OPEL VIVARO 2014 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen139
3. Lad begge motorer køre i tom‐gang i ca. 3 minutter med tilslut‐
tede kabler.
4. Tænd for elektriske forbrugsenhe‐
der (f.eks. forlygter, el-bagrude) i
den bil, der modtager strøm.
5. Gentag ovennævnte procedure i nøjagtig omvendt rækkefølge, når
kablerne skal fjernes.Kørsel med påhæng
Bugsering af bilen
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 129.
Trækøjet skrues helt i det forreste
bugserpunkt.
Fastgør et bugsertov - eller endnu
bedre en bugserstang - i trækøjet, al‐
drig i kofangeren eller forhjulsophæn‐
get.
Forsigtig
Bugser ikke bilen bagfra. Det for‐
reste trækøje må kun bruges til
bugsering og ikke til bjærgning af
et køretøj.
Forsigtig
Aktiver børnesikringerne i bagdø‐
rene, hvis der sidder personer på
bagsæderne. Børnesikringer
3 23.
Sæt tændingen til for at frigøre ratlås
og muliggøre brug af stoplys, horn og vinduesvisker.
Gear i frigear.
Hvis der ikke kan vælges frigear i biler
med automatiseret gearkasse, skal
bilen bugseres med de trækkende
hjul løftet fri af jorden.

140Pleje af bilenForsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgåryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Når motoren ikke er i gang, skal der
betydeligt større kraft til at bremse og
styre.
Aktiver recirkulationssystemet og rul
ruderne op, så udstødningsgasser fra
det trækkende køretøj ikke kan
trænge ind.
Søg hjælp på et værksted.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Bugsering af en anden bil
Det faste trækøje sidder under bag‐
kofangeren.
Biler med en trækkrog har en holder
til det aftagelige trækøje. Skru træk‐ øjet, som ligger sammen med bilens
værktøj, helt ind i holderen.
Fastgør et bugsertov - eller endnu
bedre en bugserstang - i det bageste
trækøje, aldrig i bagakslen eller hjul‐
ophænget.
Det bageste trækøje må kun benyttes til bugsering og ikke til bjergning.Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgåryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.

Pleje af bilen141Kosmetisk pleje
Udvendig pleje Låse
Låsene er fra fabrikken behandlet
med kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun optøningsmiddel, hvis det er ab‐
solut nødvendigt. Midlerne er affed‐
tende og påvirker derfor låsenes
funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
optøningsmiddel.
Vask Miljøet har indflydelse på lakken. Der‐
for er det nødvendigt regelmæssigt at
vaske og vokse lakken på bilen. Hvis
bilen vaskes i vaskemaskine, vælg da
et program med voksbehandling.
Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor fjernes med det samme.
Hvis bilen vaskes i vaskemaskine,
skal anvisningerne fra vaskemaski‐
nens fabrikant følges. Vinduesviskereog bagrudevisker skal være slukket.
Antenne og udvendigt tilbehør som
f.eks. tagbagagebærer skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og bagagerum bør også
tages med under rengøringen.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på 4 til 9.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Lad dørhængslerne smøre på et
værksted.
Motorrummet må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Til slut skal bilen skylles grundigt og
aftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐
det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der
på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt tjæ‐ refjernemiddel på lakerede overfla‐
der.
Lygter Forlygteglas og andre lygteglas er af
plast. Der må ikke benyttes skurende,
ætsende eller aggressive midler eller isskraber. Må ikke rengøres i tør til‐
stand.
Polering og voksbehandling Bilen skal vokses regelmæssigt (se‐
nest når vandet ikke længere preller
af). Ellers tørrer lakken ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.
Lakpolish med silikone danner en be‐
skyttende film, som gør voksbehand‐
ling overflødig.
Karrosseridele af plast må ikke be‐
handles med voks eller poleringsmid‐ ler.

