OPEL MOVANO_B 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás239Kesztyűtartó-hűtés
A légkondicionáló segítségével a
kesztyűtartóban található tárgyak is
hűvösen tarthatók.Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
faleveleket, koszt vagy havat.
A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a légkondicionáló berendezést
először a gépkocsi első forgalomba helyezése után 3 évvel, majd pedig
évente ellenőriztesse, beleértve:
● működési és nyomásteszt
● fűtés működőképessége
● szivárgások ellenőrzése
● meghajtó szíjak ellenőrzése
● a kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
● teljesítmény ellenőrzése

240Hőmérséklet-szabályozásMegjegyzés
Az R-134a hűtőközeg 1430-as
globális felmelegedési potenciálú
fluortartalmú üvegházhatású
gázokat tartalmazhat.
Az első légkondicionáló rendszer
0,58 kg mennyiséggel van feltöltve
és 0,83 tonna CO 2 egyenértékkel
rendelkezik, az első és hátsó
légkondicionáló rendszer a kombi
változatokban 1,1 kg mennyiséggel
van feltöltve és 1,57 tonna CO 2
egyenértékkel rendelkezik, a busz
változatokban az első és hátsó
légkondicionáló rendszer 1,7 kg
mennyiséggel van feltöltve és
2,43 tonna CO 2 egyenértékkel
rendelkezik.
Járműtől függően a légkondicionálás
hűtőközegére vonatkozó információk
a motortérben elhelyezkedő címkén
láthatóak.

Vezetés és üzemeltetés241Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................242
Gazdaságos vezetés ...............242
A gépkocsi irányítása ..............242
Kormányzás ............................ 242
Üzembevétel és indítás .............243
Új gépkocsi bejáratása ............243
Gyújtáskapcsoló állásai ...........243
A motor indítása ......................244
Alapjárat-vezérlés ....................245
Motorfék .................................. 245
Stop-start rendszer ..................245
Parkolás .................................. 249
Levegőrugózás ........................249
Kipufogó ..................................... 251
Kipufogógázok ......................... 251
Dízel részecskeszűrő ..............251
Katalizátor ............................... 252
AdBlue ..................................... 252
Kézi sebességváltó ....................259
Automatizált kézi sebesség‐ váltó ........................................... 260
Sebességváltó-kijelző ..............260
A motor indítása ......................260Fokozatválasztó kar ................260
Kézi üzemmód ......................... 262
Elektronikus vezetési programok .............................. 262
Meghibásodás ......................... 263
Az elektromos ellátás megszakadása .......................263
Fékrendszer ............................... 264
Blokkolásgátló fékrendszer .....264
Rögzítőfék ............................... 265
Fékasszisztens ........................265
Visszagurulás-gátló .................265
Menetdinamikai rendszerek .......266
Kipörgésgátló rendszer ...........266
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 267
Részlegesen önzáró hátsó tengely .................................... 268
Vezetőt segítő rendszerek .........269
Sebességtartó ......................... 269
Sebességkorlátozó ..................271
Aktív vészfékezés ....................273
Parkolássegítő rendszer ..........275
Oldalsó vakfolt riasztó .............277
Visszapillantó kamera .............279
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer ................................. 281Üzemanyag................................ 283
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................. 283
Tankolás .................................. 284
Vonóhorog ................................. 285
Általános információk ..............285
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................285
Utánfutó vontatás ....................286
Utánfutó-stabilizáló rendszer ...287
Kiegészítő funkciók ....................287
Mellékhajtás ............................ 287

242Vezetés és üzemeltetésVezetési tanácsok
Gazdaságos vezetés ECO üzemmód
Az ECO üzemmód az üzemanyag- gazdaságosságot optimalizáló
funkció. Ez hatással van a motor
teljesítményére és nyomatékára, a
fokozatkapcsolás-jelzésre, fűtésre,
légkondiconálóra és az elektromos
fogyasztókra.
BekapcsolásNyomja meg az ECO gombot. Amikor
be van kapcsolva, az ECO jelzés
megjelenik a Vezető Információs
Központban.
Vezetés közben, ideiglenesen
kikapcsolható az ECO üzemmód,
például a motor teljesítményének
növeléséhez, a gázpedál erős
lenyomásával.
Az ECO üzemmód a gázpedál
nyomásának csökkentésekor újra
bekapcsol.
Kikapcsolás
Nyomja meg az ECO gombot újra, az
ECO jelzés megjelenik a Vezető
Információs Központban.
Vezető Információs Központ 3 107.
A gépkocsi irányítása
Álló motorral soha nem guruljon
(kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és másoképségét. Automatikus leállítás
közben az összes funkció működik, azonban a szervokormányzás
ellenőrzötten csökkenhet, és a jármű
sebessége csökken.
Stop-start rendszer 3 245.
Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Csak olyan padlószőnyeget
használjon, amelyik megfelelően
illeszkedik és a rögzítőelemek
biztosítják a vezető oldalán.
Lejtmenet
Lejtmenetben olyan fokozatot
kapcsoljon, amelyben elegendő
féknyomás biztosítható.
Kormányzás
Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.

