OPEL VIVARO 2014 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening109Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikkeopfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Brug ikke marine dieselolier, fyrings‐ olie, Aquazol og lignende diesel i
vand-emulsioner. Det er ikke tilladt at fortynde dieselolien med brændstof til
benzinmotorer.
Brændstofpåfyldning
9 Fare
Før påfyldning stoppes motoren
og eventuelle ekstra opvarm‐
ningssystemer med forbræn‐
dingskamre (kendes på mærkaten i tankklappen). Sluk mobiltele‐
foner.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsforskrifter, når der skal fyldes brændstof på.
9 Fare
Brændstof er brændbart og eks‐
plosionsfarligt. Ingen tobaksryg‐ ning. Ingen åben ild eller gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i bi‐
len, skal årsagen straks afhjælpes på et værksted.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Bemærkninger
For at sikre, at brændstofstanden vi‐ ses korrekt, skal tændingen være
slået fra før brændstofpåfyldning.
Undgå mindre påfyldninger (f.eks.
under 5 liter) for at sikre præcise af‐
læsninger.
Brændstoftankens påfyldningsstuds
med bajonetsokkel er anbragt på bi‐
lens venstre side.
Tankklappen kan kun åbnes, når bi‐
len er låst op.
Tankdækslet oplåses og åbnes ved at sætte nøglen i og dreje mod uret.
Når tankningen er færdig, sættes
tankdækslet på, og nøglen drejes
med uret, indtil den ikke kan komme
længere.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.

110Kørsel og betjening
Fejl
I tilfælde af en afbrydelse af strømfor‐
syningen oplåses tankklappen ikke af centrallåsen. Det er i så fald nødven‐
digt at åbne klappen manuelt.Åbning
■ Flyt venstre forsæde så der bliver adgang til udløserdækslet.
■ Fjern udløserdækslet og flyt sikker‐
hedsselen til den ene side.
■ Løft tankklapudløseren for at op‐ låse tankklappen.
Lukning ■ Luk tankklappen og sænk tankklap‐
udløseren for at låse tankklappen.
■ Sæt udløserdækslet på igen.
■ Flyt venstre forsæde tilbage.
Hvis strømafbrydelsen ikke skyldes,
at bilbatteriet er afladet, søges hjælp
på et værksted.
Brændstofforbrug -
CO 2‑emissioner
Brændstofforbruget (blandet kørsel) i
model Opel Vivaro ligger fra 8,0 til
6,5 l/100 km.
CO 2-emissionen (blandet kørsel) lig‐
ger inden for området 210 til
171 g/km.
Værdierne, der gælder for din bil, fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Generelt Det officielle brændstofforbrug og de
specifikke CO 2-emissionstal, der er
angivet, gælder for EU-basismodel‐
len med standardudstyr.

Kørsel og betjening111
Brændstofforbrugsdata og CO
2 emis‐
sionsdata er fastlagt i henhold til for‐
skrift R (EC) nr. 715/2007 (i den gæl‐
dende version), hvor der tages højde
for den køreklar bils vægt som angi‐
vet i forskriften.
Tallene har kun til formål at sammen‐ ligne forskellige bilvarianter og er ikkeen garanti for det faktiske brændstof‐
forbrug for en bestemt bil.
Ekstraudstyr kan resultere i lidt højere
resultater end det angivne brændstof‐
forbrug og CO 2-tallene. Brændstof‐
forbruget afhænger desuden i vid ud‐ strækning af Deres køremåde og afvejforholdene.Anhængertræk
Generel information
Vi anbefaler at lade eftermontering af
et sådant foretage af et værksted. Der skal eventuelt foretages ændringer
på bilen, der berører kølesystem, var‐ meskjold og andet udstyr. Brug kun
anhængertræk, der er tilladt til denne
bil.
Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Ved anhængere med bremser fast‐
gøres stopkablet.
Husk at smøre koblingskuglen, før til‐ kobling af en anhænger. Dette gæl‐
der dog ikke, hvis der benyttes en sta‐
bilisator til dæmpning af slingrebevæ‐ gelser, som påvirker koblingskuglen.
Ved anhængere med lav kørselssta‐
bilitet anbefales det at bruge en sta‐
bilisator.
En maksimal hastighed på 80 km/t
må ikke overskrides, selv i lande hvor højere hastigheder er tilladt.Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i mod‐
sat retning. Brems hårdt op, hvis det
bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 161.
Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en mo‐ del- og motorafhængig maksimum‐
værdi, som ikke må overskrides. Den
faktiske anhængervægt er forskellen
mellem den faktiske samlede vægt af
anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i bi‐
lens papirer. Generelt er den gæl‐
dende for stigninger op til maks.
12%.

