OPEL MOVANO_B 2019 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje159Ako je potrebno, u slučaju mekog tla,
blata ili snijegom prekrivenih površina
cesta, sustav kontrole proklizavanja
(TC) možete deaktivirati kako bi se
povećala vučna snaga:
Pritisnite Ø na ploči s
instrumentima.
Kontrolno svjetlo Ø svijetli u sklopu
instrumenata, uz prikaz odgovarajuće
poruke na informacijskom centru
vozača 3 102.
Kada vozilo dostigne brzinu od
50 km/h, sustav se automatski
prebacuje iz funkcije povećane
kontrole proklizavanja u rad normalne
kontrole proklizavanja (TC).
Kontrolno svjetlo Ø isključuje se na
sklopu instrumenata.
TC opet aktivirate ponovnim pritiskom na Ø . Kontrolna lampica Ø se gasi.
TC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška Ako sustav otkrije grešku, kontrolno
svjetlo b 3 99 svijetli zajedno s j
3 97 u sklopu instrumenata i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacijskom centru vozača 3 102.
Sustav kontrole proklizavanja (TC) ne radi. Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 103.
Elektronička kontrola stabilnosti
Elektronička kontrola stabilnosti
(ESC) poboljšava voznu stabilnost
kada je potrebno, neovisno o vrsti
površine ceste ili držanju gume.
Također sprječava proklizavanje pogonskih kotača.Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje / preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
ESC je funkcionalan čim se kontakt uključi i kontrolno svjetlo b na sklopu
instrumenata ugasi. Odgovarajuća
poruka pojavljuje se na i
informacijskom centru vozača 3 102.
Kada se ESC uključi, b bljeska.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 99.
Pomoć za stabilnost prikolice 3 176.

160Vožnja i rukovanjeFunkcija povećane kontrole
proklizavanja
Ako je potrebno, u slučaju mekog tla, blata ili snijegom prekrivenih površina
cesta, ESC možete deaktivirati kako
bi se povećala vučna snaga:
Pritisnite Ø na ploči s
instrumentima.
Kontrolno svjetlo Ø svijetli u sklopu
instrumenata, uz prikaz odgovarajuće
poruke na informacijskom centru
vozača 3 102.
Kada vozilo dostigne brzinu od
50 km/h, sustav se automatski
prebacuje iz funkcije povećane
kontrole proklizavanja u rad ESC-a.
Kontrolno svjetlo Ø isključuje se na
sklopu instrumenata.
ESC se opet aktivira ponovnim
pritiskom na Ø. Kontrolna lampica
Ø se gasi.
ESC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Regulacija momenta prilikom
kočenja motorom
Sustav regulacije momenta prilikom
kočenja motorom je integralna
funkcija ESC-a. Kada prebacujete u
niži stupanj prijenosa u uvjetima
skliske ceste, broj okretaja motora i
okretni moment se povećavaju kako
bi pomogli spriječiti blokiranje
pogonskih kotače tijekom naglog
usporavanja.
Greška
Ako sustav otkrije grešku, kontrolno
svjetlo b 3 99 svijetli zajedno s j
3 97 u sklopu instrumenata i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacijskom centru vozača 3 102.ESC ne radi. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 103.
Stražnja osovina s blokadom diferencijala
Vozila s pogonom na stražnje kotače
mogu biti opremljena automatskim
blokiranjem stražnjeg diferencijala,
čime se automatski regulira okretni
moment koji se prenosi na oba
stražnja kotača, povećavajući vučnu
silu u slučaju mekane zemlje, blata ili snijegom pokrivenih površina cesta.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kada vozilo dostigne brzinu od
30 km/h ili kada se stražnji kotači
vrate na površinu s normalnim
zahvatom, primjerice na asfaltiranu
cestu, sustav se automatski

Vožnja i rukovanje161deaktivira što je ponekad popraćeno
bukom (bez posljedica na ponašanje
vozila).
Sustav možete deaktivirati i ručno,
kada se uvjeti zahvaćanja kotača
vrate, kratkim otpuštanjem papučice
gasa.Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Kontrola brzine
Kontrola brzine može pohraniti i
održavati brzine od 30 km/h i veće.
Prilikom vožnje na uzbrdici ili nizbrdici
može doći do odstupanja od
pohranjenih brzina. Spremljena
brzina treperit će se na
informacijskom centru vozača 3 102.
Zbog sigurnosnih razloga, kontrolu
brzine ne možete uključiti dok jednom ne pritisnete papučicu kočnice.
Ne koristite kontrolu brzine ako nije
preporučljivo održavanje konstante brzine.
S automatiziranim ručnim
mjenjačem, aktivirajte kontrolu brzine
samo u automatskom načinu rada.
Kontrolna svjetla m i U 3 101.
Uključivanje sustava
Pritisnite m, kontrolno svjetlo U
svijetli zeleno u sklopu instrumenata.
Kontrola brzine je sada u stanju
čekanja i odgovarajuća poruka je
prikazana na informacijskom centru
vozača.

