrumentgrup‐
pen slukkes.
ESP® Plus
aktiveres igen ved at trykke
på Ø igen. Kontrollampen Ø sluk‐
kes.
ESP® Plus
genaktiveres også, næste
gang tændingen slås til.
Engine Drag Torque Control
Engine Drag Torque Control syste‐
met er en fast bestanddel af
ESP® Plus
. Ved nedgearing i glat føre
øges motorens omdrejningshastig‐
hed og drejningsmoment for at
bidrage til at forhindre, at drivhjulene
blokeres under pludselig hastigheds‐
reduktion.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl,
tændes kontrollampen b 3 100
sammen med j 3 99 i instrument‐
gruppen, og en tilsvarende medde‐
lelse vises i førerinformationcenteret
3 104.
Elektronisk stabilitetsprogram
(ESP® Plus
) fungerer ikke. Få årsagen
til fejlen udbedret af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 105.
Selvspærrende bagaksel
Baghjulstrukne biler kan være udsty‐
ret med et bagdifferentiale med auto‐
matisk låsning, som automatisk styrer det moment, der overføres til hvert

162Kørsel og betjeningbaghjul, og forstærker trækkraften,
hvis underlaget er blødt, eller vejen er
dækket af mudder eller sne.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Når bilens hastighed når 30 km/t, eller når baghjulene atter kommer i kontakt med overflader med normalt vejgreb,
f.eks. asfalterede veje, deaktiveres
systemet automatisk, en gang imel‐
lem i kombination med en lyd (uden
indvirkning på bilens adfærd).
Systemet kan også deaktiveres
manuelt, når vejgrebsforholdene er
normale igen, ved kortvarigt at slippe
speederen.
Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar
under kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Cruise control kan lagre og bevare
hastigheder på 30 km/t og derover.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel opad eller
nedad bakke. Den lagrede hastighed
blinker i førerinformationscentret 3 104.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise
control-systemet først aktiveres når
der er trådt én gang på bremsepeda‐
len.
Brug ikke cruise control, hvis det ikke kan anbefales at holde en konstant
hastighed.
Ved automatiseret gearkasse må
cruise control kun aktiveres i automa‐
tisk gearfunktion.
Kontrollamper m og U 3 103.
Aktivering af systemet
Tryk på m
, hvorefter kontrollampen
U lyser grønt i instrumentgruppen.
Cruise control er nu i standby, og en
tilsvarende meddelelse vises i fører‐
informationscentret.

Kørsel og betjening163
Accelerer til den ønskede hastighed,
og tryk på < eller ]. Den aktuelle
hastighed er nu lagret og holdes, og
speederpedalen kan slippes.
Kontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentgruppen sammen med U, og en
overensstemmende meddelelse
vises i førerinformationscentret.
Bilens hastighed kan øges ved at
træde på speederpedalen. Den
lagrede hastighed blinker i instru‐
mentgruppen. Når speederpedalen
slippes, genoptages den tidligere
lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret
under gearskifte.
Hastigheden gemmes, indtil tændin‐
gen slås fra.
Øg hastighed
Med aktiv cruise control kan bilens
hastighed øges vedvarende eller i
små intervaller ved at holde < inde
eller trykke gentagne gange på den.
Når kontakten slippes, lagres og
holdes den aktuelle hastighed.
Alternativt kan man accelerere til den ønskede hastighed og lagre den ved
at trykke på <.Nedsæt hastighed
Med aktiv cruise control kan bilens
hastighed nedsættes vedvarende
eller i små intervaller ved at holde ]
inde eller trykke gentagne gange på
den.
Når kontakten slippes, lagres og
holdes den aktuelle hastighed.
Deaktivering af funktionen
Tryk på $: cruise control deaktiveres,
og den grønne kontrollampe m sluk‐
kes i instrumentgruppen.

164Kørsel og betjeningAutomatisk deaktivering:● bilens hastighed falder til under 30 km/t
● der trædes på bremsepedalen
● der trædes på koblingspedalen ● gearvælger i N
Hastigheden er lagret, og en tilsva‐
rende meddelelse vises i førerinfor‐
mationscentret.
Aktivering af funktionen
Tryk på R ved en hastighed over
30 km/t.
Hvis den lagrede hastighed er meget
højere end den aktuelle hastighed,
accelererer bilen kraftfuldt, indtil der
nås op til den lagrede hastighed.
Ved tryk på < aktiveres cruise control
også, men kun ved den aktuelle køre‐ hastighed, ikke den lagrede hastig‐
hed.
Deaktivering af systemet Tryk på m, grønne kontrollamper U
og m slukker i instrumentgruppen.Hastighedsbegrænser
Hastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forindstillet
maksimal hastighed over 30 km/t.
Aktivering af systemet
Tryk på U, hvorefter kontrollampen
U lyser gult i instrumentgruppen.
Hastighedsbegrænserfunktionen er
nu i standby, og en tilsvarende
meddelelse vises i førerinformations‐ centret.
Accelerer til den ønskede hastighed,
og tryk på < eller ]. Den aktuelle
hastighed registreres.
Bilen kan køres normalt, men det vil
ikke være muligt at overskride den
programmerede hastighedsgrænse,
undtagen i nødstilfælde.
På steder, hvor den begrænsede
hastighed ikke kan holdes, f.eks. ved
kørsel på en stejl bakke, lyser den
begrænsede hastighed i førerinfor‐
mationscentret.
Øg grænsehastighed
Hastighedsbegrænsningen kan øges
vedvarende eller i små intervaller ved
at holde < inde eller trykke gentagne
gange på den.
Nedsæt grænsehastighed Hastighedsbegrænsningen kan
nedsættes vedvarende eller i små
intervaller ved at holde ] inde eller
trykke gentagne gange på den.
Overskridning af
grænsehastigheden
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride grænsehastigheden ved med
fast fod at træde speederpedalen
længere ned end modstandspunktet.

