OPEL MOVANO_B 2018 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö139Moottorin pakokaasu9Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää
myrkyllistä, hajutonta ja väritöntä
hiilimonoksidia. Hengitettynä se
aiheuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton
matkustamoon.
Dieselmoottorin
hiukkassuodatin
Dieselmoottorin hiukkassuodatin
suodattaa moottorin pakokaasusta
haitalliset nokihiukkaset pois. Järjes‐
telmässä on itsepuhdistustoiminto,
joka toimii ajon aikana automaatti‐
sesti ilman mitään tiedotusta.
Suodatin puhdistetaan säännöllisesti
polttamalla kiinni jääneet nokihiukka‐
set korkeassa lämpötilassa. Tämä
prosessi tehdään tietyissä ajo-
olosuhteissa automaattisesti. Autos‐
top-toiminto ei ole käytettävissä ja
polttoaineenkulutus saattaa olla
tämän jakson aikana normaalia
korkeampi. Hajun ja savun muodos‐
tuminen prosessin aikana on normaa‐
lia.
Tietyissä ajo-olosuhteissa, esim.
lyhyitä matkoja ajettaessa, järjes‐
telmä ei voi puhdistaa itseään auto‐
maattisesti.
Jos suodatin on puhdistettava,
eivätkä aiemmat ajo-olosuhteet ole
mahdollistaneet puhdistusta, tämä
ilmaistaan merkkivalon A syttymi‐
sellä 3 95. Käänny välittömästi
korjaamon puoleen.Huomio
Jos puhdistusmenettely keskeyte‐ tään, moottori saattaa vaurioitua
vakavasti.
Puhdistus tapahtuu nopeimmin moot‐
torin suurilla käyntinopeuksilla ja
suurella kuormituksella.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasu‐
jen haitallisia aineita.Huomio
Muut kuin sivuilla 3 165, 3 224
luetellut polttoainelaadut voisivat vaurioittaa katalysaattoria tai elek‐ tronisia komponentteja.
Palamaton polttoaine ylikuumen‐
taa ja vaurioittaa katalysaattoria.
Tästä syystä tulee välttää tarpee‐
tonta käynnistimen käyttöä, poltto‐ ainesäiliön ajamista tyhjäksi ja
moottorin käynnistämistä työntä‐
mällä tai hinaamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä,
korjauta häiriön syy korjaamolla
mahdollisimman pian. Hätätapauk‐
sessa autolla voidaan ajaa lyhyen
aikaa alhaisella nopeudella ja moot‐
torin alhaisella käyntinopeudella.

140Ajaminen ja käyttöJos merkkivalo Z vilkkuu, sallitut
päästörajat on ehkä ylitetty. Nosta
jalkasi kaasupolkimelta, kunnes Z
lakkaa vilkkumasta ja palaa tasai‐
sesti. Käänny heti korjaamon
puoleen.
Toimintahäiriön merkkivalo 3 95.
AdBlue Yleisiä tietoja
Valikoiva katalyyttinen pelkistys
(BlueInjection) on menetelmä, joka
alentaa merkittävästi pakokaasu‐
päästöjen typpioksidipitoisuutta.
Tämä saavutetaan suihkuttamalla
Diesel pakokaasunestettä (DEF)
pakojärjestelmään.
Käytössä olevan nesteen nimike on AdBlue ®
. Se on myrkytön, palamaton,
väritön ja hajuton neste, jonka koos‐ tumus on 32 % ureaa ja 68 % vettä.9 Varoitus
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin silmien tai ihon
kanssa.
Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele
se pois vedellä.
Huomio
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin maalipinnan kanssa.
Jos nestettä pääsee maalipin‐
nalle, huuhtele se pois vedellä.
AdBlue jäätyy noin -11 °C:n lämpöti‐
lassa. Koska auto on varustettu
AdBlue-esilämmittimellä, päästöjen
alentaminen varmistetaan myös
alhaisissa lämpötiloissa. AdBlue-
esilämmitin toimii automaattisesti.
AdBlue-mittari
Versioissa, joissa kuljettajan tietokes‐
kuksessa ei ole näytetä AdBlue-tason varoituksia, on AdBlue-mittari, joka
näyttää säiliössä jäljellä olevan
AdBlue-nesteen määrän.
AdBlue-mittari 3 89.
Tasovaroitukset AdBluen kulutus on noin 3,5 litraa1 000 kilometrillä riippuen ajotavasta.