112Kørsel og betjening
Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne stigning og op til en
højde på 1000 meter over havet. Da
motorydelsen falder i takt med høj‐
den, fordi luften bliver tyndere, og bi‐ lens evne til at klare stigninger der‐
med falder, nedsættes vogntogets til‐
ladte totalvægt med 10 % for hver
1000 meters øget højde. Når der kø‐
res på veje med mindre stigninger
(mindre end 8 %, f.eks. på motor‐
veje), behøver vogntogets totalvægt
ikke at blive reduceret.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐ vægt er angivet på typeskiltet 3 149.
Kugletryk
Kugletrykket er den kraft, hvormed anhængeren trykker på koblingskug‐ len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk står på an‐ hængertrækkets typeskilt og i bilens
papirer. Vær altid opmærksom på
kugletrykket, især i forbindelse med
tunge anhængere. Kugletrykket må
aldrig være mindre end 25 kg.Ved en anhængervægt på 1200 kg eller derover bør kugletrykket ikke
være mindre end 50 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er tilkoblet, og det trækkende køretøj er fuldt lastet (in‐
klusive alle personer i bilen), må det
tilladte bagakseltryk (se typeskilt eller bilens papirer) ikke overskrides.
TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
9 Advarsel
Det er kun tilladt at køre med an‐
hænger, hvis kuglestangen er
monteret korrekt. Hvis kuglestan‐
gen ikke kan monteres korrekt, sø‐
ges hjælp på et værksted.
Anhængertræk - lydalarm
Hvis bilen er udstyret med anhænger‐
træk, og der er tilkoblet en anhænger, ændres tonehøjden på lydalarmen,
når blinklyset aktiveres.
Tonehøjden på lydalarmen ændres
også, hvis der er fejl på et blinklys på
anhængeren eller det trækkende kø‐
retøj.

Pleje af bilen113Pleje af bilenGenerelt..................................... 113
Kontrol af bilen ........................... 114
Udskiftning af pærer ..................122
Elektrisk system .........................126
Bilens værktøj ............................ 129
Hjul og dæk ................................ 129
Kørsel med påhæng ..................139
Kosmetisk pleje .......................... 141Generelt
Tilbehør og ændring af
bilen
Vi anbefaler, at der bruges originale
reservedele og tilbehør samt dele,
der er udviklet specifikt til den pågæl‐ dende bilmodel. Vi kan ikke vurdere
og heller ikke stå inde for driftsikker‐
heden af andre produkter - heller ikke
selv om disse eventuelt er blevet god‐ kendt af offentlige myndigheder eller
på anden vis er blevet godkendt.
Der må ikke foretages ændringer af
det elektriske system, som for eksem‐
pel indgreb i de elektroniske styreen‐
heder (chiptuning).Oplagring af bilen
Længere tids stilstand Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐
der:
■ Bilen vaskes og voksbehandles.■ Få voksbehandlingen i motorrum‐ met og på undervognen kontrolle‐
ret.
■ Tætningslister rengøres og konser‐
veres.
■ Fyld brændstoftanken helt op.
■ Motorolien skiftes.
■ Sprinklervæskebeholderen tøm‐ mes.
■ Frostvæsken og korrosionsbeskyt‐ telsen kontrolleres.
■ Dæktrykket indstilles til det specifi‐ cerede tryk for fuld last.
■ Stil bilen i et tørt rum med god ven‐
tilation. Sæt i første gear eller bak‐
gear. Sørg for at bilen ikke kan be‐
gynde at rulle.
■ Parkeringsbremsen må ikke aktive‐
res.

114Pleje af bilen
■Åbn motorhjelmen, luk alle døre og
lås bilen.
■ Afmonter polklemmen på batteriets
minuspol. Vær opmærksom på at
alle systemer ikke fungerer, f.eks.
tyverialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause Når bilen igen skal tages i brug:
■ Polklemmen monteres på minus‐ polen på bilens batteri. Elektronik‐
ken til de el-betjente ruder aktive‐
res.
■ Dæktrykket kontrolleres.
■ Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
■ Motoroliestanden kontrolleres.
■ Kølevæskestanden kontrolleres.
■ Nummerpladen monteres even‐ tuelt.Genbrug af bilen
Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan
ses på vores webside. Dette arbejde
må kun udføres af en autoriseret gen‐
brugsvirksomhed.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingssystemet frembringer
meget høje spændinger. Undgå
berøring.
Hætten til motorolien, hætten til køle‐
væsken, hætten til sprinklervæsken
samt grebet på oliepinden er alle gule, så de er lette at finde.

