OPEL MOVANO_B 2018 Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo179Všeobecné informácie
Príslušenstvo a modifikácie vozidla
Odporúčame používať originálne
náhradné dielce a príslušenstvo a
dielce schválené výrobným závodom
pre typ vášho vozidla. Nemôžeme
odhadnúť ani zaručiť spoľahlivosť
iných výrobkov, a to ani v prípade, že majú oficiálne alebo inak udelené
schválenie.
Akékoľvek úpravy, prestavby alebo
iné zmeny vykonané na vozidle so
štandardnými špecifikáciami (vrátane
úprav softvéru a elektronických
riadiacich jednotiek) môžu mať za
následok zrušenie záruky
poskytovanej spoločnosťou Opel.
Okrem toho môžu takéto zmeny
ovplyvniť spotrebu paliva, emisií
CO 2 a ostatných emisií vozidla a
spôsobiť, že vozidlo už nebude
spĺňať povolenia na prevádzku, čím
sa ovplyvní platnosť registrácie
vášho vozidla.Výstraha
Keď sa vozidlo preváža vlakom
alebo odťahovým vozidlom,
lapače nečistôt sa môžu poškodiť.
Skladovanie vozidla
Dlhodobé odstavenie vozidla Ak má byť vozidlo odstavené na
niekoľko mesiacov:
● Umyte a navoskujte vozidlo.
● Nechajte skontrolovať vosk v motorovom priestore a na
spodku vozidla.
● Vyčistite a nakonzervujte gumové tesnenia.
● Vymeňte motorový olej.
● Vypustite nádržku kvapaliny ostrekovača.
● Skontrolujte nemrznúcu kvapalinu a ochranu proti korózii.
● Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu predpísanú pre plnézaťaženie.
● Zaparkujte vozidlo na suchom a dobre vetranom mieste. Zaraďte
prvý prevodový stupeň alebo
spiatočku. Zabráni sa tým
samovoľnému pohybu vozidla.
● Parkovaciu brzdu nechajte odbrzdenú.
● Otvorte kapotu, zavrite všetky dvere a zamknite vozidlo.
● Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Dbajte na to, aby boli všetky
systémy funkčné, napr. systém
alarmu.
Opätovné uvedenie vozidla do
prevádzky
Keď sa vozidlo vráti do prevádzky: ● Pripojte svorku k zápornému vývodu akumulátora vozidla.Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných okien.
● Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
● Naplňte nádržku kvapaliny ostrekovača.
● Hladina motorového oleje.

180Starostlivosť o vozidlo● Skontrolujte hladinu chladiacejkvapaliny.
● Ak je to nutné, namontujte evidenčné číslo.
Recyklácia vozidla po uplynutí doby životnosti
Ak sa to zákonne vyžaduje,
informácie o recyklačných centrách a recyklácii vozidla po ukončení jeho
životnosti nájdete na našich
webových stránkach. Túto prácu
zverte len autorizovanému
recyklačnému stredisku.Kontroly vozidla
Vykonávanie prác9 Varovanie
Kontroly v motorovom priestore
vykonávajte len pri vypnutom
zapaľovaní. Vozidlo nesmie byť v režime Autostop 3 138.
Ventilátor chladiča môže začať
pracovať i pri vypnutom
zapaľovaní.
9 Nebezpečenstvo
Systém zapaľovania vytvára
extrémne vysoké napätie.
Nedotýkajte sa ich.
Pre ľahšiu orientáciu sú viečko
plniaceho otvoru motorového oleja,
chladiacej kvapaliny, kvapaliny
ostrekovača a mierky oleja označené
žlto.
Kapota motora
Otvorenie
Potiahnite odisťovaciu páku a vráťte
ju do pôvodnej polohy.

