OPEL MOVANO_B 2018 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda169AktiváciaDisplej vo vnútornom zrkadle
Displej spätnej kamery sa zapína
automaticky, keď zaradíte spiatočku.
Aktiváciu potvrdí zvukový signál.
Obrazovka displeja informačného
systému
Vo vozidlách s navigačným
systémom je displej spätnej kamery
zobrazený na obrazovke displeja
informačného systému.
Obrázok zobrazenia trajektórie dráhy
(1)
V závislosti od verzie sa trajektória
dráhy (1) vozidla zobrazuje modrou farbou na informačnom displeji.
Zobrazuje stopu vozidla v súlade s
uhlom riadenia.
Obrázok zobrazenia fixnej dráhy (2)
Displej (2) s fixnou dráhou zobrazuje stopu vozidla, ak sú kolesá rovno.
Vodiace čiary (3, 4, 5) sa používajú
spoločne s displejom (2) s fixnou
dráhou a uvádzajú vzdialenosť za
vozidlom.

170JazdaIntervaly vodiacich čiar sú
nasledovné:3 (červená):30 cm4 (žltá):70 cm5 (zelená):150 cmNastavenia
Nastavenia, napr. jas, možno
nastaviť pomocou informačného
systému. Ďalšie informácie nájdete v
návode na obsluhu informačného
systému.
Vypnutie
Kamera sa vypne s oneskorením, ak
nezaradíte spiatočku.
Porucha Spätná kamera nemusí správne
fungovať, keď:
● je okolitý priestor tmavý● slnko alebo lúče svetlometov svietia priamo do objektívu
kamery
● ľad, sne, bahno alebo čokoľvek iné pokrýva objektív kamery.
Vyčistite objektív, opláchnite ho
vodou a utrite ho mäkkou
tkaninou
● zadné dvere/zadné výklopné dvere nie sú správne zatvorené
● došlo k nehode v zadnej časti vozidla
● dochádza k extrémnym teplotným zmenám
Upozornenie na opustenie jazdného pruhu
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu využíva prednú
kameru na sledovanie označení
pruhu, v ktorom vozidlo jazdí. Systém zisťuje zmeny jazdného pruhu a
upozorní vodiča na nechcenú zmenu
jazdného pruhu vizuálnou a zvukovou signalizáciou.
Nechcená zmena jazdného pruhu sa
predpokladá, ak:
● žiadna prevádzka ukazovateľov smeru a zmeny jazdného pruhu
● vozidlo nebolo aktívne riadené
Ak vodič vykonáva tieto činnosti,
upozornenie sa nevydá.Aktivácia
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu sa aktivuje stlačením
ì v stropnej konzole; kontrolka LED
v tlačidle zhasne, čím indikuje, že je
systém zapnutý.

Jazda171
Ak kontrolka ì 3 100 na
prístrojovom paneli svieti, systém je
pripravený na prevádzku. V
informačnom centre vodiča sa
zobrazí aj príslušná správa 3 103.
Kontrolka ì zhasne, keď systém nie
je pripravený varovať vodiča.
Systém funguje iba pri rýchlostiach
nad pribl. 60 km/h a keď sú pruhy
vyznačené a rozpoznané.
Ak pri zmene jazdného pruhu
neaktivujete ukazovatele smeru a
zmeny jazdného pruhu, napr. sa
rozpozná neúmyselná zmena
jazdného pruhu, kontrolka ì bliká
spolu s výstražným zvukovým
znamením, aby upozornila vodiča.
Vypnutie
Systém sa deaktivuje stlačením
tlačidla ì, LED v tlačidle sa
rozsvieti. V informačnom centre
vodiča sa zobrazí aj príslušná správa.
Pri rýchlostiach pod 60 km/h je
systém nefunkčný.
Prevádzkové tipy
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu nemusí správne
pracovať, ak:
● Čelné sklo nie je čisté.
● Poveternostné podmienky sú nepriaznivé, napríklad silný
dážď, sneh, priame slnko alebo
tiene.
Systém nemôže fungovať, keď nie je
zaznamenané žiadne označenie
jazdného pruhu.Porucha
V prípade poruchy systému sa
výstražná správa zobrazí v
informačnom centre vodiča (možná
kombinácia s kontrolkou A) a
indikátor LED v tlačidle sa rozsvieti.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Informačné centrum vodiča 3 103.