Pleje af bilen115Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til ud‐ gangspositionen.
Træk i sikringshåndtaget og åbn mo‐
torhjelmen.
Understøt motorhjelmen.
Lukning
Sæt støttestangen fast i holderen
igen, inden motorhjelmen lukkes.
Sænk motorhjelmen og lad den falde
i lås ved sin egen vægt. Kontroller, at den sidder fast.
Motorolie Kontroller motoroliestanden medjævne mellemrum manuelt for at for‐ hindre skader på motoren.
Sørg for, at der bruges den korrekte
type olie. Anbefalede væsker og
smøremidler 3 146.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst 10 minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og af‐
læs motoroliestanden.

116Pleje af bilenForsigtig
Det er ejerens ansvar at sørge for,at oliestanden i motoren er korrekt,
og at oliekvaliteten er i orden.
Afhængig af motoren anvendes der
forskellige oliemålepinde. Illustratio‐
nerne viser kontrol og påfyldning af
motorolie i henholdsvis benzin- og
dieselmotorer.
På F9Q-motorer er oliemålepinden monteret på oliepåfyldningsdækslet,
der skal drejes mod uret, når det skal åbnes.
På M9R-motorer drejes dækslet moduret, oliemålepinden tages ud, tørres
ren og sættes i, til den ikke kan
komme længere.
Når oliestanden er sunket til mærket
"påfyld olie" A, skal der påfyldes mo‐
torolie.Forsigtig
Motoroliestanden må ikke synke til under minimumsniveauet!
Vi anbefaler, at der bruges samme
type motorolie, som blev benyttet ved
sidste skift.

Pleje af bilen117
Oliestanden må ikke komme over
maksimummærket B på målepinden.Forsigtig
Overskydende motorolie skal af‐
tappes eller udsuges.
For at undgå spild ved påfyldning af
motorolie på F9Q-motorer anvendes
den tragt, der findes i motorrummets
forreste del.
Tragten frigøres ved at løfte plast‐
spærren på tragten og løfte opad.
Skru dækslerne af og kontroller, at
tragten sidder sikkert i påfyldningsrø‐ ret.
Sørg for at tragten sættes sikkert til‐
bage med begge endedæksler påsat.
Der sker ikke en stabilisering af mo‐
torolieforbruget, før bilen har kørt flere tusind kilometer. Først derefter kan
det faktiske forbrug vurderes.
Hvis forbruget overstiger 0,5 liter pr.
1000 km efter denne indkøringsperi‐
ode, søges hjælp på et værksted.
Kapaciteter 3 160, Overvågning af
motoroliestand 3 67.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Motorluftfilter
Indikator for motorluftstrøm
På visse modeller findes der en indi‐
kator i motorindsugningssystemet,
som angiver om lufttilgangen til mo‐
toren er begrænset.
Klar=Ingen begrænsningRød indi‐
kator=Begrænset
Hvis den røde indikator vises, mens motoren går, skal man søge hjælp på
et værksted.

118Pleje af bilenKølevæske
Kølevæske yder beskyttelse mod
frost ned til ca. -28 °C.Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.
Kølevæskestand
Forsigtig
For lav kølevæskestand kan med‐
føre skader på motoren.
Når kølesystemet er koldt, skal køle‐
væsken stå lige over markeringen
MIN . Ved lavere niveau efterfyldes.9Advarsel
Lad motoren køle af, inden De fjer‐
ner dækslet. Tag dækslet forsigtigt af, så trykket lettes langsomt.
Fyld efter med frostvæske. Hvis der
ikke kan fås frostvæske, anvendes
rent postevand eller destilleret vand.
Dækslet skrues fast på. Få frostbe‐
skyttelsens koncentration kontrolleret og få årsagen til kølevæsketabet ud‐
bedret på et værksted.
Hvis der kræves en stor mængde
kølevæske, er det nødvendigt at ud‐
lufte kølesystemet for at fjerne even‐ tuel luft i systemet. Søg hjælp på et
værksted.
Hvis kølevæsketemperaturen er for
høj, lyser kontrollampen W rødt i in‐
strumentgruppen sammen med C
3 72. Opsøg et værksted, hvis køle‐
væskestanden er i orden.
Servostyringsvæske
Hvis væskeniveauet i beholderen
synker til under MIN-mærket, søges
hjælp på et værksted.