Starostlivosť o vozidlo181
Potiahnite bezpečnostnú západku,
ktorá sa nachádza mierne vľavo od
stredu a otvorte kapotu.
Vytiahnite podpornú tyč z držiaka
smerom nahor, potom ju zaistite v
háku na pravej strane spodnej časti
kapoty.
Ak sa pri aktivovanej funkcii Autostop
otvorí kapota, motor sa z
bezpečnostných dôvodov
automaticky opätovne naštartuje.
Systém Stop-Štart 3 138.Výstraha
Pred otvorením kapoty motora sa
uistite, že je stierač čelného okna
vypnutý 3 85.
Zavretie
Pred zatvorením kapoty zatlačte
podperu do držiaka.
Sklopte kapotu motora a z malej
výšky (20 – 25 cm) ju nechajte padnúť
do západky. Skontrolujte, či je kapota
zaistená.
Výstraha
Netlačte kapotu do západky, aby
sa nevytvorili zárezy.
9 Varovanie
V prípade aj menšej čelnej kolízie
si nechajte bezpečnostnú
západku kapoty motora
skontrolovať v servise.
Motorový olej
Pravidelne kontrolujte hladinu
motorového oleja manuálne, aby ste
predišli poškodeniu motora.
Uistite sa, že používate olej
predpísaných parametrov.
Odporúčané kvapaliny a mazivá
3 227.
Maximálna spotreba motorového
oleja je 0,6 l na 1 000 km.
Kontrolu vykonávajte s vozidlom na
vodorovnom povrchu. Motor musí mať prevádzkovú teplotu a byť
vypnutý najmenej desať minút.

182Starostlivosť o vozidlo
Vytiahnite mierku, utrite ju dočista,
vložte späť na doraz, vytiahnite ju a prečítajte hladinu motorového oleja.
Ak hladina motorového oleja klesla ku značke MIN, doplňte motorový olej.
Výstraha
Nedovoľte, aby hladina
motorového oleja klesla pod
označenie minimálnej hladiny!
Odporúčame použitie motorového
oleja rovnakého typu aký bol použitý
pri poslednej výmene.
Hladina motorového oleja nesmie
prekročiť značku maximálnej hladiny
MAX na mierke.
Výstraha
Nadbytočné množstvo
motorového oleja sa musí vypustiť
alebo vysať. Ak hladina prekročí
maximálnu hladinu, vozidlo
neštartujte a obráťte sa na
autorizovaného predajcu.
Aby ste zabránili rozliatiu motorvého
oleja pri doleivaní, odporúčame
použiť lievik. Skontrolujte, či je lievik
bezpečne nasadený na plniacom
potrubí.
Spotreba motorového oleja sa ustáli
až po najazdení niekoľkých tisíc
kilometrov. Až potom môžete určiť
skutočnú spotrebu oleja.
Ak spotreba po zábehu prekročí
0,6 l na 1000 km, obráťte sa na servis.
Objemy 3 250, monitor hladiny
motorového oleja 3 92.
Rovno nasaďte viečko a utiahnite ho.
Chladivo motora Chladiaca kvapalina poskytuje
ochranu proti zamrznutiu cca. do
-28 °C.Výstraha
Používajte len schválenú nemrznúcu kvapalinu.

Starostlivosť o vozidlo183Hladina chladiacej kvapalinyVýstraha
Príliš nízka hladina chladiacej
kvapaliny môže spôsobiť
poškodenie motora.
Keď je chladiaci systém studený,
chladiaca kvapalina by mala byť nad
značkou MINI Ak je hladina nízka,
vykonajte doplnenie.
9 Varovanie
Pred otvorením viečka nechajte
vychladnúť motor. Opatrne otvorte viečko, pričom pomaly uvoľňujte
pretlak.
Doplňte nemrznúcu kvapalinu. Ak
nemáte nemrznúcu kvapalinu k
dispozícii, doplňte len čistú vodu z
vodovodu alebo destilovanú vodu.
Pevne namontujte viečko. Nechajte
skontrolovať koncentráciu
nemrznúcej zmesi a odstrániť príčinu
úniku chladiacej kvapaliny v servise.
Ak je treba doplniť značné množstvo
chladiacej kvapaliny, bude
nevyhnutné chladiaci systém
odvzdušniť. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Kvapalina do posilňovača
riadeniaVýstraha
Už extrémne malé množstvá
kontaminácie môžu spôsobiť
poškodenie systému riadenia a
jeho nesprávnu funkciu. Zabráňte
znečisteniu vnútornej strany
uzáveru nádržky na kvapalinu a
vniknutiu nečistôt do nádržky.
Za normálnych okolností nie je
potrebné kontrolovať hladinu
kvapaliny. Ak počas riadenia počujete
nezvyčajný zvuk alebo ak posilňovač
riadenia reaguje podozrivo,
vyhľadajte pomoc v servise.
V závislosti od typu vozidla sa
nádržka kvapaliny do posilňovača riadenia môže nachádzať v
motorovom priestore (typ A) alebo
pod podbehom predného kolesa, za
panelom obloženia (typ B).

