ECU OPEL MOVANO_B 2018.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului2057. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-lîn sens antiorar, scoateţi-l şi
înlocuiţi-l cu unul nou.
Lampă de semnalizare ( 1)
Lumină spate şi de frână ( 2)
Lămpile marşarier ( 3)
Lampa de ceaţă, posibil să existe
doar pe o parte ( 4)
8. Puneţi la loc soclul becului în ansamblul lămpii.
9. Remontaţi cele trei şuruburi pe spatele ansamblului lămpii.
10. Reataşaţi fişa de conectare la ansamblul lămpii.
11. Reaşezaţi ansamblul lămpii din lateral în poziţia iniţială,
asigurându-vă că este aşezat
corect.
12. Remontaţi cele două piuliţe din bolţurile de pe spatele
ansamblului lămpii.
13. Instalaţi capitonajul de sus şi de jos pe stâlpul spate.Crew Cab, Chassis CabLampă de semnalizare, lumină spate
şi de frână, lampă de marşarier,
lampă de ceaţă spate
1. Scoateţi cele patru şuruburi de la lentile.
2. Scoateţi lentila din orificiu.
3. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l în sens antiorar, scoateţi-l şiînlocuiţi-l cu unul nou.
Lampă de semnalizare ( 1)
Lumină spate şi de frână ( 2)
Lămpile marşarier ( 3)
Lampa de ceaţă, posibil să existe
doar pe o parte ( 4)
4. Montaţi lentila în orificiu şi înlocuiţi
cele patru şuruburi.

206Îngrijirea autovehicululuiLămpi de semnalizarelaterale
1. Împingeţi ansamblul lampă către dreapta şi trageţi către stânga
ansamblului pentru a-l scoate din
orificiu.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
ansamblul lămpii.
3. Desprindeţi soclul becului din ansamblul lămpii rotind-l 90° şi
schimbaţi becul.
4. Montaţi soclul becului în ansamblul lămpii.
5. Fixaţi fişa de conectare peansamblul lămpii.
6. Introduceţi ansamblul lămpii în orificiu şi împingeţi către stânga
pentru fixare.
Lămpile de semnalizare din
oglinda retrovizoare
1. Scoateţi ansamblul inferior al oglinzii din faţă pentru a avea
acces la şurub.
2. Desfaceţi şurubul cu o şurubelniţă
torx.
3. Desprindeţi soclul becului din spatele ansamblului inferior al
oglinzii.
4. Înlocuiţi becul.
5. Montaţi soclul becului în ansamblul oglinzii inferioare.
6. Strângeţi şurubul.
Lampa de frână montată central sus
1. Blocările şi deblocările portierelor din interiorul autovehiculului.
2. Deşurubaţi piuliţa bolţul de pe spatele ansamblului lămpii.

Îngrijirea autovehiculului207
3. Scoateţi ansamblul lămpii dinorificiul de pe partea laterală.
4. Desfaceţi fişa de conectare de pe
ansamblul lămpii.
5. Scoateţi soclul becului din ansamblul lămpii şi înlocuiţi becul.
6. Montaţi soclul becului în ansamblul lămpii şi reataşaţi fişa
de conectare la ansamblul lămpii.
7. Reaşezaţi ansamblul lămpii în orificiu, asigurându-vă că este
poziţionat corect.
8. Remontaţi piuliţa pe bolţul de pe spatele ansamblului lămpii.
9. Montaţi capacul pe partea interioară a portierei spate.
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare
1. Desfaceţi din cleme ansamblul lămpii folosind o şurubelniţă cu
lamă plată.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
ansamblul lămpii.
3. Scoateţi capacul lentilei şi înlocuiţi
becul.
4. Montaţi capacul lentilei şi fixaţi conectorul cablajului la ansamblul
lămpii.
5. Montaţi ansamblul lămpii.
Crew Cab, Chassis Cab
1. Scoateţi cele două şuruburi de la capacul lentilei.
2. Scoateţi capacul lentilei şi înlocuiţi
becul.
3. Montaţi capacul lentilei şi înlocuiţi cele două şuruburi.