Ajaminen ja käyttö141Versio, jossa on tasovaroitukset
kuljettajan tietokeskuksessa
Jos AdBlue-taso laskee määrätyn
arvon alle, tasovaroitus näkyy kuljet‐
tajan tietokeskuksessa 3 100.
Lisäksi merkkivalo Õ palaa jatkuvasti
ja samalla kuuluu äänimerkki.
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisimman
pian. Katso "AdBluen lisääminen"
jäljempänä.
Jos AdBlue-nestettä ei lisätä määrä‐
tyn matkan kuluessa, lisää tasovaroi‐
tuksia näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa senhetkisestä AdBlue-tasosta
riippuen.
Moottorin uudelleenkäynnistykset
estetty
Myöhemmät AdBluen lisäyspyynnöt
ja lopulta ilmoitus moottorin uudelleen
käynnistämisen estämisestä näyte‐
tään kuljettajan tietokeskuksessa.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Ennen moottorin uudelleen käynnis‐
tyksen estämistä kuljettajan tietokes‐
kuksen näyttöön tulee varoitusviesti
0 km, joka ilmaisee, että sytytysvirran kytkemisen jälkeen moottorin uudel‐
leenkäynnistys estetään.
Moottorin käynnistyksen estämisen
jälkeen kuljettajan tietokeskuksen
näyttöön tulee varoitusviesti, joka
muistuttaa kuljettajaa liian alhaisesta
AdBlue-tasosta.
Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, säiliö on täytettävä koko‐
naan tai AdBlueta on lisättävä vähin‐
tään kymmenen litraa sen kulutuk‐
sesta riippuen.Varoitustasot: tasovaroitukset, moot‐
torin uudelleenkäynnistys estetty 1. Y palaa sytytysvirran kytkemisen
jälkeen ja varoitusviesti LEVELADBLUE LOW (AdBlue-taso
alhainen) näytetään:
Ajaminen on mahdollista ilman
rajoituksia.
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisim‐
man pian.
2. Y palaa ajon aikana ja varoitus‐
viesti TOP UP ADBLUE (lisää
AdBlueta) näytetään:
Moottorin teho saattaa laskea.
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisim‐
man pian.
3. Y palaa ajon aikana ja varoitus‐
viesti XXX KM STOP ADD
ADBLUE (xxx km pysäytä lisää
AdBlueta) näytetään:
Ajonopeus saattaa olla rajoitettu tasolle 20 km/h moottorin
sammuttamisen ja käynnistämi‐
sen jälkeen, kunnes toimintasäde on laskenut 0 kilometriin.
Täytä säiliö kokonaan tai lisää
AdBlueta vähintään