184Starostlivosť o vozidloTyp A
Ak hladina kvapaliny v nádržke
klesne pod značku MINI, obráťte sa
na servis.
Typ B
Ak hladina kvapaliny v nádržke
klesne pod značku MIN, obráťte sa na
servis.
Kvapalina do ostrekovača
Naplňte čistou vodou zmiešanou s
vhodným množstvom prostriedku na
umývanie okien, ktorý obsahuje
nemrznúcu kvapalinu.
Výstraha
Iba kvapalina ostrekovača s dostatočnou koncentráciou
nemrznúcej kvapaliny poskytuje

Starostlivosť o vozidlo185dostatočnú ochranu v prípade
nízkej teploty a náhleho poklesu
teploty.
Ak použijete kvapalinu do
ostrekovačov, ktorá obsahuje
izopropanol, môžu sa poškodiť
vonkajšie svetlomety.
Brzdy
V prípade minimálnej hrúbky zaznie
počas brzdenia piskľavý zvuk.
V jazde môžete pokračovať, ale
nechajte čo možno najskôr vymeniť
brzdové obloženia.
Po namontovaní nového brzdového
obloženia nebrzdite zbytočne
intenzívne počas niekoľkých prvých jázd.
Brzdová kvapalina
9 Varovanie
Brzdová kvapalina je jedovatá a
korozívna. Vyvarujte sa kontaktu s očami, pokožkou, tkaninami a
lakovanými povrchmi.
Brzdová kvapalina musí byť medzi
značkami MIN a MAX .
Pri doplňovaní zaistite maximálnu
čistotu, pretože kontaminácia
brzdovej kvapaliny môže viesť k
funkčným problémom v brzdovej
sústave. Príčinu úniku brzdovej
kvapaliny nechajte odstrániť v
servise.
Používajte len brzdovú kvapalinu
schválenú pre vozidlo.
Brzdová a spojková kvapalina
3 227.
Akumulátor vozidla
Koncovka pre štartovanie pomocou
káblov sa nachádza v motorovom
priestore.
Štartovanie pomocou štartovacích
káblov 3 218.
Akumulátor vozidla je bezúdržbový za predpokladu, že charakter jazdy
umožní dostatočné nabitie
akumulátora. Jazda na krátke
vzdialenosti a časté štartovania môžu vybiť akumulátor. Nepoužívajte
elektrospotrebiče, ktoré
nepotrebujete.
Ak nastane porucha v systéme
nabíjania, rozsvieti sa kontrolka p.
Zastavte, vypnite motor a vyhľadajte
pomoc v servise.
Systém nabíjania 3 98.

186Starostlivosť o vozidloAkumulátory nepatria do domáceho
odpadu. Musia sa zlikvidovať vo
vhodnej recyklačnej zberni.
Ak necháte vozidlo zaparkované
dlhšie ako štyri týždne, môže dôjsť k vybitiu akumulátora. Odpojte svorku
od záporného vývodu akumulátoru
vozidla.9 Nebezpečenstvo
Pred pripojením alebo odpojením
akumulátora vozidla sa uistite, že
je zapaľovanie úplne vypnuté
(vozidlo nesmie byť v režime
Autostop).
Systém Stop-Štart 3 138.
Ochrana proti vybitiu akumulátora
3 116.
Prístup k akumulátoru
Akumulátor sa nachádza za panelom
ľavého predného schodíka.
Odstráňte panel, aby ste mali prístup
k akumulátoru.
Výmena akumulátora vozidla Dbajte na to, aby bol akumulátor vždy
vymenený za akumulátor rovnakého
typu.
Vyhľadajte pomoc v servise a
nechajte vymeniť batériu vozidla.
Systém Stop-Štart 3 138.
Nabíjanie akumulátora vozidla9 Varovanie
Ak pri nabíjaní batérie vo
vozidlách so systémom stop-štart
používate nabíjačku, uistite sa, že napätie neprekročí hodnotu
14,6 voltov. V opačnom prípade
sa môže poškodiť akumulátor
vozidla.
9 Nebezpečenstvo
Pri dobíjaní akumulátora zaistite
dostatočné vetranie. Ak dôjde k
nahromadeniu plynov
generovaných počas dobíjania,
hrozí nebezpečenstvo výbuchu!
Štartovanie pomocou štartovacích
káblov 3 218.