172JazdaPalivo
Palivo pre vznetové motory
Používajte len motorovú naftu, ktorá
spĺňa normu EN 590. Palivo musí mať
nízky obsah síry (max. 10 ppm).
Môžu sa používať ekvivalentné
štandardizované palivá s bionaftou
(= FAME podľa normy EN14214)
obsah max. 7 % objemu (ako
DIN 51628 alebo ekvivalentné
normy).
V krajinách mimo Európskej únie
používajte palivo Euro-Diesel s
koncentráciou síry pod 50 ppm.Výstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 590
alebo podobnej, môže viesť k
strate výkonu, zvýšenému
opotrebovaniu alebo poškodeniu
motora a môže ovplyvniť vašu
záruku.
Nepoužívajte motorové nafty pre lodné motory, vykurovacie oleje alebo motorové nafty vyrobené úplne na
rastlinnej báze, ako sú repkový olej
alebo bionafta, hydrosol a podobné
naftové/vodné emulzie. Motorové nafty sa nesmú riediť palivami pre
benzínové motory.
Tekutosť a filtrovateľnosť motorovej
nafty je teplotne závislá. Pri nízkych
teplotách dopĺňajte motorovú naftu,
ktorá je zaručene vhodná do zimného
prostredia.
Naftový filter 3 187, odvzdušnenie
palivového systému naftového
motora 3 188.
Prevádzka pri nízkej teplote
Pri teplotách pod 0 °C sa môžu
niektoré naftové produkty so
zmesami bionafty zrážať, zamrznúť
alebo zgelovatieť, čo môže negatívne ovplyvniť systém prívodu paliva.
Štartovanie a motor nemusí fungovať správne. Pri teplotách pod 0 °C
doplňte zimnú motorovú naftu.
Pri extrémne nízkych teplotách pod
-20 °C možno použiť naftové palivo
pre veľmi nízke teploty. Používanie
takéhoto paliva v teplých alebo
horúcich klimatických podmienkach
sa neodporúča a môže spôsobovaťzhasínanie motora, zlé štartovanie
alebo poškodenie systému
vstrekovania paliva.
Doplňovanie paliva9 Nebezpečenstvo
Pred doplňovaním paliva vypnite
motor a nezávislé spaľovacie
kúrenie. Vypnite mobilné telefóny.
Pri doplňovaní paliva dodržujte
prevádzkové a bezpečnostné
pokyny čerpacej stanice.
9 Nebezpečenstvo
Palivo je horľavé a výbušné.
Nefajčite. Nevytvárajte otvorený
oheň alebo iskry.
Ak ucítite zápach paliva vnútri
vozidla, nechajte príčinu ihneď
odstrániť v servise.

