OPEL VIVARO B 2014.5 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento129Caixa de velocidades
manual
Para engrenar a marcha-atrás, com o
veículo parado, pressionar o pedal da embraiagem, puxar o anel na
alavanca selectora para cima e
engrenar a mudança contra a
resistência.
Se a mudança não engatar, colocar a alavanca em ponto morto, tirar o pé
do pedal da embraiagem e
pressionar de novo; depois
seleccionar a mudança novamente.
Não deslize a embraiagem
desnecessariamente.
Ao accionar, pressionar o pedal da
embraiagem completamente. Não
utilizar o pedal como um descanso
para o pé.Atenção
Não é aconselhável conduzir com a mão pousada sobre a alavanca
selectora.
Travões
O sistema de travões inclui dois
circuitos de travões independentes.
Se um circuito de travões falhar,
continua a ser possível travar o
veículo com o outro circuito dos
travões. Contudo, o efeito de
travagem só é obtido quando se carregar no pedal do travão comforça. Será preciso bastante mais
força para isso. A distância de
travagem aumenta. Dirigir-se a uma
oficina antes de prosseguir viagem.
Quando o motor não está a trabalhar, o suporte da unidade do servofreio
desaparece depois de se carregar no
pedal do travão uma ou duas vezes.
O efeito de travagem não é reduzido
mas será preciso mais força para
travar. É especialmente importante
ter isto em atenção quando o veículo for rebocado.
Se a luz de aviso R se acender no
conjunto de instrumentos durante a
condução e a mensagem
correspondente for apresentada no
Centro de Informação do Condutor,

130Condução e funcionamento
há uma avaria no sistema de
travagem. Recorrer imediatamente a
uma oficina.
Indicador de controlo R 3 91.
Mensagens do veículo 3 95.
Sistema de travagem
antibloqueio O sistema de travões antiblocagem(ABS) impede que as rodas
bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão
de travagem assim que uma roda
apresente tendência para bloquear. A
direcção do veículo continua a poder
ser utilizada, mesmo durante
travagem a fundo.
O controlo do ABS é tornado visível
através de pulsos no pedal dos
travões e no ruído do processo de
regulação.
Para travagem óptima, manter o
pedal do travão totalmente premido
durante o processo de travagem,
apesar de o pedal estar a pulsar. Não reduzir a pressão sobre o pedal.Indicador de controlo u 3 91.
Avaria Se a luz de aviso u não se apagar
ao fim de alguns segundos depois de
ser ligada a ignição, ou se acender durante a condução, há uma avaria
no ABS. A luz de aviso F 3 91
também poderá acender-se no
conjunto de instrumentos,
juntamente com a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor. O sistema
de travagem permanece operacional
mas sem a regulação ABS.9 Aviso
Se houver uma avaria no ABS, as
rodas podem bloquear em caso
de travagem superior ao normal.
As vantagens do ABS deixam de
estar disponíveis. Durante
travagem a fundo, a direcção do
veículo deixa de poder ser
utilizada e o veículo pode guinar.
Se as luzes de aviso u, F , R 3 91
e C 3 91 se acenderem, o ABS e o
ESP estão desactivados e a
mensagem correspondente é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor. Reparar a
avaria numa oficina.
Mensagens do veículo 3 95.
Travão de mão
Aplicar sempre o travão de mão com
firmeza sem carregar no botão de
destravagem e travar até ao máximo
numa subida ou descida.