Starostlivosť o vozidlo187Výstražný štítok
Význam symbolov:● Žiadne iskry, otvorený oheň alebo fajčenie.
● Vždy chráňte oči. Výbušné plyny môžu spôsobiť oslepnutie alebo
poranenie.
● Uchovávajte akumulátor vozidla mimo dosahu detí.
● Akumulátor vozidla obsahuje kyselinu sírovú, ktorá môže
spôsobiť oslepnutie alebo vážne
popáleniny.
● Ďalšie informácie nájdete v Užívateľskej príručke.
● V blízkosti akumulátora sa môžu vyskytovať výbušné plyny.
Prídavný akumulátor
V závislosti od prídavného vybavenia
vozidla môžu mať niektoré modely
prídavný akumulátor umiestnený pod
pravým predným sedadlom.
Poznámky
Prídavný akumulátor je automaticky
pripojený k hlavnému akumulátoru
vozidla len vtedy, keď motor beží.
Nemusíte ho manuálne odpájať
pred odpojením hlavného
akumulátora vozidla, ani pred
štartovaním vozidla pomocou
štartovacích káblov.
Koncovky sú navrhnuté pre
dodatočné elektrické spotrebiče s
maximálnym výkonom 50 A.
Štartovanie pomocou štartovacích
káblov 3 218.
Naftový filter
Pri každej výmene motorového oleja
vypusťte vodu z palivového filtra pre
vznetové motory.

188Starostlivosť o vozidloPod teleso filtra umiestnite nádobu.
Povoľte skrutky s ružicou na kryte
filtra a na dolnej časti filtra o cca.
jednu otáčku a vypusťte vodu.
Voda je vypustená, keď okolo dolnej
skrutky s ružicou vyteká len čistá
nafta. Utiahnite oba skrutky.
Naftový filter kontrolujte pravidelne v
kratších intervaloch, ak sa vozidlo
prevádzkuje v extrémnych
podmienkach.
Odvzdušnenie palivového systému naftového motoraAk spotrebujete všetko palivo z
nádrže, bude nutné vypustiť vzduch
alebo odvzdušniť palivovú sústavu
zážihového motora.
Doplňte palivo a postupujte
nasledovne:
1. Pod odvzdušňovaciu skrutku umiestite vhodnú nádobu, do
ktorej potečie palivo.
2. Povoľte odvzdušňovaciu skrutku (viď šípka) o jednu otáčku.
3. Rukou pomaly pumpujte pumpičkou umiestenou v
prívodnom potrubí, až kým z
povolenej odvzdušňovacej
skrutky nezačne vytekať palivo
bez vzduchových bublín.
4. Dotiahnite odvzdušňovaciu skrutku.
Vo vozidlách bez radového
podávacieho čerpadla doplňte do
nádrže palivo a postupujte
nasledovne:Výstraha
Neotáčajte kľúč zapaľovania do
polohy 3 skôr, ako sa začne
proces odvzdušňovania.
Polohy spínača zapaľovania
3 136.
1. Otočte kľúč zapaľovania do
polohy 2 a podržte ho
päť sekúnd.
2. Kľúč otočte naspäť do polohy 1 a
počkajte tri sekundy.
3. Kroky 1 a 2 niekoľkokrát zopakujte.
4. Otočte kľúč do polohy 3, potom ho
vráťte do polohy 0.
Ak nie je možné motor naštartovať ani
po viacerých pokusoch odvzdušniť
palivovú sústavu, obráťte sa na
servis.