OPEL MOVANO_B 2018.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018.5, Model line: MOVANO_B, Model: OPEL MOVANO_B 2018.5Pages: 311, PDF Size: 6.56 MB
Page 51 of 311

Ключи, двери и окна49ПерегрузкаЕсли команда управления стекло‐
подъемником поступает несколько
раз за определенный короткий
промежуток времени, работа стек‐
лоподъемника на некоторое время
блокируется.
Задние стекла Раздвижные боковые окна
Надавите на фиксатор и сдвиньте
стекло, чтобы открыть окно.
Закрыв стекло, убедитесь, что фиксатор сработал и надежно
удерживает его на месте.
Надавите на фиксатор и сдвиньте
стекло, чтобы открыть окно.
Закрыв стекло, убедитесь, что
фиксатор сработал и надежно
удерживает его на месте.
Открывание боковых окон
Потяните за ручку, чтобы открыть
окно.
Примечание
На некоторых модификациях
отдельные окна могут откры‐
ваться неполностью.
Page 52 of 311

50Ключи, двери и окнаАварийный выход
В качестве аварийного выхода
можно использовать окно. Для
этого разбейте стекло 2 молотком
1 .
На некоторых модификациях в
качестве аварийного выхода
может использоваться стеклянный
люк в крыше 3 51.
Линза заднего обзора
На заднее стекло можно устано‐
вить линзу заднего обзора.
Линза заднего обзора помогает
водителю при движении задним
ходом, сокращая размер слепой
зоны.
Обогрев заднего стекла
Включается нажатием клавиши Ü
на любой из систем. Если подогрев включен, встроенный в выключа‐
тель светодиод подсветки горит.
Page 53 of 311

Ключи, двери и окна51
Обогрев включается только при
работающем двигателе и через
короткое время отключается.
Система климат-контроля 3 136.
Электронная система климат-конт‐ роля 3 139.
Солнцезащитные козырьки
Для защиты от яркого света солн‐
цезащитные козырьки могут опус‐
каться и поворачиваться в сторону.
Если в солнцезащитный козырек
встроено зеркало, во время движе‐
ния оно должно быть закрыто
крышкой.
В солнцезащитных козырьках
также может иметься карман для
парковочного талона и пр.
Широко-обзорное зеркало 3 47.Крыша
Прозрачный люк
В зависимости от варианта модели панель крыши багажного отделе‐
ния может быть одиночной или
двойной.
Page 54 of 311

52Ключи, двери и окнаАварийный выход
В случае аварии можно разбить
стекло. Разбейте стекло люка
имеющимся молотком.
На некоторых модификациях в
качестве аварийного выхода также
можно использовать боковые окна
3 49.
Page 55 of 311

Сиденья, системы защиты53Сиденья, системы
защитыПодголовники ............................. 53
Передние сиденья .....................55
Положение сиденья .................55
Регулировка сидений ..............56
Подлокотник ............................. 60
Подогрев .................................. 60
Задние сиденья ..........................61
Ремни безопасности ..................64
Трехточечный ремень безопасности .......................... 66
Система подушек безопас‐ ности ........................................... 69
Система передних подушек безопасности .......................... 73
Система боковых подушек безопасности .......................... 74
Отключение подушки безопасности .......................... 74
Системы безопасности детей ...76
Места для установки детских кресел безопасности ..............79Подголовники
Положение9 Предупреждение
Ездите только с правильно
отрегулированным подголовни‐ ком.
Верхний край подголовника
должен находиться вровень с верх‐
ним уровнем головы пассажира.
Если это невозможно, то для очень высоких людей следует установить самое высокое положение, а для
людей низкого роста - опустить
подголовник в самое низкое поло‐
жение.
Регулировка
Потяните подголовник вверх,
чтобы поднять его, или нажмите на фиксатор и опустите подголовник.
Проследите за тем, чтобы подго‐
ловник зафиксировался в новом
положении.
Page 56 of 311

54Сиденья, системы защиты
В некоторых версиях подголовникитакже можно наклонять вперед и
назад. Для регулировки переме‐
стите в нужную сторону нижнюю
часть подголовника.
Примечание
Если переднее пассажирское сидение не используется, на его
подголовник можно устанавли‐
вать только разрешенные произ‐
водителем принадлежности.
Снятие
Например, при установке детских
удерживающих устройств 3 76.
Наклоните спинку сиденья вперед, затем вытяните подголовник вкрайнее верхнее положение.
Нажмите обе кнопки фиксатора и
потяните подголовник вверх,
чтобы полностью снять его.
Уложить подголовники в багажное отделение.
Нельзя ездить на сидении без
подголовника.
Установка
Наклоните спинку сиденья вперед
и вставьте подголовник в направ‐
ляющие.
Задвиньте подголовник до упора, а
затем поднимите его на нужную
высоту (сначала может потребо‐
ваться нажать обе кнопки фикса‐
тора), зафиксировав в этом поло‐
жении.
Page 57 of 311

