AUX OPEL VIVARO 2014 Manual de Instruções (in Portugues)

12Informação breve e concisa
25Comando no volante ............64
Programador de
velocidade .......................... 114
26 Auxiliar de
estacionamento ultra-
-sónico ............................... 117
Regulação do alcance dos faróis .................................... 86
Programa electrónico de
estabilidade ........................ 113
Sistema de comando de
tracção ................................ 112
27 Aquecedor auxiliar ................94
28 Alavanca de abertura do
capô .................................... 127Iluminação exterior
Rodar o interruptor das luzes
7=Desligar0=Luzes laterais9P=Faróis>=Faróis de nevoeiro>r=Faróis de nevoeiro
dianteiros e traseiros
Acender 3 85, Comando
automático dos faróis 3 85,
Dispositivo de aviso dos faróis
3 81.
Faróis de nevoeiro dianteiros e
traseiros
Rodar o interruptor das luzes
>=Faróis de nevoeiro>r=Faróis de nevoeiro
dianteiros e traseiros

28Chaves, portas, janelas
Advertência
Se o alarme tiver sido disparado,
destrancar o veículo com a chave não fará parar a sirene do alarme.
Para parar a sirene, ligar a ignição.
As luzes de emergência não ficam
intermitentes ao serem
desactivadas se o alarme tiver
disparado.
Activação sem monitorização do habitáculo Desligar a monitorização do
habitáculo dos passageiros, p. ex.,
quando animais ficam no veículo ou
se o aquecimento auxiliar 3 94 tiver
sido regulado para ligação
temporizada ou ligação à distância.
Premir e manter o botão e; um sinal
sonoro ouvir-se-á em confirmação.
O estado permanece até as portas
serem destrancadas.
Alarme
Quando accionado, o alarme soa através de um receptor acústico
alimentado por bateria individual, e
as luzes de emergência piscam
simultaneamente. O número e
duração dos sinais da emissão de
alarme estão estipulados por lei.
Se a bateria do veículo for desligada
ou a alimentação interrompida, a
sirene do alarme dispara. Primeiro,
desactivar o sistema de alarme anti-
-roubo se a bateria do veículo tiver de ser desligada.
Para silenciar a sirene do alarme (se tiver disparado) e por isso desactivar
o sistema de alarme anti-roubo, ligar
novamente a bateria do veículo e
destrancar o veículo com o botão c
do comando (ou ligar a ignição).
Imobilizador electrónico O sistema faz parte do interruptor da
ignição e verifica se o veículo pode
ser ligado com a chave que está a ser usada.
O imobilizador é activado
automaticamente depois da chave ter
sido retirada do interruptor da ignição e também se a chave for deixada na
ignição quando o motor é desligado.
Se não for possível ligar o motor,
desligar a ignição e retirar a chave,
aguardar cerca de 2 segundos e
repetir a tentativa de ligar o motor. Se
não conseguir pôr o motor a

Climatização93
pára-brisas embaciar a partir do
exterior, accionar o limpa pára-brisas
e evitar a utilização das definições de
distribuição de ar J e V .
Arrefecimento máximo
Abrir as janelas por breves instantes
para que o ar quente se disperse
rapidamente.
■ Arrefecimento AC ligado.
■ Sistema de recirculação de ar 4
ligado.
■ Colocar o comando da distribuição do ar em M.
■ Regular o comando da temperatura
para o nível de frio máximo.
■ Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação.Sistema de aquecimento
traseiro
A ventoinha de aquecimento do
habitáculo traseiro auxilia o fluxo de
ar para o habitáculo traseiro através
de grelhas de saída do ar traseiras.
Advertência
Versão específica do país: O
aquecimento deixará de funcionar
se o nível de combustível do veículo
for inferior a 11 litros.
A velocidade do fluxo do ar é
determinada pela ventoinha. A
temperatura do ar é controlada
utilizando o controlo de temperatura
no painel de instrumentos.
A ventoinha tem 3 velocidades:
0=desligada3=alta velocidade
Sistema de ar
condicionado traseiro
O sistema de ar condicionado
traseiro é accionado juntamente com
o sistema de ar condicionado do
habitáculo dianteiro.

