startování OPEL VIVARO 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti17
Startování motoru
■ Otočte klíč do polohy A
■ mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
■ sešlápněte spojku a brzdu
■ nepřidávejte plyn
■ vznětové motory: otočte klíč do polohy M pro žhavení a počkejte,
dokud v informačním centru řidiče
nezhasne kontrolka !.
■ otočte klíč do polohy D a uvolněte.
Startování motoru 3 96.
Parkování
■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez tisknutí uvolňovacího tlačítka.
Ve svahu směrem nahoru nebo
dolů ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně sešlápněte
nožní brzdu, aby se snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypněte motor. Otočte klíč zapalování do polohy St a vyjměte
jej. Otáčejte volantem dokud
neucítíte, že se zamknul zámek
řízení.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, před vypnutím zapalování
zařaďte první převodový stupeň.
Ve svahu směrem nahoru natočte
přední kola směrem od obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem
dolů, před vypnutím zapalování
zařaďte zpátečku. Natočte přední
kola směrem k obrubníku.
■ Zamkněte vozidlo a aktivujte systém alarmu 3 26 pomocí
tlačítka e na dálkovém ovládání.■ Neparkujte vozidlo na snadno
hořlavém povrchu. Vysoká teplota
výfukového systému může
způsobit vzplanutí povrchu.
■ Zavřete okna.
■ Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 118.
■ Po jízdě s motorem ve vysokých otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30sekund, aby nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Klíče, zámky 3 18.
dlouhodobé odstavení vozidla 3 117.

28Klíče, dveře a okna
Pokud se baterie vozidla odpojí nebo
pokud se přeruší napájení, aktivuje
se siréna alarmu. Jestliže budete
odpojovat baterii vozidla, nejdříve
deaktivuje systém alarmu.
Chcete-li vypnout zvuk sirény alarmu
(byla-li aktivována) a deaktivovat tedy systém alarmu, znovu zapojte baterii
a odemkněte vozidlo pomocí tlačítka
c na dálkovém ovládání (nebo na
spínači zapalování).
Imobilizér Systém je součástí spínače
zapalování a kontroluje, zda je možné
vozidlo nastartovat použitým klíčem.
Imobilizér se aktivuje automaticky po
vyjmutí klíče ze spínací skříňky a také
v případě, že je klíč ponechán ve
spínači zapalování při vypnutém
motoru.
Pokud motor nelze nastartovat,
vypněte zapalování a vyjměte klíč, počkejte přibližně 2 sekundy a poté
se pokuste znovu nastartovat. Pokud
je pokus o nastartování neúspěšný,pokuste se nastartovat motor
náhradním klíčem a obraťte se na
servis.
Poznámky
Imobilizér nezamyká dveře. Proto při opouštění vozidla vždy zamkněte
vozidlo a aktivujte alarm 3 20, 3 26.Vnější zrcátka
Vydutý tvar
Konvexní vnější zrcátko má
asferickou plochu a omezuje mrtvé
úhly. Tvar zrcátka způsobuje, že se objekty jeví jako menší, což bude mít vliv na schopnost odhadovat
vzdálenosti.
Ruční nastavení
Nastavte zrcátka natočením do
požadovaného směru.
Dolní zrcátka nejsou nastavitelná.

Přístroje a ovládací prvky739Nebezpečí
Nebezpečí smrtelného zranění
dítěte používajícího dětský
zádržný systém zároveň se
zapnutým airbagem předního
spolujezdce.
Nebezpečí smrtelného zranění
dospělé osoby při vypnutém
airbagu předního spolujezdce.
Systém airbagů 3 42, předpínače
bezpečnostních pásů 3 39, vypnutí
airbagu 3 47.
Systém nabíjení p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se
akumulátor vozidla. Může dojít
k přerušení chlazení motoru. Může
dojít k přerušení pohonu posilovače
brzd. Vyhledejte pomoc v servisu.
Kontrolka nesprávné
funkce
Z svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru Porucha v systému řízení emisí.Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
Pokud bliká za chodu motoru Závada, která může vést k poškození katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Okamžitě
vyhledejte pomoc v servisu.Brzy proveďte servis
vozidla A svítí žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Může se rozsvítit v kombinaci s jinou
kontrolkou nebo zprávou
v informačním centru řidiče.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.
Vypněte motor
C svítí červeně.
Svítí společně s p, I , W nebo R;
vypněte ihned motor a vyhledejte
pomoc v servisu.
Brzdová soustava
R svítí červeně.
Svítí při odbrzděné parkovací brzdě
pokud je hladina brzdové kapaliny
příliš nízká 3 123.