Kørsel og betjening165I denne periode blinker den begræn‐
sede hastighed i førerinformations‐
centret.
Slip speederpedalen, og hastigheds‐
begrænserfunktionen genaktiveres,
når der opnås en hastighed under
grænsehastigheden.
Bemærkninger
På biler med hastighedsbegrænser
vil man ved at træde speederen helt
ned ikke kunne overskride den
indstillede maksimumshastighed.
Hastighedsbegrænser 3 164.
Deaktivering af funktionen
Tryk på $. Hastighedsbegrænsnin‐
gen deaktiveres, og bilen kan køres
normalt.
Den begrænsede hastighed er lagret,
og en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscentret.
Aktivering af funktionen Tryk på R. Hastighedsbegrænsnings‐
funktionen aktiveres igen.Ved tryk på < aktiveres hastigheds‐
begrænseren også, men kun ved den
aktuelle kørehastighed, ikke den
lagrede hastighed.
Deaktivering af systemet Tryk på U.
Gul kontrollampe U slukker i instru‐
mentgruppen.
Hastighedsbegrænser
I henhold til lokale eller nationale
bestemmelser kan bilen være udsty‐ ret med en hastighedsbegrænser, der
ikke kan deaktiveres.
Hvis en sådan er monteret, sidder der en advarselsmærkat på instrument‐
panelet med angivelse af den faste
hastighedsgrænse (fra 90 til
130 km/t).
Afvigelser fra maksimumshastighe‐ den kan af fysiske grunde forekomme
kortvarigt under kørsel ned ad bakke.
En advarselsklokke lyder muligvis i
10 sekunder, hvis bilen kortvarigt
overskrider den indstillede grænse.Hvis bilen også har hastighedsbe‐
grænser: maksimumshastigheden
kan ikke overskrides ved at træde
hårdt på speederen ud over
modstandspunktet.
Aktiv nødbremsning
Aktiv nødbremsning kan bidrage til at reducere materielle skader samt
personskader ved sammenstød med
køretøjer lige foran, når en kollision
ikke længere kan undgås enten ved
manuel bremsning eller ved at styre.
Funktionen bruger forskellige infor‐
mationskilder (f.eks. kamerasensor,
radarsensor, bremsetryk, kørehastig‐
hed) til at beregne sandsynligheden
for en frontalkollision.9 Advarsel
Dette system er ikke beregnet til at
erstatte førerens ansvar for at køre
bilen og se fremad. Dets funktion

166Kørsel og betjeninger udelukkende et supplement,der blot nedsætter bilens hastig‐
hed før en kollision.
Systemet registrerer kun køretø‐
jer, der kører i samme trafikret‐
ning.
Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste foregående
køretøj.
Føreren skal altid være klar til at gribe ind og aktivere bremsesyste‐ met og styretøjet for at undgå en
kollision.
Funktionsbetingelser
Systemet fungerer ved en kørehastig‐
hed på mellem 15 km/t og 100 km/t.
Aktivering
Systemet er automatisk aktivt, når
tændingen er slået til.
Funktion
Ved kørsel i ovennævnte hastigheds‐ interval hvor risikoen for en kollisionmed køretøjet foran er overhæn‐
gende, blinker l, og der lyder en
advarselsklokke.
Blinklyset l og klokkerne stopper,
når systemet registrerer, at en kolli‐
sion ikke længere er nært forestå‐
ende.
Umiddelbart før den nært forestående
kollision bremser systemet automa‐
tisk for at reducere kollisionshastig‐
heden eller forhindre et sammenstød.9 Advarsel
Du kan ikke regne med, at syste‐
met bremser bilen. Aktiv
nødbremsning bremser ikke uden
for systemets driftshastighedsin‐ terval og reagerer kun på registre‐ rede køretøjer.
Deaktivering og genaktivering
Aktiv nødbremsning kan deaktiveres, når bilen står stille, og tændingen er
slået til:
Gå gennem førerinformationscentret
med knapperne i enden af højre
ratarm, indtil meddelelsen AEBS
ACTIVE (AEBS AKTIV) vises.
Systemet deaktiveres ved at trykke
på én af de to knapper og holde den i ca. 3 sekunder. Meddelelsen AEBS
DEACTIVATED (AEBS
DEAKTIVERET) vises, og l lyser i
instrumentgruppen, indtil systemet er
aktiveret igen.
Systemet genaktiveres ved at trykke
på én af de to knapper og holde den i ca. 3 sekunder. Meddelelsen AEBS
ACTIVE (AEBS AKTIV) vises, og l
forsvinder.
Fejlmeddelelser 3 105.