142Ajaminen ja käyttökymmenen litraa (sen kulutuk‐
sesta riippuen) mahdollisimman
pian.
4. Y palaa ajon aikana ja varoitus‐
viesti 0 KM STOP ADD ADBLUE
(0 km pysäytä lisää AdBlueta)
näytetään:
Moottoria ei voida käynnistää
uudelleen sytytysvirran katkaisun
jälkeen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen, täytä säiliö kokonaantai lisää AdBlueta vähintään
kymmenen litraa (sen kulutuk‐
sesta riippuen) mahdollisimman
pian.
Merkkivalon Y syttyessä saattaa
kuulua varoitusääni.
Varoitusäänet 3 101.Varoitukset suurista päästöistä
Jos pakokaasupäästöt nousevat tietyn arvon yläpuolelle, kuljettajan
tietokeskuksessa näytetään varoituk‐
sia aiemmin kuvattujen tasovaroitus‐
ten tapaan. Merkkivalo Õ palaa jatku‐
vasti yhdessä merkkivalon A 3 95
kanssa ja samalla kuuluu äänimerkki.Pakojärjestelmän tarkastuspyynnöt
ja lopulta ilmoitus moottorin uudelleen
käynnistämisen estämisestä näyte‐
tään kuljettajan tietokeskuksessa.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Kun AdBlueta on riittävästi
1 100 kilometrin ajoa varten, kuljetta‐
jan tietokeskukseen tulee varoitus‐
viesti, joka näyttää, miten pitkän
matkan autolla voi ajaa ennen moot‐
torin uudelleen käynnistyksen estä‐
mistä. Tämä varoitusviesti toistetaan
100 kilometrin välein.
Käänny mahdollisimman pian korjaa‐
mon puoleen.Varoitustasot: varoitukset suurista
päästöistä 1. Y ja A palavat ja varoitusviesti
CHECK ANTI-POLLUTION
(tarkista saasteenesto) näyte‐
tään:
Järjestelmässä on vika, joka saat‐
taa laskea moottorin tehoa.
Käänny mahdollisimman pian
korjaamon puoleen.2. Y ja A palavat ja varoitusviesti
ANTIPOLLUTION xxx KM FAIL
(saasteeneston vika xxx km) näytetään:
Ilmoittaa, että alle
1100 kilometrin jälkeen moottorin
uudelleenkäynnistys estetään
sytytysvirran katkaisun jälkeen.
Tämä varoitusviesti toistetaan
100 kilometrin välein.
Ajonopeus saattaa olla rajoitettu
tasolle 20 km/h moottorin
sammuttamisen ja käynnistämi‐
sen jälkeen, kunnes toimintasäde
on laskenut 0 kilometriin.
Käänny mahdollisimman pian
korjaamon puoleen.
3. Y ja A palavat ja varoitusviesti
ANTIPOLLUTION 0 KM FAILURE
(saasteeneston vika 0 km) näyte‐
tään:
Moottoria ei voida käynnistää
uudelleen sytytysvirran katkaisun
jälkeen.
Käänny korjaamon puoleen.
Merkkivalojen Y ja A syttyessä
saattaa kuulua varoitusääni.

Ajaminen ja käyttö143Varoitusäänet 3 101.
Versio, jossa ei ole tasovaroituksia
kuljettajan tietokeskuksessa
Kun AdBlue-mittari näyttää tason
olevan hyvin matala, merkkivalo Õ
palaa ensin jatkuvasti. AdBlue-tason
laskiessa tietyn tason alle Õ vilkkuu
muutaman sekunnin ja palaa sitten
jatkuvasti.
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisimman pian. Katso "AdBluen lisääminen"
jäljempänä.
Ajaminen on mahdollista ilman rajoi‐
tuksia.
Moottorin tehonhäviö
AdBlue-tason laskiessa edelleen
merkkivalo Õ vilkkuu muutaman
sekunnin ja palaa sitten jatkuvasti
samalla, kun kuuluu äänimerkki ja
moottorin teho laskee.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Jos AdBlue-nestettä ei lisätä ennen
tankin tyhjenemistä, Õ vilkkuu ja
seuraavan moottorin käynnistyksen
jälkeen ajonopeudeksi on rajoitettu n. 20 km/h.
Täytä säiliö välittömästi kokonaan tai
lisää AdBlueta vähintään
kymmenen litraa (sen kulutuksesta
riippuen).Varoitustasot: tasovaroitukset, moot‐ torin tehonhäviö
1. Väli A. Merkkivaloja ei pala:
Ajaminen on mahdollista ilman
rajoituksia.
2. Väli B. Merkkivalo Y palaa:
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisim‐
man pian.
3. Väli C. Merkkivalo Y vilkkuu
muutaman sekunnin aina kytket‐
täessä sytytysvirta ja palaa sitten
jatkuvasti:
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisim‐
man pian.