Vezetés és üzemeltetés243Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.
Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása Fékbetétcsere után az első néhány
utazás során ne fékezzen
szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Korlátozza a motorsebességet 2.500/
perc fordulatra az első 1.500 km alatt.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízel részecskeszűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Előfordulhat, hogy az automatikus
leállítás tiltásra kerül, hogy az
akkumulátor töltődhessen.
Stop-start rendszer 3 245.
Dízel részecskeszűrő 3 251.
Gyújtáskapcsoló állásai
Fordítsa a kulcsot az alábbi állásba:0:gyújtás kikapcsolva: Bizonyos
funkciók a vezetőajtó kinyitásáig
aktívak maradnak, feltéve, hogy
előzőleg be volt kapcsolva a
gyújtás1:elektromos tartozékok
áramellátása üzemmód: A
kormányzár kiold, bizonyos
elektromos funkciók
működtethetők, a gyújtás ki van
kapcsolva

244Vezetés és üzemeltetés2:gyújtás bekapcsolva, a
dízelmotor előmelegítése
működik. Az ellenőrzőlámpák
világítanak és a legtöbb
elektromos funkció működik3:motorindítás: Engedje el a
kulcsot, miután elkezdődött az
indítási folyamat
A kormányzár bekapcsol
Vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból, és forgassa a kormánykereket, amíg be nem akad.
9 Veszély
Soha ne vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból vezetés
közben, mert ez a kormányzár
bekapcsolását okozza.
A motor indítása
Kézi sebességváltó: nyomja le a
tengelykapcsolót.
Automatizált kézi sebességváltó:
nyomja be a fékpedált; a
sebességváltó automatikusan N
állásba kapcsol.
Ne adjon gázt.
Fordítsa a 2-es állásba a kulcsot az
izzításhoz, és tartsa így, amíg az N
ellenőrzőlámpa kialszik a Vezető
Információs Központban.
Megjegyzés
Járműtől függően, ha egy
sebességfokozat be van kapcsolva izzítás alatt, egy üzenet jelenhet
meg a Vezető Információs
Központban (DIC) 3 107 jelezve,
hogy a tengelykapcsoló pedált le kell nyomni a motor indításakor.
Fordítsa a kulcsot 3 - as állásba és
engedje el.
A megemelkedett alapjárati
fordulatszám automatikusan
visszaáll a normális alapjárati
fordulatszámra, ahogy a motor
hőmérséklete emelkedik.
Egy indítási kísérlet ne tartson tovább 15 másodpercnél. Ha a motor nem
indul el, várjon 15 másodpercig, majd
próbálja meg újra. Ha szükséges,
nyomja le a gázpedált is indítás előtt.
Megjegyzés
Hátsókerékhajtás kettős hátsó
kerékkel és elsőkerék meghajtás:
Amikor vízszintes felületen indul egy
rakomány nélküli járművel, javasolt
a második sebességfokozat
kiválasztása elindulás előtt.

Vezetés és üzemeltetés245Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indítható.
Stop-start rendszer 3 245.
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg
a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.Alapjárat-vezérlés
Az alapjárat megemeléséhez nyomja meg a kapcsolót. Néhány másodperc
elteltével a funkció működni kezd.
A funkció kikapcsol: ● A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor.
● A gázpedál lenyomásakor.
● Az automatizált kézi sebességváltó nincs N (üres)
állásban.
● Ha a jármű sebessége 0 km/h felett van.
● Az j , W vagy C
ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben.
A magasabb alapjárat mértékének
növeléséhez vagy csökkentéséhez
vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Megjegyzés
A gyors alapjárat funkció
aktiválásakor a stop-start rendszer
automatikusan kikapcsol.
Stop-start rendszer 3 245.
Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan
megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a
motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások

246Vezetés és üzemeltetéscsökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban.
Automatikusan újraindítja a motort
amint lenyomja a tengelykapcsoló
pedált (kézi sebességváltó) vagy a
kiengedi a fékpedált (automatizált
kézi sebességváltó).
Egy járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.
Ha nem teljesülnek az alábbi
feltételek, akkor az Automatikus
leállítás tiltásra kerül és a \
ellenőrzőlámpa világít a
műszercsoportban 3 106.Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az ) megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő LED
világítása jelzi.
A visszakapcsoláshoz nyomja meg
ismét a Ï kapcsolót. A gombban a
LED kialszik. A rendszer
automatikusan újra bekapcsol,
amikor legközelebb bekapcsolja a
gyújtást.
Megjegyzés
A gyors alapjárat funkció
aktiválásakor a stop-start rendszer
automatikusan kikapcsol és nem
kapcsolható vissza a Ï
megnyomásával. A gomb LED-je
világít, hogy jelezze a kikapcsolt
állapotot és egy megfelelő üzenet
jelenhet meg a Vezető Információs
Központban 3 107.
Alapjárati fordulatszám-vezérlés
3 245.
AutostopKézi sebességváltó
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll,
aktiváljon egy Automatikus leállítást,
az alábbiak szerint:
● nyomja le a tengelykapcsoló pedált
● mozdítsa üres állásba a választókart
● engedje fel a tengelykapcsoló pedált
Ellenőrzőlámpa Ï villoghat, ha a
tengelykapcsolót nem engedi ki
eléggé.