Přístroje a ovládací prvky75
Jestliže je chladicí kapaliny
dostatečné množství, obraťte se na
servis.
Žhavení! svítí žlutě.
Žhavení je zapnuto. Zapne se pouze
při nízké venkovní teplotě.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Rozsvítí se za chodu motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte
proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu.
Nevytahujte klíč ze spínací skřínky
dokud vozidlo zcela nestojí, jinak
může dojít k neočekávanému
zamknutí řízení.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 119.
Nízká hladina paliva Y svítí žlutě.
Svítí, pokud je hladina paliva v nádrži příliš nízká. Palivo okamžitě
dočerpejte 3 112
Katalyzátor 3 98.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 125.
Vnější osvětlení
9 svítí zeleně.
Svítí při rozsvíceném vnějším
osvětlení 3 81.
Dálková světla
P svítí modře.
Svítí při zapnutých dálkových
světlech nebo během použití světelné houkačky 3 82.
Světlo do mlhy > svítí zeleně.
Svítí při rozsvícených předních
mlhových světlech 3 83.
Zadní světlo do mlhy
r svítí žlutě.
Svítí při rozsvíceném zadním světle
do mlhy 3 83.
Tempomat m , U svítí zeleně.

Přístroje a ovládací prvky77Zprávy vozidla
Zprávy se zobrazují v informačním
centru řidiče v kombinaci
s rozsvícením kontrolky A nebo C
v bloku přístrojů.
Informační zprávyInformační zprávyBATTERY MODE: ECONOMY
(REŽIM AKUMULÁTORU:
ÚSPORNÝ)ESP OFF (VYPNUTÉ ESP)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(DEAKTIVOVÁNA AUTOMATICKÁ
SVĚTLA)OIL LEVEL CORRECT (SPRÁVNÁ
HLADINA OLEJE)
Zprávy o poruše
Budou zobrazeny v kombinaci
s kontrolkou A. Jeďte opatrně
a vyhledejte pomoc v servisu.
Zprávu o poruše odstraníte
stisknutím tlačítka na konci páčky
stěračů. Po uplynutí několika sekund může tato zpráva zmizet automaticky
a A zůstane svítit. Porucha bude
poté uložena v palubním systému.Zprávy o porušeCHECK ESP (ZKONTROLOVAT
ESP)CHECK FUEL FILTER
(ZKONTROLOVAT PALIVOVÝ
FILTR)CHECK GEARBOX
(ZKONTROLOVAT
PŘEVODOVKU)CHECK AUTO LIGHTS
(ZKONTROLOVAT AUTOMATICKÁ
SVĚTLA)
Výstražné zprávy
Zobrazí se s kontrolkou C. Vypněte
ihned motor a vyhledejte pomoc
v servisu.
Výstražné zprávyINJECTION FAULT (CHYBA
VSTŘIKOVÁNÍ)ENGINE OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ MOTORU)GEARBOX OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ PŘEVODOVKY)
Výstražné zvonkohry
Při startování motoru nebo
během jízdy: ■ Během použití ukazatele směru a změny jízdního pruhu.
■ Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
■ Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
■ Pokud má vozidlo automatizovanou mechanickou
převodovku a je příliš vysoká
teplota spojky.

Řízení vozidla a jeho provoz95Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu .............................. 95 Startování a provoz ...................... 96
Výfuk motoru ................................ 97
Manuální převodovka ..................98
Automatizovaná manuální
převodovka .................................. 99
Brzdy .......................................... 103
Podvozkové systémy .................105
Tempomat .................................. 107
Systémy detekce objektů ...........110
Palivo ......................................... 111
Tažné zařízení ........................... 114Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Řízení Pokud dojde ke ztrátě účinku
posilovače řízení v důsledku
zastavení motoru nebo v důsledku
poruchy systému, vozidlo lze řídit, ale
může k tomu být nezbytné zvýšené
úsilí.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.

96Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji.
Filtr pevných částic 3 97.Polohy spínače zapalováníSt=Vypnuté zapalováníA=Odemknutý zámek řízení,
vypnuté zapalováníM=Zapnuté zapalování Vznětové
motory: předehřevD=StartováníStartování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatizovaná mechanická
převodovka: sešlápněte brzdový
pedál; převodovka automaticky
zařadí N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: otočte klíč do
polohy M pro žhavení, dokud
v informačním centru řidiče nezhasne
kontrolka !.
Otočte klíč do polohy D a uvolněte.

Řízení vozidla a jeho provoz97
Po zahřátí motoru se zvýšenévolnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí na normální
volnoběžné otáčky.
Pokusy o nastartování by neměly být
delší než 15 sekund. Jestliže motor
nenastartuje, počkejte 15 sekund
před zopakováním startovacího
postupu. Pokud je to nezbytné,
sešlápněte před opakováním
startovacího postupu plynový pedál.
Před opětovným startováním nebo
pro vypnutí motoru otočte klíčem zpět
do St.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.
Parkování ■ Neparkujte vozidlo na snadno hořlavém povrchu. Vysoká teplota
výfukového systému může
způsobit vzplanutí povrchu.■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí uvolňovacího tlačítka.
Ve svahu směrem nahoru nebo
dolů ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně sešlápněte
nožní brzdu, aby se snížila vyvíjená provozní síla.
■ Vypněte motor a zapalování. Otočte volantem, až se zamkne
zámek řízení.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, před vypnutím zapalování
zařaďte první převodový stupeň.
Ve svahu směrem nahoru natočte
přední kola směrem od obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem
dolů, před vypnutím zapalování
zařaďte zpátečku. Natočte přední
kola směrem k obrubníku.
■ Zamkněte vozidlo a aktivujte mechanickou ochranu proti
odcizení a alarm.Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění,
která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění. Filtr se čistí pravidelně prostřednictvím

98Řízení vozidla a jeho provoz
spalování sazí při vysoké teplotě.
Tento proces probíhá automaticky.
Vývin zápachu a kouře během tohoto
procesu je naprosto v pořádku.
Jestliže vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
rozsvítí se na sestavě sdružených
přístrojů se kontrolka A a Z .
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 111,
3 158, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Pokud bliká kontrolka Z , mohou být
překročeny limity obsahu škodlivin.
Uvolněte pedál plynu dokud Z
nepřestane blikat a zůstane plynule
svítit. Obraťte se okamžitě na servis.
Kontrolka nesprávné funkce 3 73
Manuální převodovka
Zařazení zpátečky, ve stojícím
vozidle sešlápněte pedál spojky,
zvedněte prstenec na řadicí páce
a proti odporu zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte; potom zkuste zpátečku zařadit znovu.
Spojku nenechávejte zbytečně
prokluzovat.

Řízení vozidla a jeho provoz99
Při použití zcela sešlápněte pedál
spojky. Nepoužívejte pedál jako
opěrku nohy (zvyšuje opotřebení
spojky).Výstraha
Je nebezpečné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Automatizovaná
manuální převodovka
Automatizovaná
mechanická převodovka
Tato převodovka umožňuje jak
manuální řazení (manuální režim),
tak i automatické řazení (automatický režim); spojka je vždy ovládána plně
automaticky.
Displej převodovkyNa displeji je zobrazen aktuálně
zvolený jízdní stupeň nebo aktuální
režim.
Startování motoru
Při startování motoru sešlápněte
pedál brzdy. Pokud není sešlápnutý
brzdový pedál, bude svítit T v displeji
převodovky a motor nebude možné
nastartovat.
Pokud je sešlápnut pedál brzdy,
převodovka automaticky přeřadí do
N (neutrál); na displeji převodovky se
objeví "N" a je možné nastartovat
motor. Může se vyskytnout mírná
prodleva.