208Îngrijirea autovehicululuiLuminile interioare
Plafoniera din faţă
1. Scoateţi ansamblul lămpii folosind
o şurubelniţă cu lamă plată.
2. Înlocuiţi becul.
3. Montaţi ansamblul lămpii.
Lampa din portbagaj
1. Scoateţi ansamblul lămpii folosind
o şurubelniţă cu lamă plată.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
ansamblul lămpii.
3. Scoateţi capacul lentilei şi înlocuiţi
becul.
4. Montaţi capacul lentilei şi fixaţi conectorul cablajului la ansamblul
lămpii.
5. Montaţi ansamblul lămpii.
Lampa din capitonajul portierei
faţă
1. Scoateţi ansamblul lămpii folosind
o şurubelniţă cu lamă plată.
2. Rotiţi soclul becului în sens antiorar pentru deblocare.
3. Schimbaţi becul şi introduceţi suportul becului.
4. Montaţi ansamblul lămpii.
Plafoniera din spate
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.

Îngrijirea autovehiculului209Lampa torpedouluiApelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Iluminarea panoului de bord Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu siguranţe:
● în partea stângă a panoului de bord, sub capitonaj
● în compartimentul motorului, sub
vasul de expansiune al lichidului
de răcireCombi
O cutie cu siguranţe suplimentare
este amplasată în spatele unui panou
ornamental, în partea dreaptă a
portbagajului, în spatele portierei
spate.Autobuz
O cutie cu siguranţe suplimentare
este amplasată în partea din dreapta,
jos a portbagajului, sub panoul
ornamental al treptei.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.
Siguranţele arse pot fi recunoscute
după firul topit. Înlocuiţi siguranţa
fuzibilă doar dacă s-a remediat cauza defectului.

216Îngrijirea autovehicululuiAnvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7°C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză
maximă în câmpul vizual al şoferului.
Etichetele anvelopelor De exemplu 215/65 R 16 C 109 R215:lăţime anvelopă, în mm65:raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în %R:model bandă: RadialRF:tip: RunFlat16:diametru roată, în inciC:utilizare pentru transport
comercial de mărfuri sau de
pasageri88:indicele de sarcină, de
exemplu, 109 corespunde unei
sarcini de 1 030 kgR:literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine la
masa proprie cu şofer (75 kg) plus
sarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se rotească în direcţia de
deplasare. Sensul de rotaţie este
indicat de un simbol (de ex. o
săgeată) pe flancul anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi presiunea în anvelopele reci cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi roata de rezervă. Regula se
aplică şi pentru autovehiculele cu
sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei şoferului indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare. Umflaţi
întotdeauna anvelopele la presiunile
prezentate pe etichetă.
Presiune în anvelope 3 262.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:

Îngrijirea autovehiculului2171. Identificaţi codul de identificare almotorului. Datele despre motor
3 245.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de
anvelope 3 262.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc.
Valorile presiunii în anvelope
prevăzute pe eticheta cu informaţii
ale anvelopei şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, adică temperatura de
20 °C. Presiunea creşte cu aproape
10 kPa (0,1 bar) pentru o creştere de 10 °C a temperaturii. Trebuie să se
ţină cont de aceasta atunci când se
verifică anvelope calde.
Tractarea unei remorci
La tractarea unei remorci cu un
autovehicul complet încărcat,
presiunea în anvelope trebuie
crescută cu 20 kPa/0,2 bar (3,0 psi),
iar viteza maximă limitată la
100 km/h.
Tractarea unei remorci 3 185.
Tracţiune spate, cu roţi spate duble
La umflarea anvelopei exterioare,
furtunul de umflare trebuie trecut
printre cele două roţi.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope utilizează tehnologia
radio şi cu senzori pentru a verifica nivelurile de presiune în anvelope.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o

218Îngrijirea autovehicululuistare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula permisul de operare a
autovehiculului.
Senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope monitorizează presiunea aerului în anvelope şi
transmit valorile de presiune
înregistrate la anvelope către un receptor amplasat în autovehicul.
Graficul presiunii în anvelope 3 262.
Stare de presiune scăzută în
anvelope
O stare de presiune scăzută în
anvelope este indicată prin
aprinderea lămpii de control w
3 105, iar un mesaj corespunzător
apare pe Centrul de informaţii pentru
şofer.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi anvelopele conform recomandărilor
3 262.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în
anvelope în sistem. În acest timp, w
se poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica o presiune scăzută în
anvelope în curând. Verificaţi
presiunea în anvelope la toate cele
patru roţi.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi roţile numai cu senzori de presiune, în caz contrar w clipeşte
timp de câteva secunde, apoi
luminează continuu împreună cu
lampa de control A 3 103 şi un
mesaj corespunzător apare pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu este
prevăzută cu senzori de presiune.
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope nu este operaţional
pentru aceste roţi. Pentru cele trei roţi