162Vožnja i rukovanje
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
< ili ]. Aktualna brzina se pohranjuje
i održava i papučica gasa se može
pustiti.
Kontrolno svjetlo m svijetli na sklopu
instrumenata zajedno s U i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa.
Pohranjena brzina treperi na sklopu
instrumenata. Nakon otpuštanja
papučice gasa, ponovno će se
podesiti prethodno memorirana
brzina.
Kontrola brzine ostaje aktivirana prilikom promjene stupnja prijenosa.
Brzina je snimljena dok se kontakt ne isključi.
Povećavanje brzine S aktivnom kontrolom brzine,
brzinu vozila možete povećavati
kontinuirano ili u malim koracima
držanjem ili uzastopnim
pritiskanjem <.
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit
će se i održavati odabrana brzina.
Alternativno, ubrzajte na željenu brzinu i pohranite je pritiskom na <.Smanjivanje brzine
S aktivnom kontrolom brzine,
brzinu vozila možete smanjivati
kontinuirano ili u malim koracima
držanjem ili uzastopnim
pritiskanjem ].
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit
će se i održavati odabrana brzina.
Isključivanje funkcije
Pritisnite $; kontrola brzine je
deaktivirana i zeleno kontrolno svjetlo m se gasi na sklopu instrumenata.

Vožnja i rukovanje163Automatsko isključivanje:● brzina vozila pada ispod 30 km/h
● papučica kočnice je pritisnuta
● papučica spojke je pritisnuta ● poluga mjenjača u N
Brzina je pohranjena i odgovarajuća
poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Uključivanje funkcije Pritisnite R pri brzini iznad 30 km/h.
Ako je pohranjena brzina mnogo viša od aktualne brzine, vozilo će snažno
ubrzavati dok se ne postigne
pohranjena brzina.
Pritiskom na < također ćete ponovno
aktivirati funkciju kontrole brzine, ali
samo pri trenutnoj brzini vozila, ne i
pohranjenoj brzini.
Isključivanje sustava Pritisnite m, zelena kontrolna svjetla
U i m u sklopu instrumenata se gase.Ograničavač brzine
Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu iznad 30 km/h.
Uključivanje sustava
Pritisnite U, kontrolno svjetlo U
svijetli žuto u sklopu instrumenata.
Funkcija ograničivača brzine je sada
u stanju čekanja i odgovarajuća
poruka je prikazana na
informacijskom centru vozača.
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
< ili ]. Aktualna brzina je zabilježena.
Vozilo se može voziti normalno ali
neće biti moguće prekoračiti
programirano ograničenje brzine
osim u slučaju nužde.
Tamo gdje nije moguće održavati
ograničenje brzine, npr. pri vožnji na
velikoj nizbrdici, ograničenje brzine
će treperiti na informacijskom centru
vozača.
Povećavanje ograničenja brzine
Ograničenu brzinu vozila možete
povećavati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili uzastopnim
pritiskanjem <.

164Vožnja i rukovanjeSmanjivanje ograničenja brzine
Ograničenu brzinu vozila možete
smanjivati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili uzastopnim
pritiskanjem ].
Prekoračenje ograničenja brzine U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
iza točke otpora.
Ograničena brzina će treperiti na
informacijskom centru vozača tijekom
tog perioda.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira jednom kada se dostigne brzina nižaod ograničenja brzine.
Napomena
Ako je u vozilo ugrađen ograničivač brzine, pritiskanje papučice gasa do kraja neće vam dopustiti
prekoračenje zadane maksimalne
brzine vozila.
Ograničivač brzine 3 163.Isključivanje funkcije
Pritisnite $: ograničavač brzine je
deaktiviran i vozilo možete normalno voziti.
Ograničenje brzine je pohranjeno i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Uključivanje funkcijePritisnite R. Funkcija ograničavača
brzine je ponovno aktivirana.
Pritiskom na < također ćete ponovno
aktivirati funkciju ograničivača brzine, ali samo pri trenutnoj brzini vozila, ne
i pohranjenoj brzini.
Isključivanje sustava
Pritisnite U.
Žuto kontrolno svjetlo U u sklopu
instrumenata se gasi.
Ograničivač maksimalne brzine
Sukladno lokalnim ili nacionalnim
propisima, vozilo može biti
opremljeno fiksnim ograničivačom
maksimalne brzine koji se ne može
isključiti.
Ako je u opremi, upozoravajuća
naljepnica koja označava fiksno
ograničenje maksimalne brzine (90
do 130 km/h) nalazi se na ploči s
instrumentima.
Odstupanja od ograničenja
maksimalne brzine mogu se
povremeno javiti pri vožnji nizbrdo, iz
fizičkih razloga.
Zvuk upozorenja se može oglasiti na 10 sekundi ako vozilo nakratko
prekorači postavljeno ograničenje.
Vozila opremljena ograničivačem
brzine: maksimalnu brzinu ne možete
premašiti čvrstim pritiskom papučice
gasa iza točke otpora.