142Pleje af bilen
Ruder og viskerbladeRengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med var‐
melegemet for at forhindre skader.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke kom‐ mer snavs under skraberen, som kan
ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.
Hjul og dæk Ingen rengøring med højtryksrenser.
Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐ gøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐ der eller rust skal udbedres på et
værksted.Undervogn
Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kri‐
tiske områder er behandlet med be‐
skyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver un‐
dervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan be‐
skadige PVC-laget. De bør lade et værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter vin‐
teren og kontroller det beskyttende
vokslag.
Motorrum
Før og efter vinteren bør motorrum‐
met vaskes og behandles med voks.
Før dette gøres, skal generatoren og
bremsevæskebeholderen tildækkes
med plast.
Når motoren renses med en damp‐
renser, må dampstrålen ikke rettes
mod dele af antiblokeringssystemet,
klimaanlægget eller drivremme med
tilhørende komponenter.Lad derfor et værksted foretage en ny
voksbehandling af alle dele i motor‐
rummet efter rengøring af motoren.
Ingen rengøring med højtryksrenser.
Anhængertræk Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Pleje af interiør Kabine og polstring
Kabinen og instrumentafdækningen inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Instrumentgruppen og displayene må
kun rengøres med en fugtig, blød
klud. Brug en mild sæbeopløsning,
hvis det er nødvendigt.
Rengør polstringen med støvsuger og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.
Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐
ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.

Pleje af bilen143
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.Forsigtig
Luk Velcro-fastgørelseselemen‐
terne, da åbne Velcro-fastgørel‐ seselementer på tøj kan beska‐
dige sædernes polstring.
Dette gælder også for tøj med
genstande med skarpe kanter, så‐ som lynlåse, bælter eller cowboy‐
bukser med nitter.
Dele af plast og gummi
Dele af plast og gummi kan plejes
med samme midler som til karrosse‐
riet. Brug eventuelt kabinerens. An‐
vend ikke andre midler. Undgå spe‐
cielt opløsningsmidler og benzin. In‐
gen rengøring med højtryksrenser.

144Service og vedligeholdelseService og
vedligeholdelseGenerel information ...................144
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................146Generel information
Serviceinformation
Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
Den detaljerede, opdaterede service‐ plan for bilen findes på værkstedet.
Servicedisplay 3 67.
Typebestemmelse af motor 3 149.
Europæiske serviceintervaller -
kun motoren M9R 630 og
M9R 692 Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 40.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐
dre andet indikeres i servicedisplayet.Europæiske serviceintervaller -
undtagen motoren M9R 630 og
M9R 692
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 30.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐ dre andet indikeres i servicedisplayet.
De europæiske serviceintervaller
gælder for følgende lande:
Andorra, Belgien, Danmark, Estland,
Finland, Frankrig, Grækenland, Hol‐
land, Irland, Island, Israel, Italien,
Kroatien, Letland, Liechtenstein, Li‐
tauen, Luxembourg, Norge, Polen,
Portugal, Schweiz, Slovakiet, Slove‐
nien, Spanien, Storbritannien, Sve‐
rige, Tjekkiet, Tyskland, Ungarn, Øst‐
rig.
Internationale serviceintervaller
Rumænien, Bulgarien - undtagen
motor F9Q:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 30.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐ dre andet indikeres i servicedisplayet.

Service og vedligeholdelse145
Rumænien, Bulgarien - motor F9Q,
Marokko - motor F4R, Tyrkiet:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 20.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐
dre andet indikeres i servicedisplayet.
Internationale benzinmotorer,
Marokko - undtagen F4R, Rusland,
Ukraine:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 15.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐
dre andet indikeres i servicedisplayet.
Internationale dieselmotorer,
International+ benzinmotorer,
Algeriet, Tunesien, Forenede
Arabiske Emirater:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 10.000 km eller efter 1 år, alt ef‐
ter hvad der indtræffer først, medmin‐ dre andet indikeres i servicedisplayet.
International+ dieselmotorer:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 8.000 km eller efter 1 år, alt efter
hvad der indtræffer først, medmindre
andet indikeres i servicedisplayet.
International++ dieselmotorer:Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 5.000 km eller efter 1 år, alt efter hvad der indtræffer først, medmindre
andet indikeres i servicedisplayet.
International++ benzinmotorer:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
hver 5.000 km eller efter 6 måneder,
alt efter hvad der indtræffer først,
medmindre andet indikeres i service‐ displayet.
De internationale serviceintervaller
gælder for: Albanien, Australien, Bo‐
snien-Herzegovina, Cypern, Kosovo,
Makedonien, Malta, Montenegro,
New Zealand, Serbien, Singapore,
Sydafrika.
International+ serviceintervaller gæl‐
der for: Hviderusland, Moldova.
International++ serviceintervaller
gælder for: Hong Kong, Kazakhstan.
Bekræftelser
Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med
stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis
for service, for at eventuelle garanti‐ krav kan opfyldes, ligesom det er en
fordel ved salg af bilen.
Servicedisplay Serviceintervallet er baseret på flere
forskellige parametre, der er afhæn‐
gige af brug.
Servicedisplayet, som er anbragt i fø‐
rerinformationscenteret, viser hvor‐
når det er tid til næste service. Søg
hjælp på et værksted.
Servicedisplay 3 67.
Overvågning af motoroliestand 3 67.