Condução e funcionamento131
Para destravar o travão de mão,
puxar a alavanca ligeiramente para
cima, premir o botão de destravagem e baixar a alavanca totalmente para
baixo.
Para reduzir as forças de
accionamento do travão de mão,
premir o pedal do travão ao mesmo
tempo.
Indicador de controlo R 3 91.
Assistência à travagem Se o pedal do travão for premido
rapidamente e com força, é aplicada
automaticamente força de travagem
máxima (travagem a fundo).
Manter pressão constante sobre o
pedal do travão enquanto for
necessário uma travagem a fundo. A
força de travagem máxima é reduzida
automaticamente quando se tirar o
pé do pedal do travão.
A assistência à travagem não está
disponível durante um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 125.Assistência de arranque
em subidas
O sistema ajuda a impedir
movimentos involuntários ao
conduzir em declives.
Ao soltar o pedal do travão depois de parar numa subida, os travões
mantêm-se activos durante mais
2 segundos. Os travões libertam-se
automaticamente quando o veículo começa a acelerar.Sistemas de condução
Sistema de controlo da
tracção O sistema de controlo de tracção
(TC) é um componente que faz parte
do Programa electrónico de
estabilidade(ESP® Plus
) que melhora
a estabilidade de condução quando
necessário, independentemente do
tipo de superfície de estrada ou da
aderência dos pneus, evitando que
estes patinem.
Assim que as rodas motrizes
comecem a patinar, a prestação do
motor é reduzida e a roda que patina mais é travada individualmente. Issomelhora consideravelmente a
estabilidade de condução do veículo
em pisos escorregadios.
O TC encontra-se em funcionamento
assim que a ignição é ligada e a luz
de aviso b se apaga no painel de
instrumentos.
Quando o TC é accionado, b fica
intermitente.

132Condução e funcionamento9Aviso
Não deixar que esta função de
segurança especial o tente a
tomar riscos desnecessários
durante a condução.
Adaptar a velocidade às
condições da estrada.
Indicador de controlo b 3 92.
Desactivação
Quando a rotação das rodas é
necessária, é possível desactivar o
TC:
Premir o botão Ø. O LED acende-se
no botão e é apresentada a mensagem correspondente no
Centro de Informação do Condutor
3 94.
O TC é reactivado premindo
novamente o botão Ø. O LED
apaga-se no botão. O TC também é reactivado na próxima vez que a
ignição for ligada.
Quando a velocidade do veículo
atinge os 50 km/p a função TC será
automaticamente retomada.
Avaria
Se o sistema detectar uma avaria, a luz de aviso b 3 92 acende-se no
conjunto de instrumentos juntamente
com F 3 91 e a mensagem
correspondente é apresentada no
Centro de Informação do Condutor
3 94.
Reparar a avaria numa oficina.
Mensagens do veículo 3 95.Programa electrónico de
estabilidade O programa electrónico de
estabilidade (ESP® Plus
) melhora a
estabilidade da condução quando
necessário, independentemente do
tipo de piso ou da aderência do pneu. Evita também que as rodas motrizes
patinem.
Assim que o veículo começar a
guinar (subvirar/sobrevirar), a
potência do motor é reduzida e as
rodas são travadas uma a uma. Isso
melhora consideravelmente a
estabilidade de condução do veículo
em pisos escorregadios.
O ESP® Plus
fica operacional assim
que a ignição é ligada e a luz de aviso
b se apaga no painel de
instrumentos.
Quando o ESP® Plus
entra em acção,
b pisca.

Condução e funcionamento1339Aviso
Não deixar que esta função de
segurança especial o tente a
tomar riscos desnecessários
durante a condução.
Adaptar a velocidade às
condições da estrada.
Indicador de controlo b 3 92.
Desactivação
Quando a patinagem dos pneus for
necessária, é possível desactivar o
ESP® Plus
:
Premir o botão Ø. O LED acende-se
no botão e é apresentada a
mensagem correspondente no
Centro de Informação do Condutor
3 94.
O ESP® Plus
é reactivado premindo
novamente o botão Ø. O LED
apaga-se no botão. O ESP® Plus
também é reactivado na próxima vez
que a ignição for ligada.
Quando a velocidade do veículo
atinge os 50 km/h a função ESP® Plus
será automaticamente retomada.
Avaria
Se o sistema detectar uma avaria, a
luz de aviso b 3 92 acende-se no
conjunto de instrumentos juntamente
com F 3 91 e a mensagem
correspondente é apresentada no
Centro de Informação do Condutor
3 94.
Reparar a avaria numa oficina.
Mensagens do veículo 3 95.Sistemas de apoio ao
condutor9 Aviso
Os sistemas de apoio ao condutor
são desenvolvidos para ajudar o
condutor e não para substituir a
sua atenção.
O condutor aceita a
responsabilidade total na
condução de um veículo.
Ao utilizar sistemas de apoio ao
condutor, ter sempre cuidado
relativamente à situação de
trânsito actual.
Programador de
velocidade
O programador de velocidade pode memorizar e manter velocidades de
30 km/h e acima. Poderão ocorrer
desvios das velocidades guardadas
na condução em inclinações
ascendentes ou descendentes.