94Climatização
Interruptor da ventoinha do ar
condicionado traseiro
A ventoinha do ar condicionado
traseiro auxilia o fluxo do ar para o
habitáculo traseiro através de grelhas
de saída do ar traseiras.
Ligar a ventoinha durante o
funcionamento do sistema de ar
condicionado para permitir a
distribuição de ar fresco e
desumidificado (seco).
A velocidade do fluxo do ar é
determinada pela ventoinha.
A ventoinha tem 3 velocidades:0=desligada3=alta velocidade
Aquecimento auxiliar
Aquecedor do líquido de
arrefecimento
O aquecedor do líquido de
arrefecimento Eberspächer,
alimentado a combustível e
independente do motor, garante o
aquecimento rápido do líquido de
arrefecimento do motor de modo a
permitir o aquecimento do interior do
veículo sem ter o motor a trabalhar.
9 Aviso
Não colocar o sistema a trabalhar
ao abastecer, em caso de
presença de poeira ou vapores de combustível ou em espaços
fechados (p. ex., garagem).
Antes de iniciar ou programar o
sistema para iniciar, colocar o
sistema de controlo da climatização
em aquecer e a distribuição do ar em
V .
Desligar quando deixar de ser
necessário. O aquecimento pára
automaticamente no fim do tempo de
funcionamento programado.
Também deixará de funcionar se o
nível de combustível do veículo for
demasiado baixo.
Durante o funcionamento é utilizada
energia da bateria do veículo. Por
isso, o tempo de condução deverá
ser pelo menos tão longo como o
tempo de aquecimento. No caso de
viagens curtas, verificar
regularmente a bateria do veículo e,
se necessário, recarregá-la.
Para garantir um desempenho
eficiente, colocar o aquecedor
auxiliar a trabalhar durante breves
instantes uma vez por mês.

96Climatização
Além do comando à distância, o
aquecimento também pode ser ligado durante 30 minutos ou desligado com
o auxílio do botão no painel de
instrumentos.
Substituição da pilha
Substituir a pilha quando o alcance
do comando à distância for reduzido
ou quando o símbolo de carga da
pilha começar a piscar.
Abrir a tampa com o auxílio de uma
moeda e substituir a pilha (CR 2430
ou equivalente), certificando-se de
que a nova pilha é correctamente
instalada com o lado positivo ( <)
voltado para os terminais positivos.
Colocar novamente a tampa bem
segura.
Eliminar as pilhas usadas de acordo
com as normas ambientais.
As pilhas não devem ser eliminadas
junto com os resíduos domésticos.
Devem ser colocadas em pontos de recolha para reciclagem apropriados
(i.e. pilhões).
Indicações de avaria do comando à
distância
cobA=Sinal fraco -
ajustar posiçãoconP=Sem sinal - aproximarbALo=Pilha fraca -
substituir pilhaErr=Erro do sistema -
consultar oficinaAdd,
AddE=Sistema no modo de
programaçãoProgramar comando à distância
Se a bateria do veículo for ligada de
novo, o LED no botão do painel de
instrumentos acende-se e o sistema
configura automaticamente o menu
do comando à distância. Se o LED
piscar, pressionar o botão OK no
comando à distância, seleccionar
Add ou AddE e confirmar.
Também podem ser configurados
comandos à distância adicionais.
Pressionar o botão até o LED piscar,
ligar o comando à distância,
seleccionar Add e confirmar.
AddE programa exclusivamente o
comando à distância actual e
bloqueia todos os comandos
anteriormente configurados. Add
programa até quatro comandos à
distância, porém apenas um pode
comandar o sistema num
determinado momento.