144Ajaminen ja käyttö4. Väli D. Merkkivalo Y vilkkuu
muutaman sekunnin aina kytket‐
täessä sytytysvirta ja palaa sitten
jatkuvasti, samalla kuuluu varoi‐
tusääni:
Moottorin teho laskee.
Täytä säiliö kokonaan tai lisää
AdBlueta vähintään
kymmenen litraa (sen kulutuk‐
sesta riippuen) mahdollisimman
pian.
5. Väli E. Säiliö on tyhjä ja Y vilkkuu,
varoitusääniä kuuluu:
Ajonopeus on rajoitettu tasolle
20 km/h moottorin sammuttami‐
sen ja uudelleenkäynnistämisen
jälkeen.
Täytä säiliö kokonaan tai lisää
AdBlueta vähintään
kymmenen litraa (sen kulutuk‐
sesta riippuen) mahdollisimman
pian.Varoitukset suurista päästöistä
Jos pakokaasupäästöt ylittävät tietyntason, merkkivalo Õ palaa yhdessä
symbolin A kanssa 3 95. Käänny
mahdollisimman pian korjaamon
puoleen.
Jos vikaa ei korjata tietyn ajomatkan
sisällä, Õ ja A vilkkuvat muutaman
sekunnin ja palavat sitten jatkuvasti.
Moottorin teho laskee.
Jos vika on kriittinen, Õ ja A vilkku‐
vat jatkuvasti ja moottorin seuraavan
käynnistyksen jälkeen auton nopeu‐
deksi on rajoitettu n. 20 km/h.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Käänny mahdollisimman pian korjaa‐
mon puoleen.Varoitustasot: varoitukset suurista
päästöistä 1. Y ja A palavat:
Häiriö järjestelmässä.
Käänny mahdollisimman pian
korjaamon puoleen.2. Y ja A vilkkuvat, kun moottori
käynnistetään, ja palavat sitten
jatkuvasti:
Järjestelmässä on vika, joka
laskee moottorin tehoa.
Käänny mahdollisimman pian
korjaamon puoleen.
3. Y ja A vilkkuvat:
Häiriö järjestelmässä.
Ajonopeus on rajoitettu tasolle
20 km/h moottorin sammuttami‐
sen ja uudelleenkäynnistämisen
jälkeen.
Käänny mahdollisimman pian
korjaamon puoleen.
Merkkivalojen Y ja A syttyessä
saattaa kuulua varoitusääni.
Varoitusäänet 3 101.

Ajaminen ja käyttö145AdBluen täyttöHuomio
Käytä vain AdBlue-nestettä, joka
täyttää eurooppalaisten standar‐
dien DIN 70 070 ja ISO 22241-1
vaatimukset.
Älä käytä lisäaineita.
Älä laimenna AdBlueta.
Muuten valikoiva katalyyttinen
pelkistysjärjestelmä voi vaurioitua.
Huomautus
Jos AdBlue-nestettä täytyy lisätä
hyvin matalassa lämpötilassa,
järjestelmä ei ehkä havaitse nesteen lisäystä. Pysäköi tällöin auto lämpi‐
mämpään paikkaan, kunnes AdBlue
muuttuu nestemäiseen muotoon.
Huomautus
Jos moottorin käynnistyminen on
estetty, koska AdBlue on vähissä,
suosittelemme, että säiliö täytetään
kokonaan tai AdBlueta lisätään
vähintään kymmenen litraa
(AdBluen kulutuksesta riippuen).
Vältä pienten määrien (esimerkiksi
alle kymmenen litran) lisäämistä,
sillä tällöin järjestelmä ei ehkä
havaitse nesteen lisäämistä.
Huomautus
Täyttöaukon suojakorkkia avat‐
taessa saattaa vapautua ammoniak‐ kihöyryjä. Älä hengitä höyryjä, ne
ovat pistävän hajuisia. Höyryt eivät
ole haitallisia hengitettynä.
Auton tulee olla pysäköitynä tasai‐
selle alustalle.AdBlue-nesteen täyttöaukko sijaitsee
täyttöluukun takana auton oikealla
puolella.
Täyttöaukon luukku voidaan avata
vain, jos auto on lukitsematta ja oikea
ovi avattu.9 Vaara
Stop-start-järjestelmällä varuste‐
tut autot: Moottori on sammutet‐
tava ja virtalukko poistettava, jotta
järjestelmä ei pysty käynnistä‐
mään moottoria uudelleen auto‐
maattisesti.
Täyttötilavuudet 3 240.
Täyttöasema
9 Vaara
Noudata AdBlue-nestettä lisätes‐
säsi tankkauspaikan käyttö- ja
turvallisuusohjeita.
1. Sammuta moottori ja poista avain
virtalukosta.