134Condução e funcionamento
Por razões de segurança, o comandoda velocidade de cruzeiro não pode
ser activado enquanto não se
accionar o pedal do travão uma vez.
Não utilizar o comando da velocidade de cruzeiro se não for aconselhável
manter uma velocidade constante.
U e m 3 94.
Activação
Premir o interruptor m, U acende a
verde no conjunto de instrumentos.
O programador de velocidade está
agora em modo de espera e uma
mensagem correspondente surge no
Centro de Informação do Condutor.
Acelerar até à velocidade pretendida
e pressionar novamente < ou ]. A
velocidade actual é então guardada e mantida e o pedal do acelerador podeser libertado.
m acende-se a verde no conjunto de
instrumentos juntamente com U e
uma mensagem correspondente
surge no Centro de Informação do Condutor.
A velocidade do veículo pode ser aumentada premindo o pedal do
acelerador. A velocidade
armazenada fica intermitente no
conjunto de instrumentos. Quando se
retira o pé do pedal do acelerador, a
velocidade memorizada
anteriormente é retomada.
A velocidade é memorizada até se
desligar a ignição.

Condução e funcionamento135
Aumentar velocidadeCom o programador de velocidade
activo, a velocidade do veículo pode
ser aumentada continuamente ou por
pequenos incrementos mantendo
premido ou com pequenos toques
repetidos no interruptor <.
Quando o interruptor é libertado, a
velocidade actual é armazenada e mantida.
Alternativamente, acelerar até à
velocidade pretendida e armazená-la
pressionando <.
Reduzir velocidade Com o programador de velocidade
activo, a velocidade do veículo pode
ser reduzida continuamente ou por
pequenos incrementos mantendo
premido ou com pequenos toques
repetidos no interruptor ].
Quando o interruptor é libertado, a velocidade actual é armazenada e mantida.Desactivação
Premir §: o programador de
velocidade é desactivado e U verde
apaga-se no conjunto de
instrumentos.
Desactivação automática: ■ A velocidade cai abaixo de 30 km/h,
■ O pedal do travão é pressionado,
■ O pedal da embraiagem é pressionado,
■ A alavanca selectora está em N.
A velocidade é armazenada e uma
mensagem correspondente surge no
entro de Informação do Condutor.
Continuar com a velocidade
guardada Premir o interruptor R a uma
velocidade superior a 30 km/h.
Se a velocidade armazenada for
muito superior à velocidade actual, o
veículo acelerará com força até
atingir a velocidade armazenada.
Eliminando a velocidade guardada Pressionar m: As luzes de aviso U e
m apagam no grupo de instrumentos.
Limitador de velocidade do
programador de velocidade
O limitador de velocidade impede que o veículo ultrapasse uma velocidade
predeterminada acima de 30 km/h.

136Condução e funcionamento
Activação
Premir o interruptor U, a luz de aviso
U acende-se a amarelo no conjunto
de instrumentos.
A função do limitador de velocidade
do programador de velocidade está
agora em modo de espera e uma
mensagem correspondente surge no
Centro de Informação do Condutor.
Acelerar até à velocidade pretendida
e pressionar novamente < ou ]. A
velocidade actual é guardada.
O veículo pode ser conduzido
normalmente mas não será possível
ultrapassar o limite de velocidade
programado, excepto numa
emergência.
Quando a velocidade limite não pode ser mantida, p. ex. ao conduzir em
estrada muito inclinada, a velocidade limite fica intermitente no Centro de
Informação do Condutor.
Aumentar a velocidade limite
A velocidade limite pode ser
aumentada continuamente ou por
pequenos incrementos mantendo
premido ou com pequenos toques
repetidos no interruptor <.
Reduzir a velocidade limite
A velocidade limite pode ser
diminuída continuamente ou por
pequenos incrementos mantendo
premido ou com pequenos toques
repetidos no interruptor ].
Ultrapassar a velocidade limite
No caso de uma emergência, é
possível ultrapassar a velocidade
limite pressionando firmemente opedal do acelerador para além do
ponto de resistência. Durante este período, a velocidade limite ficará
intermitente no Centro de Informação
do Condutor.
Soltar o pedal do acelerador e a
função do limitador de velocidade é reactivada assim que seja atingida
uma velocidade mais baixa do que a velocidade limite.
Desactivação
Pressionar §: O limitador de
velocidade é desactivado e o veículo pode ser conduzido normalmente.
A velocidade limite é armazenada e
uma mensagem correspondente
surge no entro de Informação do Condutor.
Reactivação
Pressionar o interruptor R: a função
do limitador de velocidade é
reactivada.
Apagar a velocidade limite
Pressionar U: A luz de aviso amarela
U apaga-se no conjunto de
instrumentos.