Îngrijirea autovehiculului219suplimentare sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
rămâne operaţional.
Lampa de control w şi mesajul
corespunzător apar la fiecare ciclu de
punere a contactului, până când
anvelopele sunt umflate la presiunea
corectă.
Centru de informaţii pentru şofer
3 108.
Mesajele autovehiculului 3 109.
Înţepătură Existenţa unei anvelope înţepate saufoarte dezumflate este indicată prin
aprinderea lămpii de control w
împreună cu C 3 103 şi mesajul
corespunzător apare pe Centrul de
informaţii pentru şofer. Opriţi
autovehiculul şi motorul.
Presiunea în anvelope 3 262.
Trusa de depanare a anvelopelor
3 221.
Roata de rezervă 3 227.
Înlocuirea roţii 3 225.Funcţia de rememorare
După repararea unei înţepături, când
şoferul a umflat anvelopele la
presiunea corectă în anvelope,
sistemul de monitorizare a presiunii în
anvelope trebuie să recalculeze.
Presiunea în anvelope 3 262.
Trusa de depanare a anvelopelor
3 221.
În timpul deplasării, selectaţi meniul
presiune în anvelope din Centrul de
informaţii pentru şofer prin apăsarea
butonului de la capătul manetei
ştergătorului. Menţineţi apăsat
butonul aproximativ cinci secunde
pentru a iniţializa recalcularea. Un
mesaj corespunzător va apărea pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
După câteva minute de deplasare la
viteze mai mari de 40 km/h poate fi
necesară completarea procesului de
rememorare. Sistemul poate asigura
numai informaţii limitate în acest timp.
Dacă apar probleme în cursul
procesului de recalibrare, lampa de
control w rămâne aprinsă şi un mesaj
de avertizare se afişează în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Centru de informaţii pentru şofer
3 108.
Mesajele autovehiculului 3 109.
Informaţii generale Utilizarea lanţurilor antiderapante sau
a seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanarea anvelopelor
omologate de fabrică.
Trusa de depanare a anvelopelor 3 221.
Lanţurile antiderapante 3 221.

224Îngrijirea autovehiculului
14.Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în decurs de 10 minute.
Presiunea în anvelope 3 262.
La atingerea presiunii corecte,
opriţi compresorul, trecând
comutatorul basculant în poziţia
O .
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
zece minute, desfaceţi setul
pentru depanarea anvelopelor.
Mişcaţi autovehiculul cu o rotire
de anvelopă (aprox. 2 m). Instalaţi
din nou setul pentru depanarea
anvelopelor şi continuaţi
procedura de umplere timp de alte
zece minute. Dacă valoarea
specificată a presiunii în anvelope nu este atinsă, anvelopa este
prea deteriorată. Apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de lângă
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de zece minute.
15. Detaşaţi setul pentru depanarea anvelopelor.
16. Ştergeţi soluţia de etanşare scursă cu o lavetă.
17. Luaţi eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de etanşare,
ce indică viteza maximă admisă şi afişaţi-o în câmpul vizual al
şoferului.
18. Înşurubaţi furtunul de umplere cu soluţie de etanşare la racordul
liber de pe sticla cu soluţie de
etanşare. Acest lucru previne
scurgerea soluţiei de etanşare.
Depozitaţi butelia cu agent de
etanşare în punga din plastic.
Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor sub scaunul din faţă.
19. Porniţi la drum cât mai repede pentru a facilita distribuirea
uniformă a soluţiei de etanşare în
anvelopă. Opriţi după aproximativ zece km, dar nu mai mult de
zece minute şi verificaţi presiunea în anvelope utilizând
compresorul. În acest scop,
cuplaţi furtunul de aer al
compresorului direct pe ventilul
anvelopei.
20. Dacă presiunea este mai mare de
3,1 bar, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.