146Ajaminen ja käyttö2.Avaa oikeanpuoleinen ovi ja avaa
täyttöaukon luukku vetämällä sitä.
3. Kierrä sininen suojakorkki auki täyttöaukosta vastapäivään.
4. Työnnä pumpun suutin kokonaan täyttöaukkoon ja kytke pumppu
päälle.
5. Kun säiliö on täysi, asenna suoja‐
korkki ja kierrä sitä myötäpäivään,
kunnes se lukittuu.
6. Sulje täyttöluukku ja oikea ovi.
AdBlue-säiliö
Huomautus
Käytä nestettä lisättäessä vain
merkittyjä AdBlue-säiliöitä liikatäy‐
tön välttämiseksi. Lisäksi säiliön
höyryt otetaan talteen eivätkä ne
pääse vapautumaan.
Huomautus
Koska AdBlue-nesteen käyttöaika
on rajoitettu, tarkista vanhentumis‐
päivä ennen nesteen lisäämistä.
1. Sammuta moottori ja poista avain
virtalukosta.
2. Avaa oikeanpuoleinen ovi ja avaa
täyttöaukon luukku vetämällä sitä.3. Kierrä sininen suojakorkki auki täyttöaukosta vastapäivään.
4. Avaa AdBlue-säiliö.
5. Kiinnitä letkun toinen pää säiliöön
ja ruuvaa toinen pää kiinni täyttö‐
aukkoon.
6. Nosta säiliötä kunnes se on tyhjä tai kunnes virtaus säiliöstä on
loppunut. Tämä saattaa kestää
enintään viisi minuuttia.
7. Aseta säiliö maahan letkun tyhjentämiseksi, odota 15 sekun‐
tia.
8. Kierrä letku irti täyttöaukosta.
9. Laita suojakorkki paikalleen ja kiinnitä se kiertämällä myötäpäi‐
vään.
10. Sulje täyttöluukku ja oikea ovi.
Huomautus
Hävitä AdBlue-säiliö ympäristöä koskevien säädösten mukaisesti.
Letkua voidaan käyttää uudelleen
huuhtelemalla se puhtaalla vedellä,
ennen kuin siinä oleva AdBlue
kuivuu.

Ajaminen ja käyttö147Huomautus
Anna auton käydä joutokäynnillä
vähintään kymmenen sekuntia, jotta
järjestelmä havaitsee, että AdBlueta on lisätty.
Jos tätä menettelyä ei noudateta,
järjestelmä havaitsee AdBluen lisää‐ misen vasta noin 20 minuutin ajon
jälkeen.
Jos AdBluen lisääminen havaitaan
onnistuneesti, AdBlue-tason varoi‐
tus poistuu.
Jos AdBluen lisäämistä ei havaita,
kun moottori on käynyt jonkin aikaa,
käänny korjaamon puoleen.
Täyttöaukon korkki
Käytä vain alkuperäisiä täyttöaukon
korkkeja. AdBlue-säiliössä on erikois‐ mallinen täyttöaukon korkki.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee toiminta‐ vian, merkkivalo Õ palaa yhdessä
merkkivalon A kanssa ja samalla
kuuluu äänimerkki. Käänny välittö‐ mästi korjaamon puoleen.Versiosta riippuen vastaava viesti voi
näkyä myös kuljettajan tietokeskuk‐
sessa 3 100.Käsivaihteisto
Peruutusvaihteen kytkeminen: paina
auton ollessa paikallaan kytkinpol‐
jinta, vedä valintavivun kaulusta ylös‐
päin ja kytke vaihde.
Jos vaihde ei mene päälle, aseta vipu vapaa-asentoon, nosta kytkinpoljin,
paina poljinta uudelleen ja yritä
kytkeä vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin
aivan pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi
polkimella.

148Ajaminen ja käyttöHuomio
Ajaessa ei saa pitää kättä valinta‐
vivun päällä.
Vaihto ylös 3 96.
Stop-start-järjestelmä 3 133.
Automatisoitu
käsivaihteisto
Automatisoitu käsivaihteisto (MTA)
mahdollistaa vaihtamisen käsivalin‐
taisesti (käsivalintatoiminto) tai auto‐
maattisesti (automaattitoiminto),
molemmat automaattiseen kytkimen
käyttöön yhdistettynä.
Vaihteistonäyttö
Tilan ja kytketyn vaihteen näyttö.
Moottorin käynnistäminen
Paina jarrupoljinta käynnistäessäsi
moottoria. Jos jarrupoljinta ei paineta,
T palaa vaihteistonäytössä eikä
moottoria voida käynnistää.
Kun jarrupoljinta painetaan, vaih‐
teisto vaihtaa automaattisesti asen‐
toon N (vapaa); vaihteistonäyttöön
tulee "N" ja moottori voidaan käynnis‐
tää. Tällöin saattaa esiintyä pieni
viive.
Valintavipu