OPEL VIVARO B 2014.5 Instruksjonsbok

Klimastyring99Ekstra varmeelementKjølevæskevarmer
Eberspächer motoravhengige, driv‐
stoffdrevne varmeelementet for kjøle‐
væske gir rask oppvarming av moto‐
rens kjølevæske for å muliggjøre opp‐
varming av kupeen uten at motoren
går.Merk
Eksosrøret må ikke berøres. Det
kan være varmt etter at motoren er
slått av, på grunn av kjølevæskens varmefunksjon.
Før du starter eller programmerersystemet for start, slår du klimasty‐
ringssystemet til oppvarming og luft‐
fordeling til V.
9Advarsel
Ikke bruk systemet under fylling av
drivstoff, i nærheten av støv eller
brennbar damp eller i innelukkede rom (f.eks. en garasje).
Slå av når ikke nødvendig. Oppvar‐
mingen stopper automatisk etter pro‐
grammert innkoblingstid. Den stopper
også hvis drivstoffnivået i bilen blir for lavt.
Under drift brukes strøm fra bilens
batteri. Kjøretiden bør derfor være
minst like lang som oppvarmingsti‐
den. På korte reiser bør du kontrollere
bilbatteriet regelmessig og lade opp
igjen om nødvendig.
For å sikre god effekt bør du aktivere
det ekstra varmeelementet omtrent
én gang i måneden.
KontrollenheterTidsuret på fjernkontrollenheten slårsystemet på og av og brukes til å pro‐
grammere spesifikke avgangstider.Stoppeklokke1 X
Aktiveringsknapp=Slår kontrol‐
lenheten på/
av og endrer
informasjo‐
nen som vi‐
ses2 q Tilbakeknapp=Velger funk‐
sjoner på me‐ nylinjen og ju‐
sterer verdier3 Menylinje=Viser de valg‐
bare funksjo‐
nene Y, x , P ,
Ö og Y

100Klimastyring
4 r Neste-knapp=Velger funk‐
sjoner på me‐ nylinjen og ju‐
sterer verdier5 OK -knapp=Bekrefter
valg
Fjernkontroll
Kontrollknappen fungerer på samme
måte som tidsuret beskrevet tidligere.
Du aktiverer fjernkontrollen ved å
trykke på aktiveringsknappen X og
slippe den når du ser menylinjen på
displayet. Signallampen og SENd vi‐
ses kort på displayet, etterfulgt av
temperaturen.
9 Advarsel
Ved fylling av drivstoff må du slå
av både fjernkontrollen og varme‐
elementet!
Når du skal slå av, holder du aktive‐
ringsknappen X inne for å forhindre
utilsiktet aktivering.
Fjernkontrollen har et maksimalom‐
råde på 600 meter. Området kan re‐
duseres på grunn av miljøforhold og etter som batteriet blir svakere.
I tillegg til å bruke fjernkontrollen, er
det også mulig å slå oppvarmingen på
i 30 minutter eller av med knappen.
Bytte batteri
Bytt batteriet når området for fjern‐
kontrollen er redusert eller når batte‐
riladesymbolet blinker.
Åpne dekslet med en mynt og bytt
batteriet (CR 2430 eller tilsvarende).
pass på at det nye batteriet er riktig
installert, med den positive siden ( <)
mot de positive terminalene. Sett
dekslet helt på igjen.
Kast gamle batterier i samsvar med
miljøbestemmelser.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.

