OPEL MOVANO_B 2019 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje169Oprez
Performanse senzora se mogu
smanjiti kada su senzori pokriveni, npr. ledom ili snijegom.
Performanse sustava pomoći pri parkiranju mogu se smanjiti zbogvelikog opterećenja.
Primjenjuju se specijalni uvjeti ako su uključena viša vozila (npr. off-
road vozila, mini kombiji, kombiji).
Ne može se jamčiti identifikacija
predmeta u gornjem dijelu ovih
vozila.
Predmete s vrlo malim poprečnim
presjekom refleksije, kao što su
npr. uski objekti ili mekani
materijali, sustav ne može
detektirati.
Sustav pomoći pri parkiranju neće detektirati predmete koji su izvan
područja detekcije senzora.
Kamera okrenuta prema
natrag
Kamera okrenuta prema natrag pomaže vozaču tijekom vožnje
unatrag prikazivanjem pogleda na
područje iza vozila, bilo u unutarnjem ogledalu bilo na info zaslonu.9 Upozorenje
Kamera okrenuta prema natrag ne
zamjenjuje vozačev vid. Imajte na
umu da predmeti koji nisu u
vidnom području kamere, na
primjer ispod odbojnika ili ispod
vozila, nisu prikazani.
Ne vozite unatrag gledajući
isključivo u Info-zaslon već prvo
provjerite područje iza i oko vozila.
Kamera je obično montirana na
stražnjim vratima, ispod okvira
registracijske pločice.
Područje koje kamera prikazuje je
ograničeno. Udaljenost od predmeta
prikazanog na zaslonu različita je od
stvarne udaljenosti.
Napomena
Za postizanje optimalne vidljivosti, kamera okrenuta prema natrag ne
smije biti zaprljana, prekrivena
snijegom ili ledom.

170Vožnja i rukovanjeAktiviranjeZaslon na unutarnjem retrovizoru
Prikaz kamere okrenute prema
natrag automatski se uključuje kada
odaberete stupanj prijenosa za
vožnju unatrag. Zvučni signal
potvrđuje uključivanje.
Info zaslon
Kod vozila s navigacijskim sustavom, prikaz kamere okrenute prema natragpokazuje se na info zaslonu.
Slika putanje traka (1) na zaslonu
Ovisno o verziji, trak putanje (1) vozila prikazuje se u plavoj boji na info
zaslonu. On pokazuje put vozila u
skladu s kutom upravljača.
Slika fiksnog traka (2) na zaslonu
Prikaz fiksne trake (2) pokazuje
putanju vozila, ako su kotači okrenuti
ravno prema naprijed.
Crte za vođenje (3, 4, 5) koriste se
zajedno s prikazom fiksne trake (2) i
označavaju udaljenost iza vozila.
Intervali crte za vođenje su sljedeći:3 (crvena):30 cm4 (žuta):70 cm5 (zelena):150 cm

Vožnja i rukovanje171Postavke
Postavke, npr. svjetlina, mogu se postaviti putem Infotainment sustava.
Više informacija potražite u priručniku za Infotainment sustav.
Deaktiviranje Kamera se isključuje nakon odgode
ako brzina za vožnju natrag nije
aktivirana.
Greška
Kamera okrenuta prema natrag
možda neće raditi ispravno kada:
● je okolina u mraku
● sunčeve zrake ili snop prednjih svjetala svijetle ravno u objektiv
kamere
● led, snijeg, blato ili bilo što drugo prekriva objektiv kamere. Očistiteobjektiv, isperite ga vodom i
obrišite mekom krpom
● stražnja vrata nisu ispravno zatvorena
● vozilo ima oštećen stražnji dio
● postoje velike temperaturne promjeneUpozorenje za napuštanje
trake
Sustav upozorenja za napuštanje voznog traka koristi prednju kameru
za praćenje oznaka voznog traka
između kojih se vozilo kreće. Sustav
detektira promjenu voznog traka i
upozorava vozača u slučaju
nenamjerne promjene voznog traka
putem vizualnih i zvučnih signala.
Kriteriji za detekciju nenamjerne
promjene trake su:
● ne rade pokazivači smjera
● nema aktivnog upravljanja
Ako vozač izvodi ove radnje, neće biti upozorenja.Aktiviranje
Sustav upozorenja za napuštanje
voznog traka se aktivira pritiskom
ì u krovnoj konzoli. LED (svjetleća
dioda) u tipki se gasi kako bi pokazala
da je sustav uključen.