Jazda173Výstraha
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Plniace hrdlo palivovej nádrže s
bajonetovým uzáverom sa nachádza na ľavej prednej strane vozidla.
Dvierka palivovej nádrže je možné
otvoriť len keď je vozidlo odomknuté
a otvoria sa dvere. Rukou otvorte
dvierka palivovej nádrže.
9 Nebezpečenstvo
Vozidlá so systémom stop-štart:
Motor musí byť vypnutý a kľúč
zapaľovania vybratý, aby sa
zabránilo riziku automatického
naštartovania motora systémom.
Objemy prevádzkových náplní
3 250.
Uzáver palivovej nádrže odstráňte
otáčaním doľava.
Uzáver palivovej nádrže môžete
zavesiť na spodný hák dvierok
palivovej nádrže.
Pri doplňovaní paliva čerpaciu pištoľ
úplne zasuňte a zapnite ju.
Po automatickom odpojení možno
nádrž doplniť ďalším aktivovaním
čerpacej pištole maximálne dvakrát.
Výstraha
Pretečené palivo ihneď utrite.
Po doplnení paliva nasaďte uzáver
plniaceho hrdla a otočte ho v smere
hodinových ručičiek.
Zatvorte dvierka palivovej nádrže.
Viečko palivovej nádrže Používajte iba pôvodné uzávery
palivovej nádrže. Vozidlá so
vznetovým motorom majú špeciálne
viečko palivovej nádrže.
Spotreba paliva - emisieCO 2
Spotreba paliva (kombinovaná)
modelu Opel Movano je približne v
rozsahu od 9,5 do 6,6 l/100 km.
V závislosti od krajiny je spotreba
paliva zobrazená v km/l. V takom
prípade je spotreba paliva
(kombinovaná) modelu Opel Movano približne v rozsahu od 10,5 do
15,2 km/l.
Emisie CO 2(kombinované) sú
približne v rozpätí od 173 do 248 g/km.

174JazdaŠpecifické údaje pre vaše vozidlo
nájdete v certifikáte o zhode, ktorým
je vybavené vaše vozidlo, alebo v
iných národných registračných
dokumentoch.
Všeobecné informácie Oficiálne údaje o spotrebe paliva a
špecifickej hodnote emisií CO 2 sa
vzťahujú na základný EÚ model so
štandardným vybavením.
Údaje o spotrebe paliva a CO
2 emisie
sa určujú podľa nariadenia R (ES)
č. 715/2007 (v platnom znení), pričom sa berie do úvahy hmotnosť vozidla
tak, ako je určená v nariadení.
Údaje sú uvedené len na účely
porovnania medzi rôznymi variantami
vozidiel a nesmú sa považovať za
záruku aktuálnej spotreby paliva
konkrétneho vozidla.
Doplnkové vybavenie môže mať za
následok mierne zvýšenie hodnôt
oproti uvedeným hodnotám spotreby
a emisií CO 2. Okrem toho spotreba
paliva závisí aj od osobného štýlu
jazdy a tiež od podmienok vozovky a
premávky.Ťažné zariadenie
Všeobecné informácie
Používajte len ťažné zariadenie,
ktoré bolo schválené pre vaše
vozidlo. Dodatočnú montáž ťažného
zariadenia zverte servisu. Môže byť
nutné vykonať zmeny, ktoré majú
vplyv na chladiaci systém, tepelné
štíty alebo iné zariadenia.
Chovanie sa vozidla zajazdy, rady pre jazdu sprívesom
Pri používaní brzdeného prívesu
zaveste poistné lano do oka.
Pred pripojením prívesu namažte
guľovú hlavu. Nemažte však ťažné
zariadenie vybavené stabilizátorom,
tlmiacim účinky síl, vznikajúcich
vychýlením prívesu z priameho
smeru. V prípade prívesov s nízkou
jazdnou stabilitou sa odporúča
stabilizátor.
Neprekračujte maximálnu rýchlosť
80 km/h a to ani v krajinách, kde je
povolená vyššia rýchlosť.Ak sa karavan/príves za jazdy
rozkýva, spomaľte. Nepokúšajte sa
korigovať kývanie pohybmi volantom. V prípade potreby prudšie pribrzdite.
Pri jazde z kopca zaraďte vždy
rovnaký prevodový stupeň, aký by ste
použili pre jazdu do kopca a jazdite
približne rovnakou rýchlosťou.
Nastavte tlak v pneumatikách na
hodnotu predpísanú pre plné
zaťaženie 3 251.
Ťahanie závesu
Zaťaženie závesu
Prípustné zaťaženia prívesu sú
maximálne hodnoty závislé od
vozidla a motora, ktoré nesmú byť
prekročené. Skutočné zaťaženie
závesu je rozdiel medzi skutočnou
celkovou hmotnosťou prívesu a
skutočným zaťažením guľovej hlavy
ťažného zariadenia v pripojenom
stave.