Klimastyring101
Feilmeldinger for fjernkontrollencobA=Dårlig signal -
juster posisjonenconP=Ikke noe signal -
flytt nærmerebALo=Lite batteri igjen -
bytt batteriErr=Systemfeil -
kontakt verkstedetAdd,
AddE=Systemet er i læremodus
Lær fjernkontrollen
Hvis bilens batteri blir koblet til igjen,
lyser lampen i knappen på kontrollpa‐ nelet og systemet konfigurerer fjern‐
kontrollmenyen automatisk. Hvis lam‐
pen blinker, trykker du på knappen
OK på fjernkontrollen, velger Add el‐
ler AddE og bekrefter.
Flere fjernkontrollenheter kan også konfigureres. Trykk på knappen til
lampen blinker, slå på fjernkontrollen, velg Add og bekreft.
AddE lærer gjeldende fjernkontroll
eksklusivt og blokkerer alle tidligere
konfigurerte enheter. Add lærer opptil
4 fjernkontroller, men bare én av dem kan betjene systemet om gangen.
Betjening
Oppvarming Y
Velg Y på menylinjen og bekreft. Den
forhåndsbestemte oppvarmingsva‐
righeten, f.eks. L 30 blinker på dis‐
playet. Innstillingen fra fabrikk er
30 minutter.
For å justere oppvarmingsvarigheten
midlertidig justerer du med knappen
q eller r og bekrefter. Verdien kan
stilles inn fra 10 til 120 minutter. På
grunn av strømforbruket bør du være
oppmerksom på varigheten på opp‐
varmingen.
Når du skal slå av, velger du Y på
menylinjen igjen og bekrefter.
Ventilasjon x
Velg x på menylinjen og bekreft.
Ventilasjonsvarigheten kan godtas el‐ ler justeres. Vist varighet godtas uten
bekreftelse.
Når du skal slå av, velger du x på
menylinjen igjen og bekrefter.Programmering P
Opptil 3 forhåndsinnstilte avgangsti‐
der kan programmeres, enten over én dag eller én uke.
■ Velg P på menylinjen og bekreft
■ Velg ønskede, forhåndsinnstilte minnenummer, 1, 2 eller 3 og be‐
kreft
■ Velg dag og bekreft
■ Velg time og bekreft
■ Velg minutter og bekreft
■ Velg Y eller x og bekreft
■ Om nødvendig justerer du drifts‐ tidsvarigheten før avgang og be‐
krefter
Neste forhåndsinnstilte minneplass
som må aktiveres, er understreket, og ukedagen vises. Gjenta fremgangs‐
måten for å programmere de andre
forhåndsinnstilte minneplassene.
Hvis du trykker på knappen X under
prosedyren, går du ut uten å lagre
programjusteringene.

102Klimastyring
Hvis du vil slette en forhåndsinnstilt
avgangstid, følger du trinnene for pro‐ grammering til oppvarmingssymbolet
Y blinker. Trykk på knappen q eller
r til oFF vises på displayet, og be‐
kreft.
Oppvarmingen slutter automatiske 5 minutter etter programmert av‐
gangstid.
Les dette
Fjernkontrollsystemet har en tempe‐
ratursensor som beregner driftstiden i forhold til omgivelsestemperaturen
og ønsket oppvarmingsnivå (ECO
eller HIGH). Systemet starter auto‐
matisk mellom 5 og 60 minutter før
programmert avgangstid.
Angi ukedag, klokkeslett og
oppvarmingsvarighet Ö
Hvis bilbatteriet er frakoblet eller
spenningen er for lav, må enheten til‐ bakestilles.
■ Velg Ö og bekreft
■ Velg ukedag og bekreft
■ Endre timer og bekreft■ Endre minutter og bekreft
■ Endre standard oppvarmingsvarig‐ het og bekreft
Oppvarmingsnivå Y
Foretrukket oppvarmingsnivå for pro‐
grammerte avgangstider kan stilles
inn til enten ECO eller HIGH.
Velg Y og bekreft. ECO eller HIGH
blinker på displayet. Juster ved bruk
av knappen q eller r og bekreft.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Når kjølingen er på, må minst én ven‐ tilasjonsdyse være åpen, slik at ikke
fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.
Midtre ventilasjonsdyser
For å åpne eller lukke midtre ventila‐
sjonsdyse og styre luftstrømmen, vip‐ pes spjeldene opp eller ned og juste‐
ringshjulet dreies mot venstre eller
høyre.