Сиденья, системы защиты55Передние сиденья
Положение сиденья9 Предупреждение
Ездите только с правильно
отрегулированными сиденьями.
9 Опасность
Чтобы избежать травмирования
во время срабатывания
подушки безопасности, не
следует занимать положение,
при котором вы будете нахо‐
диться менее чем в 25 см от
рулевого колеса.
9 Предупреждение
Никогда не регулируйте сиде‐
ние при движении автомобиля,
поскольку оно может смес‐
титься произвольно.
9 Предупреждение
Не храните свободно лежащие
предметы под сиденьями.
Вещевой ящик под сиденьем,
ящик для хранения вещей
3 86.
● Сидите на сиденье как можно
глубже. Отрегулируйте
расстояние между сиденьем и
педалями таким образом,
чтобы при нажатии на педаль
ноги были слегка согнуты.
Сдвиньте переднее пассажир‐
ское сиденье назад насколько возможно.
● Установите такую высоту сиденья, чтобы обеспечить
круговой обзор и хорошо
видеть приборную панель.
Зазор между головой и рамой крыши должен быть не меньше
ладони. Бедра должны легко
касаться сиденья, не давя на
него.
● Сидите на сиденье как можно глубже. Установите спинку
сиденья таким образом, чтобы
можно легко дотянуться до рулевого колеса слегка согну‐
тыми руками. При вращении
рулевого колеса плечи должны опираться на спинку сиденья.
Не допускается откидывать
спинки сидений слишком
далеко назад. Мы рекомен‐
дуем, чтобы угол наклона
спинки не превышал 25°.
● Отрегулируйте положение сиденья и рулевой колонки
таким образом, чтобы, прижав
плечи к спинке сиденья и
полностью выпрямив вытяну‐
тую вперед руку, вы попадали
запястьем на обод рулевого
колеса в верхней точке.
Page 58 of 311

56Сиденья, системы защиты● Регулировка рулевого колеса3 97.
● Регулировка подголовника 3 53.
● Регулировка высоты ремней безопасности 3 66.
● Отрегулировать поясничную опору так, чтобы она поддер‐
живала естественную форму
позвоночника 3 56.
Регулировка сидений Начинать движение следует
только если все ремни безопас‐
ности пристегнуты, а спинки сиде‐
ний зафиксированы.Регулировка продольного
смещения
Потяните ручку, сдвиньте сиденье, отпустите ручку.
Подвигайте сиденье вперед-назад,
чтобы убедиться, что оно зафикси‐
ровано.
Регулировка продольного
смещения сиденья с подвеской
Потяните ручку, сдвиньте сиденье,
отпустите ручку.
Подвигайте сиденье вперед-назад,
чтобы убедиться, что оно зафикси‐
ровано.
Page 59 of 311

Сиденья, системы защиты57Наклон спинки
Потянуть рычаг, отрегулировать
наклон и отпустить рычаг. Сиденье должно зафиксироваться в новом
положении с характерным щелч‐
ком.
Наклон спинки сиденья с
подвеской
Потянуть рычаг, отрегулировать
наклон и отпустить рычаг. Сиденье должно зафиксироваться в новом
положении с характерным щелч‐
ком.
Высота сиденья
Для изменения высоты сидения
выполните рычагом качающие
движения
вверх:поднять сиденьевниз:опустить сиденье
Page 60 of 311

58Сиденья, системы защитыВысота сиденья с подвеской
Потяните вверх передний рычаг
фиксатора положения, чтобы отре‐
гулировать высоту переднего края
подушки сиденья.
Потяните вверх задний рычаг
фиксатора положения, чтобы отре‐ гулировать высоту заднего края
подушки сиденья.
Поясничный упор
Отрегулируйте поясничный упор,
чтобы обеспечить себе удобную
посадку.
Чтобы увеличить или уменьшить
поддержку, вращайте ручку регу‐
лировки, одновременно ослабив
давление на спинку сиденья.
Поясничный упор сиденья с
подвеской
Отрегулируйте поясничный упор,
чтобы обеспечить себе удобную
посадку.
Сделайте несколько движений
ручкой насоса ручной подкачки
(расположена снизу), чтобы увели‐ чить жесткость упора.
Нажмите кнопку стравливания
давления (расположена спереди),
чтобы уменьшить жесткость упора.