146Service og vedligeholdelseAnbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Der må kun anvendes produkter, der
opfylder de anbefalede specifikatio‐ ner. Skader, der skyldes brug af pro‐
dukter, der ikke lever op til disse spe‐ cifikationer, dækkes ikke af garantien.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere end viskositeten ved valg af den mo‐torolie, der skal bruges. Oliekvaliteten sikrer f.eks. motorrenhed, slitagebe‐
skyttelse og olieældningskontrol,
hvorimod viskositetsklassen giver op‐
lysninger om oliens tykkelse ved for‐
skellige temperaturer.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐ tet, der yder maksimal beskyttelse for benzin- og dieselmotorer. Hvis den
ikke kan fås, skal der benyttes motor‐
olie af andre anførte kvaliteter.
Vælg den passende motorolie base‐
ret på dens kvalitet og den laveste
omgivelsestemperatur 3 150.
Efterfyldning af motorolie
Motorolie af forskellige fabrikater og
mærker kan blandes, forudsat at spe‐ cifikationerne for motorolien mht. kva‐
litet og viskositet overholdes.
Brug af motorolie med udelukkende
ACEA A1/B1 eller kun A5/B5 kvalitet
er forbudt, da det på langt sigt kan
forårsage motorskader under visse
driftsforhold.
Vælg den passende motorolie base‐
ret på dens kvalitet og den laveste
omgivelsestemperatur 3 150.
Yderligere motorolieadditiver
Brug af yderligere additiver i motor‐
olien kan medføre skader og få ga‐ rantidækningen til at bortfalde.Viskositetsgrader for motorolie
SAE-viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, ef‐
terfulgt af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, det andet tal an‐
giver viskositeten ved høj temperatur.
Vælg det relevante viskositetstal af‐
hængigt af den mindste omgivelses‐
temperatur 3 150.
Alle de anbefalede viskositetsklasser
er egnet til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæske Brug kun silicatfri antifrostkølevæske
med lang levetid (LLC), der er god‐
kendt til bilen - ret henvendelse til et
værksted.
Systemet er fra fabrikken fyldt med kølevæske, der yder en fremragende rustbeskyttelse og beskytter mod
frost ned til ca. -28 °C. Denne kon‐
centration bør opretholdes hele året
rundt. Brug af yderligere kølevæ‐
skeadditiver, der har til formål at yde
ekstra korrosionsbeskyttelse eller
tætne mod mindre lækager, kan give

Service og vedligeholdelse147
funktionsproblemer. Ansvar for even‐tuelle følgeskader på grund af brug af
yderligere kølevæskeadditiver vil
blive afvist.
Bremsevæske
Brug kun DOT4+ bremsevæske, der
er godkendt til bilen. Henvend dig til
et værksted.
Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne in‐
tervaller.
Bremsevæsken bør opbevares i en
forseglet beholder for at undgå, at
den absorberer vand.
Sørg for, at bremsevæsken ikke bliver forurenet.

148Tekniske dataTekniske dataIdentifikation ............................... 148
Data ........................................... 150Identifikation
Chassisnummer
(VIN-nummer)
Stelnummeret kan ses gennem for‐
ruden.
Stelnummeret vises også bag en af‐
tagelig plastafdækning på dørtrinnet i
højre side.