Klimastyring103
Side- ventilasjonsdyser
Vipp spjeldene opp eller ned for å
åpne eller lukke sideventilasjonsdy‐
sene.
Rett inn luftstrømmen ved å dreie på ventilene.
Avhengig av stillingen til temperatur‐
reguleringsbryteren ledes luft inn i bi‐ len via sideventilasjonsdysene.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller ut‐ styr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ekstra ventilasjonsdyser er plassert
under frontruten og dørvinduene, i
fotbrønnene og avhengig av bilen, i
bakre passasjerrom.Vedlikehold
Luftinntak Luftinntaket foran frontruten i motor‐
rommet må holdes åpent slik at luften kan komme inn. Fjern blader, smuss
og snø.
Pollenfilter (friskluftfilter) Pollenfilteret fjerner støv, sot, pollen
og sporer fra luften som kommer inn i
bilen gjennom luftinntaket.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en
gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Kjøling er ikke mulig ved for lav utetemperatur.

104KlimastyringServiceFor å oppnå optimal kjøleeffekt, an‐
befales det å få kontrollert klimaan‐
legget hvert år, første gang tre år etter
førstegangsregistrering, samtidig
med:
■ Funksjons- og trykktest
■ Varmefunksjon
■ Tetthetskontroll
■ Kontroll av drivremmer
■ Rengjøring av kondensatoren og tømming av fordamperen
■ Effektkontroll

Kjøring og bruk105Kjøring og brukKjøretips ..................................... 105
Start og betjening ......................106
Eksos ......................................... 112
Manuelt gir ................................. 113
Bremser ..................................... 114
Kjøresystemer ............................ 115
Kjøreassistansesystemer ........... 117
Drivstoff ...................................... 124
Tilhengerfeste ............................ 126Kjøretips
Økonomisk kjøring
ØKO-modus
ECO-modus er en funksjon som opti‐ maliserer drivstofforbruket. Den på‐
virker motoreffekten, oppvarmingen,
klimaanlegget og de elektriske forbru‐
kerne.
Koble inn
Trykk på ECO-knappen. Kontrollam‐
pen ECO tennes på instrumentpane‐
let når den aktiveres.
Under kjøring er det mulig å deakti‐ vere ECO-modus midlertidig, f.eks.
for å øke motorens ytelse, ved å
trykke gasspedalen hardt. ECO blin‐
ker i instrumentpanelet.
ECO-modus aktiveres på nytt når
trykket på gasspedalen reduseres.
ECO slutter å blinke og lyser konti‐
nuerlig.
Utkobling
Trykk på ECO knappen igjen. Kon‐
trollampen ECO på instrumentpane‐
let slukkes.
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle med motoren av Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i
fare.

106Kjøring og bruk
PedalerFor at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐
der pedalene.
Styring Hvis du mister servostyringen fordimotoren stopper eller pga. en funk‐
sjonsfeil i systemet, kan du fortsatt
styre bilen, men det kan være at du
må bruke mer kraft.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin en‐ deposisjon og holdes i denne po‐
sisjonen i mer enn 15 sekunder, kan det oppstå skader på servo‐
styringssystemet og det kan bli re‐ dusert effekt i servostyringen.
Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Unngå unødig harde oppbremsinger
under de første kjøreturene og etter
at det er montert nye bremseklosser.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐
stoff- og oljeforbruket være høyere,
og det kan hende at dieselpartikkelfil‐ teret renses oftere.
Dieselpartikkelfilter 3 112.TenningsbryterposisjonerSt=Tenning avA=Rattlås løst ut, tenning avM=Tenningen på
Dieselmotorer: forhåndoppvar‐ mingD=Start