Jazda175Prípustné zaťaženie závesu Vášho
vozidla je uvedené v úradných
dokladoch k Vášmu vozidlu.
Všeobecne platia tieto hodnoty pre
stúpanie do max. 12 %.
Povolené zaťaženie prívesu platí pre uvedené stúpanie do nadmorskejvýšky 1000 metrov nad morom. So
stúpajúcou nadmorskou výškou klesá
výkon motora, pretože je vzduch
redší a je teda znížená schopnosť
stúpania, preto sa znižuje aj povolená
hmotnosť súpravy o 10 % na každých
1000 metrov nadmorskej výšky.
Celková hmotnosť súpravy nemusí
byť znížená pri jazde po vozovkách s miernym sklonom (menej než 8 %,
napr. diaľnice).
Maximálna celková povolená
hmotnosť jazdnej súpravy nesmie byť
prekročená. Táto hmotnosť je
uvedená na identifikačnom štítku
3 230.
Zvislé zaťaženie guľovej hlavy
Zvislé zaťaženie guľovej hlavy je
zaťaženie, ktoré vyvíja naložený
karavan/príves na guľovú hlavu.Zmenou rozloženia nákladu na
prívese/karavane môžete toto
zaťaženie zmeniť.
Hodnota maximálneho povoleného
zaťaženia guľovej hlavy ťažného
vozidla je uvedená na štítku ťažného
zariadenia a v dokumentoch vozidla.
Vždy sa zamerajte na maximálne
zaťaženie, najmä v prípade ťažkého
karavanu/prívesu. V žiadnom prípade
nesmie byť vertikálne zaťaženie na
guli nižšie než 25 kg.
V prípade prívesu v nákladom
1200 kg alebo viac, zaťaženie guľovej hlavy nesmie byť menšie ako 50 kg.
Zaťaženie zadnej nápravy
Keď je za vozidlom pripojený príves a ťažné vozidlo je plne naložené
(vrátane všetkých cestujúcich),
nesmie byť prekročené povolené
zaťaženie zadnej nápravy (pozri
identifikačný štítok alebo
dokumentáciu vozidla).Ťažné zariadenieVýstraha
Pri jazde bez prívesu demontujte
guľovú hlavu.
Varovný zvukový signál ťažného
zariadenia
Pri vozidlách vybavených ťažným zariadením sa pri pripojení prívesu
zmení výška zvukového signálu pri
používaní ukazovateľov smeru.
Výška varovného zvukového signálu
sa zmení, keď nastane porucha
žiarovky ukazovateľa smeru na
prívese alebo na ťahajúcom vozidle.
Asistent stability prívesu Ak zistí systém kolísavé pohyby,
výkon motora sa zníži a súprava
vozidlo/príves sa brzdí selektívne,
pokiaľ kolísanie neprestane. Počas
práce systému držte volant čo
najnehybnejšie.

176JazdaAsistent stability prívesu (TSA) je
funkciou systému elektronického
riadenia stability (ESP) 3 161.Prídavné funkcie
Pohon prídavných zariadení
Aktivácia
Ak chcete aktivovať pohon
prídavných zariadení, tak pri
stojacom vozidle a voľnobehu:
● Zaraďte neutrál (vozidlá s automatizovanou mechanickou
prevodovkou: voliaca páka v
polohe N).
● Zošliapnite pedál spojky.
● Stlačte spínač na prístrojovom paneli. LED kontrolka sa rozsvietipribližne po dvoch sekundách.
● Uvoľnite pedál spojky.
Voľnobežné otáčky motora sa zvýšia
na 1200 ot/min.Výstraha
V čase prevádzky pohonu
prídavných zariadení vždy
ponechajte voliacu páku na
neutrále (vozidlá s
automatizovanou mechanickou
prevodovkou: voliaca páka v
polohe N), aby ste sa vyhli
poškodeniu prevodovky.
Ak je nevyhnutná zmena
prevodového stupňa, napr. na
prispôsobenie rýchlosti jazdy,
pohon prídavných zariadení sa musí vždy najprv deaktivovať.