Condução e funcionamento137Limitador de velocidadeLimitador da velocidade
máxima
De acordo com os regulamentos
locais ou nacionais, o veículo poderá estar equipado com um limitador da
velocidade máxima fixa que não pode
ser desactivado.
Se for o caso, uma etiqueta que
indica o limite da velocidade máxima
fixa (90 a 130 km/h) está situada no
painel de instrumentos, ao lado do
volante.
Poderão ocorrer brevemente desvios do limite de velocidade máxima ao
conduzir em declives, por razões
físicas.
Veículos igualmente equipados com
limitador da velocidade do
programador de velocidade: não é possível exceder a velocidade
máxima carregando firmemente no
pedal do acelerador para lá do ponto
de resistência.
Limitador de velocidade do
programador de velocidade 3 133.Sensores de
estacionamento
O auxiliar de estacionamento facilita
o estacionamento em marcha-atrás
medindo a distância entre a parte de
trás do veículo e os obstáculos. É no
entanto o condutor que continua totalmente responsável por
estacionar.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento
ultrasónicos no pára-choques
traseiro.
Advertência
Componentes fixados na área de detecção causam o mau
funcionamento do sistema.
Activação
O sistema é ligado automaticamente
quando se engata a marcha atrás. A
preparação para a operação é
indicada por um breve sinal acústico.
A presença de um obstáculo é
indicada por sinais sonoros e,
consoante o veículo, igualmente no
visor de informação. O intervalo entre os sinais sonoros diminui à medida
que o veículo se aproxima do
obstáculo. Quando a distância for
inferior a 30 cm, o sinal sonoro torna-
-se contínuo.
Advertência
Nas versões com indicação no visor de informação, é possível ajustar o
volume do sinal sonoro através do
Sistema de informação e lazer.
Consultar o manual do Sistema de
informação e lazer para mais
informações.

138Condução e funcionamento9Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
Desactivação
Desactivar o sistema premindo o
botão r no painel de instrumentos
com a ignição ligada. O LED acende-
-se no botão quando desactivado.
Quando a marcha-atrás está
seleccionada, não é emitido nenhum
sinal acústico.
Advertência
Nas versões com indicação no visor de informação, é possível desactivar
a função através do Sistema de
informação e lazer. Consultar o
manual do Sistema de informação e lazer para mais informações.
A função é reactivada pressionando
o botão r novamente ou na
próxima vez que a ignição for ligada.
Avaria
Se o sistema detectar uma avaria no funcionamento, ao seleccionar a
marcha-atrás é emitido um alarme
acústico contínuo durante
aproximadamente 5 segundos, a
mensagem correspondente é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor 3 94 e F
acende-se no conjunto de
instrumentos 3 91. Consulte uma
oficina para mandar reparar a causa
da avaria.Atenção
Em marcha-atrás, a área deve
estar livre de obstáculos que
poderiam bater na parte inferior do veículo.
Pancadas no eixo traseiro, que
poderão não ser visíveis, podem
dar lugar a alterações não
específicas no manuseamento do
veículo. No caso de ocorrer um
impacto deste tipo, consultar uma
oficina.
Mensagens do veículo 3 95.
Câmara traseira
A câmara traseira ajuda o condutor
nas manobras de marcha-atrás ao
apresentar uma vista da área atrás do veículo no espelho retrovisor interior
ou no visor de informação.