Vožnja i rukovanje165Aktvivno kočenje u nuždiAktivno kočenje u hitnom slučaju
može ublažiti štetu i ozljedu nastalu
uslijed sudara s vozilima neposredno
ispred vas, kada sudar više ne
možete izbjeći bilo ručnim kočenjem
ili upravljanjem. Ova funkcija koristi razne ulazne vrijednosti (na primjersenzor kamere, radarski senzor, tlak
kočnica, brzinu vozila) za procjenu
vjerojatnosti čelnog sudara.9 Upozorenje
Svrha ovoga sustava nije od
vozača preuzeti odgovornost za
upravljanje vozilom i za praćenje
ceste. Njegova funkcija je
ograničena samo na dopunsku
uporabu za smanjenje brzine
vozila, prije sudara.
Sustav detektira samo vozila koja
voze u istom smjeru prometa.
Nakon nagle promjene voznog
traka sustav treba neko vrijeme da
otkrije sljedeće vozilo ispred sebe.
Vozač uvijek mora biti spreman
reagirati, odnosno kočiti ili skrenuti
vozilo da bi izbjegao sudar.
Uvjeti za rad
Sustav radi pri brzini vozila između
15 km/h i 100 km/h.
Aktiviranje Sustav će automatski biti aktivankada se uključi paljenje.
Funkcionalnost Prilikom vožnje u gore spomenutom
rasponu brzina i kada nastupi
neposredna opasnost od sudara s
vozilom ispred vas, bljeskat će l i
oglasit će se zvučno upozorenje.
Svjetlo indikatora l i zvučna
upozorenja će prestati kada sustav
detektira da više nema neposredne
opasnosti od sudara.
Neposredno prije bliskog sudara,
sustav automatski koči kako bi
smanjio brzinu udara pri sudaru ili
spriječio sudar.
9 Upozorenje
Nemojte se oslanjati na to, da će
sustav kočiti vozilo. Aktivno
kočenje u hitnom slučaju neće
kočiti izvan svojega operativnog
raspona brzina i reagira samo na
detektirana vozila.
Deaktiviranje ili ponovno
aktiviranje
Aktivno kočenje u hitnom slučaju
možete deaktivirati dok vozilo miruje i
uključeno je paljenje:

166Vožnja i rukovanjePrebacujte se kroz informacijski
centar vozača tipkama na vrhu desne ručice dok se ne pojavi poruka AEBS
AKTIVAN .
Za deaktiviranje sustava, pritisnite i
držite jednu od dviju tipki pribl.
3 sekunde. Prikazuje se poruka
AEBS DEAKTIVIRAN , a u sklopu
instrumenata će svijetliti l dok se
sustav ponovno ne aktivira.
Za ponovno aktiviranje sustava,
pritisnite i držite jednu od dviju tipki
pribl. 3 sekunde. Poruka AEBS
AKTIVAN se prikazuje i l nestaje.
Poruke vozila 3 103.
Preporučujemo isključivanje sustava
u personalizaciji vozila u sljedećim
slučajevima:
● kada se vozilo vuče
● prije automatskog pranja automobila s uključenim
paljenjem
● ako je vjetrobran oštećen u blizini
kamere
● ako je prednji odbojnik oštećenUvjeti za ponovno aktiviranje
Sustav za aktivno kočenje u hitnom
slučaju može se ponovno aktivirati
samo ako:
● poluga mjenjača nije u neutralnom položaju
● parkirna kočnica nije aktivirana
● vozilo nije u zavoju
Ograničenja sustava
U nekim rijetkim slučajevima sustav
aktivnog kočenja u hitnom slučaju
može primijeniti kratko automatsko
kočenje u situacijama kada to izgleda nepotrebno, na primjer u garažama
za parkiranje, ako se prometni znak
nalazi u zavoju ili ako je u drugom
prometnom traku neko vozilo. To je
normalna radnja, nije potrebno
servisirati vozilo. Čvrsto pritisnite
papučicu gasa kako biste poništili
automatsko kočenje ako to situacija i
okruženje dopuštaju.U sljedećim slučajevima, ograničene
su karakteristike aktivnog kočenja u
nuždi:
● vožnja po zavojitim ili brdovitim cestama
● detektiranje svih vozila, naročito vozila s prikolicom, traktora,
vozila prekrivena blatom itd.
● detektiranje vozila pri ograničenoj vidljivosti zbog
vremena, primjerice u magli, dok
pada kiša ili snijeg
● vožnja tijekom noći
● senzor u vjetrobranu ili radarski uređaj iza prednjeg odbojnika
prekriveni snijegom, ledom,
bljuzgavicom, blatom,
nečistoćom itd.
● vjetrobran oštećen ili na njemu ima stranih predmeta, primjericenaljepnica
Za vrijeme vožnje, uvijek je potrebna potpuna pozornost i vi trebate biti spremni poduzeti akciju i pritisnuti
kočnice i / ili upravljati vozilom kako
biste izbjegli sudare.