172Vožnja i rukovanje
Kada kontrolno svjetlo ì 3 98 svijetli
u sklopu instrumenata, sustav je spreman za rad. Odgovarajuća
poruka pojavljuje se na i
informacijskom centru vozača 3 102.
Kontrolno svjetlo ì se gasi kada
sustav nije spreman za upozoravanje vozača.
Sustav može raditi samo pri brzinama
vozila iznad pribl. 60 km/h i ako su
dostupne i detektirane oznake
voznog traka.
Ako prilikom promjene voznih trakova
nisu uključeni pokazivači smjera, to
jest detektirana je nenamjerna
promjena voznog traka, kontrolno
svjetlo ì bljeska zajedno sa zvukom
upozorenja radi pozivanja vozača na oprez.
DeaktiviranjeSustav se isključuje pritiskom na ì,
LED u tipki svijetli. Odgovarajuća poruka pojavljuje se na i
informacijskom centru vozača.
Pri brzinama ispod 60 km/h sustav ne
radi.
Savjeti za rad Sustav upozorenja napuštanja trake
možda neće raditi ispravno kada:
● Vjetrobran nije čist.
● Postoje loši uvjeti u okolini kao što je jaka kiša, snijeg, direktno
sunčevo svjetlo ili sjene.
Sustav ne može raditi ako ne
primjećuje oznake traka.
GreškaU slučaju greške u sustavu, na
informacijskom centru vozača se
pojavljuje poruka upozorenja(moguće u kombinaciji s kontrolnim svjetlom j), a LED dioda u tipki
svijetli.
Zatražite pomoć radionice.
Informacijski centar vozača 3 102.

Vožnja i rukovanje173Gorivo
Gorivo za dizelske motore
Dizelski motori su kompatibilni s bio-
gorivima koja su sukladna
trenutačnim i budućim europskim
normama i koje možete dobiti na
postajama za punjenje goriva:
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN590, miješano s bio-
gorivom koje zadovoljava normu
EN14214 (može sadržavati do 7 %
metil ester masne kiseline).
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN16734, miješano s bio-
gorivom koje zadovoljava normu
EN14214 (može sadržavati do 10 %
metil ester masne kiseline).
Ako putujete zemljama izvan
Europske Unije, možete ponekad
koristiti gorivo Euro-dizel s
koncentracijom sumpora ispod
50 ppm.Oprez
Učestala uporaba dizelskog
goriva koje sadrži više od 15 ppm
sumpora prouzročit će ozbiljno
oštećenje motora.
Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Nemojte koristiti lako dizel gorivo, lož
ulje, Aquazole ili slične mješavine
dizel goriva i vode. Dizel se ne smije razrjeđivati gorivima za benzinske
motore. Nemojte koristiti aditive.
Protočnost i sposobnost filtriranja
diesel goriva ovisna je o temperaturi.
Kad su temperature niske, napunite
diesel gorivom sa zajamčenim
zimskim karakteristikama.
Filtar dizel goriva 3 188.
Sustav napajanja diesel gorivom
odzračivanje 3 188.
Rad na niskoj temperaturi
Na temperaturama ispod 0 °C, neki dizelski proizvodi s mješavinama
biodizela mogu začepiti vod, smrznuti
se ili pretvoriti u gel, što može loše
utjecati na sustav za dovod goriva.
Pokretanje i pogon motora možda
neće raditi kako treba. Pri vanjskim
temperaturama ispod 0 °C obvezno
punite dizelsko gorivo zimske klase.
Pri izuzetno niskim temperaturama,
ispod -20 °C, možete koristiti dizelsko gorivo arktičke kvalitete. Uporabu ove
kvalitete goriva u toplim ili vrućim
klimama ne preporučujemo, jer može

174Vožnja i rukovanjeuzrokovati gušenje motora, slabo
pokretanje ili oštećenje sustava za
ubrizgavanje goriva.
Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
motor i također sve vanjske grijače s komorama za izgaranje.
Isključite mobilne telefone.
Prilikom punjenja poštujte upute za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Naljepnica sa simbolima na poklopcu
otvora za punjenje goriva pokazuje
dopuštene vrste goriva. U Europi su
pištolji pumpi na postajama za
punjenje označene tim simbolima.
Dopunite samo dopuštenu vrstu
goriva.Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Otvor za natakanje goriva s nasadnim
čepom nalazi se na prednjoj lijevoj
strani vozila.
Poklopac otvora spremnika goriva se
može otvoriti samo ako je vozilo
otključano i ako su vrata otvorena.
Poklopac otvora spremnika goriva
otvorite rukom.
9 Opasnost
Vozila sa sustavom stop-start:
Rad motora morate isključiti, a
ključ paljenja izvaditi kako biste
izbjegli rizik da sustav automatski
ponovno pokrene motor.
Količine 3 232.
Za otvaranje, polako okrenite čep u
smjeru suprotnom od kazaljke na
satu.
Čep otvora spremnika goriva se može zakačiti na kuku na poklopcu
spremnika.
Postavite pištolj u ravan položaj na
nalijevno grlo i lagano ga pritisnite
kako biste ga umetnuli.
Za punjenje, uključite pištolj pumpe.
Nakon automatskog prekida dovoda
goriva, spremnik se može napuniti
djelovanjem na mlaznicu pumpe
maksimalno još dva puta.