Kjøring og bruk107Spenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i bi‐len, enten i kortleseren eller i fremre
del av kupéen.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke er inne i bilen, vises en tilhørende
melding i førerinformasjonssenteret
3 84.
Les dette
Ikke legg den elektroniske nøkkelen
i lasterommet under kjøring, da dette
er utenfor deteksjonssonen (indikert
av en varsellyd ved lav hastighet
3 85 og en melding i førerinforma‐
sjonssenteret 3 84).
Noen funksjoner, f.eks. infotainment‐
systemet, er tilgjengelig for bruk så
snart du kommer inn i bilen.
Tilbehørsstrømmodus Trykk Start/Stop -knappen uten å trå
på clutch- eller bremsepedalen for å
aktivere andre elektriske funksjoner
som skal brukes.
MotorstartTrå inn clutch- og bremsepedalen og
trykk Start/Stop -knappen. Slipp knap‐
pen etter at startprosedyren har be‐ gynt.
Hvis et gir er lagt inn, kan motoren
bare startes ved å trå inn clutchpeda‐
len og trykke Start/Stop-knappen.
I noen tilfeller kan det være nødven‐ dig å bevege rattet litt mens
Start/Stop -knappen trykkes for å fri‐
gjøre rattlåsen. En tilhørende melding vises i førerinformasjonssenteret
3 84.
Ved svært lave utetemperaturer
(f.eks. under -10 °C) holdes clutchpe‐
dalen inne mens Start/Stop-knappen
trykkes inntil motoren starter.Hvis en av startbetingelsene ikke fo‐
religger, vises en tilhørende melding i førerinformasjonssenteret 3 84.
Meldinger om bilen 3 84.
Motorstopp Elektronisk nøkkel må være inne i bi‐
len, enten i kortleseren eller i fremre
del av kupéen.
Når bilen står stille, trykkes
Start/Stop -knappen for å stoppe mo‐
toren. Rattlåsen aktiveres når fører‐
døren åpnes og bilen låses.
Sentrallås 3 23.
Forsinket strømutkobling
Trykk Start/Stop -knappen i mer enn
to sekunder, motoren stopper mens noen funksjoner, f.eks. infotainment‐systemet vil være tilgjengelig for bruk i omtrent 10 minutter.
Disse funksjonene slutter å virke når
førerdøren åpnes og bilen låses.

108Kjøring og bruk
Les dette
Ta alltid med den elektroniske nøk‐
kelen når du går ut av bilen.
Hvis den elektroniske nøkkelen for‐
lates i kortleseren, indikeres dette
med en varseltone 3 85 og en mel‐
ding i førerinformasjonssenteret 3 84 når førerdøren åpnes.9 Fare
La aldri en elektronisk nøkkel
være igjen inne i bilen når barn el‐ ler dyr finnes i bilen, for å unngå
utilsiktet betjening av vinduer, dø‐
rer og motor. Fare for alvorlig per‐ sonskade.
Feil
Hvis motoren ikke kan startes, kan år‐ saken være en av følgende:
■ Feil i elektronisk nøkkel.
■ Elektronisk nøkkel utenfor mottaks‐
området.
■ For lav batterispenning.
■ Overbelastning av sentrallåsen som følge av hyppig betjening,
strømtilførselen brytes en kort
stund.
■ Støy på grunn av radiobølger fra kilder med høyere effekt.
Bytte batteri 3 19.
Sentrallås 3 23.
Elektronisk nøkkel 3 21.
Starte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Ikke gi gass.
Dieselmotorer: Vri nøkkelen til posi‐ sjonen M for forvarming inntil kontrol‐
lampen ! slukker i instrumentpane‐
let 3 82.
Drei nøkkelen til D, og slipp den.
Motorturtallet øker, men det går auto‐
matisk tilbake til vanlig tomgangstur‐
tall så snart motortemperaturen sti‐
ger.
Startforsøkene bør ikke vare mer enn 15 sekunder. Vent 15 sekunder før
startforsøket gjentas hvis ikke mo‐
toren starter. Trå om nødvendig på
gasspedalen før startforsøket gjen‐
tas.
Hvis du skal starte bilen på nytt eller
slå av motoren, må du først vri nøk‐
kelen tilbake til St.