110Condução e funcionamento
Reparar a avaria numa oficina.
Corte de corrente A embraiagem não é desengatada se
ocorrer um corte de corrente quando
se engata uma mudança. O veículo
não anda.
Se a bateria do veículo estiver
descarregada, colocar o motor a
trabalhar com cabos auxiliares de
arranque 3 151.
Se a avaria não se dever a bateria do veículo descarregada, recorrer à
ajuda de uma oficina.
Se não for possível seleccionar o
Ponto Morto, o veículo só deve ser
rebocado com as rodas motrizes
levantada do solo.
Rebocar o veículo 3 154.Travões
O sistema de travões inclui dois
circuitos de travões independentes.
Se um circuito de travões falhar,
continua a ser possível travar o
veículo com o outro circuito dos
travões. Contudo, o efeito de
travagem só é obtido quando se
carregar no pedal do travão com força. Será preciso bastante mais
força para isso. A distância de
travagem aumenta. Dirigir-se a uma
oficina antes de prosseguir viagem.
Quando o motor não está a trabalhar, o suporte da unidade do servofreio
desaparece depois de se carregar no
pedal do travão uma ou duas vezes.
O efeito de travagem não é reduzido
mas será preciso mais força para
travar. É especialmente importante
ter isto em atenção quando o veículo for rebocado.
Se R acender no conjunto de
instrumentos durante a condução e a
mensagem TRAVAGEM
DEFICIENTE surgir no Centro de
Informação do Condutor, há umaavaria no sistema de travagem.
Recorrer imediatamente à ajuda de uma oficina.
Luz de aviso R 3 77.
Mensagens do veículo 3 80.
Sistema de travagem
antibloqueio O sistema de travões antiblocagem(ABS) impede que as rodas
bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão
de travagem assim que uma roda
apresente tendência para bloquear. A
direcção do veículo continua a poder
ser utilizada, mesmo durante
travagem a fundo.
O controlo do ABS é tornado visível através de pulsos no pedal dos
travões e no ruído do processo de
regulação.
Para travagem óptima, manter o
pedal do travão totalmente premido
durante o processo de travagem,
apesar de o pedal estar a pulsar. Não reduzir a pressão sobre o pedal.

Condução e funcionamento117
pedal do acelerador para além do
ponto de resistência. Durante este
período, a velocidade limite ficará
intermitente no Centro de Informação do Condutor.
Soltar o pedal do acelerador e a função do limitador de velocidade é
reactivada assim que seja atingida
uma velocidade mais baixa do que a velocidade limite.
Desactivação
Pressionar §: O limitador de
velocidade é desactivado e o veículo
pode ser conduzido normalmente.
A velocidade limite é armazenada e
uma mensagem correspondente
surge no entro de Informação do Condutor.
Reactivação
Pressionar o interruptor R: a função
do limitador de velocidade é
reactivada.
Apagar a velocidade limite
Pressionar U: A luz de aviso amarela
U apaga-se no conjunto de
instrumentos.Sistemas de detecção
Sensores de
estacionamento
O auxiliar de estacionamento facilita
o estacionamento em marcha-atrás
medindo a distância entre a parte de
trás do veículo e os obstáculos. É no
entanto o condutor que é o
responsável por estacionar.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos no pára-choques traseiro.
Advertência
Componentes fixados na área de detecção causam o mau
funcionamento do sistema.
Activação
O sistema é ligado automaticamente
quando se engata a marcha atrás. A
preparação para a operação é
indicada por um breve alarme
acústico.
O sistema emite um sinal acústico se detectar um obstáculo. O intervalo
entre os sinais acústicos diminui à medida que o veículo se aproxima do
obstáculo. Quando a distância for
inferior a 30 cm, o sinal torna-se
contínuo.9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.

Conservação do veículo133
Assegurar que a ignição está
desligada antes de ligar ou desligar a bateria do veículo.
Acesso à bateria A bateria do veículo está localizada
sob o painel do banco dianteiro
esquerdo 3 151.
Etiqueta de avisoSignificado dos símbolos: ■ Não fumar, foguear ou produzir faíscas.
■ Proteger sempre os olhos. Os gases explosivos podem causar
cegueira ou ferimentos.
■ Mantenha a bateria do veículo fora
do alcance das crianças.
■ A bateria do veículo contém ácido sulfúrico que pode provocar
cegueira ou lesões por
queimaduras graves.
■ Ver o Manual de Utilização para mais informações.
■ Nas imediações da bateria podem estar presentes gases explosivos.
Manutenção da bateria do
veículo9 Perigo
Garantir que existe uma
ventilação adequada quando
carrega a bateria. Existe o risco de
explosão se os gases formados
durante o carregamento se
acumularem!
Substituir a bateria do veículo
Quando a bateria do veículo está a
ser substituída, certificar-se de que
não existem orifícios de ventilação
abertos nas proximidades do terminal positivo. Se um orifício de ventilação
estiver aberto nesta área, deve ser
fechado com um tampão falso, e a
ventilação na proximidade do
terminal negativo deve ser aberta.
Recomendamos que substitua a
bateria do veículo numa oficina.
Bateria adicional
Dependendo do equipamento auxiliar
do veículo, alguns modelos podem
ter uma bateria adicional localizada
próxima da bateria do veículo.