Vezetés és üzemeltetés247Automatizált kézi sebességváltó
Ha a gépjármű áll, aktiváljon egy Automatikus leállítást, az alábbiak
szerint:
● fokozatválasztó kar D, M vagy N
állásban
● nyomja le határozottan a fékpedált
● ne adjon gázt
A megfelelő állapot elérésekor a
motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.
Az Automatikus leállítás kerül
kijelzésre, amikor a Ï világít 3 106.
Automatikus leállítás közben a fűtési
teljesítmény, a szervokormány és a
fékteljesítmény megmarad. A
fékasszisztens azonban nem áll
rendelkezésre 3 265.
Megjegyzés
Ha kiszáll a járműből, miközben a
motor Automatikus leállítás
állapotban van, egy figyelmeztető
hangjelzés szólal meg,
emlékeztetve arra, hogy a motor
készenléti állapotban van és nem
lett kikapcsolva.9 Figyelmeztetés
Kapcsolja le a motort és gyújtást
mielőtt kiszáll a járműből.
Az automatikus leállítás feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
teljesülnek-e az alábbi feltételek,
különben az Automatikus leállítás
tiltásra kerül és világít az \
ellenőrzőlámpa.
● a stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva
● a motorháztető teljesen le van zárva
● a járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban van
● a motor be van melegítve
● a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas
● a környezeti hőmérséklet nem túl
alacsony
● a tengerszint feletti magasságig nem túl nagy
● a lejtő nem túl meredek
● a jégmentesítő funkció nincs bekapcsolva
● a parkolássegítő rendszer nemműködik
● a hőmérséklet-szabályozó rendszer nem akadályozza meg
az Autostop funkciót
● a hátsó légkondicionáló rendszer
nem kapcsol be
● a fékvákuum elegendő
● a dízel-részecskeszűrő öntisztító
folyamata nem aktív 3 251
● a jármű mozgásban volt az utolsó
Autostop óta
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az automatikus leállítás funkciót.
Ahogy a külső hőmérséklet
megközelíti a fagypontot,
előfordulhat, hogy az Automatikus
leállítás nem áll rendelkezésre.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai szintén
letilthatják az Automatikus leállítás
funkciót. Bővebb információért lásd a "Hőmérséklet-szabályozás" fejezetet
3 223.
Autópályán történő közlekedés után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
automatikus leállítás tiltásra kerül.

248Vezetés és üzemeltetésÚj gépkocsi bejáratása 3 243.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.
Jármű újraindítása a vezető általKézi sebességváltó
A fokozatválasztó kar üres állásában
nyomja le a tengelykapcsoló pedált a motor újraindításához.
Megjegyzés
Ha ki van választva valamilyen
sebesséfgfokozat, akkor a motor
beindításakor teljesen be kell
nyomni a tengelykapcsoló-pedált.
Ha a motor nem indul újra elsőre,
nyomja le a tengelykapcsoló pedált
újra teljesen.Automatizált kézi sebességváltó
A fokozatválasztó kar D, M vagy N
állásában és kiengedett
rögzítőféknél, engedje ki a fékpedált
a motor újraindításához.
A hátrameneti sebességfokozat
bekapcsolása vagy a gázpedál
lenyomása is újraindíthatja a motort.
Amikor újraindítja a motort, akkor
kialszik az Ï ellenőrzőlámpa a
műszeregységben. Ha bizonyos
feltételek nem teljesülnek, az
újraindítás nem történik meg. Indítsa
el a gyújtáskulcsot használva.
A motor indítása 3 244.
Bus kivitel
A motor automatikusan újraindul,
amikor egy Automatikus leállítás során működteti az elektromos
tolóajtó kapcsolót a műszerfalon.
Tolóajtó 3 30.Motor indítása stop-start
rendszerrel
Ha egy Automatikus leállítás
feltételeinek egyike már nem teljesül
vagy a jármű elkezd mozogni, a motor
automatikusan újraindítható a stop-
start rendszerrel.
Az automatikus motor újraindítás
nem lehetséges, ha egy autó vagy a
motorháztető nyitva van.
Ha elektromos készülék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik
az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Ha az Infotainment rendszer be van
kapcsolva, akkor újraindításkor az
audio hangja rövid időre csökkenhet
vagy megszakadhat.
Meghibásodás Ha a LED világít a ) kikapcsolás
gombban anélkül, hogy először
megnyomta volna azt, hogy
kikapcsolja a rendszert, akkor hibás a stop-start rendszer és kikapcsolt. A