Vožnja i rukovanje167GreškaU slučaju da sustav treba servis, na
zaslonu informacijskog centra vozača
prikazuje se poruka.
Osim toga, istovremeno svijetle
upozoravajuća svjetla l i j .
Kada sustav detektira da njegova
funkcija nije dostupna, pali se
upozoravajuće svjetlo l ili j i ostaje
svijetliti. Osim toga, na
informacijskom centru vozača se
pojavljuje poruka. Sustav privremeno
može biti poremećen (na primjer:
radar ili kamera prekriveni
nečistoćom, blatom, snijegom itd.). U
tom slučaju, parkirajte vozilo i
isključite motor. Očistite područje
vjetrobrana oko kamere i zonu
detekcije radara u prednjem
odbojniku. Ako se upozoravajuća
svjetla i poruke i dalje pojavljuju
nakon ponovnog pokretanja motora,
zatražite pomoć radionice.Pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag i upotrebe sustava pomoći pri parkiranju
straga.
Pomoć pri parkiranju mjeri rastojanje
između vozila i prepreka iza vozila.
Sustav obavještava i upozorava
vozača emitiranjem akustičkih
signala.
Sustav se sastoji od četiri ultrazvučna
parkirna senzora ugrađena u stražnji
odbojnik.
Napomena
Dijelovi ugrađeni u području
detekcije mogu prouzročiti kvar.
Aktiviranje
Kada je odabran stupanj prijenosa zavožnju unatrag, sustav se uključuje
automatski. Spremnost za rad se
označava kratkim zvučnim signalom.
Interval između zvučnih signala
postaje kraći kako se vozilo približava
prepreci. Kada je udaljenost manja od 30 cm, signal je neprekidan.

168Vožnja i rukovanjeDeaktiviranje
Moguće je trajno ili privremeno
isključiti sustav.
Privremeno deaktiviranje
Privremeno isključite sustav
pritiskanjem r na ploči s
instrumentima, dok je kontakt
uključen. Kada je sustav isključen,
LED dioda u tipki svijetli.
Kad odaberete stupanj za vožnju
unatrag, neće se čuti zvučni signal,
što označava da je sustav
deaktiviran.
Funkciju ponovno aktivirate pritiskom
na r ili sljedeći put kada uključite
kontakt.
Trajno deaktiviranje
Trajno isključite sustav pritiskom i
držanjem r na ploči s
instrumentima pribl. tri sekunde s
uključenim kontaktom. LED u tipki
svijetli neprestano ako je sustav
trajno isključen.
Sustav je deaktiviran i neće raditi.
Kad odaberete stupanj za vožnju unatrag, neće se čuti zvučni signal,
što označava da je sustav
deaktiviran.
Funkciju možete ponovno aktivirati
pritiskom i držanjem r približno
3 sekunde.
Greška Ako sustav detektira grešku u radu,
prilikom biranja stupnja prijenosa za vožnju unatrag oglasit će se
neprekidni zvučni alarm u trajanju od
pribl. 3 sekunde. Kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka
greške.Oprez
Prilikom vožnje unatrag, prostor
mora biti bez prepreka koje mogu
udariti u podvozje vozila.
Udarac u stražnju osovinu, koji
možda nije vidljiv, može
prouzročiti nekarakteristične
promjene u upravljanju vozilom. U slučaju takvog udarca,
kontaktirajte radionicu.
Osnovne napomene o sustavu
pomoći pri parkiranju
9 Upozorenje
U određenim uvjetima, razne
reflektirajuće površine na
predmetima ili odjeći kao i vanjski
izvori buke mogu prouzročiti
grešku u otkrivanju prepreka.
Posebno pazite na niske prepreke
koje mogu oštetiti donji dio
odbojnika.