Kørsel og betjening167Vi anbefaler, at systemet deaktiveres
under individuelle indstillinger i
følgende tilfælde:
● når bilen bugseres
● før brug af et bilvaskeanlæg med
tændingen slået til
● hvis forruden er blevet skadet tæt
på kameraet
● hvis forkofangeren er blevet skadet
Betingelser for genaktivering
Systemet for aktiv nødbremsning kan kun genaktiveres, hvis:
● gearstangen ikke står i frigear● parkeringsbremsen ikke er akti‐ veret
● bilen ikke svinger
Systembegrænsninger
I nogle tilfælde kan systemet aktiv
nødbremsning aktivere en kort auto‐
matisk bremsning i situationer, hvor
det virker unødvendigt, f.eks. i et
parkeringshus, på grund af vejskilte i
et sving eller på grund af biler i en
anden vognbane. Dette er normal
drift, og bilen har ikke brug for service.Træd fast på speederen for at tilside‐
sætte den automatiske bremsning,
hvis situationen og omgivelserne tilla‐
der det.
I følgende tilfælde er ydelsen for det
aktive nødbremsesystem begrænset:
● kørsel på snoede eller bakkede veje
● registrering af alle køretøjer, især
køretøjer med anhænger, trakto‐
rer, mudrede køretøjer osv.
● registrering af et køretøj, når vejret begrænser sigtbarheden,
som f.eks. i tåge, regn eller sne
● kørsel om natten
● sensor i forruden eller radaren‐ hed bag forkofangeren blokeret
af sne, is, slud, mudder, snavs
mv.
● forrude beskadiget eller påvirket af fremmedlegemer, f.eks.
mærkater
Der kræves fuldstændig opmærk‐
somhed under kørsel, og du skal
være klar til at gribe ind og bremse
og / eller styre bilen for at undgå
sammenstød.Fejl
Hvis systemet kræver service, vises
en meddelelse i førerinformations‐
centeret.
Desuden lyser advarselslampe l og
j samtidig.
Når systemet registrerer, at dets funk‐ tion ikke er tilgængelig, tændes
advarselslampe l eller j og bliver
ved med at lyse. Desuden vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret. Systemet kan være afbrudt
midlertidigt (for eksempel: radar eller
kamera dækket af snavs, mudder,
sne osv.). I så fald parkeres bilen, og
der slukkes for motoren. Rengør
forrudeområdet omkring kameraet
samt radarens registreringsområde i
forkofangeren. Hvis advarselslam‐
perne og meddelelserne stadig vises,
efter at bilen er startet igen, skal du
søge hjælp på et værksted.

168Kørsel og betjeningParkeringsassistent9Advarsel
Det er føreren, der har det fulde
ansvar for parkeringsmanøvren.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og bruger
parkeringsassistentsystemet bag.
Parkeringsassistenten måler afstan‐ den mellem bilen og forhindringer bag
bilen. Den informerer og advarer føre‐ ren ved hjælp af akustiske signaler.
Systemet består af fire ultralydparke‐
ringsfølere i bagkofangeren.
Bemærkninger
Påmonterede dele i registrerings‐
området forårsager fejl i systemet.
Aktivering
Når bilen sættes i bakgear, kobles
systemet automatisk til. Når der lyder et kort lydsignal, er systemet klart.
Intervallet mellem lydsignalerne
bliver kortere, jo mindre afstanden til
forhindringen bliver. Når afstanden er
under 30 cm, lyder signalet konstant.
Deaktivering
Systemet kan deaktiveres permanent
eller midlertidigt.
Midlertidig deaktivering
Deaktivér systemet midlertidigt ved at trykke på r på instrumentpanelet,
mens tændingen er slået til. Ved
deaktivering tænder lysdioden i knap‐
pen.
Når bakgearet vælges, lyder der ikke
et akustisk signal, hvilket angiver, at
systemet er deaktiveret.
Funktionen aktiveres igen ved fornyet tryk på r, eller næste gang tændin‐
gen slås til.
Permanent deaktivering
Systemet deaktiveres permanent ved at trykke på r på instrumentpanelet
og holde knappen inde i ca.
tre sekunder, mens tændingen er
slået til. Lysdioden lyser konstant i
knappen ved permanent deaktive‐
ring.
Systemet er deaktiveret og fungerer
ikke. Når bakgearet vælges, lyder der
ikke et akustisk signal, hvilket angi‐
ver, at systemet er deaktiveret.
Funktionen kan aktiveres igen ved at
trykke på r og holde den inde i ca.
3 sekunder.