Jazda177VypnutieDeaktivácia pohonu prídavných
zariadení:
● Zošliapnite pedál spojky.
● Stlačte spínač na prístrojovom paneli. Dióda LED zhasne
približne po dvoch sekundách.
● Uvoľnite pedál spojky.
Porucha
Ak sa pri pokuse o aktiváciu pohonu
prídavných zariadení nerozsvieti LED
kontrolka v spínači a/alebo systém
nefunguje:
Pomaly uvoľnite pedál spojky.
- alebo - ● Zaraďte neutrál (vozidlá s automatizovanou mechanickou
prevodovkou: voliaca páka v
polohe N).
● Zošliapnite pedál spojky.
● Stlačte spínač na prístrojovom paneli. LED kontrolka sa rozsvieti
približne po dvoch sekundách.
● Uvoľnite pedál spojky.Potom zopakujte vyššie uvedený
postup.
Poznámky
Funkcia pohonu prídavných
zariadení nie je k dispozícii, keď
svietia kontrolky A 3 98, C 3 99
alebo W 3 100.

178Starostlivosť o vozidloStarostlivosť o
vozidloVšeobecné informácie ...............179
Príslušenstvo a modifikácie vozidla .................................... 179
Skladovanie vozidla .................179
Recyklácia vozidla po uplynutí doby životnosti ........................ 180
Kontroly vozidla ......................... 180
Vykonávanie prác ....................180
Kapota motora ......................... 180
Motorový olej ........................... 181
Chladivo motora ......................182
Kvapalina do posilňovača riadenia ................................... 183
Kvapalina do ostrekovača .......184
Brzdy ....................................... 185
Brzdová kvapalina ...................185
Akumulátor vozidla ..................185
Naftový filter ............................ 187
Odvzdušnenie palivového systému naftového motora .....188
Výmena lišty stierača ..............189
Výmena žiarovky .......................189
Svetlomety ............................... 189
Adaptívne predné svetlomety ..192Hmlové svetlá .......................... 192
Predné smerovky ....................192
Zadné svetlá ............................ 193
Bočné smerovky ......................195
Stredné horné brzdové svetlo . 195
Osvetlenie evidenčného čísla ..196
Osvetlenie interiéru .................197
Osvetlenie panelu prístrojov ....198
Elektrická sústava ......................198
Poistky ..................................... 198
Poistková skriňa v motorovom priestore ................................. 199
Poistková skriňa prístrojovej dosky ...................................... 200
Poistková skriňa v úložnom priestore ................................. 201
Náradie vozidla .......................... 203
Náradie .................................... 203
Kolesá a pneumatiky .................204
Pneumatiky .............................. 204
Zimné pneumatiky ...................204
Označenie pneumatík .............204
Tlak v pneumatikách ...............205
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách ......................... 206
Hĺbka vzorky pneumatiky ........208
Výmena pneumatiky a rozmery kolesa ..................................... 209
Kryty kolies .............................. 209Reťaze na pneumatiky ............209
Súprava na opravu pneumatiky ............................. 210
Výmena kolesa ........................213
Rezervné koleso ......................215
Štartovanie pomocou štartova‐ cích káblov ................................. 218
Vlečenie ..................................... 220
Ťahanie vozidla .......................220
Ťahanie iného vozidla .............221
Starostlivosť o vzhľad ................222
Starostlivosť o exteriér ............222
Starostlivosť o interiér .............224