Vožnja i rukovanje175Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Za zatvaranje, okrenite poklopac za
punjenje goriva u smjeru kazaljki
sata.
Zatvorite vratašca otvora za punjenje goriva.
Čep spremnika goriva
Koristite samo originalne poklopce
filtera goriva. Vozila s diesel motorima imaju specijalan čep spremnika
goriva.
Kuka prikolice
Opće napomene Koristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za Vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
povjerite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Vozne karakteristike isavjeti za vožnju
U slučaju prikolica s kočnicama,
zakačite uže kočnice za slučaj
otrgnuća.
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate
stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke. Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti se preporuča korištenje
stabilizatora.
Ne smije se prekoračiti maksimalna
brzina od 80 km/h, čak i u zemljama
gdje su dozvoljene veće brzine.U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 233.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito,
opterećenja vrijede do uspona od maksimalno 12 %.

176Vožnja i rukovanjeDopušteno opterećenje od prikolice
pri vuči vrijedi do određenog nagiba i
do nadmorske visine od 1000 m. S
obzirom da se snaga motora
smanjuje s povećanjem nadmorske
visine zbog rjeđeg zraka, smanjuje se i sposobnost savladavanja uspona, a
opterećenje pri vuči mora se smanjiti
za dodatnih 10 % za svakih dodatnih
1.000 m nadmorske visine. Pri vožnji
na cestama s malim usponima
(manjim od 8 %, napr. autoput) nije
potrebno smanjiti bruto težinu.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 231.
Vertikalno opterećenje priključka
Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku. Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču naznačeno je na pločici opreme za vuču i u
dokumentima vozila. Uvijek
pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kodteških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne
smije pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenja prikolice od
1200 kg ili većeg, vertikalno
opterećenje kuke ne smije biti manje od 50 kg.
Opterećenje stražnje osovine
Kada je prikolica priključena i kad je
vozilo potpuno opterećeno
(uključujući sve putnike), dopušteno
opterećenje stražnje osovine
(pogledajte u dokumentima vozila ili
na identifikacijskoj pločici) ne smije
biti prekoračeno.
Oprema za vučuOprez
Kada ne vučete prikolicu, kuku za
vuču skinite.
Zvučno upozorenje opreme za
vuču
Za vozila opremljena opremom za
vuču i kada su spojena s prikolicom,
visina tona zvučnog upozorenja se
mijenja prilikom korištenja
pokazivača smjera.
Visina tona zvučnog upozorenja će
se promijeniti ako je pokazivač smjera
na prikolici ili vučnom vozilu
neispravan.
Pomoć za stabilnost
prikolice
Ako sustav detektira vijugava gibanja,
snaga motora se smanjuje i
kombinacija vozilo / prikolica se
selektivno koči dok vijuganje ne
nestane. Dok sustav radi držite kolo
upravljača što je moguće mirnijim.
Pomoć za stabilnost prikolice je
funkcija elektroničke kontrole
stabilnosti (ESC) 3 159.

Vožnja i rukovanje177Dodatne funkcije
Prijenosnik snage
Aktiviranje Za uključivanje prijenosnika snage
dok je vozilo zaustavljeno, a motor
radi u slobodnom hodu:
● Ručicu mjenjača stavite u neutralni položaj (vozila s
automatiziranim ručnim
mjenjačem: ručica birača u
položaju N).
● Pritisnite papučicu spojke.
● Pritisnite prekidač na ploči s instrumentima; LED na
prekidaču svijetli tijekom
približno 2 sekunde.
● Otpustite papučicu spojke.
Brzina motora u praznom hodu
povećava se na 1.200 okr/min.Oprez
Tijekom rada prijenosnika snage,
nikada nemojte pomicati ručicu
birača iz neutralnog položaja
(vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem: ručica birača u
položaju N), kako biste izbjegli
oštećenje mjenjača.
Ako je potrebno promijeniti brzinu,
odnosno prilagoditi brzinu vožnje,
prvo je potrebno isključiti
prijenosnik snage.
Deaktiviranje
Za isključivanje prijenosnika snage: ● Pritisnite papučicu spojke.
● Pritisnite prekidač na ploči s instrumentima; LED na
prekidaču isključuje se nakon
približno 2 sekunde.
● Otpustite papučicu spojke.
Greška Ako se LED na prekidaču ne uključi
dok pokušavate aktivirati prijenosnik
snage i / ili sustav ne radi:
Postepeno otpustite papučicu spojke. - ili - ● Ručicu mjenjača stavite u neutralni položaj (vozila s
automatiziranim ručnim
mjenjačem: ručica birača u
položaju N).
● Pritisnite papučicu spojke. ● Pritisnite prekidač na ploči s instrumentima. LED u sklopki
svijetli pribl. 2 sekunde.
● Otpustite papučicu spojke.
Zatim ponovite gornji postupak.

178Vožnja i rukovanjeNapomena
Funkcija prijenosnika snage nije
dostupna kad je kontrolno svjetlo j
3 97, C 3 98 ili W 3 99 uključeno.