Conservação do veículo151
parafuso de segurança que só pode
ser removido utilizando a ferramenta
fornecida.9 Aviso
Devido ao peso da unidade dos
pneus, ter cuidado quando se
soltar o transportador da roda
sobresselente. Não remover
totalmente o parafuso 1.
Apoiar a roda sobresselente com um objecto apropriado para evitarque esta caia repentinamente
quando se soltar os parafusos
transportadores - risco de lesões!
Pode ser necessário usar o macaco
para elevar o veículo para se ter
acesso à roda sobresselente de um
veículo totalmente carregado e com
um pneu traseiro furado.
Para soltar a roda sobresselente,
desapertar o parafuso 1,
assegurando que este não é
totalmente removido. Remover
totalmente o parafuso 2 e, em
seguida, puxar o transportador para a
esquerda, até que sair o parafuso 1,
e baixar a unidade do transportador.
Ao montar a roda assegure que a
roda sobressalente está
correctamente posicionada antes de
apertar os parafusos.
Pneus de Verão e Inverno
Se usar pneus de Inverno, a roda
sobresselente ainda pode ser
equipada com um pneu de Verão.
Se usar a roda sobressalente,
quando o veículo estiver equipado
com um pneu de Verão a
dirigibilidade do veículo pode ser
afectada, principalmente em pisos
escorregadios.
Pneus direccionais Montar pneus direccionar de forma a
rodarem na direcção de condução. A
direcção de rodagem é indicada por
um símbolo (p. ex. uma seta) na
parede lateral do pneu.O indicado a seguir aplica-se a pneus
montados contra a direcção de
condução:
■ A condução pode ser afectada. Substituir ou reparar o pneu
danificado o mais depressa
possível.
■ Não conduzir a mais de 80 km/h. ■ Conduzir com redobrada atenção em superfícies molhadas ou com
neve.
Auxílio de arranque
Não proceder ao arranque com um
carregador de carga rápida.
Um veículo com uma bateria
descarregada pode ser posto a
trabalhar com cabos auxiliares de arranque e com a bateria de outro
veículo.9 Aviso
Ter muito cuidado ao proceder ao
arranque com cabos auxiliares de
arranque. O incumprimento das

152Conservação do veículoinstruções que se seguem podecausar lesões ou danos devido à
explosão da bateria ou danos nos
sistemas eléctricos de ambos os
veículos.9 Aviso
Evitar o contacto da bateria com
os olhos, pele, tecidos e
superfícies pintadas. O líquido
contém ácido sulfúrico que pode
provocar ferimentos e danos no
caso de contacto directo.
■ Nunca expor a bateria a chamas nuas ou faíscas.
■ Uma bateria do veículo descarregada pode congelar a
temperaturas de 0 °C. Descongelar
a bateria congelada antes de ligar
os cabos auxiliares de arranque.
■ Quando manusear uma bateria usar óculos e roupa de protecção.
■ Utilizar uma bateria auxiliar com amesma tensão (12 volts). A
respectiva capacidade (Ah) não
deve ser muito inferior à da bateria descarregada.
■ Utilizar cabos auxiliares de arranque com terminais isolados e
uma secção transversal de pelo
menos 16 mm 2
(25 mm 2
para
motores diesel).
■ Não desligar a bateria descarregada do veículo.
■ Desligar todos os consumidores eléctricos desnecessários.
■ Não se inclinar sobre a bateria durante o arranque com cabos
auxiliares.
■ Não permitir que os terminais de um dos cabos entre em contacto
com os do outro cabo.
■ Os veículos não devem tocar um no outro durante o processo de
arranque com cabos auxiliares.
■ Aplicar o travão de mão, a caixa de
velocidades está em ponto morto.Acesso à bateria
A bateria está localizada sob o painel
do banco dianteiro esquerdo.
Levantar o revestimento do piso e
usar a ferramenta fornecida no
conjunto de ferramentas (ou o kit de reparação de pneus) para soltar os
4 parafusos.
Observe a posição da seta virada
para a frente na cobertura da bateria
quando substituir.